專利名稱：一種冷軋卷取機卷筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及冷軋帶鋼卷取機卷筒結(jié)構(gòu)，特別適用于大張カ和大板寬場合。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，冷軋帶材卷取機卷筒結(jié)構(gòu)的卷筒軸多為空心軸，上有斜楔滑槽，扇形板外側(cè)為圓弧面，內(nèi)側(cè)帶斜面，安裝于斜楔上，通過裝在卷筒軸內(nèi)的拉桿驅(qū)動斜楔軸向移動，來實現(xiàn)扇形板的漲縮運動，完成工作。四塊扇形板均小于四分之一真圓，以滿足縮徑時扇形板之間不會發(fā)生干渉。斜楔與卷筒軸、扇形板或者卷筒軸和扇形板之間的摩擦面多采用堆焊青銅或者安裝銅滑板的方式減摩。帶鉗ロ的卷筒，通過鉗ロ扇形板上的油孔，經(jīng)軟管和卷筒軸上的油孔相連，穿過減速機后通過管路和供油旋轉(zhuǎn)接頭連接，完成供油油路?，F(xiàn)有技術(shù)的不足是卷筒軸空心，且有斜楔的滑槽，在卷筒徑向尺寸限定的情況下，卷筒軸結(jié)構(gòu)單薄，在卷取張カ大，或者帶材寬度寬時，卷筒的強度、剛度都不好，容易發(fā)生卷筒軸撓度過大，無法正常工作，或卷筒軸斷裂破壞的事故。由于受空心卷筒軸徑向尺寸的限制，拉桿直徑較小，在漲縮缸平衡力較大時，拉桿容易被拉斷，造成生產(chǎn)事故。卷筒軸漲徑時扇形板不能形成真圓，即不能形成完整的圓面，在卷取帶材時，會使最開始卷取的若干圈帶材在扇形板相接處產(chǎn)生壓痕，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和成材率，這種影響在薄帶材生產(chǎn)中的影響尤為明顯。在摩擦面之間安裝銅滑板，滑板占去一部分徑向尺寸，使卷筒軸和扇形板尺寸減少，強度、剛度降低，且銅滑板由于承受較大的摩擦力，固定螺栓易脫落，產(chǎn)生事故。在摩擦面堆焊青銅，由于青銅硬度低，磨損快，縮短了堆焊件的使用壽命。鉗ロ缸單獨供油的結(jié)構(gòu)，供油旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本高；且油路中接頭多，泄漏隱患大；軟管在卷筒高速旋轉(zhuǎn)工作過程中，離心カ大，不利于接頭處的密封，甚至有脫落飛出的安全事故風(fēng)險。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種冷軋卷取機卷筒，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)ー種冷軋卷取機卷筒，包括卷筒軸、扇形板、斜楔條、碟簧、支撐套和漲縮缸，其特征在于所述卷筒軸為實心的四棱錐結(jié)構(gòu)，四棱錐結(jié)構(gòu)的四個面為階梯型斜面I，四棱錐結(jié)構(gòu)的四個角為階梯型斜面II，四棱錐四個角的階梯型斜面II的傾斜角是四棱錐四個面階梯型斜面I傾斜角的I. 5-3倍，卷筒軸內(nèi)部開有兩個油孔，兩個油孔一端出口在卷筒軸頭部與鉗ロ扇形板上的兩個油孔相對應(yīng)的位置，兩個油孔的另一端出口在卷筒軸尾部與漲縮缸兩個油腔對應(yīng)的位置，卷筒軸的尾部與漲縮缸的活塞相連；所述支撐套是圓套，兩個支撐套分別置于扇形板的兩端；所述扇形板外側(cè)面為圓弧面，內(nèi)側(cè)面是階梯型斜面，扇形板內(nèi)側(cè)面的階梯型斜面與帶卷筒軸四棱錐四個面階梯型斜面I相配合，四塊扇形板通過扇形板碟簧安裝在支撐套內(nèi)，壓緊在四棱錐結(jié)構(gòu)的四個面的階梯型斜面I上，鉗ロ扇形板上設(shè)有兩個分別與鉗ロ缸兩個油腔油路連接的油孔；所述斜楔條的外側(cè)面為圓弧面，內(nèi)側(cè)面是階梯型斜面，斜楔條內(nèi)側(cè)面的階梯型斜面與卷筒軸四棱錐四個角的階梯型斜面II相配合，斜楔條通過斜楔條碟簧安裝在支撐套內(nèi)，壓緊在四棱錐結(jié)構(gòu)的四個角的階梯型斜面II上；所述卷筒軸頭部的兩個油孔出口用軟管分別與鉗ロ扇形板上的兩個油孔在扇形板和卷筒軸之間形成的空間連接；本實用新型所述ー種冷軋卷取機卷筒，其特征在于所述扇形板外側(cè)面的圓弧面為1/4圓的3/5-5/6,所述斜楔條的外側(cè)面的圓弧面為扇形板外側(cè)面圓弧的1/5-2/3。本實用新型所述ー種冷軋卷取機卷筒，其特征在于所述四棱錐四個面階梯型斜面的階梯數(shù)為3-10個，四棱錐四個角的階梯型斜面的階梯數(shù)是5-30個。本實用新型所述ー種冷軋卷取機卷筒，其特征在于所述卷筒軸和扇形板以及斜楔條和扇形板之間的摩擦面經(jīng)過軟氮化的表面處理。本實用新型的原理是卷筒軸直接和漲縮缸相連，由漲縮缸活塞直接驅(qū)動卷筒軸軸向運動。卷筒軸四棱錐四角階梯型斜面傾斜角度大于四棱錐四個面階梯型斜面傾斜角。扇形板和斜楔條通過碟簧壓在支撐套內(nèi)，實現(xiàn)縮徑運動。由于斜楔條的斜面角度大，在卷筒軸軸向移動同樣的距離時，斜楔條比扇形板的徑向移動距離大，這樣，漲徑吋，斜楔條能和扇形板漲到同一個圓面內(nèi)，共同形成ー個沒有縫隙的圓面?？s徑時，斜楔條又能快速的退到扇形板下面，保證扇形板縮回時邊緣不會發(fā)生干渉。卷筒軸和扇形板以及斜楔條和扇形板之間的摩擦面，采用軟氮化的表面化學(xué)熱處理工藝，使相互摩擦的零件表面形成硬度達650HV以上的碳氮共滲硬化層。鉗ロ缸油路，由軟管在扇形板和卷筒軸形成的內(nèi)部空間將鉗ロ扇形板上的油孔和卷筒軸上的油孔相連，再通過卷筒軸內(nèi)的油孔直接和漲縮缸的兩個油腔相連。在漲縮缸漲徑油腔注入壓カ油吋，鉗ロ缸同時夾緊，在漲縮缸縮徑油腔注入壓カ油時，鉗ロ缸同時松開，滿足卷筒卷取帶材時的使用需求。本實用新型有以下優(yōu)點I.在卷筒外徑一定的前提下，卷筒軸和扇形板的徑向尺寸更大，卷筒的強度、剛度更好，能夠滿足大張カ卷取和更寬帶材卷取的使用要求。2.卷筒漲徑時為完整的圓面，卷取的帶材沒有壓痕，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。而且全封閉的卷筒外表面也阻止了灰塵、沙土等雜物進入卷筒，避免卷筒內(nèi)部摩擦面的研死，造成設(shè)備不能正常工作。3.卷筒軸和扇形板以及卷筒軸和斜楔條之間的摩擦面采用高硬度的軟氮化表面，硬化層抗沖擊性能好，使用可靠，壽命長。4.甜ロ缸供油和漲縮缸連通，減少油路接頭，降低漏油風(fēng)險，便于維護。減少單獨控制油路數(shù)量，省去相應(yīng)的電器檢測元件和液壓控制元件，降低成本，方便操作。

本實用新型有附圖五幅，其中圖。附圖I是本實用新型縮徑狀態(tài)下的主剖面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是附圖5的B-B剖面示意圖，為縮徑狀態(tài)下斜楔條剖面的結(jié)構(gòu)。[0023]附圖3是本實用新型漲徑狀態(tài)下的主剖面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4是附圖3的D-D剖面圖，為鉗ロ扇形板上的鉗ロ缸通過軟管和卷筒軸相連的結(jié)構(gòu)。附圖5是附圖I的A-A剖面示意圖，為縮徑狀態(tài)剖面結(jié)構(gòu)。附圖中，01、卷筒軸，02、扇形板，03、斜楔條，04、漲縮缸，05、旋轉(zhuǎn)接頭，06、鉗ロ夾緊軟管，07、鉗ロ松開軟管，08、扇形板碟簧，09、斜楔條碟簧，10、支撐套，11、支撐套。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖的實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)和對使用功能的實現(xiàn)做進ー步描述。實施例的卷筒包括卷筒軸01、扇形板02、斜楔條03、碟簧08、09、支撐套10、11和漲縮缸04，卷筒軸01為實心四棱錐結(jié)構(gòu)，四棱錐結(jié)構(gòu)的四個面為四階的階梯型斜面I，四棱錐結(jié)構(gòu)的四個角為七階的階梯型斜面II，四棱錐四個角的階梯型斜面II的傾斜角是四棱錐四個面階梯型斜面I傾斜角的I. 5-3倍，卷筒軸01內(nèi)部開有兩個油孔，兩個油孔一端出ロ在帶鉗ロ的卷筒軸01頭部與鉗ロ扇形板上的油孔相對應(yīng)的位置，兩個油孔的另一端出ロ在帶鉗ロ的卷筒軸01尾部與漲縮缸04兩個油腔對應(yīng)的位置，卷筒軸01的尾部與漲縮缸04的活塞相連；支撐套10、11是圓套，兩個支撐套10、11分別置于扇形板的兩端；扇形板02外側(cè)面為1/4圓的3/5-5/6的圓弧面，內(nèi)側(cè)面是階梯型斜面，扇形板02內(nèi)側(cè)面的階梯型斜面與卷筒軸01四棱錐四個面階梯型斜面II相配合，四塊扇形板通過扇形板碟簧08安裝在四棱錐結(jié)構(gòu)的四個面的階梯型斜面I上，鉗ロ處扇形板上設(shè)有兩個與鉗ロ缸兩個油腔油路連接的油孔；斜楔條03的外側(cè)面為圓弧面,斜楔條03的外側(cè)面的圓弧面為扇形板02外側(cè)面圓弧的1/5-2/3，內(nèi)側(cè)面是階梯型斜面，斜楔條03內(nèi)側(cè)面的階梯型斜面與卷筒軸01四棱錐四個角的階梯型斜面II相配合，斜楔條03通過斜楔條碟簧09安裝在四棱錐結(jié)構(gòu)的四個角的階梯型斜面II上；卷筒軸01頭部的油孔出ロ用軟管與鉗ロ扇形板上的油孔在扇形板02和卷筒軸01之間形成的空間連接；兩件支撐套10、11設(shè)置在扇形板的兩端，四個碟簧置于卷筒軸四棱錐四個面的支撐套10、11和扇形板02之間，將扇形板02和斜楔條03壓在支撐套10、11內(nèi)。卷筒軸01和扇形板02以及斜楔條03和扇形板02之間的摩擦面經(jīng)過軟氮化的表面處理。本實施例的工作原理是當(dāng)漲縮缸兩個不同的油腔得到壓カ油時，推動卷筒軸01軸向移動當(dāng)卷筒軸01通過與扇形板02和斜楔條03相結(jié)合的斜面推動扇形板02和斜楔條03上升吋，為漲徑過程；當(dāng)卷筒軸01反向移動，扇形板02和斜楔條03在碟簧壓力作用下下降吋，為縮徑過程，縮徑吋，四個斜楔條03藏在扇形板02的下面。由于卷筒軸01和斜楔條03結(jié)合的斜面的角度比與扇形板02的大，所以，卷筒軸01軸向移動相同距離，斜楔條03相對于扇形板02漲出的距離大，當(dāng)漲徑完成時斜楔條03頂部的圓弧面和扇形板02的圓弧面共同組成ー個完整的圓面。鉗ロ扇形板02的油孔通過軟管06和軟管07與卷筒軸01的油孔相連，卷筒軸01的內(nèi)部的油孔就將鉗ロ缸的兩個油腔分別與漲縮缸04兩個油腔連通，卷筒漲徑的同時，鉗ロ夾緊，卷筒縮徑的同時鉗ロ松開。
權(quán)利要求1.ー種冷軋卷取機卷筒，包括卷筒軸(Ol)、扇形板(02)、斜楔條(03)、碟簧(08、09)、支撐套(10、11)和漲縮缸(04)，其特征在于所述卷筒軸(01)為實心軸的四棱錐結(jié)構(gòu)，四棱錐結(jié)構(gòu)的四個面為階梯型斜面I，四棱錐結(jié)構(gòu)的四個角為階梯型斜面II，四棱錐四個角的階梯型斜面II的傾斜角是四棱錐四個面階梯型斜面I傾斜角的I. 5-3倍，卷筒軸(01)內(nèi)部開有兩個油孔，兩個油孔一端出口在卷筒軸頭部與鉗ロ扇形板上的兩個油孔相對應(yīng)的位置，兩個油孔的另一端出口在卷筒軸尾部與漲縮缸(04)兩個油腔對應(yīng)的位置，卷筒軸(01)的尾部與漲縮缸(04)的活塞相連；所述支撐套(10、11)是圓套，兩個支撐套(10、11)分別置于扇形板的兩端；所述扇形板(02)外側(cè)面為圓弧面，內(nèi)側(cè)面是階梯型斜面，扇形板內(nèi)側(cè)面的階梯型斜面與卷筒軸(01)四棱錐四個面階梯型斜面I相配合，四塊扇形板(02)通過扇形板碟簧(08)安裝在支撐套(10、11)內(nèi)，壓緊在四棱錐結(jié)構(gòu)的四個面的階梯型斜面I上，鉗ロ扇形板上設(shè)有兩個分別與鉗ロ缸兩個油腔油路連接的油孔；所述斜楔條(03)的外側(cè)面為圓弧面，內(nèi)側(cè)面是階梯型斜面，斜楔條(03)內(nèi)側(cè)面的階梯型斜面與卷筒軸(01)四棱 錐四個角的階梯型斜面II相配合，斜楔條(03)通過斜楔條碟簧(09)安裝在支撐套(10、11)內(nèi)，壓緊在四棱錐結(jié)構(gòu)的四個角的階梯型斜面II上；所述卷筒軸(01)頭部的兩個油孔出口用軟管(06、07)分別與鉗ロ扇形板上的兩個油孔在扇形板和卷筒軸之間形成的空間連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種冷軋卷取機卷筒，其特征在于所述扇形板(02)外側(cè)面的圓弧面為1/4圓的3/5-5/6,所述斜楔條(03)的外側(cè)面的圓弧面為扇形板外側(cè)面圓弧的1/5-2/3。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種冷軋卷取機卷筒，其特征在于所述四棱錐四個面階梯型斜面的階梯數(shù)為3-10個，四棱錐四個角的階梯型斜面的階梯數(shù)是5-30個。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述ー種冷軋卷取機卷筒，其特征在于所述卷筒軸(01)和扇形板(02)以及斜楔條(03)和扇形板(02)之間的摩擦面經(jīng)過軟氮化的表面處理。
專利摘要一種冷軋卷取機卷筒，卷筒軸為四棱錐實心軸，四個面為階梯型斜面I，四個角為階梯型斜面II，內(nèi)部開有將鉗口缸供油、回油油孔分別與漲縮缸兩個油腔相連的油孔，卷筒軸尾部與漲縮缸的活塞相連；四塊扇形板和四個斜楔條分別滑動安裝在四棱錐結(jié)構(gòu)的階梯型斜面I和階梯型斜面II上，兩件支撐套在扇形板的兩端，16組碟簧將扇形板和斜楔條壓在支撐套內(nèi)。本實用新型有以下優(yōu)點卷筒強度和剛度好，能滿足大張力卷取和寬度較大帶材卷取要求；卷取的帶材沒有壓痕，質(zhì)量好，并有阻止灰塵、沙土等雜物進入卷筒作用；摩擦面經(jīng)軟氮化處理，抗沖擊性能好，使用可靠，壽命長。鉗口缸和漲縮缸連通，結(jié)構(gòu)簡單，減少油路接頭，降低成本，便于維護，方便操作。
文檔編號B21C47/30GK202387779SQ20112056893
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者吳振彤, 孟文華, 韓繼紅, 高成章 申請人:一重集團大連設(shè)計研究院有限公司, 中國第一重型機械股份公司