專利名稱：適用于發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置的制作方法
技術領域：
適用于發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種機加工下料裝置，尤其涉及一種適用于摩托車發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置。
背景技術：
[0002]摩托車發(fā)動機進氣管的制造工藝主要包括三大部分一、壓制并形成進氣管模型； 二、將進氣管的模型加熱燒制，使其壓制的冶金粉末融合；三、進行金屬切削加工。[0003]現(xiàn)有技術中，發(fā)動機進氣管加工常采用C616車床和微型車床CH300型等設備進行加工，共需要9道加工工序才能完成，僅加工頭部就需要三道工序，需3個操作人員，加工設備3臺，在車床加工時，待加工進氣管的上或下經(jīng)需通過人工上料或下料。這種上料或下料僅靠操作人員完成，加工效率低，導致加工成本較高。實用新型內(nèi)容[0004]針對現(xiàn)有技術中的不足之處，本實用新型提供了一種節(jié)約加工成本，提高效率的適用于發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置。[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的適用于發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置，包括雙頭螺母、定位套、導向套、復位彈簧I、推料桿、螺桿和復位彈簧II ；所述雙頭螺母的一端旋入夾頭內(nèi)設置的固定板內(nèi)，定位套旋套在雙頭螺母的另一端上且靠近夾頭的夾口端部；所述導向套穿過雙頭螺母和固定板并與雙頭螺母和固定板間隙配合，所述雙頭螺母靠近定位套的內(nèi)孔與導向套之間形成一環(huán)形腔體；所述導向套靠近定位套的一端為大端頭， 該大端頭位于環(huán)形腔體內(nèi)；所述復位彈簧I套在導向套上，復位彈簧I的一端壓在環(huán)形腔體的側壁上，另一端壓在大端頭上；所述推料桿穿在定位套的內(nèi)孔中并與定位套間隙配合， 所述螺桿的一端與推料桿固定連接，另一端穿過導向套并旋入鎖緊螺母內(nèi)；所述復位彈簧 II套在螺桿上，復位彈簧II的一端壓在導向套的內(nèi)孔端部，另一端壓在推料桿上。[0006]本實用新型的有益效果是在尾座頂針縮回并脫離進氣管，夾頭向外縮回時；導向套內(nèi)的復位彈簧II復位，并向前推動推料桿，推料桿在復位彈簧II的作用下將進氣管推出，實現(xiàn)進氣管自動下料，大大提高了工作效率，節(jié)約加工成本。


[0007]圖1為適用于發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置的結構示意圖。[0008]附圖中1 一雙頭螺母；2—定位套；3—導向套；4 一復位彈簧I; 5—推料桿；6—螺桿；7—復位彈簧II; 8—夾頭；9一固定板；10—環(huán)形腔體；11 一鎖緊螺母。
具體實施方式
[0009]
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細地描述。[0010]如圖1所示，適用于發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置，包括雙頭螺母1、定位套 2、導向套3、復位彈簧I 4、推料桿5、螺桿6和復位彈簧II 7。雙頭螺母1的一端旋入夾頭 8內(nèi)設置的固定板9內(nèi)，定位套2旋套在雙頭螺母1的另一端上且靠近夾頭8的夾口端部。 導向套3穿過雙頭螺母1和固定板9并與雙頭螺母1和固定板9間隙配合，雙頭螺母1靠近定位套2的內(nèi)孔與導向套3之間形成一環(huán)形腔體10。導向套3靠近定位套2的一端為大端頭，該大端頭位于環(huán)形腔體10內(nèi)，并可在環(huán)形腔體10內(nèi)移動。復位彈簧I 4套在導向套3上，復位彈簧I 4的一端壓在環(huán)形腔體10的側壁上，另一端壓在大端頭上。推料桿5 穿在定位套2的內(nèi)孔中并與定位套2間隙配合，螺桿6的一端與推料桿5固定連接(本實施例中，螺桿6的一端旋入推料桿5內(nèi))，另一端穿過導向套3并旋入鎖緊螺母11內(nèi)。復位彈簧II 7套在螺桿6上，復位彈簧II 7的一端壓在導向套3的內(nèi)孔端部，另一端壓在推料桿5 上。[0011]在進氣管被加持在夾頭內(nèi)，隨著尾座頂針頂緊進氣管的過程中，復位彈簧I 4和復位彈簧II 7均被壓縮。在尾座頂針頂緊進氣管后，車床開始車削加工，加工完后，尾座上的頂針縮回并脫離進氣管，夾頭向外縮回；復位彈簧II 7復位，并向前推動推料桿5，推料桿 5在復位彈簧II 7的作用下將進氣管推出，實現(xiàn)進氣管自動下料。[0012]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.適用于發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置，其特征在于包括雙頭螺母(1)、定位套(2)、導向套(3)、復位彈簧I (4)、推料桿(5)、螺桿(6)和復位彈簧II (7);所述雙頭螺母(1)的一端旋入夾頭(8)內(nèi)設置的固定板(9)內(nèi)，定位套(2)旋套在雙頭螺母(1)的另一端上且靠近夾頭(8)的夾口端部；所述導向套(3)穿過雙頭螺母(1)和固定板(9)并與雙頭螺母(1)和固定板(9)間隙配合，所述雙頭螺母(1)靠近定位套(2)的內(nèi)孔與導向套(3)之間形成一環(huán)形腔體(10);所述導向套(3)靠近定位套(2)的一端為大端頭，該大端頭位于環(huán)形腔體(10)內(nèi)；所述復位彈簧I (4)套在導向套(3)上，復位彈簧I (4)的一端壓在環(huán)形腔體(10)的側壁上，另一端壓在大端頭上；所述推料桿(5)穿在定位套(2)的內(nèi)孔中并與定位套(2)間隙配合，所述螺桿(6)的一端與推料桿(5)固定連接，另一端穿過導向套(3)并旋入鎖緊螺母(11)內(nèi)；所述復位彈簧II (7)套在螺桿(6)上，復位彈簧II (7)的一端壓在導向套(3 )的內(nèi)孔端部，另一端壓在推料桿(5 )上。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于發(fā)動機進氣管加工的自動下料裝置，包括設置在夾頭內(nèi)的復位彈簧Ⅱ、螺桿和推料桿，復位彈簧Ⅱ套在螺桿上，螺桿一端與推料桿固定連接，另一端沿夾頭的軸線向內(nèi)間隙穿過夾頭內(nèi)設置的固定板，在穿出端旋套鎖緊螺母，復位彈簧Ⅱ的一端壓在導向套的內(nèi)孔端部上，另一端壓在推料桿上。在尾座頂針縮回并脫離進氣管，夾頭向外縮回時；導向套內(nèi)的復位彈簧Ⅱ復位，并向前推動推料桿，推料桿在復位彈簧Ⅱ的作用下將進氣管推出，實現(xiàn)進氣管自動下料，大大提高了工作效率，節(jié)約加工成本。
文檔編號B23B13/00GK202317034SQ20112048123
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權日2011年11月28日
發(fā)明者鄭權 申請人:重慶生竹科技發(fā)展有限公司