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大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置的制作方法

文檔序號(hào):3191087閱讀:406來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋼管加工裝置,特別是一種大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置。
背景技術(shù)
鋼管的節(jié)點(diǎn)定位焊接對(duì)于直徑較小的鋼管,如500mm以下的相對(duì)較簡(jiǎn)單一些,但對(duì)于大直徑的鋼管如600mm以上的要定位焊好節(jié)點(diǎn)相對(duì)難度較大。一是直徑較大的節(jié)點(diǎn)測(cè)量定位比較費(fèi)事,要占用地方大,再就是定位后由于節(jié)點(diǎn)較大要?jiǎng)佑闷鹬卦O(shè)備,想要定位好一個(gè)節(jié)點(diǎn)需要幾個(gè)人耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間才能完成,費(fèi)事、費(fèi)力、工作效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種定位迅速準(zhǔn)確、勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高的大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,所述的裝置包括位于鋼管組立胎之上的工具梁,工具梁的下部安裝有直線導(dǎo)軌,直線導(dǎo)軌上安裝有滑塊,滑塊上設(shè)計(jì)有滑座,滑座上安裝有可上下移動(dòng)的垂直導(dǎo)軌,垂直導(dǎo)軌的下端安裝有節(jié)點(diǎn)管卡座。優(yōu)選的是所述的工具梁的下面一側(cè)裝有通長(zhǎng)齒條,齒條齒面向下,在滑座與齒條的相對(duì)位置裝有擺線針輪減速機(jī),減速機(jī)的軸端裝有與齒條嚙合的齒輪。優(yōu)選的是所述的工具梁的中間裝有通長(zhǎng)米尺。優(yōu)選的是所述的工具梁的兩端各裝有一端梁,端梁上設(shè)置有導(dǎo)軌。優(yōu)選的是所述的滑座的上端設(shè)置有提升減速機(jī),提升減速機(jī)與節(jié)點(diǎn)管卡座相接。優(yōu)選的是所述的滑座上設(shè)置有兩塊立板,立板頂部設(shè)置有橫板,所述的提升減速機(jī)裝于橫板上。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型主要針對(duì)大直徑的鋼管;定位迅速準(zhǔn)確; 勞動(dòng)強(qiáng)度低,工作效率高;省工省時(shí)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
一種大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,所述的裝置包括位于鋼管組立胎之上的工具梁 1,工具梁1的下部安裝有直線導(dǎo)軌2,直線導(dǎo)軌2上安裝有滑塊3,滑塊3上設(shè)計(jì)有滑座4, 滑座4上安裝有可上下移動(dòng)的垂直導(dǎo)軌5,垂直導(dǎo)軌的下端安裝有節(jié)點(diǎn)管卡座6。所述的工具梁1的下面一側(cè)裝有通長(zhǎng)齒條,齒條齒面向下,在滑座4與齒條的相對(duì)位置裝有擺線針輪減速機(jī)8,減速機(jī)8的軸端裝有與齒條嚙合的齒輪。所述的工具梁1的中間裝有通長(zhǎng)米尺。 所述的工具梁的兩端各裝有一端梁9,端梁9上設(shè)置有導(dǎo)軌,使工具梁前后移動(dòng)。所述的滑座4的上端設(shè)置有提升減速機(jī)7,提升減速機(jī)7與節(jié)點(diǎn)管卡座6相接。所述的滑座4上設(shè)置有兩塊立板,立板頂部設(shè)置有橫板,所述的提升減速機(jī)7裝于橫板上。具體操作方法1、將鋼管裝于組立胎之上;2、開動(dòng)工具梁1,卡裝節(jié)點(diǎn)管;3、將工具梁1定位于組立胎鋼管中心;4、開動(dòng)減速機(jī)8移動(dòng)節(jié)點(diǎn)管,按圖紙尺寸在米尺上定位于鋼管之上;5、開動(dòng)提升減速機(jī)7下落節(jié)點(diǎn)管于鋼管上面;6、鉚接節(jié)點(diǎn)管;7、完畢。
權(quán)利要求1.一種大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,其特征在于所述的裝置包括位于鋼管組立胎之上的工具梁(1),工具梁(1)的下部安裝有直線導(dǎo)軌O),直線導(dǎo)軌(2)上安裝有滑塊(3), 滑塊C3)上設(shè)計(jì)有滑座,滑座(4)上安裝有可上下移動(dòng)的垂直導(dǎo)軌(5),垂直導(dǎo)軌的下端安裝有節(jié)點(diǎn)管卡座(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,其特征在于所述的工具梁(1) 的下面一側(cè)裝有通長(zhǎng)齒條,齒條齒面向下,在滑座(4)與齒條的相對(duì)位置裝有擺線針輪減速機(jī)(8),減速機(jī)(8)的軸端裝有與齒條嚙合的齒輪。
3.如權(quán)利要求1所述的大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,其特征在于所述的工具梁(1) 的中間裝有通長(zhǎng)米尺。
4.如權(quán)利要求1所述的大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,其特征在于所述的工具梁的兩端各裝有一端梁(9),端梁(9)上設(shè)置有導(dǎo)軌。
5.如權(quán)利要求1所述的大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,其特征在于所述的滑座的上端設(shè)置有提升減速機(jī)(7),提升減速機(jī)(7)與節(jié)點(diǎn)管卡座(6)相接。
6.如權(quán)利要求5所述的大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,其特征在于所述的滑座(4)上設(shè)置有兩塊立板,立板頂部設(shè)置有橫板,所述的提升減速機(jī)(7)裝于橫板上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大型鋼管節(jié)點(diǎn)起升定位裝置,所述的裝置包括位于鋼管組立胎之上的工具梁(1),工具梁(1)的下部安裝有直線導(dǎo)軌(2),直線導(dǎo)軌(2)上安裝有滑塊(3),滑塊(3)上設(shè)計(jì)有滑座(4),滑座(4)上安裝有可上下移動(dòng)的垂直導(dǎo)軌(5),垂直導(dǎo)軌的下端安裝有節(jié)點(diǎn)管卡座(6)。本實(shí)用新型主要針對(duì)大直徑的鋼管;定位迅速準(zhǔn)確;勞動(dòng)強(qiáng)度低,工作效率高;省工省時(shí)。
文檔編號(hào)B23K37/053GK202317576SQ20112047963
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者崔峰, 韓克榮 申請(qǐng)人:青島東方鐵塔股份有限公司
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