專利名稱：壓下油缸更換機構(gòu)的制作方法
壓下油缸更換機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于軋機作業(yè)領(lǐng)域，是一種壓下油缸更換機構(gòu)。
技術(shù)背景
在軋機作業(yè)線中，每個機架有兩個壓下油缸，對于寬帶軋機，單個壓下油缸的直徑尺寸往往超過1000mm，重量可達5_6噸，因此其安裝、維護更換都要求其懸掛裝置要簡單可靠，更換時要快速、簡單。方便快捷的懸掛裝置可以大大縮短軋機安裝及維護時間，提高軋機的生產(chǎn)效率。目前國外進口軋機在這方面的方法多為前后共四個液壓缸緊固，更換壓下油缸時，液壓缸縮回，壓下油缸落到專門設(shè)置的軌道上，人工用鋼繩將主油缸側(cè)向拉出。 這種方法的缺點是第一、增加了設(shè)備投入。前后共四個液壓缸及管路，還有兩條換缸軌道， 第二、牌坊頂部的空間變得狹小，維護設(shè)備不變。
國內(nèi)目前的方法是依靠直接用多個螺栓將壓下油缸把合在牌坊頂部，更換時，拆卸多個螺栓費時費力，這種辦法的缺陷是人工勞動強度大，造成換壓下油缸時間長、影響勞動生產(chǎn)率。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種壓下油缸更換機構(gòu)，實現(xiàn)快捷、簡單、安全的更換壓下油缸。
本發(fā)明的技術(shù)方案是壓下油缸更換機構(gòu)，它包括上壓板和下壓板以及與壓板配套的懸掛螺栓和鎖緊螺栓，懸掛螺栓和鎖緊螺栓都配有壓緊螺母，其特征是上壓板和下壓板各有三個螺孔，下壓板中間的螺孔是長孔，懸掛螺栓位于長孔，鎖緊螺栓位于兩側(cè)螺孔；夾持狀態(tài)時，上壓板和下壓板夾住油缸兩翼，并通過鎖緊螺栓和懸掛螺栓固定；更換狀態(tài)時， 解除鎖緊螺栓，松動懸掛螺栓的壓緊螺母，將下壓板沿長孔向外側(cè)滑動，油缸落入底部托ο
所述的上壓板和下壓板的寬度大于油缸兩翼寬度。
所述的下壓板是臺階狀，低臺階面寬度大于油缸兩翼寬度，長孔貫穿高、低兩個臺階面，兩側(cè)螺孔位于高臺階面。
本發(fā)明的特點是采用靈巧的機械結(jié)構(gòu)，只需擰緊或回松兩個螺母，就可實現(xiàn)壓下油缸的可靠安裝或拆卸，為六軋機作業(yè)線提供一種簡捷方便、性能安全可靠的壓下油缸懸掛裝置。


下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
圖1是下壓板結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是壓下油缸更換裝置正視圖； 圖3是壓下油缸更換裝置側(cè)視圖；圖4是壓下油缸更換裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、下壓板；2、上壓板；3、下壓板高臺階面；4、下壓板低臺階面；5、長孔；6、 螺孔；7、鎖緊螺栓；8、懸掛螺栓；9、壓緊螺母。
具體實施方式
實施例如圖1所示，壓下油缸更換機構(gòu)，它包括上壓板2和下壓板1以及與壓板配套的懸掛螺栓8和鎖緊螺栓7，懸掛螺栓8和鎖緊螺栓7都配有壓緊螺母9，其特征是上壓板2和下壓板1各有三個螺孔6，下壓板1中間的螺孔6是長孔5，懸掛螺栓8配套長孔 5，鎖緊螺栓7配套兩側(cè)螺孔6。
所述的上壓板和下壓板的寬度可以大于油缸兩翼寬度。
下壓板1可以是臺階狀，低臺階面寬度大于油缸兩翼寬度，下壓板1有兩個螺孔6 和一個長孔5，下壓板低臺階面4的寬度大于油缸兩翼寬度，長孔5貫穿高、低兩個臺階面， 兩側(cè)螺孔位于高臺階面，下壓板高臺階面3兩側(cè)各有一個螺孔6。
如圖2、3和4所示，上壓板2是平板，并有三個螺孔6與下壓板1的兩個螺孔6和一個長孔5配合。
夾持狀態(tài)下，上壓板2和下壓板1將油缸兩翼夾持，油缸兩翼落在下壓板低臺階面 4上，鎖緊螺栓7位于兩側(cè)螺孔6并將上、下壓板固定，懸掛螺栓8位于中間螺孔并置于下壓板2的中間長孔5中，每個螺栓都有壓緊螺母9。鎖緊螺栓7可以防止壓板的滑動。
更換狀態(tài)下，首先將托盤置于油缸下，解除鎖緊螺栓7，并松動懸掛螺栓8的壓緊螺母9，將下壓板1沿長孔5向外側(cè)滑動，當油缸兩翼離開下壓板低臺階面4時，油缸落入托盤內(nèi)；同時由專用更換油缸的架子推入新的油缸，并將下壓板1向內(nèi)側(cè)滑動，使上、下壓板夾持住新油缸兩翼，擰緊懸掛螺栓8的壓緊螺母，并安裝鎖緊螺栓7，完成油缸的更換。
該壓下油缸懸掛裝置具有投資成本低，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，性能安全可靠、操作靈活方便，可用于各種軋機作業(yè)線中。該裝置已成功應(yīng)用于多套軋機作業(yè)線中。
值得注意的是本實施例沒有詳細敘述的部件和結(jié)構(gòu)屬本行業(yè)的公知部件和常用結(jié)構(gòu)或常用手段，這里不一一敘述。
權(quán)利要求
1.壓下油缸更換機構(gòu)，它包括上壓板和下壓板以及與壓板配套的懸掛螺栓和鎖緊螺栓，懸掛螺栓和鎖緊螺栓都配有壓緊螺母，其特征是上壓板和下壓板各有三個螺孔，下壓板中間的螺孔是長孔，懸掛螺栓位于長孔，鎖緊螺栓位于兩側(cè)螺孔；夾持狀態(tài)時，上壓板和下壓板夾住油缸兩翼，并通過鎖緊螺栓和懸掛螺栓固定；更換狀態(tài)時，解除鎖緊螺栓，松動懸掛螺栓的壓緊螺母，將下壓板沿長孔向外側(cè)滑動，油缸落入底部托盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的壓下油缸更換機構(gòu)，其特征是所述的上壓板和下壓板的寬度大于油缸兩翼寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的壓下油缸更換機構(gòu)，其特征是所述的下壓板是臺階狀，低臺階面寬度大于油缸兩翼寬度，長孔貫穿高、低兩個臺階面，兩側(cè)螺孔位于高臺階面。
全文摘要
本發(fā)明屬于軋機作業(yè)領(lǐng)域，是壓下油缸更換機構(gòu)。它包括上壓板和下壓板以及與壓板配套的懸掛螺栓和鎖緊螺栓，懸掛螺栓和鎖緊螺栓都配有壓緊螺母，其特征是上壓板和下壓板各有三個螺孔，下壓板中間的螺孔是長孔，懸掛螺栓位于長孔，鎖緊螺栓位于兩側(cè)螺孔；夾持狀態(tài)時，上壓板和下壓板夾住油缸兩翼，并通過鎖緊螺栓和懸掛螺栓固定；更換狀態(tài)時，解除鎖緊螺栓，松動懸掛螺栓的壓緊螺母，將下壓板沿長孔向外側(cè)滑動，油缸落入底部托盤。該裝置采用靈巧的機械結(jié)構(gòu)，只需擰緊或回松兩個螺母，就可實現(xiàn)壓下油缸的可靠安裝或拆卸，為六軋機作業(yè)線提供一種簡捷方便、性能安全可靠的壓下油缸懸掛裝置。
文檔編號B21B31/00GK102489521SQ20111039887
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
發(fā)明者劉援朝, 尤磊, 黃煜 申請人:中國重型機械研究院有限公司