專利名稱：一種數(shù)控車磨中心的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控機(jī)床，特別是一種復(fù)合有車削和磨削雙重功能的數(shù)控機(jī) 床。
背景技術(shù)：
目前，在機(jī)械加工領(lǐng)域，具有復(fù)合加工功能的數(shù)控車磨機(jī)床被廣泛應(yīng)用。由于零件 在一次裝夾中即可完成車削、磨削加工，極大的提高了機(jī)加工的效率。然而，這種車削、磨削 復(fù)合機(jī)床由于設(shè)計(jì)上的缺陷，車削部分、磨削部分及機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部分之間的防護(hù)并不好，且 在加工過程中存在潤(rùn)滑泄漏油、鐵屑和鐵粉等排出物易混的缺點(diǎn)，對(duì)這些排出物進(jìn)行收集 處理的存在困難。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種防護(hù)良好，能夠?qū)ε懦鑫镞M(jìn)行有效處理的 數(shù)控車磨中心。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種數(shù)控車磨中心，包括底座和設(shè)置在其上的床身，所述床身上設(shè)有工件運(yùn)動(dòng)區(qū)、 車削區(qū)和磨削區(qū)，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)位于床身的一側(cè)，所述車削區(qū)和磨削區(qū)位于床身的另一 側(cè)，并與工件運(yùn)動(dòng)區(qū)相對(duì)，工件通過在工件運(yùn)動(dòng)區(qū)中運(yùn)動(dòng)可以分別在車削區(qū)和磨削區(qū)進(jìn)行 車削和磨削加工，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)、車削區(qū)和磨削區(qū)之間均設(shè)置有防護(hù)板。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)包括設(shè)置在床身上的X軸向?qū)к壓桶?裝在該導(dǎo)軌上的X軸向滑板，所述X軸向滑板上設(shè)有Z軸向?qū)к墸鯶軸向?qū)к壣习惭b有 工件電主軸。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車削區(qū)包括安裝在床身上的刀架座。進(jìn)一步，所述磨削區(qū)包括安裝在床身上的磨削砂輪軸。進(jìn)一步，所述床身上設(shè)有鑲塊，所述刀架座安裝在鑲塊上。進(jìn)一步，所述床身上設(shè)有鑲塊，所述磨削砂輪軸安裝在鑲塊上。進(jìn)一步，所述磨削砂輪軸設(shè)有多個(gè)，包括內(nèi)磨砂輪軸和外磨砂輪軸。進(jìn)一步，所述X軸向滑板通過直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。進(jìn)一步，所述床身為大理石床身。進(jìn)一步，所述工件電主軸旁設(shè)有金剛滾輪主軸。本實(shí)用新型的有益效果由于本數(shù)控磨削中心的車削部分、磨削部分及機(jī)床的運(yùn) 動(dòng)部分之間互相隔離分布，防護(hù)效果好，且在加工過程中潤(rùn)滑泄漏油、鐵屑和鐵粉等排出物 互相分離，可方便進(jìn)行處理，方便實(shí)用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明[0017]


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例去除防護(hù)板時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例安裝有防護(hù)板時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1至圖2，本實(shí)用新型的一種數(shù)控車磨中心，包括底座1和設(shè)置在其上的床 身2，所述床身2上設(shè)有工件運(yùn)動(dòng)區(qū)、車削區(qū)和磨削區(qū)，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)位于床身2的一側(cè)， 所述車削區(qū)和磨削區(qū)位于床身2的另一側(cè)，并與工件運(yùn)動(dòng)區(qū)相對(duì)，工件通過在工件運(yùn)動(dòng)區(qū) 中運(yùn)動(dòng)可以分別在車削區(qū)和磨削區(qū)進(jìn)行車削和磨削加工，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)、車削區(qū)和磨削 區(qū)之間均設(shè)置有防護(hù)板11。由于本數(shù)控磨削中心的車削部分、磨削部分及機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部分 之間互相隔離分布，防護(hù)效果好，且在加工過程中潤(rùn)滑泄漏油、鐵屑和鐵粉等排出物互相分 離，可方便進(jìn)行處理，方便實(shí)用。在本實(shí)施例中，優(yōu)選的工件運(yùn)動(dòng)區(qū)包括設(shè)置在床身2上的X軸向?qū)к?和安裝在 該導(dǎo)軌3上的X軸向滑板4，所述X軸向滑板4上設(shè)有Z軸向?qū)к?1，所述Z軸向?qū)к?1 上安裝有工件電主軸5。工件裝夾在電主軸5上后，隨著X軸向滑板4和工件電主軸5的運(yùn) 動(dòng)，實(shí)現(xiàn)在X軸向和Z軸向的運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，優(yōu)選的車削區(qū)包括安裝在床身2上的刀架座6。刀架座6可優(yōu)選安 裝多個(gè)。優(yōu)選地，床身2上設(shè)有鑲塊21，所述刀架座6安裝在鑲塊21上，這樣，刀架座6可 以在鑲塊21上做任意角度和位置的調(diào)整，較為方便。在本實(shí)施例中，磨削區(qū)包括安裝在床身2上的磨削砂輪軸7。作為優(yōu)選，床身2上 設(shè)有鑲塊21，所述磨削砂輪軸7安裝在鑲塊21上，這樣，磨削砂輪軸7可以在鑲塊21上做任意角度和位置的調(diào)整，較為方便。且所述 磨削砂輪軸7設(shè)有多個(gè)，包括內(nèi)磨砂輪軸和外磨砂輪軸，方便對(duì)工件進(jìn)行多種方式的磨削， 進(jìn)一步提高磨削效率。作為優(yōu)選，本實(shí)施例中的X軸向滑板4通過直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。而為了提高了機(jī)床的精度和穩(wěn)定性，本實(shí)施例中的床身2為大理石床身。此外，為了便于對(duì)磨削砂輪軸7上的砂輪進(jìn)行修正，所述工件電主軸5旁設(shè)有金剛 滾輪主軸8。應(yīng)當(dāng)注意到的是，工件運(yùn)動(dòng)區(qū)與磨削區(qū)、車削區(qū)之間的防護(hù)板11應(yīng)當(dāng)與工件電主 軸固連，在X軸向滑板4沿X軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)也隨之運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本 實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng) 權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種數(shù)控車磨中心，包括底座(1)和設(shè)置在其上的床身(2)，其特征在于所述床身(2)上設(shè)有工件運(yùn)動(dòng)區(qū)、車削區(qū)和磨削區(qū)，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)位于床身(2)的一側(cè)，所述車削區(qū)和磨削區(qū)位于床身(2)的另一側(cè)，并與工件運(yùn)動(dòng)區(qū)相對(duì)，工件通過在工件運(yùn)動(dòng)區(qū)中運(yùn)動(dòng)可以分別在車削區(qū)和磨削區(qū)進(jìn)行車削和磨削加工，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)、車削區(qū)和磨削區(qū)之間均設(shè)置有防護(hù)板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)包括設(shè)置在床 身⑵上的X軸向?qū)к墷呛桶惭b在該導(dǎo)軌⑶上的X軸向滑板(4)，所述X軸向滑板(4) 上設(shè)有Z軸向?qū)к?41)，所述Z軸向?qū)к?41)上安裝有工件電主軸(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述車削區(qū)包括安裝在床身(2) 上的刀架座(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述磨削區(qū)包括安裝在床身(2) 上的磨削砂輪軸(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述床身(2)上設(shè)有鑲塊(21)， 所述刀架座(6)安裝在鑲塊(21)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述床身(2)上設(shè)有鑲塊(21)， 所述磨削砂輪軸(7)安裝在鑲塊(21)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述磨削砂輪軸(7)設(shè)有 多個(gè)，包括內(nèi)磨砂輪軸和外磨砂輪軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述X軸向滑板(4)通過直線 電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述床身(2)為大理石床身。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控車磨中心，其特征在于所述工件電主軸(5)旁設(shè)有金 剛滾輪主軸(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控車磨中心，包括底座和設(shè)置在其上的床身，所述床身上設(shè)有工件運(yùn)動(dòng)區(qū)、車削區(qū)和磨削區(qū)，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)位于床身的一側(cè)，所述車削區(qū)和磨削區(qū)位于床身的另一側(cè)，并與工件運(yùn)動(dòng)區(qū)相對(duì)，工件通過在工件運(yùn)動(dòng)區(qū)中運(yùn)動(dòng)可以分別在車削區(qū)和磨削區(qū)進(jìn)行車削和磨削加工，所述工件運(yùn)動(dòng)區(qū)、車削區(qū)和磨削區(qū)之間均設(shè)置有防護(hù)板。由于本數(shù)控磨削中心的車削部分、磨削部分及機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部分之間互相隔離分布，防護(hù)效果好，且在加工過程中潤(rùn)滑泄漏油、鐵屑和鐵粉等排出物互相分離，可方便進(jìn)行處理，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)B23P23/02GK201711758SQ201020241108
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者李媛媛, 梁羨升, 趙虎 申請(qǐng)人:廣州市敏嘉制造技術(shù)有限公司