專利名稱：碟簧油缸夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種碟簧油缸夾緊機(jī)構(gòu)，具體地說(shuō)是一種適合機(jī)床上各種運(yùn)動(dòng)構(gòu) 件的夾緊裝置，屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)工業(yè)的高速發(fā)展，機(jī)械行業(yè)朝著大功率、重載荷、高速度、高精度方向發(fā) 展，這就對(duì)機(jī)床的設(shè)計(jì)提出了一個(gè)很高的要求，其中機(jī)床上各種運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的夾緊定位是機(jī) 床設(shè)計(jì)中的一個(gè)很重要的問(wèn)題。由于切削力的作用，機(jī)床上的工作臺(tái)等運(yùn)動(dòng)構(gòu)件在夾緊后 可能會(huì)有微小的移動(dòng)，這會(huì)影響加工零件的精度，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致工件報(bào)廢，這就需要一 種可靠的夾緊機(jī)構(gòu)，在構(gòu)件定位完成后，進(jìn)行夾緊固定，完成后續(xù)的工作。在已有的技術(shù)中，一部分采用手工夾緊，這種夾緊方式多采用杠桿原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，但是操作不方便，而且能提供的夾緊力也很有限。另外一種采用液壓油夾緊的機(jī)構(gòu)，動(dòng) 力源是液壓油，在夾緊和卸載過(guò)程中均需液壓控制，這就需要持續(xù)的動(dòng)力輸入，這樣就持續(xù) 的消耗能源，而且對(duì)動(dòng)力具有依賴性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種碟簧油缸夾緊機(jī)構(gòu)，整個(gè)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新 穎，操作方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種碟簧油缸夾緊機(jī)構(gòu)，采用油缸安裝在底座上，碟形 彈簧推著調(diào)整板壓在油缸的底部，活塞安裝在油缸內(nèi)，一端壓在碟形彈簧上，另一端壓在調(diào) 整螺釘上；調(diào)整螺釘安裝在臺(tái)階壓板上，臺(tái)階壓板和旋轉(zhuǎn)支板通過(guò)聯(lián)接螺栓與支撐板一同 安裝在底座上，并用鎖緊螺母和圓螺母鎖緊，壓縮彈簧安裝在臺(tái)階壓板背面的孔內(nèi)。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路新穎，利用蝶形彈簧的壓力使臺(tái)階壓板緊緊壓住運(yùn)動(dòng)構(gòu)件， 而采用液壓油進(jìn)行卸載，這樣夾緊機(jī)構(gòu)在工作狀態(tài)下不需要提供任何的能量，大大節(jié)約了 能源。利用杠桿原理，通過(guò)動(dòng)力端較大的力臂，增大了臺(tái)階壓板的夾緊力，能實(shí)現(xiàn)重型運(yùn)動(dòng) 構(gòu)件的夾緊。同時(shí)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，操作方便，夾緊力大，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，特別適 合于數(shù)控機(jī)床上的工作臺(tái)等移動(dòng)構(gòu)件的夾緊。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作進(jìn)一步的描述如圖1所示，主要包括底座1、調(diào)整板2、油缸3、油孔4、活塞5、調(diào)整螺釘6、旋轉(zhuǎn)支板7、圓螺母8、鎖緊螺母9、臺(tái)階壓板10、活動(dòng)構(gòu)件11、壓縮彈簧12、支撐板13、聯(lián)接螺栓14、 碟形彈簧15等。本實(shí)用新型主要采用油缸3安裝在底座1上，碟形彈簧15推著調(diào)整板2壓在油缸 3的底部，活塞5安裝在油缸3內(nèi)，一端壓在碟形彈簧15上，另一端壓在調(diào)整螺釘6上；調(diào)整 螺釘6安裝在臺(tái)階壓板10上，臺(tái)階壓板10和旋轉(zhuǎn)支板7通過(guò)聯(lián)接螺栓14與支撐板13 — 同安裝在底座1上，并用鎖緊螺母9和圓螺母8鎖緊，壓縮彈簧12安裝在臺(tái)階壓板背面的 孔內(nèi)。所述臺(tái)階壓板10根據(jù)杠桿原理進(jìn)行壓緊。所述油缸3的底部使用蝶形彈簧15作為夾緊動(dòng)力，并利用液壓油壓力進(jìn)行卸載， 節(jié)約了能源。所述臺(tái)階壓板10以旋轉(zhuǎn)支板7作為支撐點(diǎn)可以進(jìn)行順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的工作原理和工作過(guò)程在工作時(shí)，碟形彈簧15由于自身彈性變形推動(dòng)活塞5，把推力傳遞給調(diào)整螺釘6， 臺(tái)階壓板10與調(diào)整螺釘6聯(lián)成一體，臺(tái)階壓板10受到調(diào)整螺釘6的推力，以旋轉(zhuǎn)支板7為 中心順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，臺(tái)階壓板10把活動(dòng)構(gòu)件11壓緊在底座1上。不工作時(shí)，通過(guò)油孔4給油 缸通入壓力油，推動(dòng)活塞5向下壓縮蝶形彈簧15，活塞5與調(diào)整螺釘6脫離，臺(tái)階壓板10由 于壓縮彈簧12的推力繞旋轉(zhuǎn)支板7逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，松開活動(dòng)構(gòu)件11和底座1。在工作過(guò)程中，可以根據(jù)需要調(diào)整夾緊力的大小，具體操作過(guò)程如下旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺 母6，調(diào)節(jié)調(diào)整螺母6與活塞5接觸面的高度，可以改變碟簧15的壓縮變形量，從而改變碟 簧提供的夾緊力的大小。
權(quán)利要求一種碟簧油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是油缸(3)安裝在底座(1)上，碟形彈簧(15)推著調(diào)整板(2)壓在油缸(3)的底部，活塞(5)安裝在油缸(3)內(nèi)，一端壓在碟形彈簧(15)上，另一端壓在調(diào)整螺釘(6)上；調(diào)整螺釘(6)安裝在臺(tái)階壓板(10)上，臺(tái)階壓板(10)和旋轉(zhuǎn)支板(7)通過(guò)聯(lián)接螺栓(14)與支撐板(13)一同安裝在底座(1)上，并用鎖緊螺母(9)和圓螺母(8)鎖緊，壓縮彈簧(12)安裝在臺(tái)階壓板背面的孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種碟簧油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征是所述臺(tái)階壓板(10)以旋轉(zhuǎn)支 板(7)為支撐點(diǎn)進(jìn)行順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種碟簧油缸夾緊機(jī)構(gòu)，采用油缸安裝在底座上，碟形彈簧推著調(diào)整板壓在油缸的底部，活塞安裝在油缸內(nèi)，一端壓在碟形彈簧上，另一端壓在調(diào)整螺釘上；調(diào)整螺釘安裝在臺(tái)階壓板上，臺(tái)階壓板和旋轉(zhuǎn)支板通過(guò)聯(lián)接螺栓與支撐板一同安裝在底座上，并用鎖緊螺母和圓螺母鎖緊。由于工作狀態(tài)下采用碟形彈簧作為夾緊動(dòng)力，節(jié)省了能源，另采用杠桿原理，增大了夾緊機(jī)構(gòu)的夾緊力，整個(gè)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，操作方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
文檔編號(hào)B23Q1/00GK201693359SQ201020233580
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者毛玉鵬, 陳保衛(wèi) 申請(qǐng)人:陜西斯克達(dá)環(huán)保動(dòng)力機(jī)械有限公司