專利名稱：落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合模具。 適用于汽車輪輻制造行業(yè)中輻板下料。
背景技術(shù)：
目前，在汽車輪輻制造過(guò)程中，輪輻加工前三道工藝過(guò)程一般為輻板氣割下 料一沖中心孔一沖螺絲孔。在加工過(guò)程中，氣割下料生成渣料，浪費(fèi)材料，且需較多的 操作工人和較大的空間；工件需搬運(yùn)多次裝夾多次，生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容為了節(jié)省材料，提高生產(chǎn)率，本實(shí)用新型提供一種落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合 模具。將輪輻加工過(guò)程中的前三道工序合為一道，減少搬動(dòng)裝夾次數(shù)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合模具，包括 上模和下模，其特征是下模包括下模板、安裝在下模板上的凸凹模墊板、安裝在凸凹模墊 板上端面上的凸凹模和套裝在在凸凹模外緣上的卸料板，卸料板用卸料彈簧支撐在下模板 上，卸料板上安裝有定位銷和與定位銷連接的氣缸，定位銷由氣缸驅(qū)動(dòng)伸縮；上模包括上模 板、安裝在上模板下端面上的凹模、在凹模內(nèi)自上而下依次安裝有凸模墊板、沖頭固定板； 在上模板上有卸料孔，還包括小沖頭、中心沖頭和卸料桿，中心沖頭安裝在沖頭固定板的內(nèi) 緣并用螺定固定在凸模墊板上，小沖頭安裝在沖頭固定板內(nèi)，卸料桿穿入上模板的卸料孔 內(nèi)。本實(shí)用新型的有益結(jié)果是(1)氣割下料改為壓機(jī)沖料后，沒(méi)有了氣割形成的渣 料，節(jié)省了材料。(2)三道工序合為一道，減少了轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，提高了生產(chǎn)率。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型去除上模部分后的俯視圖。圖中1、下模板，2、凸凹模墊板，3、螺釘，4、氣缸，5、凸凹模，6、卸料板，7、定位銷， 8、螺釘，9、凹模壓板，10、凹模，11、沖頭固定板，12、凸模墊板，13、上模板，14、卸料桿，15、螺 釘，16、中心沖頭，17、小沖頭，18、螺釘，19、卸料彈簧，20、螺釘，21、導(dǎo)套導(dǎo)柱。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合模具，包括上模和下模，下模包括下 模板1、安裝在下模板1上的凸凹模墊板2、安裝在凸凹模墊板2上端面上的凸凹模5和套 裝在在凸凹模5外緣上的卸料板6 ；下模板1上設(shè)有定位止口，凸凹模墊板2安裝在下模板 1的定位止口中。凸凹模墊板2的上端面加工有定位凸凹模5的止口，凸凹模5的外圓用作落料凸模，內(nèi)孔和小孔用作沖中孔及大小孔凹模。卸料板6套在凸凹模上，用卸料彈簧19 支撐在下模板1上，用于沖后退料。卸料板6上安裝有擋料定位銷7和與擋料定位銷7連 接的氣缸4，定位銷由氣缸驅(qū)動(dòng)伸縮。卸料板6上安裝有定位銷7和氣缸4，定位銷由氣缸 驅(qū)動(dòng)可伸縮，用于擋料。上模包括上模板13、安裝在上模板13下端面上的凹模10、在凹模10內(nèi)自上而下 依次安裝有凸模墊板12、沖頭固定板11 ；在上模板13上有卸料孔，還包括小沖頭17、中心 沖頭16和卸料桿14，中心沖頭16安裝在沖頭固定板11的內(nèi)緣并用螺定固定在凸模墊板 12上，小沖頭17安裝在沖頭固定板11內(nèi)，卸料桿14穿入上模板13的卸料孔內(nèi)。凹模10 安裝在上模板13的定位止口內(nèi)，用凹模壓板9固定。如圖2所示，在上模板13和下模板1上還安裝有導(dǎo)套導(dǎo)柱21。合模分別在上模板13、下模板1上配裝導(dǎo)套、導(dǎo)柱21。落料時(shí)，中心孔和周邊螺絲孔分別用中心沖頭16和小沖頭17沖成，廢料通過(guò)下方 落料孔落入廢料筐內(nèi)；落料成品留在凹模10內(nèi)，由卸料桿14打落，由接料盤接走；邊料由 卸料板6退下。
權(quán)利要求一種落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合模具，包括上模和下模，其特征是下模包括下模板(1)、安裝在下模板(1)上的凸凹模墊板(2)、安裝在凸凹模墊板(2)上端面上的凸凹模(5)和套裝在在凸凹模(5)外緣上的卸料板(6)；卸料板(6)用卸料彈簧(19)支撐在下模板(1)上，卸料板(6)上安裝有定位銷(7)和與定位銷(7)連接的氣缸(4)，定位銷(7)由氣缸驅(qū)動(dòng)伸縮；上模包括上模板(13)、安裝在上模板(13)下端面上的凹模(10)、在凹模(10)內(nèi)自上而下依次安裝有凸模墊板(12)、沖頭固定板(11)；在上模板(13)上有卸料孔，還包括小沖頭(17)、中心沖頭(16)和卸料桿(14)，中心沖頭(16)安裝在沖頭固定板(11)的內(nèi)緣并用螺定固定在凸模墊板(12)上，小沖頭(17)安裝在沖頭固定板(11)內(nèi)，卸料桿(14)穿入上模板(13)的卸料孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合模具，其特征是在所述的下 模板(1)上設(shè)有定位止口，凸凹模墊板(2)安裝在下模板(1)的定位止口中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合模具，其特征是在上模板 (13)和下模板(1)上還安裝有導(dǎo)套導(dǎo)柱(21)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輻板落料、沖中心孔和螺絲孔的復(fù)合模具。屬模具技術(shù)領(lǐng)域。有上模和下模組成。下模包括下模板、安裝在下模板上的凸凹模墊板、安裝在凸凹模墊板上端面上的凸凹模和套裝在在凸凹模外緣上的卸料板，卸料板上安裝有定位銷和與定位銷連接的氣缸，定位銷由氣缸驅(qū)動(dòng)伸縮；上模包括上模板、安裝在上模板下端面上的凹模、在凹模內(nèi)自上而下依次安裝有凸模墊板、沖頭固定板；在上模板上有卸料孔，還包括小沖頭、中心沖頭和卸料桿，中心沖頭安裝在沖頭固定板的內(nèi)緣上，小沖頭安裝在沖頭固定板內(nèi)，卸料桿穿入上模板的卸料孔內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是能在一臺(tái)設(shè)備上同時(shí)落料和沖中心孔、沖螺絲孔，大大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B21D28/34GK201693077SQ20102023088
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者余圣榮, 王海平, 高建輝 申請(qǐng)人:徐州達(dá)一鍛壓設(shè)備有限公司