專(zhuān)利名稱(chēng)：一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖壓設(shè)備安全控制系統(tǒng)裝置，尤其涉及氣液增力缸、氣壓缸、 油壓缸等小型設(shè)備的安全控制系統(tǒng)裝置。
背景技術(shù)：
目前，如何在各類(lèi)沖壓設(shè)備生產(chǎn)操作過(guò)程中保護(hù)操作人員的人身生命安全的措 施，是制造及使用沖壓設(shè)備企業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)。大型的沖壓設(shè)備上基本都有比較可靠的安全 防護(hù)措施，起到保護(hù)人身安全的作用，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的；然而在小型的沖壓設(shè)備上，由 于沖壓工件小，特別是單件小批量生產(chǎn)時(shí)，有的要靠手持工件直接沖壓，因此手與沖頭的距 離極近，有的甚至是靠手工上料待沖頭下行前移開(kāi)手指，手與模具中心幾乎零距離接觸，稍 有不慎就會(huì)出現(xiàn)傷殘事故，對(duì)個(gè)人、家庭、企業(yè)、社會(huì)造成不良后果。由于氣壓缸、油壓缸、氣 液增力缸的功能日趨改善，并在沖壓設(shè)備上廣泛應(yīng)用，使設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷精巧，設(shè)備的小型化 帶來(lái)的安全防護(hù)困難一直是當(dāng)前沖壓設(shè)備制造、沖壓加工行業(yè)的隱患。本人的一項(xiàng)專(zhuān)利，申請(qǐng)?zhí)?00810019940. X《一種小型單機(jī)沖壓設(shè)備的安全裝置》 解決了這種不安全隱患，這種技術(shù)采用了綜合技術(shù)多保險(xiǎn)防護(hù)，集安全距離檢測(cè)功能、阻力 緩沖檢測(cè)功能、絕緣導(dǎo)電檢測(cè)功能等多功能安全防護(hù)互補(bǔ)方式，達(dá)到性能穩(wěn)定、實(shí)用可靠的 有益效果。在這個(gè)綜合技術(shù)方案里其中采用了一項(xiàng)安全距離檢測(cè)功能，而所謂安全距離是 指人體的任何部位均無(wú)法進(jìn)入的上下模之間的距離。原有安全距離檢測(cè)功能是這樣實(shí)現(xiàn) 的見(jiàn)附圖1、附圖2及附圖6所示，為了防止壓力工作活塞桿11在絕緣套10內(nèi)上下 往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，保證模具位置精度，一般要在工作活塞桿11下端配置防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī) 構(gòu)。防轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)接固定板7，其一端固定在工作活塞桿11下端的活塞加長(zhǎng)軸8上，另 一端固定于防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20，防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20可移動(dòng)的設(shè)置在機(jī)體9上的導(dǎo)向套21內(nèi)，并隨著工 作壓力缸13上的工作活塞桿11上下垂直運(yùn)動(dòng)，使防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20與工作壓力缸13上的工作 活塞桿11同步運(yùn)動(dòng)，這樣就很方便的把上下模之間的安全距離設(shè)置轉(zhuǎn)移到防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20上 端來(lái)設(shè)置，防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20上端裝有安全距離接近開(kāi)關(guān)調(diào)整架19'及安全距離接近開(kāi)關(guān)16'。 所述安全距離是指安全距離接近開(kāi)關(guān)16'與標(biāo)尺桿15'上端凸臺(tái)之間的感應(yīng)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距 離。這個(gè)安全距離根據(jù)需要可隨意調(diào)整，并通過(guò)安全距離接近開(kāi)關(guān)16'的檢測(cè)信號(hào)達(dá)到有 效控制距離。當(dāng)上下模具之間的距離超出設(shè)定安全距離時(shí)，任何物體(無(wú)論是否導(dǎo)電)接觸 到上模具組合件下端時(shí)，包括彈簧脫模器1、上模2、緩沖滑動(dòng)套3 —體以緩沖導(dǎo)向軸4為心 軸，以保持架滾動(dòng)套5為中間滑動(dòng)體，使上模具組合件整體滑動(dòng)上移，當(dāng)緩沖滑動(dòng)套3上的 緩沖距離感應(yīng)點(diǎn)24伸縮滑動(dòng)到防護(hù)固定管22內(nèi)的阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)23的有效感應(yīng)區(qū)時(shí)， 阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)23感應(yīng)信號(hào)由阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)導(dǎo)線18輸入到中央處理單元控制設(shè)備 立即返程。設(shè)計(jì)緩沖距離的目的是為了使模具下行接觸阻力時(shí)，利用伸縮滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)方式， 在有效的時(shí)間和距離內(nèi)把沖擊力、壓力、減緩釋放到對(duì)人體部位不構(gòu)成傷害的微力，達(dá)到安 全防護(hù)功能。[0005]根據(jù)上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程及結(jié)構(gòu)分析，可見(jiàn)阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)23與緩沖滑動(dòng)套3的凸臺(tái) 外徑緩沖距離感應(yīng)點(diǎn)24之間的滑動(dòng)緩沖距離是固定不變的，阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)23導(dǎo)通與 斷開(kāi)的輸入/輸出狀態(tài)能夠滿足動(dòng)作需求。然而與之組合的安全距離接近開(kāi)關(guān)16'與標(biāo)尺 桿15'上端凸臺(tái)的感應(yīng)點(diǎn)之間的安全距離是可變的，是根據(jù)需求隨時(shí)可調(diào)的，尺寸數(shù)據(jù)經(jīng) 常需要更新，這種結(jié)構(gòu)看起來(lái)人工操作方便實(shí)用、調(diào)整靈活，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)這種 安全距離檢測(cè)功能裝置仍然存在著以下缺點(diǎn)不足1、機(jī)械與電控需同步人工調(diào)整難度大，調(diào)整費(fèi)工費(fèi)時(shí)且操作者不易掌握影響作業(yè) 效率；2、安全距離的設(shè)定需要每次根據(jù)加工工件的厚度不同而進(jìn)行調(diào)整，非常不方便；3、安全距離尺寸調(diào)整結(jié)果依賴(lài)于操作技能因此偏差較大，會(huì)出現(xiàn)判斷失誤隱藏后 j患 ；4、接近開(kāi)關(guān)對(duì)設(shè)定的安全距離只能是導(dǎo)通與斷開(kāi)感應(yīng)信號(hào)的輸入/輸出，不能通 過(guò)中央處理單元進(jìn)行記憶儲(chǔ)存、數(shù)據(jù)編程及自動(dòng)設(shè)定調(diào)整；5、人工調(diào)整后的安全距離只能適應(yīng)大批量生產(chǎn)，不適多變的小批量生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適 應(yīng)各種生產(chǎn)環(huán)境條件、適應(yīng)各種生產(chǎn)批量、性能穩(wěn)定可靠、自動(dòng)調(diào)整、智能控制的沖壓設(shè)備 安全距離檢測(cè)控制裝置。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型提供了一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置，該沖壓設(shè) 備包括機(jī)體、固定設(shè)置在所述的機(jī)體上的工作壓力缸、可縱向伸縮地設(shè)置在所述的工作壓 力缸內(nèi)的工作活塞桿、與所述的工作活塞桿的下端相固定連接的上模、位于所述的上模下 方的下模，所述的沖壓設(shè)備安全距離控制裝置包括位移傳感器、阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)以及中 央處理單元，所述的位移傳感器同步于所述的工作活塞桿的運(yùn)動(dòng)并輸出所述上模與下模之 間的距離數(shù)據(jù)至所述的中央處理單元；所述的阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)用于判斷所述上模與下模 之間是否存在物體并生成一阻力信號(hào)輸出至所述中央處理單元；所述的中央處理單元具有 一示教模式與一工作模式，在示教模式下，當(dāng)檢測(cè)到所述的阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)輸出的阻力 信號(hào)時(shí)，所述的中央處理單元將此時(shí)所述位移傳感器輸出的上模與下模之間的距離存儲(chǔ)為 安全距離，并且控制所述的工作活塞返回；在工作模式下，當(dāng)檢測(cè)到所述的阻力緩沖檢測(cè)開(kāi) 關(guān)輸出的阻力信號(hào)時(shí)，所述的中央處理單元判斷此時(shí)所述位移傳感器輸出的上模與下模之 間的距離是否大于預(yù)存儲(chǔ)的安全距離，并且根據(jù)判斷結(jié)果控制所述工作活塞動(dòng)作。優(yōu)選地，所述的位移傳感器輸出的距離數(shù)據(jù)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換后經(jīng)由所述的中央處理 單元接受識(shí)別。優(yōu)選地，所述的機(jī)體上設(shè)置有可沿豎直方向移動(dòng)的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿的 下端通過(guò)轉(zhuǎn)接固定板固定于位于所述的工作活塞桿下端的活塞加長(zhǎng)軸，所述的位移傳感器 具有一伸縮桿，所述的伸縮桿同步于所述的工作活塞桿的運(yùn)動(dòng)。更優(yōu)地，所述的位移傳感器通過(guò)固定支架固定于所述的工作壓力缸，所述的伸縮 桿通過(guò)轉(zhuǎn)接調(diào)整板固定連接至所述的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上端。更優(yōu)地，所述的位移傳感器通過(guò)轉(zhuǎn)接調(diào)整板固定連接至所述的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿的上端，所述的伸縮桿通過(guò)固定支架固定于所述的工作壓力缸。更優(yōu)地，所述的位移傳感器固定于所述的沖壓設(shè)備的機(jī)體上，所述的伸縮桿固定 連接至所述的轉(zhuǎn)接固定板?；谝陨纤?，可以看出相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中的安全距離是由人工調(diào)整接近開(kāi)關(guān)的 感應(yīng)距離完成開(kāi)關(guān)量的輸入/輸出以控制導(dǎo)通與斷開(kāi)的狀態(tài)，本實(shí)用新型采用位移傳感器 代替安全距離接近開(kāi)關(guān)的目的在于位移傳感器具備對(duì)整個(gè)范圍進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，能夠?qū)⑦^(guò)程 中監(jiān)測(cè)安全距離的連續(xù)變化的模擬量通過(guò)中央處理單元接受并轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，中央處理單 元根據(jù)阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)導(dǎo)通與斷開(kāi)自動(dòng)計(jì)算安全距離值并保存。這樣通過(guò)位移傳感器把 直線機(jī)械位移量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的功能及對(duì)模擬量自動(dòng)過(guò)程監(jiān)測(cè)和過(guò)程自動(dòng)控制特點(diǎn)，來(lái)實(shí) 現(xiàn)隨機(jī)設(shè)定安全距離，達(dá)到對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的沖壓設(shè)備安全控制裝置實(shí)現(xiàn)智能化目的，并具有 以下有益效果1、適應(yīng)帶有工作活塞的小型沖壓設(shè)備狹小危險(xiǎn)操作區(qū)域；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成 本低廉、方便靈活；3、自動(dòng)控制、智能調(diào)整、適應(yīng)較低技能工操作；4、減輕安全壓力、提高工 作效率，降低生產(chǎn)成本；5、性能可靠、穩(wěn)定實(shí)用、普及推廣性強(qiáng)。

附圖1原有技術(shù)中沖壓設(shè)備安全距離控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1的俯視圖；附圖3為本實(shí)用新型沖壓設(shè)備安全距離控制裝置實(shí)施例的工作原理圖；附圖4為本實(shí)用新型沖壓設(shè)備安全距離控制裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為附圖4的左視圖；附圖6為附圖1與附圖4中A處的局部放大圖；附圖7為本實(shí)用新型沖壓設(shè)備安全距離控制裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8為本實(shí)用新型沖壓設(shè)備安全距離控制裝置實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、彈簧脫模器；2、上模；3、緩沖滑動(dòng)套；4、緩沖導(dǎo)向軸；5、保持架滾動(dòng)套； 6、緩沖限位套；7、轉(zhuǎn)接固定板；8、活塞加長(zhǎng)軸；9、機(jī)體；10、絕緣滑動(dòng)套；11、工作活塞桿； 12、絕緣墊；13、工作壓力缸；14、伸縮桿；15、固定支架；16、位移傳感器；17、位移傳感器導(dǎo) 線；18、阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)導(dǎo)線；19、轉(zhuǎn)接調(diào)整板；20、防轉(zhuǎn)動(dòng)桿；21、導(dǎo)向套；22、防護(hù)固定 管；23、阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)；24、緩沖距離感應(yīng)點(diǎn)；14'、調(diào)整架、15'標(biāo)尺桿、16'安全距離 接近開(kāi)關(guān)、17'安全距離接近開(kāi)關(guān)導(dǎo)線、19'安全距離接近關(guān)調(diào)整架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn) 和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確 的界定。附圖3為本實(shí)用新型沖壓設(shè)備安全距離控制裝置實(shí)施例的工作原理圖，附圖4為 本實(shí)用新型沖壓設(shè)備安全距離控制裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，附圖5為附圖4的左視圖，附 圖6為附圖1與附圖4中A處的局部放大圖。本實(shí)施例中的沖壓設(shè)備安全距離控制裝置用于沖壓設(shè)備中，該沖壓設(shè)備包括機(jī)體 9、固定設(shè)置在機(jī)體9上的工作壓力缸13、可縱向伸縮地設(shè)置在工作壓力缸13內(nèi)的工作活塞桿11、與工作活塞桿11的下端相固定連接的上模2、位于上模2下方的下模，沖壓設(shè)備安 全距離控制裝置包括位移傳感器16、阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)23以及中央處理單元，位移傳感器 16同步于工作活塞桿11的運(yùn)動(dòng)并輸出上模2與下模之間的距離數(shù)據(jù)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換后經(jīng)由 中央處理單元接受識(shí)別；阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)23用于判斷上模2與下模之間是否存在物體并 生成一阻力信號(hào)輸出至中央處理單元；中央處理單元具有一示教模式與一工作模式，在示 教模式下，當(dāng)檢測(cè)到阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)23輸出的阻力信號(hào)時(shí)，中央處理單元將此時(shí)位移傳 感器16輸出的上模2與下 模之間的距離存儲(chǔ)為安全距離，并且控制工作活塞11返回；在工 作模式下，當(dāng)檢測(cè)到阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)23輸出的阻力信號(hào)時(shí)，中央處理單元判斷此時(shí)位移 傳感器16輸出的上模2與下模之間的距離是否大于預(yù)存儲(chǔ)的安全距離，并且根據(jù)判斷結(jié)果 控制工作活塞11動(dòng)作。機(jī)體9上設(shè)置有可沿豎直方向移動(dòng)的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20，防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20的下端通過(guò)轉(zhuǎn)接固 定板7固定于位于工作活塞桿11下端的活塞加長(zhǎng)軸8，位移傳感器16具有一伸縮桿14，伸 縮桿14同步于工作活塞桿11的運(yùn)動(dòng)，位移傳感器16通過(guò)固定支架15固定于工作壓力缸 13，伸縮桿14通過(guò)轉(zhuǎn)接調(diào)整板19固定連接至防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20的上端。在設(shè)定時(shí)，將沖壓設(shè)備運(yùn)行模式設(shè)為示教模式，啟動(dòng)設(shè)備，此時(shí)工作壓力缸13的 工作活塞桿11與位移傳感器16上的伸縮桿14同步自動(dòng)下行，位移傳感器16檢測(cè)此時(shí)彈 簧脫模器1的位置，通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換后將位移數(shù)據(jù)傳到中央處理單元，當(dāng)彈簧脫模器1碰到工 件時(shí)，緩沖滑動(dòng)套3上的緩沖距離感應(yīng)點(diǎn)24回縮上移使阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)檢測(cè)到信號(hào)也傳 遞到中央處理單元，此時(shí)記錄位移傳感器16的具體量程數(shù)據(jù)，同時(shí)控制設(shè)備使工作壓力缸 13上的工作活塞桿11回縮拉動(dòng)上壓頭整體機(jī)構(gòu)自動(dòng)返回，自動(dòng)計(jì)算并設(shè)定保存好安全距 離數(shù)據(jù)L，也就是工件的上面與上模的下面之間的設(shè)定安全距離。將設(shè)備的運(yùn)行模式改為工作模式，按下復(fù)位按鈕后，設(shè)備處于正常待機(jī)模式，可以 正常工作。正常工作時(shí)，此時(shí)工作壓力缸13的工作活塞桿11與位移傳感器16上的伸縮桿 14同步自動(dòng)下行，位移傳感器16檢測(cè)此時(shí)彈簧脫模器1的位置，通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換后將位移數(shù) 據(jù)傳到中央處理單元，當(dāng)彈簧脫模器1碰到工件時(shí)，緩沖滑動(dòng)套3、上的緩沖距離感應(yīng)點(diǎn)24 回縮上移使阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)檢測(cè)到信號(hào)也傳遞到中央處理單元，當(dāng)檢測(cè)到阻力緩沖檢測(cè) 開(kāi)關(guān)的信號(hào)時(shí)，此時(shí)將比較此時(shí)位移傳感器16檢測(cè)的量程數(shù)據(jù)是否在此前設(shè)定的安全距 離L范圍內(nèi)，如果是，此時(shí)設(shè)備繼續(xù)工作，直到設(shè)備正常工作完畢，如果不是設(shè)備立即返程。 如工件下面放在下模上面，工件上面與上模下面之間設(shè)定安全距離數(shù)據(jù)，檢測(cè)在此量程范 圍內(nèi)保障正常工作，當(dāng)上模下行碰到手指或其它物體超出安全距離時(shí)，檢測(cè)到超出設(shè)定量 程范圍發(fā)出信號(hào)控制設(shè)備立即返程。附圖7實(shí)施例所示結(jié)構(gòu)區(qū)別是位移傳感器16在轉(zhuǎn)接調(diào)整板19上與防轉(zhuǎn)動(dòng)桿20 固定連接，伸縮桿14在固定支架15上與工作壓力缸13固定，同樣達(dá)到附圖4結(jié)構(gòu)中的位 移傳感器16的伸縮效應(yīng)。附圖8實(shí)施例所示結(jié)構(gòu)區(qū)別是位移傳感器16固定在機(jī)體9上而伸縮桿14安裝在 轉(zhuǎn)接固定板7上，同樣達(dá)到附圖4結(jié)構(gòu)中的位移傳感器16的伸縮效應(yīng)。終上所述，本發(fā)明是在現(xiàn)有技術(shù)《一種小型單機(jī)沖壓設(shè)備的安全裝置》條件下，在 保留原有的多保險(xiǎn)功能的基礎(chǔ)上，對(duì)其安全距離檢測(cè)裝置在結(jié)構(gòu)上、配置上、控制系統(tǒng)上進(jìn) 行了發(fā)展、升級(jí)、創(chuàng)新。使安全距離的調(diào)控由復(fù)雜煩瑣的、費(fèi)工費(fèi)時(shí)的手工操作，實(shí)現(xiàn)了安全距離檢測(cè)設(shè)定自動(dòng)化，從而也使整個(gè)設(shè)備在工作狀態(tài)下的安全系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)了智能化。 以上實(shí)施方式只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技 術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根 據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾均涵蓋體在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置，該沖壓設(shè)備包括機(jī)體(9)、固定設(shè)置在所述的機(jī)體(9)上的工作壓力缸(13)、可縱向伸縮地設(shè)置在所述的工作壓力缸(13)內(nèi)的工作活塞桿(11)、與所述的工作活塞桿(11)的下端相固定連接的上模(2)、位于所述的上模(2)下方的下模，其特征在于所述的沖壓設(shè)備安全距離控制裝置包括位移傳感器(16)、阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)(23)以及中央處理單元，所述的位移傳感器(16)同步于所述的工作活塞桿(11)的運(yùn)動(dòng)并輸出所述上模(2)與下模之間的距離數(shù)據(jù)至所述的中央處理單元；所述的阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)(23)用于判斷所述上模(2)與下模之間是否存在物體并生成一阻力信號(hào)輸出至所述中央處理單元；所述的中央處理單元具有一示教模式與一工作模式，在示教模式下，當(dāng)檢測(cè)到所述的阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)(23)輸出的阻力信號(hào)時(shí)，所述的中央處理單元將此時(shí)所述位移傳感器(16)輸出的上模(2)與下模之間的距離存儲(chǔ)為安全距離，并且控制所述的工作活塞(11)返回；在工作模式下，當(dāng)檢測(cè)到所述的阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)(23)輸出的阻力信號(hào)時(shí)，所述的中央處理單元判斷此時(shí)所述位移傳感器(16)輸出的上模(2)與下模之間的距離是否大于預(yù)存儲(chǔ)的安全距離，并且根據(jù)判斷結(jié)果控制所述工作活塞(11)動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置，其特征在于所述的位移 傳感器(16)輸出的距離數(shù)據(jù)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換后經(jīng)由所述的中央處理單元接受識(shí)別。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置，其特征在于所述的機(jī)體 (9)上設(shè)置有可沿豎直方向移動(dòng)的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)，所述的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)的下端通過(guò)轉(zhuǎn)接 固定板(7)固定于位于所述的工作活塞桿(11)下端的活塞加長(zhǎng)軸(8)，所述的位移傳感器 (16)具有一伸縮桿(14)，所述的伸縮桿(14)同步于所述的工作活塞桿(11)的運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置，其特征在于所述的 位移傳感器(16)通過(guò)固定支架(15)固定于所述的工作壓力缸(13)，所述的伸縮桿(14)通 過(guò)轉(zhuǎn)接調(diào)整板(19)固定連接至所述的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)的上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置，其特征在于所述的 位移傳感器(16)通過(guò)轉(zhuǎn)接調(diào)整板(19)固定連接至所述的防轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)的上端，所述的伸 縮桿(14)通過(guò)固定支架(15)固定于所述的工作壓力缸(13)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置，其特征在于所述的 位移傳感器(16)固定于所述的沖壓設(shè)備的機(jī)體(9)上，所述的伸縮桿(14)固定連接至所 述的轉(zhuǎn)接固定板(7)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種沖壓設(shè)備安全距離控制裝置，包括位移傳感器、阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)以及中央處理單元，位移傳感器同步于工作活塞桿的運(yùn)動(dòng)并輸出上模與下模之間的距離數(shù)據(jù)至中央處理單元；阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)用于判斷上模與下模之間是否存在物體并生成一阻力信號(hào)輸出至中央處理單元；中央處理單元具有一示教模式與一工作模式，在示教模式下，當(dāng)檢測(cè)到阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)輸出的阻力信號(hào)時(shí)，中央處理單元將此時(shí)上模與下模之間的距離存儲(chǔ)為安全距離，并且控制工作活塞返回；在工作模式下，當(dāng)檢測(cè)到阻力緩沖檢測(cè)開(kāi)關(guān)輸出的阻力信號(hào)時(shí)，中央處理單元判斷此時(shí)上模與下模之間的距離是否大于預(yù)存儲(chǔ)的安全距離，并且根據(jù)判斷結(jié)果控制工作活塞動(dòng)作。
文檔編號(hào)B21D55/00GK201702295SQ20102020304
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者夏元海, 張榮魁, 徐海峰 申請(qǐng)人:蘇州托克斯沖壓設(shè)備有限公司