專利名稱：平頭車主體框架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機(jī)床傳動領(lǐng)域，確切的說是一種平頭車主體框架裝置。
背景技術(shù)：
本實用新型舊的結(jié)構(gòu)采用分度機(jī)構(gòu)在平臺下方，輸入兩端采用活動軸承支撐座結(jié) 構(gòu)。該結(jié)構(gòu)占用空間較大，輸出部分過長穩(wěn)定性差，輸入部分安裝時兩側(cè)同軸度、與輸出垂 直度不好保證，分度部分的潤滑及密封較差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的便是提供一種改型后的平頭車主體框架裝置，該結(jié)構(gòu)采用整箱 掉裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)外形緊湊、裝配效率高、潤滑及密封性好。為達(dá)到以上目的，本實用新型凸輪箱體與框架主體采用螺栓及定位銷連接，蝸桿 與箱體間采用兩列滾子軸承定位及蝸桿支撐組件壓緊，輸入軸與箱體采兩列滾子軸承定位 及輸入支撐組件壓緊，蝸輪、凸輪分別與輸入軸采用A型平鍵定位圓螺母預(yù)緊；滾針軸承與 分度盤間采用軸定位及螺紋鎖緊；分度盤與輸出軸間采用圓柱銷及螺栓連接，齒輪盤傳動 軸與輸出軸及箱體間采用采用軸定位及圓螺母鎖緊，齒輪盤傳動軸與工位齒輪盤間采用 平鍵定位輸出圓螺母鎖緊；輸出軸支撐座與框架主體間采用軸定位及螺栓鎖緊，輸出軸支 撐座與輸出軸間采用軸承定位，工位盤支撐座與輸出軸間采用平鍵定位及圓螺母鎖緊，工 位盤與工位盤支撐座間采用定位銷與螺栓連接。通過以上設(shè)置，本實用新型外形緊湊、裝配效率高、潤滑及密封性好。
圖1為本實用新型主剖視圖圖2為左剖視圖圖中1、工位齒輪盤2、工位盤3、工位盤支撐座4、齒輪盤傳動軸5、輸出軸6、輸 出軸支承座7、凸輪箱體8、滾針軸承9、凸輪10、輸入軸11、蝸輪副12、框架主體13、電 機(jī)及電機(jī)座14、減速機(jī)15、蝸桿支撐組件16、輸入軸支撐組件17、分度盤
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型凸輪箱體7與框架主體12采用螺栓及定位銷連接，蝸 桿11與箱體7間采用兩列滾子軸承定位及蝸桿支撐組件15壓緊，輸入軸10與箱體7采兩 列滾子軸承定位及輸入支撐組件16壓緊，蝸輪11、凸輪9分別與輸入軸10采用A型平鍵定 位圓螺母預(yù)緊。滾針軸承8與分度盤17間采用軸定位及螺紋鎖緊。分度盤17與輸出軸5 間采用圓柱銷及螺栓連接，齒輪盤傳動軸4與輸出軸5及箱體7間采用采用軸定位及圓螺 母鎖緊，齒輪盤傳動軸4與工位齒輪盤1間采用平鍵定位輸出圓螺母鎖緊。輸出軸支撐座6 與框架主體12間采用軸定位及螺栓鎖緊，輸出軸支撐座6與輸出軸5間采用軸承定位，工
3位盤支撐座3與輸出軸5間采用平鍵定位及圓螺母鎖緊，工位盤與工位盤支撐座間采用定 位銷與螺栓連接。工作原理齒輪盤傳動軸在電機(jī)及減速機(jī)驅(qū)動下帶動工位齒輪盤做勻速轉(zhuǎn)動。蝸輪副在電機(jī) 的驅(qū)動下帶動輸入軸勻速轉(zhuǎn)動，輸入軸帶動凸輪勻速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動到直線位置時，輸入 軸勻速轉(zhuǎn)動、分度盤及工位盤靜止不動。當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動到曲線時，輸入軸勻速轉(zhuǎn)動、分度盤及 工位盤按照曲線運動規(guī)律轉(zhuǎn)動一定角度。
權(quán)利要求平頭車主體框架裝置，其特征在于凸輪箱體與框架主體采用螺栓及定位銷連接，蝸桿與箱體間采用兩列滾子軸承定位及蝸桿支撐組件壓緊，輸入軸與箱體采兩列滾子軸承定位及輸入支撐組件壓緊，蝸輪、凸輪分別與輸入軸采用A型平鍵定位圓螺母預(yù)緊；滾針軸承與分度盤間采用軸定位及螺紋鎖緊；分度盤與輸出軸間采用圓柱銷及螺栓連接，齒輪盤傳動軸與輸出軸及箱體間采用采用軸定位及圓螺母鎖緊，齒輪盤傳動軸與工位齒輪盤間采用平鍵定位輸出圓螺母鎖緊；輸出軸支撐座與框架主體間采用軸定位及螺栓鎖緊，輸出軸支撐座與輸出軸間采用軸承定位，工位盤支撐座與輸出軸間采用平鍵定位及圓螺母鎖緊，工位盤與工位盤支撐座間采用定位銷與螺栓連接。
專利摘要本實用新型公開了一種平頭車主體框架裝置，其特征在于，凸輪箱體與框架主體采用螺栓及定位銷連接，蝸桿與箱體間采用兩列滾子軸承定位及蝸桿支撐組件壓緊，輸入軸與箱體采兩列滾子軸承定位及輸入支撐組件壓緊，分度盤與輸出軸間采用圓柱銷及螺栓連接，齒輪盤傳動軸與輸出軸及箱體間采用采用軸定位及圓螺母鎖緊，輸出軸支撐座與框架主體間采用軸定位及螺栓鎖緊。通過以上設(shè)置，本實用新型外形緊湊、裝配效率高、潤滑及密封性好。
文檔編號B23Q1/25GK201693369SQ201020148888
公開日2011年1月5日 申請日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者鄧華 申請人:鄧華