專利名稱：口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及送料裝置，具體地說(shuō)是一種口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置。
背景技術(shù)：
在制造業(yè)，需要大量使用鉚合加工技術(shù)來(lái)組合不同的工件，在鉚合的過(guò)程中，需要人工將工件放置于鉚合的模具上，而且待工件鉚合完成后，還需人工卸料，這種半自動(dòng)的加工方式適用于形體較小的工件，對(duì)于一種口字型的大型工件，采用上述半自動(dòng)的加工方式不僅效率低下，而且大大增加了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更是對(duì)操作人員存在極大的安全隱患，無(wú)法滿足現(xiàn)代高科技企業(yè)的安全、高效需求。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于上述課題，本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提供一種口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置。本發(fā)明提供了一種口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置，設(shè)于鉚合模具的下模，該送料裝置包括機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分與電子控制部分。該機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分中的直線導(dǎo)軌固設(shè)于鉚合模具下模的底板端面，該直線導(dǎo)軌上卡合有一產(chǎn)品托盤，且該產(chǎn)品托盤可沿該直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，移動(dòng)定位氣缸設(shè)于直線導(dǎo)軌的一端，其伸縮桿與產(chǎn)品托盤連接，上頂氣缸設(shè)于鉚合模具的懸臂下方。該電子控制部分設(shè)有多個(gè)中間繼電器及電磁閥，控制該移動(dòng)定位氣缸與上頂氣缸的運(yùn)動(dòng)。較優(yōu)的，所述產(chǎn)品托盤端邊設(shè)有多個(gè)定位塊。較優(yōu)的，所述電子控制部分中設(shè)有電源開(kāi)關(guān)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明降低了生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，符合當(dāng)代企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)需求。


圖1為本發(fā)明口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置的送料動(dòng)作示意圖。圖4為本發(fā)明口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置的退出動(dòng)作示意圖。
具體實(shí)施例方式為詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳細(xì)予以說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1和圖2，分別為本發(fā)明口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖和分解結(jié)構(gòu)示意圖。鉚合模具101由可開(kāi)合的上模102和下模103、插刀104、懸臂105等構(gòu)件組成。送料裝置設(shè)于鉚合模具101的下模103，該送料裝置包括機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分與電子控制部分。該機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分中兩直線導(dǎo)軌106固設(shè)于鉚合模具101下模103的底板端面，該直線導(dǎo)軌106上卡合有一產(chǎn)品托盤107，該產(chǎn)品托盤107端邊設(shè)有多個(gè)定位塊110，用于卡合產(chǎn)品，防止送料裝置在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)品移位，且該產(chǎn)品托盤107可沿該直線導(dǎo)軌106滑動(dòng)。移動(dòng)定位氣缸108設(shè)于直線導(dǎo)軌106的一端，其伸縮桿與產(chǎn)品托盤107連接，控制產(chǎn)品托盤 107的移動(dòng)，上頂氣缸109設(shè)于鉚合模具101的懸臂105下方，在合模時(shí)，上頂氣缸109抵住懸臂105，以抵消沖床的沖壓力。該電子控制部分設(shè)有多個(gè)中間繼電器及電磁閥，其與沖床的控制系統(tǒng)、移動(dòng)定位氣缸108及上頂氣缸109聯(lián)接，以實(shí)現(xiàn)該送料裝置的自動(dòng)運(yùn)行。該電子控制部分中的中間繼電器及電磁閥，為該技術(shù)領(lǐng)域常用的電子元件，其結(jié)構(gòu)與聯(lián)接都十分簡(jiǎn)單，故不在此詳述， 圖示中也未加以標(biāo)號(hào)。在該電子控制部分中還設(shè)有電源開(kāi)關(guān)(圖未示)，便于操作人員控制該送料裝置。請(qǐng)繼續(xù)參閱圖3與圖4，分別為本發(fā)明口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置的送料動(dòng)作示意圖和退出動(dòng)作示意圖。鉚合時(shí)，操作人員將產(chǎn)品111的一部分放入鉚合模具101的插刀104中，另一部分放于產(chǎn)品托盤107，閉合電源開(kāi)關(guān)，使該送料裝置中的移動(dòng)定位氣缸 108(請(qǐng)參閱圖幻縮回伸縮桿，帶動(dòng)產(chǎn)品托盤107沿著直線導(dǎo)軌106滑入鉚合模具101，使產(chǎn)品111的兩部分在鉚合模具101內(nèi)重迭，隨后沖床帶動(dòng)上模102，鉚合模具101合模，將產(chǎn)品111的兩部分鉚合于一體。鉚合完成后，移動(dòng)定位氣缸108(請(qǐng)參閱圖2)伸出伸縮桿，推動(dòng)產(chǎn)品托盤107自動(dòng)退出鉚合模具101，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品111的自動(dòng)取出，減小了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本發(fā)明的實(shí)施范圍；凡是依本發(fā)明所作的等效變化與修改，都被本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)的范圍所覆蓋。
權(quán)利要求
1.一種口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置設(shè)于鉚合模具的下模，其特征在于 該送料裝置包括機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分與電子控制部分；該機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分中的直線導(dǎo)軌固設(shè)于鉚合模具下模的底板端面，該直線導(dǎo)軌上卡合有一產(chǎn)品托盤，且該產(chǎn)品托盤可沿該直線導(dǎo)軌滑動(dòng)；移動(dòng)定位氣缸設(shè)于直線導(dǎo)軌的一端，其伸縮桿與產(chǎn)品托盤連接；上頂氣缸設(shè)于鉚合模具的懸臂下方；該電子控制部分設(shè)有多個(gè)中間繼電器及電磁閥，控制該移動(dòng)定位氣缸與上頂氣缸的運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置，其特征在于所述產(chǎn)品托盤端邊設(shè)有多個(gè)定位塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置，其特征在于所述電子控制部分中設(shè)有電源開(kāi)關(guān)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種口字型產(chǎn)品鉚合模具的送料裝置，包括機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分與電子控制部分。該機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分中的直線導(dǎo)軌固設(shè)于鉚合模具下模的底板端面，該直線導(dǎo)軌上卡合有一產(chǎn)品托盤，移動(dòng)定位氣缸設(shè)于直線導(dǎo)軌的一端，其伸縮桿與產(chǎn)品托盤連接，上頂氣缸設(shè)于鉚合模具的懸臂下方，該電子控制部分設(shè)有多個(gè)中間繼電器及電磁閥。本發(fā)明降低了生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，符合當(dāng)代企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)需求。
文檔編號(hào)B21K27/00GK102371330SQ20101025478
公開(kāi)日2012年3月14日 申請(qǐng)日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者熊斌, 黃夏平 申請(qǐng)人:佛山市順德區(qū)漢達(dá)精密電子科技有限公司