專利名稱：一種車刀架結構改良的制作方法
技術領域：
本實用新型有關于一種車刀架結構改良，尤指一種可增加車刀片夾持的穩(wěn)定性，
達到受力平均，不易產(chǎn)生晃動的功效，提高切削加工品質的車刀架結構改良。
背景技術：
現(xiàn)有的車刀架結構如圖1所示，在車刀架100前緣設嵌合部，并在此嵌合部穿設 螺孔，以供一定位螺栓與墊片共同螺接于嵌合部中，再在嵌合部旁側另設有一螺孔，以供螺 栓鎖固一勾型夾持件101，而車刀片102則可供夾持固定于墊片及勾型夾持件101之間，但 是，勾型夾持件僅利用其前緣處形成的勾部單點壓固車刀片，對車刀片的夾持力明顯不足， 而易使車刀片在切削加工時產(chǎn)生相當大的晃動，而降低車削的精度；再者，勾型夾持件其后 側缺乏支撐，故無法承受車刀片切削時的后移力量，導致車刀片容易走位，不能從事重度切 削，有鑒于此，如何將上述缺失加以摒除，即為本案創(chuàng)作人所欲解決的技術困難點之所在； 因此，本案創(chuàng)作人基于多年從事相關產(chǎn)品設計的經(jīng)驗，有感于上述傳統(tǒng)用品的不便，經(jīng)多年 苦心孤詣潛心研究，試作改良，終于可以摒除現(xiàn)有車刀架的諸多缺點，成功研發(fā)完成本案， 并使本實用新型得以誕生，以增進功效。

發(fā)明內容本實用新型的主要目的在于提供一種車刀架結構改良，其可增加車刀片夾持的穩(wěn) 定性，達到受力平均，不易產(chǎn)生晃動的功效，提高切削加工品質。 為達上述目的，本實用新型提供了一種車刀架結構改良，主要在車刀架前端設置 一軸孔及兩凹孔，并設置一夾持件，所述夾持件中間設一固定孔，所述夾持件前端設一凸部 用以夾固車刀片的定位孔，所述夾持件末端設兩凸緣，所述兩凸緣固定于所述車刀架的兩 凹孔內，以將車刀片鎖固定位，且車刀架前端設置嵌合部，嵌合部形成兩側抵靠部，加強強 度，節(jié)省車刀片的消耗，避免夾持力不足而產(chǎn)生晃動，影響切削的精度并簡化構件，節(jié)省成 本。 另，本實用新型可依車刀片所呈具的方形、菱形、及三角形的不同形狀，變換配合 的夾持件及嵌合部的形狀，以使車刀片的夾持更為穩(wěn)固。 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型所述的車刀架結構改良，其可增加車刀片夾持的穩(wěn) 定性，達到受力平均，不易產(chǎn)生晃動的功效，提高切削加工品質。

圖1是現(xiàn)有車刀架結構的立體示意圖； 圖2是本實用新型車刀架結構改良的立體示意圖； 圖3是本實用新型車刀架結構改良的分解示意圖； 圖4是本實用新型一另較佳實施例分解示意圖。 附圖標記說明:車刀架-1、4、100 ;車刀片-2、5、102 ;夾持件-3、6 ;軸孔-10、40 ;凹孔-11、12、41、42 ;抵靠部-13、14、43、44 ;嵌合部_15 ;定位孔_20、50 ;固定孔_30、60 ;凸 部-31、61 ;凸緣-32、33、62、63 ;墊片-45 ;勾型夾持件-101。
具體實施方式為使貴審查員方便了解本實用新型的內容，及所能達成的功效、配合附圖列舉一 具體實施例，詳細介紹說明如下 請參閱圖2和圖3所示，本實用新型車刀架結構改良，車刀架1為圓柱狀，車刀片2 呈三角形，主要是在車刀架1前端設置一軸孔IO及兩凹孔11、12，并設置一夾持件3，夾持 件3中間設一固定孔30，所述夾持件3前端設一凸部31用以夾固車刀片2的定位孔20，所 述夾持件3末端設兩凸緣32、33，所述兩凸緣32、33固定于車刀架1兩凹孔11、12內，以將 車刀片2鎖固定位，在車削加工時將所受的反作用力有效分散，且車刀架1前端設置嵌合部 15，嵌合部15形成兩側抵靠部13、14，將車刀片2緊密夾固，大幅降低車刀片2車削加工時 晃動的現(xiàn)象。 請參閱圖4所示，本實用新型車刀架結構改良，車刀架4為方柱狀，車刀片5呈菱 形，主要是在車刀架4前端設置一軸孔40及兩凹孔41、42，并設置一夾持件6，夾持件6中 間設一固定孔60，所述夾持件6前端設一凸部61用以夾固車刀片5的定位孔50，所述夾持 件3末端設兩凸緣62、63，所述兩凸緣62、63固定于車刀架4兩凹孔41、42內，以將車刀片 5鎖固定位，在車削加工時所受的反作用力有效分散，且車刀架4前端設置嵌合部，嵌合部 穿設螺孔并結合一墊片45，嵌合部形成兩側抵靠部43、44，將車刀片5緊密夾固，大幅增加 車刀片5車削加工時的受力程度，進而強化整個切削過程。 上列詳細說明是針對本實用新型的一可行實施例的具體說明，但是該實施例并非 用以限制本實用新型的專利范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所為的等效實施或變更， 均應包含于本案的專利范圍中。 綜上所述，本實用新型在突破現(xiàn)有的技術結構下，確實已達到所欲增進的功效，且 也非本領域普通技術人員所易于思及，再者，本實用新型申請前未曾公開，其所具的創(chuàng)造
性、實用性，顯已符合新型專利的申請要件，依法提出新型申請，懇請貴局核準本件新型專 利申請案，以勵實用新型，至感德便。
權利要求一種車刀架結構改良，其特征在于，其主要是在車刀架前端設置一軸孔及兩凹孔，并設置一夾持件，所述夾持件中間設一固定孔，所述夾持件前端設一凸部用以夾固車刀片的定位孔，所述夾持件末端設兩凸緣，所述兩凸緣固定于所述車刀架的兩凹孔內，以將所述車刀片鎖固定位，且所述車刀架前端設置嵌合部，所述嵌合部形成兩側抵靠部。
2. 如權利要求1所述的車刀架結構改良，其特征在于，所述夾持件及所述嵌合部依所 述車刀片所呈具的方形、菱形、及三角形的不同形狀，變換配合，以使所述車刀片的夾持更 為穩(wěn)固。
專利摘要本實用新型提供了一種車刀架結構改良，主要是在車刀架前端設置一軸孔及兩凹孔，并設置一夾持件，夾持件中間設一固定孔，前端設一凸部用以夾固車刀片的定位孔，末端設兩凸緣，固定于車刀架兩凹孔內，以將車刀片鎖固定位，且車刀架前端設置嵌合部，嵌合部形成兩側抵靠部，加強強度，節(jié)省車刀片的消耗，避免夾持力不足而產(chǎn)生晃動，影響切削的精度并簡化構件，節(jié)省成本。
文檔編號B23B27/00GK201470899SQ20092015896
公開日2010年5月19日 申請日期2009年6月24日 優(yōu)先權日2009年6月24日
發(fā)明者梁全益 申請人:弘展切削工具有限公司