專利名稱：雙卷筒收卷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于冷軋帶鋼的收巻領(lǐng)域，主要涉及一種新型的雙巻筒收巻機(jī)， 尤其是在需要快速連續(xù)開巻的生產(chǎn)線。
技術(shù)背景
金屬帶材的收巻機(jī)，目前生產(chǎn)線中應(yīng)用的多為懸臂式單巻筒收巻機(jī)，有的 生產(chǎn)線中為了增加年產(chǎn)量，提高生產(chǎn)效率，配備兩臺(tái)收巻機(jī)， 一條用在主生產(chǎn) 線中，另一條用在輔助生產(chǎn)線中，而輔助生產(chǎn)線需要和主生產(chǎn)線的中心設(shè)在一 個(gè)垂直平面內(nèi)，這樣就需要把輔助生產(chǎn)線放在主生產(chǎn)線的上面或下面，因此就. 會(huì)增加基礎(chǔ)建設(shè)，還會(huì)增加一些伸縮鏟板，夾送輥，導(dǎo)向平臺(tái)輔助設(shè)備，就會(huì) 增加設(shè)備投資。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種快速更換鋼巻的收巻機(jī)，克服金屬薄板生產(chǎn)— 線中的單巻筒收巻機(jī)造成的費(fèi)用高，效率低等問(wèn)題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的方案是 一種雙巻筒收巻機(jī)，左、右?guī)喭驳闹?軸2內(nèi)的芯軸3通過(guò)一對(duì)推力軸承9與伸縮油缸10的缸桿分別相連，左、右?guī)?br> 筒的傳動(dòng)部分8與伸縮油缸10同時(shí)固定在回轉(zhuǎn)體12上。伸縮油缸10與左、右 巻筒的芯軸3的軸線重合。伸縮油缸10為雙桿油缸，固定在回轉(zhuǎn)體12的頂部， 左、右?guī)喭驳南潴w6分別固定在回轉(zhuǎn)體12的兩側(cè)并且傳動(dòng)部分8中的電機(jī)用雙 出軸的電機(jī)代替現(xiàn)有的兩臺(tái)電機(jī)。
本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)備在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)伸縮油缸IO缸桿的移動(dòng)，
實(shí)現(xiàn)了左、右?guī)喭膊顣r(shí)漲縮徑，在收巻的同時(shí)卸巻，這樣不僅縮短了輔助工作 時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，而且節(jié)省了設(shè)備投資，減少了生產(chǎn)線的占地面積。


圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi).扇形板，2.主軸，3.芯軸，4.四棱錐，5.鏈輪副，6.箱體；7.離 合器，8.傳動(dòng)部分，9.推力軸承，IO.伸縮油缸，11.制動(dòng)器，12.回轉(zhuǎn)體，13.陷位開關(guān)，14.齒圈，15.馬達(dá)，16.立軸，17.機(jī)座，18.回轉(zhuǎn)軸承。
具體實(shí)施方式
設(shè)備整體是靠?jī)上潴w6通過(guò)螺栓分別固定在回轉(zhuǎn)體12的兩側(cè)上的，巻筒的 主軸2靠軸承固定在箱體上的。增加了巻筒旋轉(zhuǎn)通過(guò)馬達(dá)15驅(qū)動(dòng)齒圈14旋轉(zhuǎn)， 齒圈14固定在回轉(zhuǎn)體12的下部，回轉(zhuǎn)體12是通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承18與固定在機(jī)座 17上的立軸16，陷位開關(guān)13控制馬達(dá)15，定位巻筒的位置。
伸縮油缸10為雙桿等速，固定在回轉(zhuǎn)體12的頂部。缸桿分別通過(guò)一對(duì)推 力軸承9連在主軸2內(nèi)的芯軸3的尾部.左巻筒正常工作時(shí)、油缸桿偏向左巻筒， 推動(dòng)芯軸3，引起與之固定在一起的四棱錐4移動(dòng)，導(dǎo)致扇形板l張開，引起巻 筒漲徑；右?guī)喭彩湛s，可以卸巻，作準(zhǔn)備工作。
兩套傳動(dòng)部分8各通過(guò)一對(duì)鏈輪副5驅(qū)動(dòng)左、右?guī)喭驳闹鬏S2旋轉(zhuǎn)，四棱 錐4通過(guò)鍵與主軸2連接，四棱錐4與扇形板1靠滑塊連接，巻筒轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn) 主動(dòng)收巻，在主軸的尾部，裝有制動(dòng)器ll以產(chǎn)生反張力，使收巻機(jī)實(shí)現(xiàn)張力收 巻，滿足工藝要求，避免塌巻。而且用一臺(tái)雙出軸的電機(jī)代替兩臺(tái)電機(jī)，當(dāng)左 邊的巻筒需要?jiǎng)恿r(shí)右邊的離合器脫開，電機(jī)只通過(guò)左邊的傳動(dòng)部分傳動(dòng)左邊 的巻筒；同理當(dāng)右邊的巻筒需要?jiǎng)恿r(shí)左邊的離合器脫開，電機(jī)只通過(guò)右邊的 傳動(dòng)部分傳動(dòng)右邊的巻筒，這樣可以用一臺(tái)同功率的雙出軸的電機(jī)代替原來(lái)的 兩臺(tái)電機(jī)，節(jié)約了設(shè)備投資，降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1. 一種雙卷筒收卷機(jī)，其特征在于左、右卷筒的主軸(2)內(nèi)的芯軸(3)通過(guò)一對(duì)推力軸承(9)與伸縮油缸(10)的缸桿分別相連，左、右卷筒的傳動(dòng)部分(8)與伸縮油缸(10)同時(shí)固定在回轉(zhuǎn)體(12)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙巻筒收巻機(jī)，其特征是:伸縮油缸(10)與左、右?guī)?筒的芯軸(3)的軸線重合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙巻筒收巻機(jī)，其特征是:伸縮油缸10為雙桿油缸，固 定在回轉(zhuǎn)體(12)的頂部，左、右?guī)喭驳南潴w(6)分別固定在回轉(zhuǎn)體(12) 的兩側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙巻筒收巻機(jī)，其特征是:傳動(dòng)部分(8)中的電機(jī)用雙 出軸的電機(jī)代替現(xiàn)有的兩臺(tái)電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種冷軋帶鋼收卷領(lǐng)域內(nèi)的雙卷筒收卷機(jī)，它含有兩套傳動(dòng)部分，兩套卷筒部分，一套伸縮部分，下設(shè)回轉(zhuǎn)部分，左、右卷筒的主軸(2)內(nèi)的芯軸(3)通過(guò)一對(duì)推力軸承(9)與伸縮油缸(10)的缸桿分別相連，左、右卷筒的傳動(dòng)部分(8)與伸縮油缸(10)同時(shí)固定在回轉(zhuǎn)體(12)上，伸縮油缸(10)與左、右卷筒的芯軸(3)的軸線重合，固定在回轉(zhuǎn)體(12)的頂部，兩套卷筒的箱體(6)分別固定在回轉(zhuǎn)體(12)的兩側(cè)。它的兩套卷筒，間歇工作，當(dāng)一個(gè)卷筒正常工作時(shí)，另一個(gè)卷筒可同時(shí)卸卷，省略了輔助工作時(shí)間，從而提高了生產(chǎn)效率，不僅減少了生產(chǎn)線的占地面積，而且節(jié)約了設(shè)備投資。
文檔編號(hào)B21C47/04GK201267839SQ20082011599
公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月4日
發(fā)明者尚東艷 申請(qǐng)人:尚東艷