專利名稱：冷精鍛錐齒輪齒形模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鍛造模具，具體地講，本發(fā)明涉及一種錐齒輪的齒 形模。
背景技術(shù)：
冷精鍛成形技術(shù)是當代一項公認的先進制造技術(shù)，其鍛件表面無氧 化層，成形精度好、金屬組織致密、結(jié)構(gòu)強度高，而且制造過程中既節(jié) 能又節(jié)材。按照常規(guī)設(shè)計，錐齒輪的齒形模為下模，錐齒形模腔大部份 內(nèi)凹在下模芯中，僅錐齒輪的大端齒根模腔處在下模芯平面之上。該結(jié) 構(gòu)的下模與上模配合準確，裝料及脫模方便，完全滿足冷精鍛高精度錐 齒輪的成形要求。但是，該結(jié)構(gòu)的下模芯使用壽命不夠長，其損壞主要 集中在外凸的齒根模腔處，該處因外凸無模具基材支撐，鍛壓時受被擠 壓材料的作用變形，甚至斷齒損壞，從而增加重新制模成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種模具主體結(jié)構(gòu)不變，僅 將錐齒形模腔全部內(nèi)凹在下模芯中，下模芯表面為光平板的冷精鍛錐齒 輪齒形模，該結(jié)構(gòu)的錐齒形模腔整體強度高，仍保持裝料及脫模方便的 優(yōu)點。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標。
本發(fā)明冷精鍛錐齒輪齒形模，它包括下模芯、錐齒形模腔和圓通孔。 所述下模芯為圓盤狀，上下端面相互平行，中部垂直的圓通孔與之上的
錐齒形模腔相連通。其改進之處在于所述下模芯朝上端面為平板狀， 錐齒形模腔以下模芯上端面為平面基準向下內(nèi)凹。
上述結(jié)構(gòu)中，錐齒形模腔全部內(nèi)凹在下模芯內(nèi)，下模芯上端面為平 板狀，無外凸結(jié)構(gòu)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果
1、 錐齒形模腔全部內(nèi)凹在下模芯內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)強度高，受力均勾,
避免發(fā)生因斷齒造成模具損壞事故發(fā)生，模具使用壽命長；
2、 下模芯上端面為平板狀，制造容易；


附圖所示是本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
具體實施例方式
下面根據(jù)附圖并結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明。附圖所示的冷 精鍛錐齒輪齒形模，是冷精鍛大眾汽車變速箱錐齒輪的實施例，它包括 下模芯1、錐齒形模腔2和圓通孔3。所述下模芯1為圓盤狀，上下端面 相互平行，中部垂直的圓通孔3與之上的錐齒形模腔2相連通。所述下 模芯1朝上端面為平板狀，錐齒形模腔2以下模芯1上端面為平面基準 向下內(nèi)凹。本發(fā)明中錐齒形模腔全部內(nèi)凹在下模芯內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)強度高， 受力均勻，避免發(fā)生因斷齒造成模具損壞事故發(fā)生。
權(quán)利要求
1、一種冷精鍛錐齒輪齒形模，它包括下模芯(1)、錐齒形模腔(2)和圓通孔(3)；所述下模芯(1)為圓盤狀，上下端面相互平行，中部垂直的圓通孔(3)與之上的錐齒形模腔(2)相連通；其特征在于所述下模芯(1)朝上端面為平板狀，錐齒形模腔(2)以下模芯(1)上端面為平面基準向下內(nèi)凹。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種冷精鍛錐齒輪齒形模，它包括下模芯、錐齒形模腔和圓通孔。所述下模芯為圓盤狀，上下端面相互平行，中部垂直的圓通孔與之上的錐齒形模腔相連通。所述下模芯朝上端面為平板狀，錐齒形模腔以下模芯上端面為平面基準向下內(nèi)凹。本發(fā)明中錐齒形模腔全部內(nèi)凹在下模內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)強度高，受力均勻，避免發(fā)生因斷齒造成模具損壞事故發(fā)生，模具使用壽命長。
文檔編號B21K1/30GK101628315SQ20081002245
公開日2010年1月20日 申請日期2008年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月14日
發(fā)明者葛珍小 申請人:江蘇飛船股份有限公司