專利名稱：數(shù)控切割機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種采用氧乙炔或電方法對金屬進行切割加工的數(shù)控切割機。
背景技術(shù)：
目前市場上的數(shù)控等離子/火焰切割機主要以龍門型和臺式為主，就結(jié)構(gòu)而言，這類產(chǎn)品存在著以下缺陷①設備投資大、成本高，國產(chǎn)設備每臺投資要30～50萬元，許多用戶購置不起；②設備占地面積大，而且一次安裝好后不能移動。為了克服上述缺陷，本案申請人曾先后申請了專利號為ZL99249990.9的《微型組合式數(shù)控切割機》、專利號為ZL01257168.7的《微型數(shù)控切割機》和專利號為ZL200420036078.0的《便攜式數(shù)控切割機》。其中尤以《便攜式數(shù)控切割機》產(chǎn)品的性能最佳，它在保留上述前兩個專利所具有的工作性能可靠、切割范圍大、體小量輕便于攜帶等優(yōu)點外，還進一步降低了制造成本，提高了切割穩(wěn)定性和切割精度。但是仍感美中不足的是，X和Y方向的傳動齒輪分別與固定齒條和齒條板條導軌的嚙合精度還不夠理想，X和Y方向坐標垂直度難以調(diào)整校對，數(shù)控系統(tǒng)部件直接組裝在帶輪小車機構(gòu)的底板上而造成電子元器件受震動干擾以致工作不穩(wěn)定，這些都直接影響到切割精度和切割質(zhì)量的提高；Y方向齒條板條導軌和帶輪小車支座前側(cè)的安裝定位與調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)，均存在結(jié)構(gòu)復雜和加工難度大的問題；對齒條板條導軌兩側(cè)面形成彈性夾持作用的彈性緩沖裝置，存在著安裝難度大的問題；此外，整機的重量仍嫌較重，同時整機所用的電纜線和氣管的走向比較混亂，影響美觀和作業(yè)。
實用新型內(nèi)容為了解決專利號為ZL200420036078.0的《便攜式數(shù)控切割機》存在著的上述切割精度和切割質(zhì)量不夠高、結(jié)構(gòu)較復雜和加工安裝難度大以及整機重量較重和管線走向較混亂的問題，本實用新型的目的，乃是在該專利結(jié)構(gòu)的基礎上進行改進，提供一種可進一步提高切割精度和切割質(zhì)量、結(jié)構(gòu)較簡單且容易加工安裝以及重量較輕和管線走向得以理順的數(shù)控切割機。
本實用新型的解決方案如下。它仍然具有一整機外殼，整機外殼內(nèi)裝有與之相固連的帶輪小車機構(gòu)，帶輪小車機構(gòu)具有固連于其底板下端的帶輪小車支座，還具有一可對整機發(fā)出控制指令的數(shù)控系統(tǒng)部件；具有一組X方向往復運動齒輪齒條嚙合驅(qū)動執(zhí)行組件，該組件包括有一臺微型電動機，微型電動機的轉(zhuǎn)軸與一臺無間隙齒輪減速器的輸入端相連；具有一組Y方向往復運動伸縮執(zhí)行組件，該組件包括一臺微型電動機，微型電動機的轉(zhuǎn)軸與一臺無間隙齒輪減速器的輸入端齒輪相連，無間隙齒輪減速器輸出轉(zhuǎn)軸上固連有一傳動齒輪；帶輪小車機構(gòu)的下方具有一個長度可根據(jù)用戶需要拼接加長的組合式底座，組合式底座上具有固定齒條，上述X方向往復運動齒輪齒條嚙合驅(qū)動執(zhí)行組件中的無間隙齒輪減速器的輸出轉(zhuǎn)軸上裝有一傳動齒輪與該固定齒條相嚙合，組合式底座具有處在固定齒條下方與固定齒條相固連的輕質(zhì)型材、輕質(zhì)型材上端兩側(cè)由兩根以上硬質(zhì)材料導軌拼接而成的拼接式導軌、以及與輕質(zhì)型材底端相固連的多個磁性平衡支座，每個磁性平衡支座的前、后兩端均分別裝設有控制磁力手柄，組合式底座處于整機外殼內(nèi)部且穿過整機外殼而顯露在其左、右兩側(cè)，組合式底座上的拼接式導軌由帶輪小車機構(gòu)前、后兩側(cè)的四個車輪夾持著，使得帶輪小車機構(gòu)的負荷重量被拼接式導軌和整個組合式底座所支承，并且?guī)л喰≤嚈C構(gòu)在外力作用下能沿著拼接式導軌作左、右運動。本實用新型在結(jié)構(gòu)上的特征之處是，Y方向往復運動伸縮執(zhí)行組件具有一處在帶輪小車機構(gòu)的底板下方的輕質(zhì)型材，該輕質(zhì)型材穿過帶輪小車支座中部而延伸出帶輪小車支座的前、后端之外，輕質(zhì)型材的一側(cè)固連有過線管道，另一側(cè)固連有齒條，前述Y方向無間隙齒輪減速器的輸出端轉(zhuǎn)軸上的傳動齒輪與該齒條相嚙合，輕質(zhì)型材的上部固連有滾珠直線導軌，滾珠直線導軌上的兩塊滾珠滑塊則與帶輪小車機構(gòu)的底板相固連，輕質(zhì)型材的下部固連有一緩沖導向?qū)к墸谠摼彌_導向?qū)к壡?、后兩端的下方分別設置有一組固連在帶輪小車支座上對緩沖導向?qū)к墐蓚?cè)面形成彈性夾持作用的彈性緩沖裝置；在輕質(zhì)型材的一端裝設有自動調(diào)高裝置，自動調(diào)高裝置的下端裝設有可手動調(diào)節(jié)高度的切割槍夾持器，切割槍夾持器上夾持有切割槍，切割槍的下端固連有自動調(diào)高環(huán)保噴水裝置，輕質(zhì)型材的另一端則固連有分別控制燃氣、預熱氧氣和切割氧氣管路的接通與斷開的三個電磁閥，在帶輪小車機構(gòu)的底板下方設有一個可相對于Y向輕質(zhì)型材側(cè)旁的齒條發(fā)生X方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)，Y方向的微型電動機和無間隙齒輪減速器就固定裝設在該彈性滑移機構(gòu)的滑移部件上，在帶輪小車機構(gòu)的底板下方還裝設有一個可相對于X方向的固定齒條發(fā)生Y方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)，X方向的微型電動機和無間隙齒輪減速器就固定裝設在該彈性滑移機構(gòu)的滑移部件上；帶輪小車支座前后兩側(cè)下端的左、右部各裝設有一根可調(diào)整高低位置和偏心度的車輪調(diào)節(jié)中心軸，這四根軸的下端均固定有軸承，前述帶輪小車機構(gòu)前后兩側(cè)的四個車輪分別套裝在這四個軸承外，然后分別裝上軸承壓蓋，X方向的輕質(zhì)型材上方和Y方向的過線管道上方分別裝設有穿設管線用的X方向塑料拖鏈和Y方向塑料拖鏈，它們的一端均固連在整機外殼上，而另一端分別固定在X方向的組合式底座上和Y方向的輕質(zhì)型材上裝有三個電磁閥的一端，前述對整機發(fā)出控制指令的數(shù)控系統(tǒng)部件裝設在整機之外，且與整機之間通過電纜線相連。
具有上述結(jié)構(gòu)的本實用新型的工作原理如下。在數(shù)控系統(tǒng)部件的指令控制下，X方向微型電動機執(zhí)行指令，驅(qū)動與之相連的無間隙齒輪減速器，該減速器的輸出端齒輪通過與之相嚙合的固定齒條，帶動四個車輪沿著拼接式導軌移動，以實現(xiàn)帶輪小車機構(gòu)X方向的往復直線運動；同樣，Y方向微型電動機執(zhí)行執(zhí)令，驅(qū)動與之相連的無間隙齒輪減速器，再帶動齒條和固連在一起的輕質(zhì)型材、滾珠直線導軌和緩沖導向?qū)к?，一起作Y方向的往復直線運動。這樣，裝在Y方向的輕質(zhì)型材一端的自動調(diào)高裝置下方的切割槍便可按照指令要求對下方的金屬材料進行切割加工，此時給位于切割槍旁的自動調(diào)高環(huán)保噴水裝置通入自來水，并噴向金屬板料上以吸收擴散中的煙氣粉塵，有利于環(huán)保作業(yè)，同時也起到降溫作用。自動調(diào)高裝置可用于本機切割端的自動提升和自動下降，采用手動來調(diào)節(jié)切割端下方的切割槍夾持器的高度，可以調(diào)節(jié)切割槍的高度以及切割槍與被切割板料的切割面的垂直度。緩沖導向?qū)к壡?、后端?cè)面裝設的兩組彈性緩沖裝置，可以提高切割過程的穩(wěn)定性。如果切割槍完成一塊金屬板料的加工后需要轉(zhuǎn)移到另一場地上繼續(xù)工作，應先停機，然后轉(zhuǎn)動磁性平衡支座前、后的控制磁力手柄，使得磁性平衡支座脫離對下方金屬材料的吸力，此時才可將組合式底座向上方提起而與下方的金屬材料板料脫離。而將整機安放到金屬板料上去進行切割的操作過程則與上述過程相反。分別調(diào)節(jié)四個車輪所在的車輪調(diào)節(jié)中心軸的位置高度以及偏心度，可調(diào)整四個車輪處于同一水平高度，以及調(diào)整X方向和Y方向坐標的垂直精度。在切割過程中，整機的組合式底座是放置在被切割的金屬板料上，底座上的磁性平衡支座將被切割金屬板料吸引住固定不動，然后才好對金屬板料進行切割加工。X方向塑料拖鏈、Y方向塑料拖鏈和Y方向的過線管道用于穿設電纜線、燃氣管道和氧氣管道等管線。三個電磁閥串接在給切割槍提供燃氣、預熱氧氣和切割氧氣的管道上，控制氣路的接通和斷開。
本實用新型的有益效果是，不僅仍然保留了前述《便攜式數(shù)控切割機》所具有的工作性能可靠、切割范圍大、體小量輕、造型美觀和制造成本低等優(yōu)點，而且由于X方向和Y方向的微型電動機和無間隙齒輪減速器都裝設在一彈性滑移機構(gòu)上，因此使得傳動齒輪與齒條的嚙合精度提高，由于四根車輪調(diào)節(jié)中心軸的位置高度和偏心度方便可調(diào)，這就確保了X和Y方向的坐標垂直度可方便而又準確地進行調(diào)整校對，由于數(shù)控系統(tǒng)部件脫離了帶輪小車機構(gòu)的干擾而置于整機之外，所以其工作穩(wěn)定性提高，所有這些改進，都提高了切割穩(wěn)定性、切割精度和切割質(zhì)量；Y方向原有齒條板條導軌改進為輕質(zhì)型材、齒條和緩沖導向?qū)к壍慕Y(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單而容易加工，同時減輕了整機的重量，緩沖導向?qū)к墐蓚?cè)的彈性緩沖裝置由原有四組改進為兩組，容易安裝；X和Y方向塑料拖鏈的設置，解決了電纜線和氣管安置走向混亂的問題，使整機更為美觀。


圖1、圖2和圖3分別為本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)實施例的主視圖、俯視圖和左視圖；圖4為圖1中A處放大圖；圖5為圖4的B向放大視圖；圖6為圖1中C處放大圖；圖7為圖6的D向放大視圖圖8為圖3的E處放大圖；圖9為圖8的F向放大視圖；圖10和圖11分別為圖3的G處放大圖和H處放大圖。
具體實施方式
參見圖1至圖11。它仍然具有一整機外殼18，整機外殼18內(nèi)裝有與之相固連的帶輪小車機構(gòu)，帶輪小車機構(gòu)具有固連于其底板15下端的帶輪小車支座4，還具有一可對整機發(fā)出控制指令的數(shù)控系統(tǒng)部件19；具有一組X方向往復運動齒輪齒條嚙合驅(qū)動執(zhí)行組件，該組件包括有一臺微型電動機1，微型電動機1的轉(zhuǎn)軸與一臺無間隙齒輪減速器2的輸入端相連；具有一組Y方向往復運動伸縮執(zhí)行組件，該組件包括一臺微型電動機6，微型電動機6的轉(zhuǎn)軸與一臺無間隙齒輪減速器7的輸入端齒輪相連，無間隙齒輪減速器7的輸出端轉(zhuǎn)軸上固連有一傳動齒輪8；帶輪小車機構(gòu)的下方具有一個長度可根據(jù)用戶需要拼接加長的組合式底座，組合式底座上具有固定齒條5，上述X方向往復運動齒輪齒條嚙合驅(qū)動執(zhí)行組件中的無間隙齒輪減速器2的輸出轉(zhuǎn)軸上裝有一傳動齒輪3與該固定齒條5相嚙合，組合式底座具有處在固定齒條5下方與固定齒條5相固連的輕質(zhì)型材40、輕質(zhì)型材40上端兩側(cè)由兩根以上硬質(zhì)材料導軌39拼接而成的拼接式導軌、以及與輕質(zhì)型材40底端相固連的多個磁性平衡支座41，每個磁性平衡支座41的前、后端均分別裝設有控制磁力手柄42，組合式底座處于整機外殼18內(nèi)部且穿過整機外殼18而顯露在其左、右兩側(cè)，組合式底座上的拼接式導軌由帶輪小車機構(gòu)前后兩側(cè)的四個車輪26夾持著，使得帶輪小車機構(gòu)的負荷重量被拼接式導軌和整個組合式底座所支承，并且?guī)л喰≤嚈C構(gòu)在外力作用下能沿著拼接式導軌作左、右運動。本實用新型在結(jié)構(gòu)上的特征之處是，Y方向往復運動伸縮執(zhí)行組件具有一處在帶輪小車機構(gòu)的底板15下方的輕質(zhì)型材10，該輕質(zhì)型材10穿過帶輪小車支座4中部而延伸出帶輪小車支座4的前、后端之外，輕質(zhì)型材10的一側(cè)固連有過線管道31，另一側(cè)固連有齒條9，前述Y方向的無間隙齒輪減速器7的輸出端轉(zhuǎn)軸上的傳動齒輪8與該齒條9相嚙合，輕質(zhì)型材10上部固連有滾珠直線導軌24，該滾珠直線導軌24上的兩塊滾珠滑塊25則與帶輪小車機構(gòu)的底板15相固連，輕質(zhì)型材10的下部固連有一緩沖導向?qū)к?1，在該緩沖導向?qū)к?1前、后兩端的下方分別設置有一組固連在帶輪小車支座4上對緩沖導向?qū)к?1兩側(cè)面形成彈性夾持作用的彈性緩沖裝置38；在輕質(zhì)型材10的一端裝設有自動調(diào)高裝置14，自動調(diào)高裝置14的下端裝設有可手動調(diào)節(jié)高度的切割槍夾持器12，切割槍夾持器12上夾持有切割槍13，切割槍13的下端固連有自動調(diào)高環(huán)保噴水裝置37，輕質(zhì)型材10的另一端則固連有分別控制燃氣、預熱氧氣和切割氧氣管路的接通與斷開的三個電磁閥21、22和23，在帶輪小車機構(gòu)的底板15下方裝設有一個可相對于Y方向輕質(zhì)型材10側(cè)旁的齒條9發(fā)生X方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)27，Y方向的微型電動機6和無間隙齒輪減速器7就固定裝設在該彈性滑移機構(gòu)27的滑移部件上，在帶輪小車機構(gòu)的底板15下方還裝設有一個可相對于X方向的固定齒條5發(fā)生Y方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)28，X方向的微型電動機1和無間隙齒輪減速器2就固定裝設在該彈性滑移機構(gòu)27的滑移部件上；帶輪小車支座4前后兩側(cè)下端的左、右部各裝設有一根可調(diào)整高低位置和偏心度的車輪調(diào)節(jié)中心軸16，這四根軸16的下端均固定有軸承17，前述帶輪小車機構(gòu)前后兩側(cè)的四個車輪26分別套裝在這四個軸承17外，然后分別裝上軸承壓蓋20；X方向的輕質(zhì)型材40上方和Y方向的過線管道31上方分別裝設有穿設管線用的X方向塑料拖鏈29和Y方向塑料拖鏈30，它們的一端均固連在整機外殼18上，而另一端分別固定在X方向的組合式底座上和Y方向的輕質(zhì)型材10上裝有三個電磁閥21至23的一端，前述對整機發(fā)出控制指令的數(shù)控系統(tǒng)部件19裝設在整機之外，且與整機之間通過電纜線32相連。
參見圖4與圖5。所述可相對于Y方向輕質(zhì)型材10旁的齒條9發(fā)生X方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)27，具有固連在帶輪小車機構(gòu)的底板15下方的固定支架271，固定支架271上裝有兩根平行的銷軸272，兩根銷軸272的中部滑套有一個共同的滑移滑塊273，Y方向的微型電動機6和無間隙齒輪減速器7就固定裝設在滑移滑塊273上，兩根銷軸272的一端均用銷釘274固定在固定支架271上，在固定支架271開設的兩螺孔內(nèi)分別旋接有螺紋壓帽275，兩螺紋壓帽275的中心開設有具有不同大小孔徑而形成環(huán)狀臺階面2751的中心內(nèi)孔，在從該環(huán)狀臺階面2751到滑移滑塊273的一端面之間，分別裝設有滑套在兩根銷軸272上的調(diào)節(jié)彈簧276。調(diào)節(jié)上述螺紋壓帽275，就可壓緊或放松兩調(diào)節(jié)彈簧276，從而調(diào)節(jié)了滑移滑塊273在銷軸272上(即X方向)的位置，于是就實現(xiàn)了調(diào)節(jié)無間隙齒輪減速器7所連接的傳動齒輪8與Y方向齒條9相嚙合的松緊程度。
參見圖6與圖7。所述對緩沖導向?qū)к?1兩側(cè)面形成彈性夾持作用的彈性緩沖裝置38，具有通過緊固螺栓381固定在帶輪小車支座4上的固定支座382，在固定支座382上裝有兩根平行的圓柱軸383，在兩根圓柱軸383上的同一頭滑套有一共同的滑塊384，另一頭也滑套有一共同的滑塊385，兩滑塊384和385的中部內(nèi)側(cè)的開孔內(nèi)各裝有小豎軸386，兩根小豎軸386頂部均滑套有小滾輪387，在兩滑塊384和385的內(nèi)端面之間裝設有分別滑套在兩根圓柱軸383上的彈力緩沖彈簧388，在兩滑塊384和385的外側(cè)方分別裝有旋接在固定支座382的螺孔中且分別與兩滑塊384和385外側(cè)面相頂接的調(diào)節(jié)螺釘389，緩沖導向?qū)к?1位于兩個小滾輪387之間，且其兩側(cè)面被這兩個小滾輪387所夾持。因此，調(diào)節(jié)上述兩個調(diào)節(jié)螺釘389，就可調(diào)節(jié)兩滑塊384與385之間的距離，也就調(diào)節(jié)了兩彈力緩沖彈簧388通過夾持部件(兩小滾輪387)所形成的彈力夾持的緩沖程度。
參見圖6。所述每根可調(diào)整高低位置和偏心度的車輪調(diào)節(jié)中心軸16在帶輪小車支座4下端的裝設，是在該車輪調(diào)節(jié)中心軸16外滑套有一可調(diào)偏心套33，而可調(diào)偏心套33又滑套在帶輪小車支座4下端的開孔內(nèi)，在車輪調(diào)節(jié)中心軸16較大的頂部161上設置有兩個調(diào)節(jié)高低螺釘34和三個緊固螺釘35，其中調(diào)節(jié)高低螺釘34均穿過車輪調(diào)節(jié)中心軸16較大的頂部161上的螺孔而與下方的可調(diào)偏心套33較大的頂部331的頂面相頂接，緊固螺釘35分別穿過車輪調(diào)節(jié)中心軸16較大的頂部161上的開孔后再旋入下方的可調(diào)偏心套33較大的頂部331開設的螺孔中，在可調(diào)偏心套33側(cè)旁裝有一旋接在帶輪小車支座4上開設的螺孔中且尾端與可調(diào)偏心套33側(cè)面相頂接的緊固螺釘36。當需要調(diào)整車輪調(diào)節(jié)中心軸16的高低位置時，只需松開緊固螺釘35，然后調(diào)整調(diào)節(jié)高低螺釘34，即可使車輪調(diào)節(jié)中心軸16在可調(diào)偏心套33的軸孔中移動，高度調(diào)好后，再上好緊固螺釘35。當需要調(diào)整X和Y方向坐標垂直度時，只需松開緊固螺釘36，調(diào)整可調(diào)偏心套33的偏心程度，待偏心程度調(diào)好后，再緊固好緊固螺釘36。
參見圖8與圖9。所述可相對于X方向的固定齒條5發(fā)生Y方向位移的彈性滑移機構(gòu)28，具有固連在帶輪小車機構(gòu)的底板15下方的固定支架281，固定支架281上裝有兩根平行的銷軸282，兩根銷軸282的中部滑套有一個共同的滑移滑塊283，X方向的微型電動機1和無間隙齒輪減速器2就固定裝設在滑移滑塊283上，兩根銷軸282的一端均用銷釘284固定在固定支架281上，在固定支架281上開設的兩螺孔內(nèi)分別旋接有螺紋壓帽285，兩螺紋壓帽285的中心開設有具有不同大小孔徑而形成環(huán)狀臺階面2851的中心內(nèi)孔，在從該環(huán)狀臺階面2851到滑移滑塊283的一端面之間，分別裝設有滑套在兩根銷軸282上的調(diào)節(jié)彈簧286。調(diào)節(jié)上述螺紋壓帽285，就可壓緊或放松兩調(diào)節(jié)彈簧286，從而調(diào)節(jié)了滑移滑塊283在銷軸282上(即Y方向)的位置，于是實現(xiàn)了調(diào)節(jié)無間隙齒輪減速器2所連接的傳動齒輪3與X方向固定齒條5相嚙合的松緊程度。
參見圖10。所示的自動調(diào)高裝置14具有一與Y方向的輕質(zhì)型材10相固連的支承架141，支承架141上裝設有一驅(qū)動電機1411，支承架141內(nèi)裝設有軸承142并用固定在支承架141上的軸承壓蓋143蓋住，軸承142內(nèi)裝有豎向的立軸絲桿144，立軸絲桿144上部固連有齒輪145，該齒輪145與驅(qū)動電機1411轉(zhuǎn)軸上的傳動齒輪1412相嚙合，立軸絲桿144的下部旋接有一螺紋套146，螺紋套146用螺釘147固定在一輕質(zhì)型材148上，輕質(zhì)型材148一側(cè)安裝有滾珠直線導軌149，與它相配合的滾珠直線導軌滑塊1410則固定在支承架141上，前述切割槍夾持器12安裝在該輕質(zhì)型材148上。因此，當驅(qū)動電機1411驅(qū)動立軸絲桿144轉(zhuǎn)動時，就帶動輕質(zhì)型材148自動升降，實現(xiàn)切割夾持器12自動調(diào)整高度。
參見圖11。所示自動調(diào)高環(huán)保噴水裝置37具有一套在前述切割槍13底端外且通過側(cè)面的定位螺孔371進行定位的內(nèi)支套372，內(nèi)支套372外套有一噴水內(nèi)套373且兩者間用連接螺釘374定位相連，噴水內(nèi)套373外通過螺紋旋接有噴水外套375，且它們兩者之間形成有一環(huán)形水腔376，噴水外套375側(cè)壁上裝有一與環(huán)形水腔376相連通的進水管接頭377，噴水內(nèi)套373下側(cè)壁開設有多個與環(huán)形水腔376相連通的環(huán)保噴水小孔378，內(nèi)支套372底部裝有6個軸承379并在每個軸承379內(nèi)裝有偏心支承3710，每個偏心支承3710下端裝設有內(nèi)部帶軸承的密封滾輪3711。工作時，自來水經(jīng)進水管接頭377進入環(huán)形水腔376內(nèi)循環(huán)后再從環(huán)保噴水小孔378噴出，產(chǎn)生水霧，便可起到吸收擴散中的煙氣粉塵的作用，實現(xiàn)環(huán)保作業(yè)。偏心支承3710在切割曲線時既可自動調(diào)節(jié)密封滾輪3711的運行軌跡，又可根據(jù)被切割金屬板材受熱變形凹凸不平的情況，機械式驅(qū)動切割機，并同時撞擊由數(shù)控部件控制的電開關(guān)，實現(xiàn)低成本自行調(diào)高的目的。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控切割機，具有一整機外殼，整機外殼內(nèi)裝有與之相固連的帶輪小車機構(gòu)，帶輪小車機構(gòu)具有固連于其底板下端的帶輪小車支座，還具有一可對整機發(fā)出控制指令的數(shù)控系統(tǒng)部件；具有一組X方向往復運動齒輪齒條嚙合驅(qū)動執(zhí)行組件，該組件包括有一臺微型電動機，微型電動機的轉(zhuǎn)軸與一臺無間隙齒輪減速器的輸入端相連；具有一組Y方向往復運動伸縮執(zhí)行組件，該組件包括一臺微型電動機，微型電動機的轉(zhuǎn)軸與一臺無間隙齒輪減速器的輸入端齒輪相連，無間隙齒輪減速器輸出轉(zhuǎn)軸上固連有一傳動齒輪；帶輪小車機構(gòu)的下方具有一個長度可根據(jù)用戶需要拼接加長的組合式底座，組合式底座上具有固定齒條，上述X方向往復運動齒輪齒條嚙合驅(qū)動執(zhí)行組件中的無間隙齒輪減速器的輸出轉(zhuǎn)軸上裝有一傳動齒輪與該固定齒條相嚙合，組合式底座具有處在固定齒條下方與固定齒條相固連的輕質(zhì)型材、輕質(zhì)型材上端兩側(cè)由兩根以上硬質(zhì)材料導軌拼接而成的拼接式導軌、以及與輕質(zhì)型材底端相固連的多個磁性平衡支座，每個磁性平衡支座的前、后兩端均分別裝設有控制磁力手柄，組合式底座處于整機外殼內(nèi)部且穿過整機外殼而顯露在其左、右兩側(cè)，組合式底座上的拼接式導軌由帶輪小車機構(gòu)前、后兩側(cè)的四個車輪夾持著，使得帶輪小車機構(gòu)的負荷重量被拼接式導軌和整個組合式底座所支承，并且?guī)л喰≤嚈C構(gòu)在外力作用下能沿著拼接式導軌作左、右運動，其特征在于(A)Y方向往復運動伸縮執(zhí)行組件具有一處在帶輪小車機構(gòu)的底板下方的輕質(zhì)型材，該輕質(zhì)型材穿過帶輪小車支座中部而延伸出帶輪小車支座的前、后端之外，輕質(zhì)型材的一側(cè)固連有過線管道，另一側(cè)固連有齒條，前述Y方向無間隙齒輪減速器的輸出端轉(zhuǎn)軸上的傳動齒輪與該齒條相嚙合，輕質(zhì)型材的上部固連有滾珠直線導軌，滾珠直線導軌上的兩塊滾珠滑塊則與帶輪小車機構(gòu)的底板相固連，輕質(zhì)型材的下部固連有一緩沖導向?qū)к墸谠摼彌_導向?qū)к壡?、后兩端的下方分別設置有一組固連在帶輪小車支座上對緩沖導向?qū)к墐蓚?cè)面形成彈性夾持作用的彈性緩沖裝置；(B)在輕質(zhì)型材的一端裝設有自動調(diào)高裝置，自動調(diào)高裝置的下端裝設有可手動調(diào)節(jié)高度的切割槍夾持器，切割槍夾持器上夾持有切割槍，切割槍的下端固連有自動調(diào)高環(huán)保噴水裝置，輕質(zhì)型材的另一端則固連有分別控制燃氣、預熱氧氣和切割氧氣管路的接通與斷開的三個電磁閥，在帶輪小車機構(gòu)的底板下方設有一個可相對于Y向輕質(zhì)型材側(cè)旁的齒條發(fā)生X方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)，Y方向的微型電動機和無間隙齒輪減速器就固定裝設在該彈性滑移機構(gòu)的滑移部件上，在帶輪小車機構(gòu)的底板下方還裝設有一個可相對于X方向的固定齒條發(fā)生Y方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)，X方向的微型電動機和無間隙齒輪減速器就固定裝設在該彈性滑移機構(gòu)的滑移部件上；(C)帶輪小車支座前后兩側(cè)下端的左、右部各裝設有一根可調(diào)整高低位置和偏心度的車輪調(diào)節(jié)中心軸，這四根軸的下端均固定有軸承，前述帶輪小車機構(gòu)前后兩側(cè)的四個車輪分別套裝在這四個軸承外，然后分別裝上軸承壓蓋，X方向的輕質(zhì)型材上方和Y方向的過線管道上方分別裝設有穿設管線用的X方向塑料拖鏈和Y方向塑料拖鏈，它們的一端均固連在整機外殼上，而另一端分別固定在X方向的組合式底座上和Y方向的輕質(zhì)型材上裝有三個電磁閥的一端，前述對整機發(fā)出控制指令的數(shù)控系統(tǒng)部件裝設在整機之外，且與整機之間通過電纜線相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控切割機，其特征在于，所述可相對于Y方向輕質(zhì)型材旁的齒條發(fā)生X方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)，具有固連在帶輪小車機構(gòu)的底板下方的固定支架，固定支架上裝有兩根平行的銷軸，兩根銷軸的中部滑套有一個共同的滑移滑塊，Y方向的微型電動機和無間隙齒輪減速器就固定裝設在滑移滑塊上，兩根銷軸的一端均用銷釘固定在固定支架上，在固定支架開設的兩螺孔內(nèi)分別旋接有螺紋壓帽，兩螺紋壓帽的中心開設有具有不同大小孔徑而形成環(huán)狀臺階面的中心內(nèi)孔，在從該環(huán)狀臺階面到滑移滑塊的一端面之間，分別裝設有滑套在兩根銷軸上的調(diào)節(jié)彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控切割機，其特征在于，所述對緩沖導向?qū)к墐蓚?cè)面形成彈性夾持作用的彈性緩沖裝置，具有通過緊固螺栓固定在帶輪小車支座上的固定支座，在固定支座上裝有兩根平行的圓柱軸，在兩根圓柱軸上的同一頭滑套有一共同的滑塊，另一頭也滑套有一共同的滑塊，兩滑塊的中部內(nèi)側(cè)的開孔內(nèi)各裝有小豎軸，兩根小豎軸頂部均滑套有小滾輪，在兩滑塊的內(nèi)端面之間裝設有分別滑套在兩根圓柱軸上的彈力緩沖彈簧，在兩滑塊的外側(cè)方分別裝有旋接在固定支座的螺孔中且分別與兩滑塊外側(cè)面相頂接的調(diào)節(jié)螺釘，緩沖導向?qū)к壩挥趦蓚€小滾輪之間，且其兩側(cè)面被這兩個小滾輪所夾持。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控切割機，其特征在于，所述每根可調(diào)整高低位置和偏心度的車輪調(diào)節(jié)中心軸在帶輪小車支座下端的裝設，是在該車輪調(diào)節(jié)中心軸外滑套有一可調(diào)偏心套，而可調(diào)偏心套又滑套在帶輪小車支座下端的開孔內(nèi)，在車輪調(diào)節(jié)中心軸較大的頂部上設置有兩個調(diào)節(jié)高低螺釘和三個緊固螺釘，其中調(diào)節(jié)高低螺釘均穿過車輪調(diào)節(jié)中心軸較大的頂部上的螺孔而與下方的可調(diào)偏心套較大的頂部的頂面相頂接，緊固螺釘分別穿過車輪調(diào)節(jié)中心軸較大的頂部上的開孔后再旋入下方的可調(diào)偏心套較大的頂部開設的螺孔中，在可調(diào)偏心套側(cè)旁裝有一旋接在帶輪小車支座上開設的螺孔中且尾端與可調(diào)偏心套側(cè)面相頂接的緊固螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控切割機，其特征在于，所述可相對于X方向的固定齒條發(fā)生Y方向相對位移的彈性滑移機構(gòu)，具有固連在帶輪小車機構(gòu)的底板下方的固定支架，固定支架上裝有兩根平行的銷軸，兩根銷軸的中部滑套有一個共同的滑移滑塊，X方向的微型電動機和無間隙齒輪減速器就固定裝設在滑移滑塊上，兩根銷軸的一端均用銷釘固定在固定支架上，在固定支架上開設的兩螺孔內(nèi)分別旋接有螺紋壓帽，兩螺紋壓帽的中心開設有具有不同大小孔徑而形成環(huán)狀臺階面的中心內(nèi)孔，在從該環(huán)狀臺階面到滑移滑塊的一端面之間，分別裝設有滑套在兩根銷軸上的調(diào)節(jié)彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控切割機，其特征在于，自動調(diào)高裝置具有一與Y方向的輕質(zhì)型材相固連的支承架，支承架上裝設有軸承并用固定在支承架上的軸承壓蓋蓋住，軸承內(nèi)裝有豎向的立軸絲桿，立軸絲桿上部固連有齒輪，該齒輪與驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸上的傳動齒輪相嚙合，立軸絲桿的下部旋接有一螺紋套，螺紋套用螺釘固定在一輕質(zhì)型材上，輕質(zhì)型材一側(cè)安裝有滾珠直線導軌，與它相配合的滾珠直線導軌滑塊則固定在支承架上，前述切割槍夾持器安裝在該輕質(zhì)型材上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控切割機，其特征在于，自動調(diào)高環(huán)保噴水裝置具有一套在前述切割槍底端外且通過側(cè)面的定位螺孔進行定位的內(nèi)支套，內(nèi)支套外套有一噴水內(nèi)套且兩者間用連接螺釘定位相連，噴水內(nèi)套外通過螺紋旋接有噴水外套，且它們兩者之間形成有一環(huán)形水腔，噴水外套側(cè)壁上裝有一與環(huán)形水腔相連通的進水管接頭，噴水內(nèi)套下側(cè)壁開設有多個與環(huán)形水腔相連通的環(huán)保噴水小孔，內(nèi)支套底部裝有6個軸承并在每個軸承內(nèi)裝有偏心支承，每個偏心支承下端裝設有內(nèi)部帶軸承的密封滾輪。
專利摘要數(shù)控切割機由X方向往復運動齒輪齒條嚙合驅(qū)動執(zhí)行組件、Y方向往復運動伸縮執(zhí)行組件、帶輪小車機構(gòu)、整機外殼、組合式底座及數(shù)控系統(tǒng)部件等構(gòu)成。X方向組件由微型電動機、固定齒條及彈性滑移機構(gòu)等構(gòu)成；Y方向組件由微型電動機、無間隙齒輪減速器、彈性滑移機構(gòu)、輕質(zhì)型材、齒條、緩沖導向?qū)к?、滾珠直線導軌及滑塊、彈性緩沖裝置、自動調(diào)高裝置、切割槍夾持器、切割槍、自動調(diào)高環(huán)保噴水裝置、電磁閥及塑料拖鏈等構(gòu)成；帶輪小車機構(gòu)裝有車輪調(diào)節(jié)裝置；組合式底座由拼接式導軌、輕質(zhì)型材、塑料拖鏈及磁性平衡支座構(gòu)成。該機切割范圍大、加工精度高、體小量輕、造型美觀、移動方便、制造成本低、切割穩(wěn)定性好，加工作業(yè)符合環(huán)保要求。
文檔編號B23K37/00GK2933680SQ20062005129
公開日2007年8月15日 申請日期2006年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月12日
發(fā)明者張益民 申請人:張益民