專利名稱：一種小型車載焊接車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種小型車載焊接車，適用于各種管道的焊接，特別是長輸管道的焊接。
背景技術(shù)：
目前，在長輸管道施工中，現(xiàn)場地形非常復(fù)雜，有山地、沼澤、泥濘、沙漠、隔壁、河流等，國內(nèi)用于長輸管道焊接的設(shè)備有移動電站和管道人等設(shè)備，它們在實際應(yīng)用中有以下缺點1、重量大，耗材多，總重量約9.8噸；2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易發(fā)生故障且維修難度大；3、運行成本高，設(shè)備運行時需配合多種大型設(shè)備聯(lián)合作業(yè)；4、安全隱患多，吊裝、轉(zhuǎn)移該種設(shè)備易出安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種小型車載焊接車，它能輕巧地完成各種環(huán)境下的焊接作業(yè)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的小型車載焊接車，由輕型橡膠履帶和鋼制甲板組成，鋼制甲板鋪設(shè)在橡膠履帶上，在甲板前部設(shè)有操作臺和發(fā)動機，在甲板中后部布有發(fā)電機、工具箱及配電裝置，在甲板尾部布置有電焊機，在發(fā)動機和發(fā)電機之間設(shè)有離合傳動機構(gòu)。
經(jīng)過對整套設(shè)備的優(yōu)化，使得本實用新型具有以下優(yōu)點1、整車重量輕，長途倒運使用自制跳板，可保證該設(shè)備上、下運輸車輛靈活輕便，免除了吊車成本費用；2、結(jié)構(gòu)輕巧，安全性能高，工作效率高，在施工過程中遇到障礙、短途倒運場地時，可自行在各種路面行走(高速公路除外)，節(jié)省了短途倒運費用；3、功率小，可保證兩臺焊機(包括半自動焊機)同時使用，燃油消耗將降低25％；4、整車的生產(chǎn)成本低，動力配置優(yōu)化，更適合管道施工作業(yè)多功能、高效率的要求。


圖1本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖；
圖2本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖具體實施方式
如圖1、圖2所示，小型車載焊接車由輕型橡膠履帶1和鋼制甲板2組成，橡膠履帶1作為行走機構(gòu)，在履帶1上方鋪設(shè)鋼制甲板2，鋼制甲板2前部設(shè)有操作臺3和發(fā)動機4，在甲板2中后部布有發(fā)電機5、工具箱及配電裝置6，在甲板2尾部布置有電焊機7，在發(fā)動機4和發(fā)電機5之間設(shè)有離合傳動機構(gòu)8。發(fā)動機4可兼作兩用，行走時作為行走機構(gòu)，發(fā)電時作為發(fā)電動力，停止時置放空擋，由一套離合傳動機構(gòu)8完成。使用時將小型車載焊接車停放到長輸管道施工現(xiàn)場中，由操作工人進行焊接作業(yè)，進行下一道焊口時，車載焊接車可自己行走至下一道焊口方便作業(yè)施工。
權(quán)利要求1.一種小型車載焊接車，它由輕型橡膠履帶(1)和鋼制甲板(2)組成，鋼制甲板(2)鋪設(shè)在橡膠履帶(1)上，其特征在于在甲板(2)前部布置有操作臺(3)和發(fā)動機(4)，在甲板(2)中后部布置有發(fā)電機(5)、工具箱及配電裝置(6)，在甲板(2)尾部布置有電焊機(7)，在發(fā)動機(4)和發(fā)電機(5)之間設(shè)有離合傳動機構(gòu)(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種小型車載焊接車。它由輕型橡膠履帶和鋼制甲板組成，鋼制甲板鋪設(shè)在橡膠履帶上，在甲板前部設(shè)有操作臺和發(fā)動機，在甲板中后部布有發(fā)電機、工具箱及配電裝置，在甲板尾部布置有電焊機，在發(fā)動機和發(fā)電機之間設(shè)有離合傳動機構(gòu)。本實用新型具有整車重量輕、結(jié)構(gòu)輕巧、安全性能高，工作效率高等優(yōu)點。
文檔編號B23K31/02GK2673555SQ200320113460
公開日2005年1月26日 申請日期2003年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月12日
發(fā)明者劉廣征, 高常慶 申請人:劉廣征