專利名稱:一種利用普通車床改裝的電動鉆孔的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種利用普通車床改裝的電動鉆孔機，通過普通車床改造而成，包括卡盤、改造車床尾座，加裝旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)，所述改造車床尾座是在車床尾座的后端加裝旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)；絲桿的軸端設(shè)置有盤座，盤座上設(shè)置有大鏈輪，與盤座間隙配合，大鏈輪與盤座之間設(shè)置有使大鏈輪與盤座之間離合的離合機構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)，包括固定板，所述固定板上設(shè)置有減速機，由電機傳動連接；所述減速機的輸出軸設(shè)置有小鏈輪，所述大鏈輪與小鏈輪鏈傳動。本實用新型的利用普通車床改裝的電動鉆孔機，用于控制管閥閥體的鉆孔加工，以提高控制管閥閥體的鉆孔加工效率，降低控制管閥的孔加工成本。
【專利說明】一種利用普通車床改裝的電動鉆孔機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及石油設(shè)施加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說涉及一種利用普通車床改裝的電動鉆孔機，用于旋塞閥閥體的鉆孔加工。

【背景技術(shù)】
[0002]在石油管道設(shè)施中，有許多地方用到多種控制管閥，控制管閥是通過旋轉(zhuǎn)90度使閥塞上的通道口與閥體上的通道口相同或分開，實現(xiàn)開啟或關(guān)閉的一種閥門。這種閥體在普通車床上加工的效率很低，顯然不經(jīng)濟的，因此，為了提高多種控制管閥進出通道的機械加工效率，降低控制管閥的孔加工成本，需要設(shè)計一種鉆孔機，以實現(xiàn)控制管閥閥體的鉆孔加工。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的需要，提供一種利用普通車床改裝的電動鉆孔機，用于控制管閥閥體的鉆孔加工，以提高控制管閥閥體的鉆孔加工效率，降低控制管閥的孔加工成本。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種利用普通車床改裝的電動鉆孔機，通過普通車床改造而成，包括卡盤、改造車床尾座，加裝旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)，所述改造車床尾座是在車床尾座的后端加裝旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)；
[0006]所述改造車床尾座，包括尾座體、套筒、絲桿，所述套筒設(shè)置在尾座體的內(nèi)腔中，可以在尾座體的腔中滑動；所述套筒內(nèi)裝有帶內(nèi)錐孔的空心軸，所述空心軸活動安裝在套筒內(nèi)，可以在套筒內(nèi)滑動；所述套筒的右端設(shè)置有軸套，與套筒固定連接；所述軸套的右端設(shè)置有擋盤，與尾座體固定連接；所述的軸套內(nèi)設(shè)置有螺紋，所述絲桿與軸套螺紋配合；所述絲桿的右端為光桿部分，中間由軸肩隔開，所述光桿部分從擋盤的中心伸出，所述光桿部分的軸端設(shè)置有盤座，所述盤座的端部設(shè)置有手動手柄；所盤座上設(shè)置有大鏈輪，與盤座間隙配合，所述大鏈輪與盤座之間設(shè)置有使大鏈輪與盤座之間離合的離合機構(gòu)；
[0007]所述旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)，包括固定板，所述尾座體的前側(cè)設(shè)置有固定板，所述固定板上設(shè)置有減速機，由電機傳動連接；所述減速機的輸出軸設(shè)置有小鏈輪，所述大鏈輪與小鏈輪鏈傳動。
[0008]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述的離合機構(gòu)，包括一個設(shè)置有銷孔的手柄，所述銷孔內(nèi)設(shè)置有活動銷，所述活動銷在銷孔內(nèi)滑動，所述大鏈輪設(shè)置有活動銷插入的插銷孔。
[0009]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述減速機為蝸輪蝸桿減速機，所述減速機的輸入端設(shè)置有鐵輪，所述電機的輸出端設(shè)置有橡膠輪，所述電機與減速機通過鐵輪與橡膠輪的摩擦傳動。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0011]本實用新型的利用普通車床改裝的電動鉆孔機，利用普通車床改造而成，用于控制管閥閥體的鉆孔加工，以提高控制管閥閥體的鉆孔加工效率，降低控制管閥的孔加工成本。本電動鉆孔機，通過離合機構(gòu)，可實現(xiàn)手動孔加工與機動孔加工的相結(jié)合，在機械孔加工時，電機與減速機摩擦傳動，可以實現(xiàn)對電機的過載保護。

【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標記一尾座體；2 —套筒；3 —絲桿；4 一空心軸；5 —軸套；6 —擋盤；7 —盤座；8 —手柄；9 一大鏈輪；10 —固定板；12 —減速機；13 —電機；14 一小鏈輪；15 —鐵輪；16 —橡膠輪。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型技術(shù)作進一步詳細說明。
[0016]如圖1、2所示，本實用新型的利用普通車床改裝的電動鉆孔機，通過普通車床改造而成，包括卡盤、改造車床尾座，加裝旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)，所述改造車床尾座是在車床尾座的后端加裝旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)；
[0017]所述改造車床尾座，包括尾座體1、套筒2、絲桿3，所述套筒2設(shè)置在尾座體I的內(nèi)腔中，可以在尾座體I的腔中滑動；所述套筒2內(nèi)裝有帶內(nèi)錐孔的空心軸4，所述空心軸4活動安裝在套筒2內(nèi)，可以在套筒2內(nèi)滑動；所述套筒2的右端設(shè)置有軸套5，與套筒2固定連接；所述軸套5的右端設(shè)置有擋盤6，與尾座體I固定連接；所述的軸套5內(nèi)設(shè)置有螺紋，所述絲桿3與軸套5螺紋配合；所述絲桿3的右端為光桿部分，中間由軸肩隔開，所述光桿部分從擋盤6的中心伸出，所述光桿部分的軸端設(shè)置有盤座7，所述盤座7的端部設(shè)置有手動手柄8 ;所盤座7上設(shè)置有大鏈輪9，與盤座7間隙配合，所述大鏈輪9與盤座7之間設(shè)置有使大鏈輪9與盤座7離合的離合機構(gòu)；
[0018]所述旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)，所述尾座體I的前側(cè)設(shè)置有固定板10，所述固定板10上設(shè)置有減速機12，由電機13傳動連接；所述減速機12的輸出軸設(shè)置有小鏈輪14，所述大鏈輪9與小鏈輪14鏈傳動。
[0019]所述的離合機構(gòu)，包括一個設(shè)置有銷孔的手柄8，所述銷孔內(nèi)設(shè)置有活動銷，所述活動銷在銷孔內(nèi)滑動，所述大鏈輪9設(shè)置有活動銷插入的插銷孔。
[0020]所述減速機為蝸輪蝸桿減速機12，所述減速機12的輸入端設(shè)置有鐵輪15，所述電機13的輸出端設(shè)置有橡膠輪16，所述電機13與減速機12通過鐵輪15與橡膠輪16的摩擦傳動。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種利用普通車床改裝的電動鉆孔機，通過普通車床改造而成，包括卡盤、改造車床尾座，加裝旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)，所述改造車床尾座是在車床尾座的后端加裝旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)；其特征在于: 所述改造車床尾座，包括尾座體、套筒、絲桿，所述套筒設(shè)置在尾座體的內(nèi)腔中，可以在尾座體的腔中滑動；所述套筒內(nèi)裝有帶內(nèi)錐孔的空心軸，所述空心軸活動安裝在套筒內(nèi)，可以在套筒內(nèi)滑動；所述套筒的右端設(shè)置有軸套，與套筒固定連接；所述軸套的右端設(shè)置有擋盤，與尾座體固定連接；所述的軸套內(nèi)設(shè)置有螺紋，所述絲桿與軸套螺紋配合；所述絲桿的右端為光桿部分，中間由軸肩隔開，所述光桿部分從擋盤的中心伸出，所述光桿部分的軸端設(shè)置有盤座，所述盤座的端部設(shè)置有手動手柄；所盤座上設(shè)置有大鏈輪，與盤座間隙配合，所述大鏈輪與盤座之間設(shè)置有使大鏈輪與盤座之間離合的離合機構(gòu)； 所述旋轉(zhuǎn)動力傳動機構(gòu)，包括固定板，所述尾座體的前側(cè)設(shè)置有固定板，所述固定板上設(shè)置有減速機，由電機傳動連接；所述減速機的輸出軸設(shè)置有小鏈輪，所述大鏈輪與小鏈輪鏈傳動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用普通車床改裝的電動鉆孔機，其特征在于:所述的離合機構(gòu)，包括一個設(shè)置有銷孔的手柄，所述銷孔內(nèi)設(shè)置有活動銷，所述活動銷在銷孔內(nèi)滑動，所述大鏈輪設(shè)置有活動銷插入的插銷孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用普通車床改裝的電動鉆孔機，其特征在于:所述減速機為蝸輪蝸桿減速機，所述減速機的輸入端設(shè)置有鐵輪，所述電機的輸出端設(shè)置有橡膠輪，所述電機與減速機通過鐵輪與橡膠輪的摩擦傳動。
【文檔編號】B23B43-02GK204276972SQ201420756107
【發(fā)明者】劉紅標 [申請人]安陽市榮誠石油礦山機械有限公司