專(zhuān)利名稱(chēng)：行程調(diào)控式平衡沖床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)加工設(shè)備，尤其涉及一種行程調(diào)控式平衡沖床。
為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案。
本實(shí)用新型行程調(diào)控式平衡沖床，其由軸心、固定環(huán)、套合筒、環(huán)管、外筒、氣缸、平衡板及馬達(dá)組成；其改進(jìn)之處在于，偏心輪施力的中央軸心上連體設(shè)有一框環(huán)齒輪，該齒輪與伺服馬達(dá)支軸齒輪嚙合，軸心下方設(shè)有一球體，該球體座合塞進(jìn)套合筒底的下位固定環(huán)的半形凹部?jī)?nèi)，上位固定環(huán)蓋合球體端面并拴置于筒體，筒體內(nèi)成上下共同組合的圓球，以牽動(dòng)套合筒進(jìn)行調(diào)控伸縮行程，該套合筒下緣設(shè)有一比環(huán)管管徑寬的框架環(huán)，供環(huán)管與套合筒組合座定并被框架環(huán)撐住，環(huán)管設(shè)有一外框環(huán)齒輪，該齒輪與伺服馬達(dá)支軸齒輪嚙接，以便驅(qū)動(dòng)外筒下端鎖置上模而具有受力下壓沖擊角程，呈上下兩段距離沖壓行程調(diào)整；外筒底緣一側(cè)部剖設(shè)有一道溝槽，一氣缸連結(jié)沖床后方且位于角塊下端，角塊樞合鳩尾槽板，角塊面固定一圓板，該圓板樞接一螺桿，螺桿上方套組一軸承，該軸承座合塞置于床板內(nèi)，該螺桿設(shè)有一可動(dòng)螺件，該螺件與馬達(dá)上的齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，氣缸軸頂住平衡板的曲線端，成平常準(zhǔn)備動(dòng)作狀態(tài)，平衡板中段設(shè)有一卡削穿合固定在沖床體，平衡板前段伸入外筒溝槽形成一蹺板以進(jìn)行撐持運(yùn)作，從而達(dá)到調(diào)整沖壓行程平衡與減低噪音的效果。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沖壓行程調(diào)整平衡，噪音小，模具磨損率低，使用方便且效果理想，達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì)目的。
圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖視示意圖。
圖4為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的另一剖視示意圖。
圖5為本實(shí)用新型套合筒實(shí)施狀態(tài)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型環(huán)管調(diào)控外筒下壓沖程實(shí)施狀態(tài)示意圖。
圖7為本實(shí)用新型平衡板驅(qū)動(dòng)控制實(shí)施狀態(tài)示意圖。
圖8為本實(shí)用新型平衡板構(gòu)設(shè)剖面示意圖。
圖9為本實(shí)用新型平衡板隨沖程回動(dòng)平衡實(shí)施狀態(tài)示意圖。


圖10為本實(shí)用新型平衡板隨控制蹺板運(yùn)動(dòng)實(shí)施狀態(tài)示意圖。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種行程調(diào)控式平衡沖床，其由軸心、固定環(huán)、套合筒、環(huán)管、外筒、氣缸、平衡板及馬達(dá)組成；其特征在于，偏心輪施力的中央軸心上連體設(shè)有一框環(huán)齒輪，該齒輪與伺服馬達(dá)支軸齒輪嚙合，軸心下方設(shè)有一球體，球體座合塞進(jìn)套合筒底的下位固定環(huán)的半形凹部?jī)?nèi)，上位固定環(huán)蓋合球體端面并拴置于筒體，筒體內(nèi)成上下共同組合的圓球，以牽動(dòng)套合筒進(jìn)行調(diào)控伸縮行程，該套合筒下緣設(shè)有一比環(huán)管管徑寬的框架環(huán)，供環(huán)管與套合筒組合座定并被框架環(huán)撐住，環(huán)管設(shè)有一外框環(huán)齒輪，該齒輪與伺服馬達(dá)支軸齒輪嚙接，以便驅(qū)動(dòng)外筒下端鎖置上模而具有受力下壓沖擊角程，呈上下兩段距離沖壓行程調(diào)整；外筒底緣一側(cè)部剖設(shè)有一道溝槽，一氣缸連結(jié)沖床后方且位于角塊下端，角塊樞合鳩尾槽板，角塊面固定設(shè)有一圓板，圓板樞接一螺桿，螺桿上方套組一軸承，該軸承座合塞置于床板內(nèi)，該螺桿設(shè)有一可動(dòng)螺件，該螺件與馬達(dá)上的齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，氣缸軸頂住平衡板曲線端，成平常準(zhǔn)備動(dòng)作狀態(tài)，平衡板中段設(shè)有卡削穿合固定在沖床體，平衡板前段伸入外筒溝槽形成一蹺板以進(jìn)行撐持運(yùn)作。
專(zhuān)利摘要行程調(diào)控式平衡沖床，由軸心、固定環(huán)、套合筒、環(huán)管、外筒、氣缸、平衡板及馬達(dá)組成，偏心輪施力中央軸心設(shè)框環(huán)齒輪，軸心下方設(shè)球體，球體塞進(jìn)套合筒底半形凹部?jī)?nèi)，固定環(huán)蓋合球體端面并拴置于筒體，環(huán)管與套合筒組合座定框架環(huán)并撐住，環(huán)管設(shè)外框環(huán)齒輪與馬達(dá)支軸齒輪嚙接，驅(qū)動(dòng)外筒下端鎖置上模，呈上下兩段距離沖壓行程調(diào)整，外筒底緣剖設(shè)溝槽，氣缸連結(jié)沖床后方且位于角塊下端，角塊樞合鳩尾槽板，角塊面固定的圓板樞接螺桿，螺桿套組的軸承座合塞置床板內(nèi)，螺桿設(shè)螺件與馬達(dá)齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)，氣缸軸頂住平衡板曲線端，平衡板中段設(shè)卡削穿合固定在沖床體，前段伸入外筒溝槽形成蹺板進(jìn)行撐持運(yùn)作，達(dá)到調(diào)整沖壓行程平衡與減低噪音的效果。
文檔編號(hào)B21D22/00GK2524859SQ0127842
公開(kāi)日2002年12月11日 申請(qǐng)日期2001年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月14日
發(fā)明者李漢明, 曾木榮 申請(qǐng)人:李漢明, 曾木榮