專利名稱：改進(jìn)的斗笠式刀倉(cāng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種中心加工機(jī)中的斗笠式刀倉(cāng)，特別是涉及一種往復(fù)時(shí)間短、工作效率高的斗笠式刀倉(cāng)。
若采用齒輪、齒條或連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行往復(fù)抓刀行程，則在起始端或定位點(diǎn)需利用變頻器進(jìn)行加減速動(dòng)作，而變頻器的階梯式加減速段數(shù)有限，雖可降低對(duì)機(jī)構(gòu)的沖擊力，但仍無法高速運(yùn)行，且其制造成本較高，顯然并不是一理想的機(jī)構(gòu)。
有鑒于此，本發(fā)明人以其從事相關(guān)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)制造多年所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，深入分析研究并經(jīng)長(zhǎng)期努力，終于開發(fā)設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型改進(jìn)的斗笠式刀倉(cāng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型利用刀倉(cāng)、支撐架、減速機(jī)、馬達(dá)和減速機(jī)傳動(dòng)軸總成構(gòu)成一種改進(jìn)的斗笠式刀倉(cāng)。刀倉(cāng)頂部設(shè)有滑座，其開放口上下端角各樞結(jié)一滾軸，上、下滾軸間共同銜結(jié)一支撐架、前端連結(jié)抓刀夾爪；支撐架外側(cè)面安裝有減速機(jī)并連結(jié)一馬達(dá)，減速機(jī)輸出端連接有傳動(dòng)軸總成并穿透支撐架；滑座內(nèi)側(cè)面設(shè)有直立軌條，其下段為弧形定位弧段；減速機(jī)傳動(dòng)總成穿過支撐架穿孔后串結(jié)于旋動(dòng)體一端，旋動(dòng)體另端以固定栓栓結(jié)于中繼體中心孔處，中心孔兩旁各設(shè)有一側(cè)孔，其中對(duì)應(yīng)直立軌條下段定位弧段外弧部的側(cè)孔中嵌裝一偏心滾軸，另一側(cè)孔則嵌裝一正滾軸，兩滾軸分別抵接于直立軌條的兩側(cè)。
上述結(jié)構(gòu)的斗笠式刀倉(cāng)除可簡(jiǎn)諧平滑加減速并消除大部分沖擊和噪音外，還可有效提高換刀速度、縮減換刀時(shí)間。
以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型改進(jìn)的斗笠式刀倉(cāng)的技術(shù)特征作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖2是本實(shí)用新型的組合透視及動(dòng)作示意圖之一。
圖3是本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖之二。
圖4是本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖之三。
參考圖2、圖3和圖4，支撐架2前端A可裝設(shè)抓刀夾爪(圖中未表示)，往復(fù)動(dòng)作時(shí)，偏心滾軸33利用其偏心位差提供一預(yù)壓效果，以消除可能造成振動(dòng)的傳動(dòng)間隙。隨著減速機(jī)3的傳動(dòng)，使旋動(dòng)體30由0°依次回轉(zhuǎn)至90°、180°位置，中繼體32則沿直立軌條15移動(dòng)并使滑座12和抓刀夾爪前進(jìn)，完成往復(fù)動(dòng)作的1/2行程，接著反向動(dòng)作，即完成另1/2行程而恢復(fù)原位。其中，當(dāng)行經(jīng)直立軌條15下端的定位弧段151處時(shí)，可使抓刀定位準(zhǔn)確并進(jìn)行抓刀(換刀)程序。
由以上所述的改進(jìn)的斗笠式刀倉(cāng)的結(jié)構(gòu)可知，本實(shí)用新型可簡(jiǎn)諧平滑地加減速，有效降低運(yùn)動(dòng)慣量，使往復(fù)運(yùn)動(dòng)高速平穩(wěn)進(jìn)行并消除大部分的沖擊和噪聲；尤為重要的是，可克服傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)需進(jìn)行緩沖的步驟而導(dǎo)致效率不高，耗費(fèi)時(shí)間的缺點(diǎn)，有效提高換刀速度。試驗(yàn)證實(shí)，本機(jī)構(gòu)換刀時(shí)的往復(fù)時(shí)間僅為1.5秒，較傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)提高數(shù)倍以上，有效縮短了換刀時(shí)間。
綜上所述，本實(shí)用新型具有較強(qiáng)的實(shí)用性和較高的產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值，乃依法提出專利申請(qǐng)，敬請(qǐng)鈞局早日審查批準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的斗笠式刀倉(cāng)，其特征是由刀倉(cāng)、支撐架、減速機(jī)、馬達(dá)和減速機(jī)傳動(dòng)軸構(gòu)成；刀倉(cāng)的頂部設(shè)有一滑座，其開放口上下端角處各樞結(jié)有滾軸，上、下滾軸間共同銜結(jié)一立板狀的支撐架；支撐架的前端連結(jié)有抓刀夾爪，其外側(cè)面安裝有減速機(jī)并連結(jié)有馬達(dá)，減速機(jī)輸出端連接有傳動(dòng)軸總成并穿透支撐架；刀倉(cāng)滑座內(nèi)側(cè)面設(shè)有一縱向的直立軌條，其下段為弧形定位弧段；減速機(jī)傳動(dòng)軸總成穿過支撐架預(yù)設(shè)穿孔后串結(jié)于片狀旋動(dòng)體一端，旋動(dòng)體的另端以固定栓栓結(jié)于片狀中繼體的中心孔處，中心孔兩旁翼位置各設(shè)有一側(cè)孔，對(duì)應(yīng)于直立軌條下段定位弧段外弧部的側(cè)孔中嵌裝有一偏心滾軸，另一側(cè)孔則嵌裝一正滾軸，偏心滾軸和正滾軸分別抵接于直立軌條的兩側(cè)。
專利摘要改進(jìn)的斗笠式刀倉(cāng)涉及一種中心加工機(jī)換刀機(jī)構(gòu),由刀倉(cāng)、支撐架、減速機(jī)、馬達(dá)和減速機(jī)傳動(dòng)軸構(gòu)成,可簡(jiǎn)諧平滑加減速,有效降低運(yùn)動(dòng)慣量,使往復(fù)運(yùn)動(dòng)高速平穩(wěn)進(jìn)行并消除大部分沖擊和噪聲;尤其是,可克服傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)需進(jìn)行緩沖步驟而導(dǎo)致效率不高,耗費(fèi)時(shí)間的缺點(diǎn),有效提高換刀速度。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK2497926SQ01232820
公開日2002年7月3日 申請(qǐng)日期2001年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月6日
發(fā)明者張世宏, 楊文國(guó) 申請(qǐng)人:張世宏, 楊文國(guó)