專利名稱：等強度錨桿端部螺紋坯冷鐓粗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種加工等強度錨桿的裝置，尤其是指一種將等強度錨桿端部的螺紋坯進(jìn)行冷鐓粗的裝置。
在現(xiàn)有技術(shù)中，礦山所用的錨桿基本上是由建筑用螺紋鋼經(jīng)車床加工而成，這種錨桿屬于非等強度錨桿，其危險斷面就出現(xiàn)在螺紋段的絲底，使整根錨桿的強度大大降低，嚴(yán)重地縮短了錨桿的使用壽命，造成了金屬材料的的浪費。為此，本申請人曾設(shè)計了一種等強度錨桿(見00241050.8)，但是，在加工這種等強度錨桿時，應(yīng)避免在加工錨桿端部的螺紋時，在螺紋根部的絲底處形成臺階，否則，該臺階又會成為一個危險斷面。
本實用新型的目的是設(shè)計一種等強度錨桿端部螺紋坯冷鐓粗裝置，以避免加工螺紋時形成危險斷面。
其主要技術(shù)方案包括近似平行的前、后橫梁，及與橫梁垂直的位于橫梁中部的主液壓缸，其特征是在前橫梁上對應(yīng)于主液壓缸的部位有用于夾緊錨桿的夾緊模，在夾緊模的端部有凹模座，在主液壓缸的活塞桿外端部連接可以插入凹模座內(nèi)的凸模座，在夾緊模外連接鎖緊機構(gòu)。
其另一特征是在鎖緊機構(gòu)中，在后橫梁上，以主液壓缸為對稱中心，鉸接至少兩個鎖緊缸，每個鎖緊缸的活塞桿外伸端與兩根連桿的端部鉸接，連桿的另一端分別與位于其兩側(cè)的夾緊模及固定的支座鉸接，并且，連桿上的兩個鉸接點間的間距與連桿上的兩個鉸接點間的間距之和大于支座和夾緊模分別與對應(yīng)連桿的鉸接點間的間距，連桿的軸線指向凹模座的中心。
其又一特征是支座分別連接于后橫梁的兩端，或者支座與后橫梁連成一體。
所述鎖緊機構(gòu)的另一形式是每個鎖緊缸的一端鉸接在支座上，其活塞桿的外伸端與夾緊模鉸接，各鎖緊缸以凹模座的中心為對稱中心均勻分布。
本實用新型還有一特征是在主液壓缸的活塞桿端部連接活動橫梁，凸模座位于活動橫梁的中部，在凹模座內(nèi)有中間套，中間套內(nèi)為模芯，在模芯內(nèi)有可以放置錨桿的內(nèi)腔，凸模座的另一側(cè)與位于模芯的內(nèi)腔內(nèi)的浮動沖頭接觸。
本實用新型的優(yōu)點是利用本裝置后，可將錨桿端部在滾絲前進(jìn)行冷鐓粗，使其在局部增徑，以保持滾絲后端部直徑不小于桿體名義直徑，避免在絲底形成臺階，消除危險斷面，最終使整支錨桿在整個長度上等強；其次，所用的結(jié)構(gòu)比較合理，利用兩根橫梁及連接在橫梁上主液壓缸、模具夾緊機構(gòu)及其鎖緊機構(gòu)，來實現(xiàn)對錨桿端部的冷鐓粗，簡便易行，使用時，先將錨桿送入模芯內(nèi)，鎖緊缸動作，活塞桿前移，壓迫連桿，在連桿機構(gòu)的作用下，使夾緊模壓住錨桿，將錨桿夾緊，再啟動主液壓缸，活動橫梁在導(dǎo)向機構(gòu)的作用下，帶動凸模座和浮動沖頭擠壓已緊固于模芯內(nèi)的錨桿，使其端部變粗，鐓粗后，主液壓缸返回，并帶動凹模座及模芯、中間套一同向后動作，使鐓粗后的錨桿脫離模芯，鎖緊缸打開，錨桿被取出，最后，主液壓缸動作，復(fù)位。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
如圖所示在前橫梁13上對應(yīng)于主液壓缸1的部位有用于夾緊錨桿14的夾緊模10，在夾緊模10的端部有凹模座9，在主液壓缸1的活塞桿外端部連接可以插入凹模座9內(nèi)的凸模座5，在夾緊模10外鉸接鎖緊機構(gòu)。在所述的鎖緊機構(gòu)中，以主液壓缸1為對稱中心，在后橫梁2上，鉸接兩個近似與主液壓缸近似平行的鎖緊缸3，每個鎖緊缸3的活塞桿外伸端分別與兩根連桿11｀、11的端部鉸接，連桿11｀、11的另一端分別與位于其兩側(cè)的夾緊模10及固定的支座12鉸接，并且，連桿11｀上的兩個鉸接點間的間距與連桿11上的兩個鉸接點間的間距之和大于支座12和夾緊模10分別與對應(yīng)連桿的鉸接點間的間距，連桿11｀、11的軸線指向凹模座9的中心。在后橫梁13的兩端，分別有一段與夾緊模的中心平行的支座12，該支座12與后橫梁13連成一體。在主液壓缸1的活塞桿端部連接活動橫梁4，凸模座5位于活動橫梁4的中部，在凹模座9內(nèi)有中間套8，中間套8內(nèi)為模芯7，在模芯7內(nèi)有可以放置錨桿14的內(nèi)腔，凸模座5的另一側(cè)與位于模芯7的內(nèi)腔內(nèi)的浮動沖頭6接觸。圖中6為浮動沖頭。
鎖緊機構(gòu)的另一種結(jié)構(gòu)是每個鎖緊缸3的一端鉸接在支座12上，其活塞桿的外伸端與夾緊模10鉸接，各鎖緊缸3以凹模座9的中心為對稱中心均勻分布。
權(quán)利要求1.等強度錨桿端部螺紋坯冷鐓粗裝置，包括近似平行的前、后橫梁(13)、(2)，及與橫梁垂直的位于橫梁中部的主液壓缸(1)，其特征是在前橫梁(13)上對應(yīng)于主液壓缸(1)的部位有夾緊模(10)，在夾緊模(10)的端部有凹模座(9)，在主液壓缸(1)的活塞桿外端部連接可以插入凹模座(9)內(nèi)的凸模座(5)，在夾緊模(10)外連接鎖緊機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是在鎖緊機構(gòu)中，在后橫梁(2)上，以主液壓缸(1)為對稱中心，鉸接至少兩個鎖緊缸(3)，每個鎖緊缸(3)的活塞桿外伸端與兩根連桿(11｀)、(11)的端部鉸接，連桿(11｀)、(11)的另一端分別與位于其兩側(cè)的夾緊模(10)及固定的支座(12)鉸接，并且，連桿(11｀)上的兩個鉸接點間的間距與連桿(11)上的兩個鉸接點間的間距之和大于支座(12)和夾緊模(10)分別與對應(yīng)連桿的鉸接點間的間距，連桿(11｀)、(11)的軸線指向凹模座(9)的中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是支座(12)分別連接于后橫梁(13)的兩端，或者支座(12)與后橫梁(13)連成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的裝置，其特征是在鎖緊機構(gòu)中，每個鎖緊缸(3)的一端鉸接在支座(12)上，其活塞桿的外伸端與夾緊模(10)鉸接，各鎖緊缸(3)以凹模座(9)的中心為對稱中心均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是在主液壓缸(1)的活塞桿端部連接活動橫梁(4)，凸模座(5)位于活動橫梁(4)的中部，在凹模座(9)內(nèi)有中間套(8)，中間套(8)內(nèi)為模芯(7)，在模芯(7)內(nèi)有可以放置錨桿(14)的內(nèi)腔，凸模座(5)的另一側(cè)與位于模芯(7)的內(nèi)腔內(nèi)的浮動沖頭(6)接觸。
專利摘要本實用新型屬于一種加工等強度錨桿的裝置,尤其是指一種將等強度錨桿端部的螺紋坯進(jìn)行冷鐓粗的裝置。其主要技術(shù)方案包括近似平行的前、后橫梁,及與橫梁垂直的位于橫梁中部的主液壓缸,其特征是在前橫梁上對應(yīng)于主液壓缸的部位有用于夾緊錨桿的夾緊模,在夾緊模的端部有凹模座,在主液壓缸的活塞桿外端部連接可以插入凹模座內(nèi)的凸模座,在夾緊模外鉸接鎖緊機構(gòu)。利用本裝置后可加工出等強度的錨桿。
文檔編號B21J5/08GK2456864SQ0026193
公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月13日
發(fā)明者宋永久, 馮建新 申請人:宋永久, 馮建新