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高桿燈燈盤限位鎖定裝置的制造方法

文檔序號:10851673閱讀:681來源:國知局
高桿燈燈盤限位鎖定裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及高桿燈燈盤限位鎖定裝置,包括變繩盤架、變繩盤、鎖定桿、耳板和鎖定架,所述變繩盤架上安裝有變繩盤,所述變繩盤架底部安裝有鎖定桿;耳板固定在燈桿內(nèi)側(cè)壁上且位于卷揚機上方,鎖定架固定在耳板上;變繩盤架位于鎖定架上方,輔助繩索一端固定在桿體內(nèi)壁上,另一端固定在變繩盤架頂部的吊孔上;主體繩索一端固定在燈盤上,另一端經(jīng)過且纏繞在變繩盤后纏繞固定在卷揚機上;所述鎖定架上安裝有可將鎖定桿鎖定在內(nèi)部的鎖定裝置。本實用新型通過在燈盤下設(shè)置鎖定機構(gòu),有效防止了主鋼絲斷裂的風險,同時操作簡便,維修方便,為高桿燈維保運行安全提供了有利手段,同時提升了維保人員的工作效率。
【專利說明】
高桿燈燈盤限位鎖定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及高桿燈運行維修技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,尤其涉及高桿燈燈盤限位鎖定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高桿燈一般指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置,其廣泛應(yīng)用于機場停機坪、城市廣場、公路、立交橋、體育場等環(huán)境中。
[0003 ]高桿燈由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體(3-1)及基礎(chǔ)部分組成,電動升降操作,燈盤升至工作位置固定不動,需要更換燈具和維保時,將燈盤下降,根據(jù)結(jié)構(gòu)特點可分為升降式和非升降式。傳統(tǒng)的燈盤固定方式分為兩種:一是靠一根主鋼絲繩(國家標準直徑8mm)和3根輔鋼絲繩(國家標準直徑6mm),長期受力固定燈盤。該種方式危險系數(shù)較高,鋼絲繩的標準要求較高,燈盤在升降時影響主鋼絲繩的使用壽命,主鋼絲繩一旦有損害,整個燈盤將無法正常工作,甚至會出現(xiàn)墜落等危險;第二種是升降燈盤操作時由主鋼絲繩(國家標準直徑8_)受力支撐,升至工作位置,燈盤自動吊孔(翻轉(zhuǎn)式、插銷式等),由吊孔受力支撐燈盤。該種方式操作復(fù)雜,高空室外安裝易銹蝕、鳥窩影響,燈盤固定準確率降低,一旦出現(xiàn)操作失誤或燈盤鉤掛裝置失靈,則燈盤將卡在高桿燈頂端無法降下。同時存在較大的安全隱患。目前,高桿燈運維操作的安全系數(shù)的提升一直是國內(nèi)亟待研究和解決的重點問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種為了解決因更換或檢修高桿燈設(shè)備時出現(xiàn)的掛不上、摘不下鉤等危險,同時延長高桿燈設(shè)備鋼絲繩、卷揚機、變速箱的壽命周期,提升其安全性,針對現(xiàn)有高桿燈燈盤沒有設(shè)置安全防護設(shè)備而進行的改造,并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,實行專業(yè)化設(shè)計的高桿燈燈盤限位鎖定裝置。并運用現(xiàn)代科技手段防真技術(shù),進行模擬試驗,它具有結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量輕、動作靈活可靠和特性穩(wěn)定及維修方便等特點。
[0005]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:高桿燈燈盤限位鎖定裝置,本裝置安裝在高桿燈燈桿內(nèi)部,燈桿內(nèi)部設(shè)有燈盤和卷揚機,所述燈盤上設(shè)有輔助繩索和主體繩索,包括變繩盤架、變繩盤、鎖定桿、耳板和鎖定架,所述變繩盤架上安裝有變繩盤,所述變繩盤架底部安裝有鎖定桿;所述耳板固定在燈桿內(nèi)側(cè)壁上且位于卷揚機上方,所述鎖定架固定在耳板上;所述變繩盤架位于鎖定架上方,所述輔助繩索一端固定在燈桿內(nèi)壁上,另一端固定在變繩盤架頂部;所述主體繩索一端固定在燈盤上,另一端纏繞在變繩盤后纏繞固定在卷揚機上;所述鎖定架上安裝有可將鎖定桿鎖定在內(nèi)部的鎖定裝置。
[0006]本實用新型的有益效果是:本實用新型的目的就是為了因更換或檢修高桿燈設(shè)備時出現(xiàn)的掛不上、摘不下鉤等危險,同時延長高桿燈設(shè)備鋼絲繩、卷揚機、變速箱的壽命周期,提升其安全性。我技術(shù)人員根據(jù)高桿燈安全防護項目的要求,專門設(shè)計開發(fā)研制的。它是對現(xiàn)有高桿燈燈盤沒有設(shè)置安全防護設(shè)備而進行的改造,并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,實行專業(yè)化設(shè)計,實用新型了高桿燈燈盤限位鎖定裝置。并運用現(xiàn)代科技手段防真技術(shù),進行模擬試驗,它具有結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量輕、動作靈活可靠和特性穩(wěn)定及維修方便等特點。
[0007]經(jīng)過在首都機場T3航站樓機坪部分高桿燈設(shè)備中試驗,驗證了高桿燈燈盤限位鎖定裝置的可靠性、穩(wěn)定性和精準度。操作簡便,效果顯著,為高桿燈維保運行安全提供了有利手段,同時提升了維保人員的工作效率。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本實用新型還可以做如下改進:
[0009]進一步,所述變繩盤與變繩盤架轉(zhuǎn)動連接。
[0010]進一步,所述變繩盤中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述變繩盤通過轉(zhuǎn)軸安裝在變繩盤架上。
[0011]進一步,所述變繩盤架頂部安裝有用于連接輔助繩索的吊孔。
[0012]進一步,所述鎖定桿包括桿體、壓片和卡頭,所述桿體上端固定在變繩盤架底部,下端安裝有卡頭,所述壓片水平固定在桿體上。
[0013]進一步,所述鎖定架包括連接板和架體,所述連接板與架體一體成型,所述連接板上開設(shè)有多個供固定螺栓穿過的調(diào)整通孔,所述調(diào)整通孔沿豎直方向等距離分布,所述耳板上開設(shè)有供固定螺栓穿過的對接通孔,所述固定螺栓穿過調(diào)整通孔和對接通孔將連接板和耳板固定在一起;所述架體上安裝有鎖定裝置。
[0014]進一步,所述連接板的遠離架體的一端通過調(diào)整螺栓固定在燈桿內(nèi)壁上。
[0015]進一步,所述架體中部設(shè)有豎直方向上桿體通道,所述架體圍繞桿體通道的側(cè)壁上設(shè)有三個豎直設(shè)置且上下貫通的解鎖滑塊通道,所述架體圍繞桿體通道的側(cè)壁下部設(shè)有三個水平設(shè)置的壓緊滑塊通道,所述壓緊滑塊通道分別與桿體通道、解鎖滑塊通道相連通;所述鎖定裝置包括解鎖頂板、三個解鎖滑塊和三組壓緊滑塊,所述解鎖頂板位于架體上方,三個所述解鎖滑塊均勻分布在解鎖頂板底部,三個所述解鎖滑塊與三個解鎖滑塊通道的位置相匹配且一一對應(yīng),所述解鎖滑塊一端固定在解鎖頂板上,另一端伸入解鎖滑塊通道中;三組所述壓緊滑塊分別安裝在壓縮滑塊通道內(nèi)部,三組所述壓緊滑塊與三個解鎖滑塊位置相匹配且一一對應(yīng),所述壓緊滑塊包括靠近桿體通道的第一滑塊和遠離桿體通道的第二滑塊;所述解鎖滑塊向下運動伸入第一滑塊和第二滑塊之間且將第一滑塊和第二滑塊向兩側(cè)推開,所述第一滑塊受擠壓向著桿體通道運動使桿體通道局部內(nèi)徑減小,三個第一滑塊卡住卡頭;所述解鎖頂板和解鎖滑塊連接處設(shè)有解鎖彈簧,所述第一滑塊和第二滑塊上均設(shè)有壓緊彈簧。
[0016]采用上述進一步方案的有益效果是:變繩盤的主要功能為固定電纜和主輔鋼絲繩,吊孔的主要功能固定燈盤;解鎖彈簧主要功能為將解鎖頂板制動恢復(fù)為原位,解鎖頂板主要功能為與鎖定桿關(guān)聯(lián),將兩組壓緊滑塊由中心位置推向兩側(cè),為鎖定桿彈動提供動力;解鎖滑塊主要功能為固定解鎖彈簧,支撐解鎖頂板,連接解鎖頂板與壓緊滑塊;調(diào)整螺栓主要功能為固定和調(diào)整鎖定架的位置,固定螺栓主要功能為輔助固定和調(diào)整鎖定架的位置;耳板主要功能為安裝鎖定架。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2為本實用新型工作狀態(tài)一圖;
[0019]圖3為本實用新型工作狀態(tài)二圖;
[0020]圖4為本實用新型工作狀態(tài)三圖;[0021 ]圖5為本實用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
[0023]1、變繩盤架,2、變繩盤,3、鎖定桿,3-1、桿體,3_2、壓片,3_3、卡頭,4、耳板,5、鎖定架,6、吊孔,7、連接板,8、架體,9、調(diào)整螺栓,10、固定螺栓,11、解鎖頂板,12、解鎖滑塊,13、壓緊滑塊,13-1、第一滑塊,13-2、第二滑塊。
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
[0025]如圖1至5所示,高桿燈燈盤限位鎖定裝置,本裝置安裝在高桿燈燈桿內(nèi)部,燈桿內(nèi)部設(shè)有燈盤和卷揚機,所述燈盤上設(shè)有輔助繩索和主體繩索,包括變繩盤架1、變繩盤2、鎖定桿3、耳板4和鎖定架5,所述變繩盤架I上安裝有變繩盤2,所述變繩盤架I底部安裝有鎖定桿3;所述耳板4固定在燈桿內(nèi)側(cè)壁上且位于卷揚機上方,所述鎖定架5固定在耳板4上;所述變繩盤架I位于鎖定架5上方,所述輔助繩索一端固定在燈桿內(nèi)壁上,另一端固定在變繩盤架I頂部;所述主體繩索一端固定在燈盤上,另一端經(jīng)過且纏繞在變繩盤2后纏繞固定在卷揚機上;所述鎖定架5上安裝有可將鎖定桿3鎖定在內(nèi)部的鎖定裝置。
[0026]所述變繩盤2與變繩盤架I轉(zhuǎn)動連接。
[0027]所述變繩盤2中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述變繩盤2通過轉(zhuǎn)軸安裝在變繩盤架I上。優(yōu)選的,如圖1所示,變繩盤2豎直設(shè)置,轉(zhuǎn)軸水平固定在變繩盤架I上。
[0028]所述變繩盤架I頂部安裝有用于連接輔助繩索的吊孔6。
[0029]所述鎖定桿3包括桿體3-1、壓片3-2和卡頭3-3,所述桿體3-1上端固定在變繩盤架I底部,下端安裝有卡頭3-3,所述壓片3-2水平固定在桿體3-1上。優(yōu)選的,卡頭3-3的外徑大于桿體3-1的外徑。
[0030]所述鎖定架5包括連接板7和架體8,所述連接板7與架體8—體成型,所述連接板7的遠離架體8的一端通過調(diào)整螺栓9固定在燈桿內(nèi)壁上;所述連接板7上開設(shè)有多個供固定螺栓10穿過的調(diào)整通孔,所述調(diào)整通孔沿豎直方向等距離分布形成一排,所述耳板4上開設(shè)有供固定螺栓10穿過的對接通孔,所述固定螺栓10穿過調(diào)整通孔和對接通孔將連接板7和耳板4固定在一起;所述架體8上安裝有鎖定裝置。
[0031]所述架體8中部設(shè)有豎直方向上桿體通道,所述架體8圍繞桿體通道的側(cè)壁上設(shè)有三個豎直設(shè)置的解鎖滑塊通道,所述架體8圍繞桿體通道的側(cè)壁下部設(shè)有三個水平設(shè)置的壓緊滑塊通道,所述壓緊滑塊通道分別與桿體通道、解鎖滑塊通道相連通;所述鎖定裝置包括解鎖頂板11、三個解鎖滑塊12和三組壓緊滑塊13,所述解鎖頂板11位于架體8上方,三個所述解鎖滑塊12均勻分布在解鎖頂板11底部,三個所述解鎖滑塊12與二個解鎖滑塊通道的位置相匹配且一一對應(yīng),所述解鎖滑塊12—端固定在解鎖頂板11上,另一端伸入解鎖滑塊通道中;三組所述壓緊滑塊13分別安裝在壓縮滑塊通道內(nèi)部,三組所述壓緊滑塊13與三個解鎖滑塊12位置相匹配且一一對應(yīng),所述壓緊滑塊13包括靠近桿體通道的第一滑塊13-1和遠離桿體通道的第二滑塊13-2;所述解鎖滑塊12向下運動伸入第一滑塊13-1和第二滑塊13-2之間且將第一滑塊13-1和第二滑塊13-2向兩側(cè)推開,所述第一滑塊13-1受擠壓向著桿體通道運動使桿體通道局部內(nèi)徑減小,使得卡頭3-3無法通過,同時第一滑塊13-1和第二滑塊13-2將解鎖滑塊12夾緊,因而將鎖定桿3鎖定在桿體通道內(nèi);所述解鎖頂板11和解鎖滑塊12連接處設(shè)有解鎖彈簧,所述第一滑塊13-1和第二滑塊13-2上均設(shè)有壓緊彈簧,需要解鎖時,再次下壓鎖定桿3使壓片3-2下壓解鎖頂板11,解鎖彈簧和壓緊彈簧提供彈力使得解鎖滑塊12向上彈出,鎖定桿3被釋放。
[0032]本實用新型的工作原理和工作過程:安裝之前,應(yīng)檢查裝置各部件處于良好狀態(tài),其高度處于下部的停止位置狀態(tài),并檢查裝置隨帶的配件是否齊全,檢查均良好后,按以下順序安裝:
[0033]1、把燈盤降至最低點,并將相應(yīng)的輔助繩索和電纜用一根鋼絲繩卡住安裝在吊孔6上,再把變繩盤2由燈桿內(nèi)最高點放到燈桿內(nèi)最低點,然后換上新變繩盤2用U型卡環(huán)固定好主體繩索,將新變繩盤2提升到最高點,摘掉增加的輔助繩索并將原有的輔助繩索及電纜固定到燈盤上,最后把燈盤升至最高點并將主體繩索調(diào)節(jié)到合適的位置。
[0034]2、利用現(xiàn)有卷揚機將燈盤固定住,然后將鎖定架4用12.9級高強螺栓栓接在燈桿內(nèi)壁耳板4上并鎖緊。
[0035]3、安裝完成通電試運行幾次,使其完成整個動作過程,如高低位置不合適則再進行調(diào)節(jié)鋼絲繩直到合適為止。
[0036]4、調(diào)試過程完成后將要將吊孔6處于拉緊狀態(tài),即主體繩索處于松弛狀態(tài)方可。
[0037]調(diào)試方法:裝置在出廠前已做過調(diào)試,符合技術(shù)要求,但長時間放置,或久用后,應(yīng)進行檢查和調(diào)試,其調(diào)試方法如下:
[0038]鎖定桿與鎖定架之間的運動要自如,如發(fā)現(xiàn)有卡住現(xiàn)象再檢查鎖定架上的解鎖滑塊12及壓緊滑塊13,如出現(xiàn)卡住情況,應(yīng)當在每個解鎖滑塊12及壓緊滑塊13上涂抹潤滑油并將鎖定桿重復(fù)往返運動幾次直到運行通暢。
[0039]圖2為本實用新型工作狀態(tài)一圖,鎖定桿3向下運動伸入桿體通道中;
[0040]圖3為本實用新型工作狀態(tài)二圖,鎖定桿3向下繼續(xù)運動,壓片3-2下壓解鎖頂板11,解鎖滑塊12向下運動進入第一滑塊13-1和第二滑塊13-2之間,第一滑塊13-1向著桿體通道移動;
[0041]圖4為本實用新型工作狀態(tài)三圖,鎖定桿3向上運動,卡在相對設(shè)置的兩個第一滑塊13-1之間完成鎖定。需要解鎖時,可將鎖定桿3再次下壓,壓片3-2下壓解鎖頂板11,解鎖頂板11向上彈起,第一滑塊13-1和第二滑塊13-2歸位,完成解鎖。
[0042]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.高桿燈燈盤限位鎖定裝置,本裝置安裝在高桿燈燈桿內(nèi)部,燈桿內(nèi)部設(shè)有燈盤和卷揚機,所述燈盤上設(shè)有輔助繩索和主體繩索,其特征在于,包括變繩盤架(I)、變繩盤(2)、鎖定桿(3)、耳板(4)和鎖定架(5),所述變繩盤架(I)上安裝有變繩盤(2),所述變繩盤架(I)底部安裝有鎖定桿(3);所述耳板(4)固定在燈桿內(nèi)側(cè)壁上且位于卷揚機上方,所述鎖定架(5)固定在耳板(4)上;所述變繩盤架(I)位于鎖定架(5)上方,所述輔助繩索一端固定在燈桿內(nèi)壁上,另一端固定在變繩盤架(I)頂部;所述主體繩索一端固定在燈盤上,另一端纏繞在變繩盤(2)后固定在卷揚機上;所述鎖定架(5)上安裝有可將鎖定桿(3)鎖定在內(nèi)部的鎖定裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高桿燈燈盤限位鎖定裝置,其特征在于,所述變繩盤(2)與變繩盤架(I)轉(zhuǎn)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述高桿燈燈盤限位鎖定裝置,其特征在于,所述變繩盤(2)中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述變繩盤(2)通過轉(zhuǎn)軸安裝在變繩盤架(I)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述高桿燈燈盤限位鎖定裝置,其特征在于,所述變繩盤架(I)頂部安裝有用于連接輔助繩索的吊孔(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述高桿燈燈盤限位鎖定裝置,其特征在于,所述鎖定桿(3)包括桿體(3-1)、壓片(3-2)和卡頭(3-3),所述桿體(3-1)上端固定在變繩盤架(I)底部,下端安裝有卡頭(3-3),所述壓片(3-2)水平固定在桿體(3-1)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述高桿燈燈盤限位鎖定裝置,其特征在于,所述鎖定架(5)包括連接板(7)和架體(8),所述連接板(7)與架體(8)—體成型,所述連接板(7)上開設(shè)有多個供固定螺栓(10)穿過的調(diào)整通孔,所述調(diào)整通孔沿豎直方向等距離分布,所述耳板(4)上開設(shè)有供固定螺栓(10)穿過的對接通孔,所述固定螺栓(10)穿過調(diào)整通孔和對接通孔將連接板(7)和耳板(4)固定在一起;所述架體(8)上安裝有鎖定裝置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述高桿燈燈盤限位鎖定裝置,其特征在于,所述連接板(7)的遠離架體(8)的一端通過調(diào)整螺栓(9)固定在燈桿內(nèi)壁上。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述高桿燈燈盤限位鎖定裝置,其特征在于,所述架體(8)中部設(shè)有豎直設(shè)置且上下貫通的桿體通道,所述架體(8)圍繞桿體通道的側(cè)壁上設(shè)有三個豎直設(shè)置的解鎖滑塊通道,所述架體(8)圍繞桿體通道的側(cè)壁下部設(shè)有三個水平設(shè)置的壓緊滑塊通道,所述壓緊滑塊通道分別與桿體通道、解鎖滑塊通道相連通;所述鎖定裝置包括解鎖頂板(11)、三個解鎖滑塊(12)和三組壓緊滑塊(13),所述解鎖頂板(I I)位于架體(8)上方,三個所述解鎖滑塊(12)均勻分布在解鎖頂板(11)底部,三個所述解鎖滑塊(12)與三個解鎖滑塊通道的位置相匹配且一一對應(yīng),所述解鎖滑塊(12)—端固定在解鎖頂板(11)上,另一端伸入解鎖滑塊通道中;三組所述壓緊滑塊(13)分別安裝在壓縮滑塊通道內(nèi)部,三組所述壓緊滑塊(13)與三個解鎖滑塊(12)位置相匹配且一一對應(yīng),所述壓緊滑塊(13)包括靠近桿體通道的第一滑塊(13-1)和遠離桿體通道的第二滑塊(13-2);所述解鎖滑塊(12)向下運動伸入第一滑塊(13-1)和第二滑塊(13-2)之間且將第一滑塊(13-1)和第二滑塊向兩側(cè)推開,所述第一滑塊(13-1)受擠壓向著桿體通道運動使桿體通道局部內(nèi)徑減小,三個第一滑塊(13-1)卡住卡頭(3-3);所述解鎖頂板(11)和解鎖滑塊(12)連接處設(shè)有解鎖彈簧,所述第一滑塊(13-1)和第二滑塊(13-2)上均設(shè)有壓緊彈簧。
【文檔編號】F21V21/36GK205535658SQ201620385199
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】李三省
【申請人】北京首都機場動力能源有限公司
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