軌道燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燈具照明領(lǐng)域，尤其是涉及一種軌道燈。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道燈通常包括燈源、燈殼、驅(qū)動(dòng)電源、以及散熱器等組件?，F(xiàn)有的軌道燈為了更好地散熱，通常將散熱器設(shè)置在燈殼外部，這種外露式的散熱器影響了軌道燈外觀，并且還具備結(jié)構(gòu)繁雜、成本高、裝配工序復(fù)雜等缺點(diǎn)。然而若將散熱器設(shè)置于燈殼內(nèi)部，則可能造成散熱不好等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)巧妙、散熱效果好的軌道燈，該軌道燈的散熱器隱藏于燈殼內(nèi)，不僅裝配方便，而且外觀整潔。
[0004]—種軌道燈，包括燈體和軌道安裝機(jī)構(gòu)，燈體包括前蓋、燈殼、反光杯、光源組件、散熱器以及后蓋;反光杯、光源組件、散熱器依次安裝于燈殼中；前蓋和后蓋分別與燈殼的兩端的開口相連接;光源組件與散熱器連接;前蓋和后蓋設(shè)置有通風(fēng)結(jié)構(gòu)。光源組件在工作過程中會(huì)持續(xù)發(fā)熱，熱量通過散熱器和燈殼實(shí)現(xiàn)熱量傳導(dǎo)，導(dǎo)致散熱器和燈殼溫度升高，故而散熱器和燈殼與其周圍的空氣之間存在溫度差，此溫度差使得空氣吸收散熱器和燈殼表面的熱量，熱空氣會(huì)因浮升力的作用向上不斷流動(dòng)，從而帶動(dòng)下方的氣流源源不斷地向上流動(dòng)。本實(shí)用新型的軌道燈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為前蓋、后蓋均有通風(fēng)結(jié)構(gòu)，使得燈殼內(nèi)部原本密封的空間形成自下而上的空氣對(duì)流，使得燈殼表面的對(duì)流換熱系數(shù)提高，依據(jù)公式Q=H*A*AT，換熱系數(shù)越高，空氣帶走燈體更多的熱量，AT下降，溫度隨之降低。其中，Q表示總熱量，H表示對(duì)流換熱系數(shù)，A表示散熱體表面積，Δ T表示散熱體與空氣之間的溫度差。
[0005]進(jìn)一步地，通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括多個(gè)通風(fēng)槽。
[0006]進(jìn)一步地，通風(fēng)槽呈弧形。
[0007]進(jìn)一步地，多個(gè)通風(fēng)槽包括大小或形狀不同的通風(fēng)槽。
[0008]進(jìn)一步地，前蓋的通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于前蓋外周的多個(gè)通風(fēng)槽。
[0009]進(jìn)一步地，軌道安裝機(jī)構(gòu)與燈體可拆卸連接。
[0010]進(jìn)一步地，軌道安裝機(jī)構(gòu)與燈體通過螺絲形成可拆卸連接。
[0011]進(jìn)一步地，前蓋和/或后蓋與燈殼可拆卸連接。
[0012]本實(shí)用新型的軌道燈具備以下有益效果:
[0013]I)本實(shí)用新型的軌道燈將散熱器設(shè)置于燈殼內(nèi)部，并且在燈殼的前蓋和后蓋均設(shè)置有通風(fēng)結(jié)構(gòu)，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)燈殼內(nèi)的空氣對(duì)流，加快散熱速度，更好地保證驅(qū)動(dòng)電源和光源組件的正常工作。
[0014]2)軌道安裝機(jī)構(gòu)與燈體可拆卸連接，因此，本實(shí)用新型的軌道燈在拆除軌道安裝機(jī)構(gòu)后，還可以通過其他安裝機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)嵌入式射燈、壁裝射燈等形式。
【附圖說明】
[0015]圖1為一實(shí)施例的軌道燈的爆炸圖。
[0016]圖2為一實(shí)施例的軌道燈的剖面圖。
[0017]圖3為一實(shí)施例中軌道燈的前蓋的立體圖。
[0018]圖4為一實(shí)施例中軌道燈的后蓋的立體圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:1_軌道安裝機(jī)構(gòu)，2-前蓋，3-燈殼，4-反光杯，5-光源組件，6-散熱器，7-后蓋，81-通風(fēng)結(jié)構(gòu)，811-通風(fēng)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型軌道燈作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0021]如圖1至圖4所示，一較佳實(shí)施例中，本實(shí)用新型的軌道燈包括燈體和軌道安裝機(jī)構(gòu)。軌道燈通過軌道安裝機(jī)構(gòu)安裝于軌道上。
[0022]燈體包括前蓋、燈殼、反光杯、光源組件、散熱器以及后蓋。前蓋和后蓋分別與燈殼的兩端的開口相連接。本實(shí)施例中，燈殼形成為兩端開口的圓筒狀，相應(yīng)地，前蓋和后蓋也大致呈圓形。優(yōu)選地，前蓋和/或后蓋與燈殼可拆卸連接。反光杯、光源組件以及散熱器依次安裝于燈殼中。光源組件與散熱器相連接。優(yōu)選地，光源組件通過螺絲固定于散熱器上，從而二者形成可拆卸連接。在前蓋和后蓋上均設(shè)置有通風(fēng)結(jié)構(gòu)。光源組件在工作過程中會(huì)持續(xù)發(fā)熱，熱量通過散熱器和燈殼實(shí)現(xiàn)熱量傳導(dǎo)，導(dǎo)致散熱器和燈殼溫度升高，故而散熱器和燈殼與其周圍的空氣之間存在溫度差，此溫度差使得空氣吸收散熱器和燈殼表面的熱量，熱空氣會(huì)因浮升力的作用向上不斷流動(dòng)，從而帶動(dòng)下方的氣流源源不斷地向上流動(dòng)。本實(shí)用新型的軌道燈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為前蓋、后蓋均有通風(fēng)結(jié)構(gòu)，使得燈殼內(nèi)部原本密封的空間形成自下而上的空氣對(duì)流，使得燈殼表面的對(duì)流換熱系數(shù)提高，依據(jù)公式Q=H*A* Δ T，換熱系數(shù)越高，空氣帶走燈體更多的熱量，△ T下降，溫度隨之降低。其中，Q表示總熱量，H表示對(duì)流換熱系數(shù)，A表示散熱體表面積，Δ T表示散熱體與空氣之間的溫度差。
[0023]因此，雖然本實(shí)用新型將散熱器隱藏于燈殼中，但通過設(shè)置于燈體兩端的通風(fēng)口，能夠?qū)崿F(xiàn)燈體內(nèi)的空氣對(duì)流，加快燈體內(nèi)的散熱速度，從而保證燈體內(nèi)各部件的正常工作。
[0024]上述通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括多個(gè)通風(fēng)槽。通風(fēng)槽呈弧形。多個(gè)通風(fēng)槽可以設(shè)計(jì)為大小不同或形狀不同的通風(fēng)槽。優(yōu)選地，前蓋的通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于前蓋外周的多個(gè)弧形的通風(fēng)槽，這些通風(fēng)槽沿著圓周方向分布。
[0025]軌道安裝機(jī)構(gòu)與燈體可拆卸連接，優(yōu)先地，軌道安裝機(jī)構(gòu)與燈體通過螺絲形成可拆卸連接。因此，本實(shí)用新型的軌道燈在拆除軌道安裝機(jī)構(gòu)后，還可以通過其他安裝機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)嵌入式射燈、壁裝射燈等形式。
[0026]綜上所述，本實(shí)用新型的軌道燈的散熱器隱藏于燈殼內(nèi)，并且在燈體兩端設(shè)置通風(fēng)結(jié)構(gòu)，使軌道燈具備結(jié)構(gòu)巧妙、外觀整潔大方、散熱效果好等有益效果。
[0027]雖然對(duì)本實(shí)用新型的描述是結(jié)合以上具體實(shí)施例進(jìn)行的，但是，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進(jìn)行許多替換、修改和變化、是顯而易見的。因此，所有這樣的替代、改進(jìn)和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軌道燈，包括燈體和軌道安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述燈體包括前蓋、燈殼、反光杯、光源組件、散熱器以及后蓋;所述反光杯、光源組件、散熱器依次安裝于所述燈殼中；所述前蓋和后蓋分別與所述燈殼的兩端的開口相連接;所述光源組件與所述散熱器連接;所述前蓋和后蓋設(shè)置有通風(fēng)結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道燈，其特征在于，所述通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括多個(gè)通風(fēng)槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道燈，其特征在于，所述通風(fēng)槽呈弧形。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道燈，其特征在于，所述多個(gè)通風(fēng)槽包括大小或形狀不同的通風(fēng)槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道燈，其特征在于，所述前蓋的通風(fēng)結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于前蓋外周的多個(gè)通風(fēng)槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道燈，其特征在于，所述軌道安裝機(jī)構(gòu)與所述燈體可拆卸連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道燈，其特征在于，所述軌道安裝機(jī)構(gòu)與所述燈體通過螺絲形成可拆卸連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道燈，其特征在于，所述前蓋和/或后蓋與所述燈殼可拆卸連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種軌道燈，包括燈體和軌道安裝機(jī)構(gòu)，燈體包括前蓋、燈殼、反光杯、光源組件、散熱器以及后蓋；反光杯、光源組件、散熱器依次安裝于燈殼中；前蓋和后蓋分別與燈殼的兩端的開口相連接；光源組件與散熱器連接；前蓋和后蓋設(shè)置有通風(fēng)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的軌道燈結(jié)構(gòu)巧妙、散熱效果好，該軌道燈的散熱器隱藏于燈殼內(nèi)，不僅裝配方便，而且外觀整潔。
【IPC分類】F21V17/10, F21V29/50, F21S8/00, F21V29/70
【公開號(hào)】CN205174131
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520950871
【發(fā)明人】洪曉松
【申請(qǐng)人】惠州雷士光電科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日