一種led汽車大燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車照明設(shè)備領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種LED汽車大燈。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中LED汽車大燈通常采用設(shè)置散熱片方式進(jìn)行散熱，由于需要設(shè)置散熱片，占空間較大，結(jié)構(gòu)難以緊湊設(shè)置，使產(chǎn)品難以做成精密結(jié)構(gòu)給到用戶，不便于提高用戶使用滿意度。
[0003]參見(jiàn)申請(qǐng)公布號(hào)CN103574455A的實(shí)用新型專利，公布的“LED汽車大燈”，在設(shè)置散熱片的基礎(chǔ)，再利用風(fēng)扇加快熱量的散發(fā)；該專利技術(shù)雖然采用風(fēng)扇設(shè)計(jì)，但風(fēng)扇只起到加快熱量散發(fā)的作用，成本較高，且存在資源浪費(fèi)。
[0004]因此，特別需要一種LED汽車大燈，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，LED汽車大燈的散熱通常采用散熱片，占空間較大、散熱效果差以及成本較高的缺陷，提供一種LED汽車大燈，來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的冋題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]一種LED汽車大燈，包括LED燈組件和散熱組件，其特征在于:所述LED燈組件包括設(shè)置在基板上的LED燈，所述LED燈的外側(cè)設(shè)置透明護(hù)罩，所述透明護(hù)罩與基板形成一個(gè)密封的腔體，所述LED燈設(shè)置在腔體內(nèi)。
[0008]在本實(shí)用新型中，所述透明護(hù)罩由玻璃或玻璃鋼材質(zhì)制成。
[0009]在本實(shí)用新型中，所述散熱組件包含散熱腔，所述散熱腔內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇和電機(jī)，所述散熱腔上設(shè)置散熱孔，所述散熱孔包含進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔。
[0010]在本實(shí)用新型中，所述出風(fēng)孔的面積小于進(jìn)風(fēng)孔的面積。
[0011]在本實(shí)用新型中，所述出風(fēng)孔的面積為進(jìn)風(fēng)孔面積的二分之一。
[0012]在本實(shí)用新型中，所述散熱腔的形狀為圓柱體，所述圓柱體的散熱腔一端設(shè)置LED燈組件，所述散熱腔設(shè)置LED燈組件的那一端設(shè)置出風(fēng)孔，所述圓柱體的散熱腔另一端設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述圓柱體散熱腔的側(cè)面設(shè)置進(jìn)風(fēng)孔。
[0013]有益效果
[0014]本實(shí)用新型的一種LED汽車大燈，與現(xiàn)有技術(shù)相比，透明護(hù)罩可以對(duì)LED燈形成折射效果，具有聚光作用，增大了 LED汽車大燈的亮度，也使LED燈設(shè)置在一個(gè)密封的腔體內(nèi)，避免風(fēng)扇通過(guò)小孔產(chǎn)生較強(qiáng)散熱氣流時(shí)對(duì)LED燈的損傷，也能夠避免灰塵、水滴進(jìn)入，對(duì)LED燈起到保護(hù)作用；LED燈組件的散熱通過(guò)在散熱腔內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇、電機(jī)和散熱孔即可實(shí)現(xiàn)，占空小，結(jié)構(gòu)緊湊，使產(chǎn)品能夠做成精密的結(jié)構(gòu)，便于提高用戶使用的滿意度；將出風(fēng)孔的面積設(shè)置成小于進(jìn)風(fēng)孔的面積，通過(guò)大孔進(jìn)風(fēng)、小孔出風(fēng)可增大風(fēng)流強(qiáng)度的原理，提高了散熱強(qiáng)度，使本實(shí)用新型通過(guò)極細(xì)微的改變，就可以達(dá)到較大有益的使用效果；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的俯視圖；
[0017]圖3本實(shí)用新型LED燈組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4本實(shí)用新型散熱組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:1、LED燈組件；11、LED燈；12、連接件；2、散熱組件；3、散熱腔；4、風(fēng)扇；5、電機(jī)；61、進(jìn)風(fēng)孔；62、出風(fēng)孔；7、基板；8、透明護(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0020]在全部附圖的視圖中，對(duì)應(yīng)的參考符號(hào)表示對(duì)應(yīng)的部件。
[0021 ] 一種LED汽車大燈，包括LED燈組件I和散熱組件2，LED燈組件I的結(jié)構(gòu)可參見(jiàn)申請(qǐng)公布號(hào)CN103574455A的實(shí)用新型專利，公布的“LED汽車大燈”，主要包括LED燈11和連接件12，散熱組件2包含散熱腔3，散熱腔3內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇4和電機(jī)5，散熱腔3上設(shè)置散熱孔，散熱孔包含進(jìn)風(fēng)孔61和出風(fēng)孔62 ;在工作的時(shí)候電機(jī)5帶動(dòng)風(fēng)扇4轉(zhuǎn)動(dòng)，使風(fēng)流由進(jìn)風(fēng)口 61進(jìn)入散熱腔，再由出風(fēng)口 62流向LED燈11的方向，以達(dá)到散熱目的。
[0022]出風(fēng)孔62的面積小于進(jìn)風(fēng)孔61的面積(面積是指在散熱腔3上開(kāi)設(shè)孔的大小)，類似于利用高壓水噴頭的原理，從進(jìn)風(fēng)孔61大面積進(jìn)入的氣流由較小面積的61流出，以達(dá)到提尚風(fēng)速，提尚散熱效果的目的，從而實(shí)現(xiàn)完全化的風(fēng)扇散熱。
[0023]出風(fēng)孔62的面積為進(jìn)風(fēng)孔61面積的二分之一，為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，達(dá)到較好的使用效果。
[0024]散熱腔3的形狀為圓柱體，圓柱體的散熱腔3 —端設(shè)置LED燈組件1，散熱腔3設(shè)置LED燈組件I的那一端設(shè)置出風(fēng)孔62，圓柱體的散熱腔3另一端設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇4轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)5，圓柱體散熱腔3的側(cè)面設(shè)置進(jìn)風(fēng)孔61，達(dá)到使結(jié)構(gòu)整齊、緊密、美觀的效果。
[0025]LED燈組件I包括設(shè)置在基板7上的LED燈11，LED燈11的外側(cè)設(shè)置透明護(hù)罩8，透明護(hù)罩8與基板7形成一個(gè)密封的腔體，LED燈11設(shè)置在腔體內(nèi)；由于本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的風(fēng)扇可以可以產(chǎn)生較高的氣流，因此最佳的實(shí)施方案中，需要配合透明護(hù)罩來(lái)使用；透明護(hù)罩8的形狀可以為圓柱形，達(dá)到較好的折射聚光效果。
[0026]根據(jù)不同工況，透明護(hù)罩8可以由玻璃或玻璃鋼等材質(zhì)制成，達(dá)到較好的使用效果O
[0027]上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能理解和使用本實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說(shuō)明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，不脫離本實(shí)用新型范疇所做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED汽車大燈，包括LED燈組件和散熱組件，其特征在于:所述LED燈組件包括設(shè)置在基板上的LED燈，所述LED燈的外側(cè)設(shè)置透明護(hù)罩，所述透明護(hù)罩與基板形成一個(gè)密封的腔體，所述LED燈設(shè)置在腔體內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED汽車大燈，其特征在于:所述透明護(hù)罩由玻璃或玻璃鋼材質(zhì)制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED汽車大燈，其特征在于:所述散熱組件包含散熱腔，所述散熱腔內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇和電機(jī)，所述散熱腔上設(shè)置散熱孔，所述散熱孔包含進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的LED汽車大燈，其特征在于:所述出風(fēng)孔的面積小于進(jìn)風(fēng)孔的面積。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的LED汽車大燈，其特征在于:所述出風(fēng)孔的面積為進(jìn)風(fēng)孔面積的二分之一。6.根據(jù)權(quán)利要求3至5任一所述的LED汽車大燈，其特征在于:所述散熱腔的形狀為圓柱體，所述圓柱體的散熱腔一端設(shè)置LED燈組件，所述散熱腔設(shè)置LED燈組件的那一端設(shè)置出風(fēng)孔，所述圓柱體的散熱腔另一端設(shè)置用于驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述圓柱體散熱腔的側(cè)面設(shè)置進(jìn)風(fēng)孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種LED汽車大燈，LED燈組件包括設(shè)置在基板上的LED燈，LED燈的外側(cè)設(shè)置透明護(hù)罩，透明護(hù)罩與基板形成一個(gè)密封的腔體，LED燈設(shè)置在腔體內(nèi)。本實(shí)用新型透明護(hù)罩可以對(duì)LED燈形成折射效果，具有聚光作用，增大了LED汽車大燈亮度，使LED燈設(shè)置在一個(gè)密封的腔體內(nèi)，對(duì)LED燈起到保護(hù)作用；LED燈組件的散熱通過(guò)在散熱腔內(nèi)設(shè)置風(fēng)扇、電機(jī)和散熱孔即可實(shí)現(xiàn)，占空小，結(jié)構(gòu)緊湊，使產(chǎn)品能夠做成精密的結(jié)構(gòu)；將出風(fēng)孔的面積設(shè)置成小于進(jìn)風(fēng)孔的面積，通過(guò)大孔進(jìn)風(fēng)、小孔出風(fēng)可增大風(fēng)流強(qiáng)度的原理，提高了散熱強(qiáng)度，使本實(shí)用新型通過(guò)極細(xì)微的改變，就可以達(dá)到較大有益的使用效果；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用。
【IPC分類】F21S8/10, F21V29/60, F21Y101/02, F21V5/00, F21V31/00, F21W101/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204629298
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520232303
【發(fā)明人】徐紹東
【申請(qǐng)人】徐紹東
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年4月16日