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一種汽車led大燈的制作方法

文檔序號(hào):8751056閱讀:832來源:國知局
一種汽車led大燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車燈產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,特指一種照明效果極好的汽車LED大燈?!颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]汽車燈是為保證安全行車而安裝在汽車上的各種交通燈,分為照明燈和信號(hào)燈兩類。汽車燈作為汽車的“眼睛”,其是黯淡還是炯炯有神,不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象,而且是在夜間或壞天氣條件下開車的安全保障。照明效果差的汽車燈容易導(dǎo)致駕駛員眼睛疲勞,更無法提供駕駛員有效的照射亮度和區(qū)域,好的汽車燈能為駕駛員提供更高的亮度以及更好的視野,也能提高駕駛的舒適性和安全性,確保駕駛安全,使駕駛充滿信心。因此,汽車燈明亮的燈光是駕駛員行車安全的重要保證。
[0003]目前普遍使用的汽車燈采用鹵鎢燈泡,鹵鎢燈泡是填充氣體內(nèi)含有部分鹵族元素或鹵化物的充氣白熾燈泡,其發(fā)光效率為20Lm/W,色溫3000K,使用壽命2000小時(shí)左右。由此可以直觀地看出,這種鹵鎢燈泡不但使用壽命短,而且能耗較高,另外,鹵鎢燈泡在使用的過程中亮度會(huì)逐漸降低,出現(xiàn)光衰的現(xiàn)象。在資源短缺、大力提倡節(jié)能減排的今天,這種鹵鎢燈泡的使用顯然已不能滿足時(shí)代的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種照明效果極好的汽車LED大燈。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案:該汽車LED大燈包括一燈座及安裝于燈座中的LED發(fā)光組件,所述的燈座包括相互包夾固定于LED發(fā)光組件兩側(cè)且形狀結(jié)構(gòu)一致的第一座體和第二座體以及套接于第一、第二座體前端的座套,其中,第一座體上端設(shè)置有一導(dǎo)光槽及貫通導(dǎo)光槽的穿孔,該導(dǎo)光槽包括有相對的第一導(dǎo)光面及第二導(dǎo)光面,其中,該第一導(dǎo)光面沿所述穿孔朝向座套的方向傾斜,該第二導(dǎo)光面沿所述穿孔朝遠(yuǎn)離座套的方向傾斜,且該第一導(dǎo)光面的傾斜角度大于第二導(dǎo)光面的傾斜角度;所述LED發(fā)光組件中的LED伸出所述的穿孔顯露并收藏于導(dǎo)光槽中。
[0006]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述第一導(dǎo)光面及第二導(dǎo)光面均為傾斜的平面,其中,該第一導(dǎo)光面與第一座體底部平面之間形成的夾角角度為0° -90°,第二導(dǎo)光面與第一座體底部平面之間形成的夾角角度為0° -60°。
[0007]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述LED發(fā)光組件包括一電路板及分別設(shè)置于電路板正反兩面的所述的LED,且電路板正反兩面的LED的數(shù)量為兩顆或者若干顆。
[0008]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述第一座體和第二座體分別貼合于電路板的正反兩面,并通過若干螺釘鎖定,其中,該螺釘穿過該電路板,且該電路板后端凸顯于第一座體和第二座體后端外。
[0009]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述第一座體和第二座體前端均成型有第一、第二凸出部,所述電路板前端均成型有第三凸出部,其中,該第一、第二凸出部包夾于第三凸出部外側(cè),并通過所述螺釘固定,且所述座套套接于該第一、第二凸出部外側(cè),且座套外表面與第一座體及第二座體的外表面平順銜接。
[0010]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述的導(dǎo)光槽還包括有相對的第三導(dǎo)光面及第四導(dǎo)光面,該第三導(dǎo)光面及第四導(dǎo)光面分別連接于所述第一導(dǎo)光面及第二導(dǎo)光面兩側(cè)。
[0011]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述第三導(dǎo)光面及第四導(dǎo)光面均為傾斜平面。
[0012]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述第三導(dǎo)光面及第四導(dǎo)光面均為傾斜向內(nèi)凹陷的曲面。
[0013]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述燈座后端設(shè)置有散熱器組件。
[0014]進(jìn)一步而言,上述技術(shù)方案中,所述燈座后端設(shè)置有安裝支架。
[0015]采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有如下有益效果:本實(shí)用新型使用時(shí),先在燈座上安裝一反光杯,由于LED發(fā)光亮度極高,且汽車大燈要求燈光不能太過刺眼,也就是說,LED產(chǎn)生的光不可直接照射出去,只能照射在反光杯上,再通過反光杯將光線反射出去,實(shí)現(xiàn)照明。本實(shí)用新型中LED發(fā)光組件的LED收藏于燈座的導(dǎo)光槽,導(dǎo)光槽包括有相對的第一導(dǎo)光面和第二導(dǎo)光面及連接于第一導(dǎo)光面和第二導(dǎo)光面之間的第三導(dǎo)光面和第四導(dǎo)光面,其中,第一導(dǎo)光面與第一座體底部平面之間形成的夾角角度為49°,第二導(dǎo)光面與第一座體底部平面之間形成的夾角角度為25°,此時(shí),第一導(dǎo)光面和第二導(dǎo)光面的導(dǎo)光效果最為理想,可大大增強(qiáng)本實(shí)用新型的照明效果,且照射出去的燈光不會(huì)刺眼。另外,燈座與LED發(fā)光組件之間形成的裝配結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)固,且為可拆裝結(jié)構(gòu),以致可更換LED發(fā)光組件,以提高本實(shí)用新型的使用壽命。再者,本實(shí)用新型于燈座后端安裝有散熱器組件,其可有效對LED發(fā)光組件產(chǎn)生的熱散發(fā)出去,且具有極好的散熱效果,以提高本實(shí)用新型的工作質(zhì)量及使用壽命。
【附圖說明】
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[0016]圖1是本實(shí)用新型的立體圖;
[0017]圖2是本實(shí)用新型的立體分解圖;
[0018]圖3是本實(shí)用新型燈座與LED發(fā)光組件的裝配圖;
[0019]圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖;
【具體實(shí)施方式】
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[0020]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0021]見圖1-4所示,為一種汽車LED大燈,其包括一燈座1、安裝于燈座I中的LED發(fā)光組件2以及安裝于燈座I后端的散熱器組件3及安裝支架4。
[0022]所述的燈座I包括相互包夾固定于LED發(fā)光組件2兩側(cè)且形狀結(jié)構(gòu)一致的第一座體11和第二座體11以及套接于第一、第二座體11、12前端的座套13,其中,第一座體11上端設(shè)置有一導(dǎo)光槽10及貫通導(dǎo)光槽10的穿孔100,該導(dǎo)光槽10包括有相對的第一導(dǎo)光面101及第二導(dǎo)光面102,所述LED發(fā)光組件2中的LED 22伸出所述的穿孔100顯露并收藏于導(dǎo)光槽10中。
[0023]所述的LED 22為大功率LED,其不會(huì)出現(xiàn)光衰的現(xiàn)象,且具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
[0024]所述電路板由鋁片、或銅片、或碳纖維片制成,以此可提高散熱效果。
[0025]所述第一導(dǎo)光面101沿所述穿孔100朝向座套13的方向傾斜,該第二導(dǎo)光面102沿所述穿孔100朝遠(yuǎn)離座套13的方向傾斜,且該第一導(dǎo)光面101的傾斜角度大于第二導(dǎo)光面102的傾斜角度;具體而言,所述第一導(dǎo)光面101及第二導(dǎo)光面102均為傾斜的平面,其中,該第一導(dǎo)光面101與第一座體11底部平面之間形成的夾角角度為0° -90°,第二導(dǎo)光面102與第一座體11底部平面之間形成的夾角角度為0° -60°,優(yōu)選地,第一導(dǎo)光面101與第一座體11底部平面之間形成的夾角角度為49°,第二導(dǎo)光面102與第一座體11底部平面之間形成的夾角角度為25°,此時(shí),第一導(dǎo)光面101和第二導(dǎo)光面102的導(dǎo)光效果最為理想,可大大增強(qiáng)本實(shí)用新型的照明效果。
[0026]所述LED發(fā)光組件2包括一電路板21及分別設(shè)置于電路板21正反兩面的所述的LED 22,且電路板21正反兩面的LED 22的數(shù)量為兩顆或者若干顆,且該LED 22串聯(lián)連接。
[0027]所述第一座體11和第二座體12分別貼合于電路板21的正反兩面,并通過若干螺釘14鎖定,其中,該螺釘14穿過該電路板21,且該電路板21后端凸顯于第一座體11和第二座體12后端外。另外,所述第一座體11和第二座體12前端均成型有第一、第二凸出部111、121,所述電路板21前端均成型有第三凸出部211,其中,該第一、第二凸出部111、121包夾于第三凸出部211外側(cè),并通過所述螺釘固定,且所述座套13套接于該第一、第二凸出部111、112外側(cè),且座套13外表面與第一座體11及第二座體12的外表面平順銜接。
[0028]所述的導(dǎo)光槽10還包括有相對的第三導(dǎo)光面103及第四導(dǎo)光面104,該第三導(dǎo)光面103及第四導(dǎo)光面10
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