一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用led遠(yuǎn)光燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈，屬于LED照明技術(shù)領(lǐng)域。它包括控制處理器、雷達(dá)、電路板以及設(shè)置在電路板上的多個(gè)LED燈組，每個(gè)所述LED燈組包括LED燈珠以及與LED燈珠通過(guò)電路連接的LED驅(qū)動(dòng)器，每個(gè)所述LED燈珠上還裝配有一個(gè)距離傳感器，所述距離傳感器通過(guò)電路連接有傳感器驅(qū)動(dòng)器。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置多個(gè)LED燈組配合雷達(dá)進(jìn)行工作，LED燈組中的距離傳感器近距離檢測(cè)駛近車輛的靠近情況，當(dāng)駛近車輛進(jìn)入距離傳感器的檢測(cè)范圍時(shí)，相應(yīng)的LED燈組熄滅，其他LED燈組正常工作，即避免了駕駛中遠(yuǎn)光燈對(duì)駛近車輛的影響，也保證了遠(yuǎn)光燈的照明效果，提高車輛行駛安全性。
【專利說(shuō)明】
一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于LED照明技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈。
【背景技術(shù)】
[0002]LED被稱為第四代光源，具有節(jié)能、環(huán)保、安全、壽命長(zhǎng)、低功耗、低熱、高亮度、防水、微型、防震、易調(diào)光、光束集中、維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明等領(lǐng)域。近幾年，隨著大功率LED技術(shù)的不斷突破，應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大，已大量進(jìn)入部分專用照明領(lǐng)域，汽車照明是其中一個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域，目前，現(xiàn)有的車用遠(yuǎn)光燈在使用的過(guò)程中，當(dāng)對(duì)向同時(shí)有車輛駛近或者同向行駛車輛超車時(shí)，需要駕駛員手動(dòng)操作調(diào)整遠(yuǎn)光燈為近光燈，防止遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光影響駛近車輛的行駛，當(dāng)駛近車輛駛過(guò)后，再將近光燈切換回遠(yuǎn)光燈，操作繁瑣，當(dāng)駕駛員忘記或者來(lái)不及將遠(yuǎn)光燈切換成近光燈時(shí)，遠(yuǎn)光燈對(duì)對(duì)向車輛行駛造成影響，易發(fā)生交通事故，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置多個(gè)LED燈組配合雷達(dá)進(jìn)行工作，雷達(dá)遠(yuǎn)距離檢測(cè)有無(wú)駛近的車輛，當(dāng)有駛近車輛靠近時(shí)，LED燈組中的距離傳感器近距離檢測(cè)駛近車輛的靠近情況，當(dāng)駛近車輛進(jìn)入距離傳感器的檢測(cè)范圍時(shí)，相應(yīng)的LED燈組熄滅，其他LED燈組正常工作，即避免了駕駛中遠(yuǎn)光燈對(duì)駛近車輛的影響，也保證了遠(yuǎn)光燈的照明效果，提高車輛行駛安全性，且操作方便，適合在各式道路車輛中推廣應(yīng)用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈，它包括控制處理器、雷達(dá)、電路板以及設(shè)置在電路板上的多個(gè)LED燈組，每個(gè)所述LED燈組包括LED燈珠以及與LED燈珠通過(guò)電路連接的LED驅(qū)動(dòng)器，每個(gè)所述LED燈珠上還裝配有一個(gè)距離傳感器，所述距離傳感器通過(guò)電路連接有傳感器驅(qū)動(dòng)器，所述控制處理器的控制信號(hào)輸出端通過(guò)電路與LED驅(qū)動(dòng)器的控制信號(hào)接收端及傳感器驅(qū)動(dòng)器的控制信號(hào)接收端相連接，所述控制處理器的檢測(cè)信號(hào)接收端通過(guò)電路與距離傳感器的檢測(cè)信號(hào)輸出端以及雷達(dá)的檢測(cè)信號(hào)輸出端相連接。
[0005]優(yōu)選的，每個(gè)LED燈組中LED燈珠的照射方向與距離傳感器的距離檢測(cè)方向具有一定夾角。
[0006]優(yōu)選的，每個(gè)LED燈組中LED燈珠的照射方向與距離傳感器的距離檢測(cè)方向的夾角為30°至45°。
[0007]優(yōu)選的，每個(gè)LED燈組中LED燈珠的照射方向與距離傳感器的距離檢測(cè)方向的夾角為25°至30°。
[0008]優(yōu)選的，電路板上的多個(gè)LED燈組呈階梯狀分布設(shè)置。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
[0010]本發(fā)明通過(guò)設(shè)置多個(gè)LED燈組配合雷達(dá)進(jìn)行工作，雷達(dá)遠(yuǎn)距離檢測(cè)有無(wú)駛近的車輛，當(dāng)有駛近車輛靠近時(shí)，LED燈組中的距離傳感器近距離檢測(cè)駛近車輛的靠近情況，當(dāng)駛近車輛進(jìn)入距離傳感器的檢測(cè)范圍時(shí)，相應(yīng)的LED燈組熄滅，其他LED燈組正常工作，即避免了駕駛中遠(yuǎn)光燈對(duì)駛近車輛的影響，也保證了遠(yuǎn)光燈的照明效果，提高車輛行駛安全性，且操作方便，適合在各式道路車輛中推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是單個(gè)LED燈組結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖1所示，一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈，它包括控制處理器6、雷達(dá)4、電路板以及設(shè)置在電路板上的多個(gè)LED燈組，每個(gè)所述LED燈組包括LED燈珠I以及與LED燈珠I通過(guò)電路連接的LED驅(qū)動(dòng)器2，每個(gè)所述LED燈珠I上還裝配有一個(gè)距離傳感器3，所述距離傳感器3通過(guò)電路連接有傳感器驅(qū)動(dòng)器5，所述控制處理器6的控制信號(hào)輸出端通過(guò)電路與LED驅(qū)動(dòng)器2的控制信號(hào)接收端及傳感器驅(qū)動(dòng)器5的控制信號(hào)接收端相連接，所述控制處理器6的檢測(cè)信號(hào)接收端通過(guò)電路與距離傳感器3的檢測(cè)信號(hào)輸出端以及雷達(dá)4的檢測(cè)信號(hào)輸出端相連接。
[0015]使用時(shí)，駕駛員啟動(dòng)LED遠(yuǎn)光燈，各LED燈組中的LED燈珠I亮，行駛過(guò)程中，雷達(dá)4遠(yuǎn)距離檢測(cè)前方有無(wú)駛近的車輛，當(dāng)有駛近車輛靠近時(shí)，雷達(dá)4向控制處理器6發(fā)出檢測(cè)信號(hào)，控制處理器6通過(guò)控制傳感器驅(qū)動(dòng)器5啟動(dòng)距離傳感器3近距離檢測(cè)駛近車輛的靠近情況，當(dāng)駛近車輛進(jìn)入距離傳感器3的檢測(cè)范圍時(shí)，距離傳感器3向控制處理器6發(fā)出檢測(cè)信號(hào)，控制處理器6通過(guò)控制LED驅(qū)動(dòng)器2熄滅相應(yīng)的LED燈珠I，車輛駛過(guò)后，該LED燈珠I重新亮起，此時(shí)駛近車輛未在鄰近LED燈組中距離傳感器3的檢測(cè)范圍內(nèi)，鄰近LED燈組中LED燈珠I不熄滅。以此方式，駛近車輛相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的LED燈組熄滅，其他LED燈組正常工作，即避免了駕駛中遠(yuǎn)光燈對(duì)駛近車輛的影響，也保證了遠(yuǎn)光燈的照明效果，提高車輛行駛安全性。
[0016]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，每個(gè)LED燈組中LED燈珠I的照射方向與距離傳感器3的距離檢測(cè)方向具有一定夾角。如此設(shè)置，在車輛駕駛中，車頭前部左右兩端對(duì)稱安裝LED遠(yuǎn)光燈，LED燈珠I照射方向?yàn)檐囕v的前進(jìn)方向，距離傳感器3的距離檢測(cè)方向?yàn)猷徑嚨郎宪囕v的靠近方向，使得距離檢測(cè)更能反應(yīng)車輛的行駛實(shí)況，進(jìn)而保證對(duì)LED燈珠控制的精確性。
[0017]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，每個(gè)LED燈組中LED燈珠I的照射方向與距離傳感器3的距離檢測(cè)方向的夾角為30°至45°。如此設(shè)置，特別針對(duì)相向行駛的車輛會(huì)車時(shí)，使得距離檢測(cè)更能反應(yīng)車輛的行駛實(shí)況，進(jìn)而保證對(duì)LED燈珠控制的精確性，滿足實(shí)際使用需要。
[0018]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，每個(gè)LED燈組中LED燈珠I的照射方向與距離傳感器3的距離檢測(cè)方向的夾角為25°至30°。如此設(shè)置，特別針對(duì)同向行駛的車輛超車時(shí)，使得距離檢測(cè)更能反應(yīng)車輛的行駛實(shí)況，進(jìn)而保證對(duì)LED燈珠控制的精確性，滿足實(shí)際使用需要。
[0019]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，電路板上的多個(gè)LED燈組呈階梯狀分布設(shè)置。如此設(shè)置，使得多個(gè)LED燈組相互具有一定的間隔距離，避免幾個(gè)LED燈組會(huì)車過(guò)程中同時(shí)滅燈，影響遠(yuǎn)光燈的照明效果。
[0020]對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈，其特征在于:它包括控制處理器(6)、雷達(dá)(4)、電路板以及設(shè)置在電路板上的多個(gè)LED燈組，每個(gè)所述LED燈組包括LED燈珠(I)以及與LED燈珠(I)通過(guò)電路連接的LED驅(qū)動(dòng)器(2)，每個(gè)所述LED燈珠(I)上還裝配有一個(gè)距離傳感器(3)，所述距離傳感器(3)通過(guò)電路連接有傳感器驅(qū)動(dòng)器(5)，所述控制處理器(6)的控制信號(hào)輸出端通過(guò)電路與LED驅(qū)動(dòng)器(2)的控制信號(hào)接收端及傳感器驅(qū)動(dòng)器(5)的控制信號(hào)接收端相連接，所述控制處理器(6)的檢測(cè)信號(hào)接收端通過(guò)電路與距離傳感器(3)的檢測(cè)信號(hào)輸出端以及雷達(dá)(4)的檢測(cè)信號(hào)輸出端相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈，其特征在于:每個(gè)LED燈組中LED燈珠(I)的照射方向與距離傳感器(3)的距離檢測(cè)方向具有一定夾角。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈，其特征在于:每個(gè)LED燈組中LED燈珠(I)的照射方向與距離傳感器(3)的距離檢測(cè)方向的夾角為30°至45°。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈，其特征在于:每個(gè)LED燈組中LED燈珠(I)的照射方向與距離傳感器(3)的距離檢測(cè)方向的夾角為25°至30°。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車用LED遠(yuǎn)光燈，其特征在于:電路板上的多個(gè)LED燈組呈階梯狀分布設(shè)置。
【文檔編號(hào)】F21W101/10GK106090779SQ201610620036
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年8月2日 公開(kāi)號(hào)201610620036.9, CN 106090779 A, CN 106090779A, CN 201610620036, CN-A-106090779, CN106090779 A, CN106090779A, CN201610620036, CN201610620036.9
【發(fā)明人】王志雄
【申請(qǐng)人】蘇州光景照明科技有限公司