車輛用燈具單元的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及搭載于車輛的前照燈的燈具單元。
【背景技術(shù)】
[0002]作為這種燈具單元，已知的是具備稱為旋轉(zhuǎn)遮光體的部件的燈具單元。旋轉(zhuǎn)遮光體是具有沿車輛的左右方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸的部件，在其周方向不同的角度位置，設(shè)有具備各不相同的端緣形狀的多個(gè)遮光板(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0003]通過旋轉(zhuǎn)遮光體繞其旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，該多個(gè)遮光板中的一個(gè)配置在連結(jié)光源和投影透鏡的光路上。由此，從光源出射的光的一部分被遮擋，端緣形狀通過投影透鏡被投影到車輛的前方。形成于車輛的前方的配光圖案的周緣部具有與端緣形狀相應(yīng)的形狀。通過選擇配置于光路上的遮光板，在使用單個(gè)光源的情況下也可選擇性地形成多個(gè)配光圖案。
[0004]作為多個(gè)配光圖案，已知有不向前方車輛眩光的對(duì)近距離前方進(jìn)行照明的近光圖案、及將前方的寬闊范圍照明至遠(yuǎn)方的遠(yuǎn)光圖案。進(jìn)而，已知有在遠(yuǎn)光照射狀態(tài)下只將前方檢測(cè)到的存在車輛或行人的區(qū)域設(shè)為非照明區(qū)域，由此既能抑制眩光又能確保前方辨識(shí)性的配光圖案。在本說明書中，將該配光圖案稱為“部分遠(yuǎn)光圖案”。
[0005]如專利文獻(xiàn)I所述，在左前照燈中，形成以遠(yuǎn)光圖案的右上部分作為非照明區(qū)域的部分左遠(yuǎn)光圖案，在右前照燈中，形成以遠(yuǎn)光圖案的左上部分作為非照明區(qū)域的部分右遠(yuǎn)光圖案。通過使這兩個(gè)配光圖案重合，能夠形成上述的部分遠(yuǎn)光圖案。通過進(jìn)行使燈具單元的光軸沿左右方向回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)體控制，能夠能夠改變非照明區(qū)域的位置或大小。
[0006]已知一種具備扭曲端面的旋轉(zhuǎn)遮光體，該扭曲端面繞旋轉(zhuǎn)軸延伸，從而連接旋轉(zhuǎn)軸方向的不同位置(例如，參照專利文獻(xiàn)2)。扭曲端面是作為與在遠(yuǎn)光圖案內(nèi)部分地形成的非照明區(qū)域的邊界而被投影的部分。因?yàn)楣┩队暗呐で嗣娴奈恢迷谛D(zhuǎn)軸方向上隨著旋轉(zhuǎn)遮光體的旋轉(zhuǎn)而變化，所以無需進(jìn)行轉(zhuǎn)體控制，就能夠使與非照明區(qū)域的邊界的位置即非照明區(qū)域的位置或大小改變。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)
[0009]專利文獻(xiàn)1:日本國專利申請(qǐng)公開2011 - 005992號(hào)公報(bào)
[0010]專利文獻(xiàn)2:日本國專利申請(qǐng)公開2010 - 232081號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]發(fā)明所要解決的課題
[0012]為了形成上述的扭曲端面，需要有繞旋轉(zhuǎn)遮光體的旋轉(zhuǎn)軸延伸的周面。形成該周面，會(huì)導(dǎo)致實(shí)心的體積部分增大。專利文獻(xiàn)2記載的旋轉(zhuǎn)遮光體在形成部分遠(yuǎn)光圖案時(shí)，該體積部分配置于投影透鏡的后方焦點(diǎn)的前方。
[0013]從光源出射并由反射鏡等反射的光從各個(gè)方向向投影透鏡行進(jìn)。理想狀態(tài)下，未被遮光的光應(yīng)該全部入射到投影透鏡。但是，像專利文獻(xiàn)2記載的旋轉(zhuǎn)遮光體那樣，如果在投影透鏡的入射面和后方焦點(diǎn)之間存在實(shí)心的體積部分，則通過了后方焦點(diǎn)的光中的一部分會(huì)被該部分遮擋或者被反射，向投影透鏡的入射光量就會(huì)下降。其結(jié)果是，在部分遠(yuǎn)光圖案的照明區(qū)域，得不到所期望的照度。
[0014]因而，本發(fā)明的第一目的在于，提供一種在使用旋轉(zhuǎn)遮光體形成部分遠(yuǎn)光圖案的情況下，能夠抑制照明區(qū)域的照度下降的技術(shù)。
[0015]在專利文獻(xiàn)I記載的旋轉(zhuǎn)遮光體中，因?yàn)樵谄渲苊娌贿B續(xù)地配置有多個(gè)遮光板，所以隨著旋轉(zhuǎn)遮光體的旋轉(zhuǎn)，配光圖案的形狀會(huì)不連續(xù)地變化。因此，難免給駕駛員帶來不適感。
[0016]因而，本發(fā)明的第二目的在于，提供一種在使用旋轉(zhuǎn)遮光體進(jìn)行配光圖案的切換的情況下，能夠抑制給予駕駛員的不適感的技術(shù)。
[0017]用于解決課題的技術(shù)方案
[0018]為了實(shí)現(xiàn)上述第一目的，本發(fā)明的第一方式提供一種燈具單元，其具備:
[0019]光源；
[0020]投影透鏡，從所述光源出射的光的至少一部分通過；
[0021]旋轉(zhuǎn)遮光體，配置于所述投影透鏡的后方，從而遮擋從所述光源出射的光的一部分，且所述旋轉(zhuǎn)遮光體具有旋轉(zhuǎn)軸；
[0022]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使所述旋轉(zhuǎn)遮光體繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；
[0023]所述旋轉(zhuǎn)遮光體具備:
[0024]第一端緣，在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體旋轉(zhuǎn)至第一角度位置時(shí)，作為第一配光圖案的周緣部向所述投影透鏡的前方被投影；
[0025]第二端緣，在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體旋轉(zhuǎn)至第二角度位置時(shí)，作為照明面積比所述第一配光圖案大的第二配光圖案的第一周緣部向所述投影透鏡的前方被投影；
[0026]第三端緣，在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體旋轉(zhuǎn)至第三角度位置時(shí)，作為照明面積比所述第二配光圖案大的第三配光圖案的第一周緣部向所述投影透鏡的前方被投影；
[0027]第一扭曲端面，繞所述旋轉(zhuǎn)軸延伸，與所述第二端緣及所述第三端緣在所述旋轉(zhuǎn)軸方向的不同位置相交；
[0028]所述第二角度位置位于所述第一角度位置和所述第三角度位置之間，
[0029]所述第一扭曲端面的一部分作為所述第二配光圖案的第二周緣部及所述第三配光圖案的第二周緣部向所述投影透鏡的前方被投影，
[0030]所述第一扭曲端面被配置成隨著接近所述投影透鏡而接近所述投影透鏡的光軸，
[0031]在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體從所述第一角度位置旋轉(zhuǎn)至所述第三角度位置時(shí)，所述第一扭曲端面從所述投影透鏡的后方焦點(diǎn)的前方朝向后方移動(dòng)。
[0032]根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，隨著旋轉(zhuǎn)遮光體向照明面積增大的方向旋轉(zhuǎn)，具有作為配光圖案的周緣部而被投影的部分的扭曲端面朝向投影透鏡的后方焦點(diǎn)的后方移動(dòng)。因此，能夠抑制因通過了后方焦點(diǎn)的光的一部分被遮擋或反射而造成的向投影透鏡的入射光量降低。因此，在形成要求高照度的配光圖案時(shí)，能夠避免無法獲得所期望的照度的事態(tài)發(fā)生。
[0033]另外，從光源出射的光從各個(gè)方向朝向投影透鏡行進(jìn)。此時(shí)，對(duì)向投影透鏡的入射光量帶來的影響特別大的是從投影透鏡的后方焦點(diǎn)的后方朝向投影透鏡的光軸通過旋轉(zhuǎn)遮光體的光。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，第一扭曲端面被配置成隨著接近投影透鏡而接近其光軸。因此，第一扭曲端面不會(huì)對(duì)如上所述的光的行進(jìn)構(gòu)成障礙，能夠抑制向投影透鏡的入射光量的降低。
[0034]所述旋轉(zhuǎn)遮光體也可以采用具備第二扭曲端面的結(jié)構(gòu)，該第二扭曲端面繞所述旋轉(zhuǎn)軸延伸，在所述旋轉(zhuǎn)軸方向上的不同位置與所述第一扭曲端面及所述第一端緣相交。
[0035]根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，能夠使從第一配光圖案向第二配光圖案的形狀變化變得順暢，抑制給予駕駛員的不適感。
[0036]所述旋轉(zhuǎn)遮光體也可以具備與所述旋轉(zhuǎn)軸同心狀地延伸的周面，所述第一端緣的一部分、所述第二端緣的一部分、及所述第三端緣與所述旋轉(zhuǎn)軸平行地延伸，成為所述周面的一部分。
[0037]根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，這些端緣被投影而依次形成的配光圖案的周緣部的位置不會(huì)隨著配光圖案的過渡而變化。因此，能夠使隨著配光圖案的過渡而產(chǎn)生的形狀變化成為必要最小限度，抑制給予駕駛員的不適感。
[0038]例如，所述第一配光圖案可作為對(duì)比所述周緣部更靠下方的區(qū)域進(jìn)行照明的配光圖案。另外，所述第二配光圖案及所述第三配光圖案可作為對(duì)比各自的所述第一周緣部更靠下方的區(qū)域、和比該第一周緣部更靠上方的區(qū)域中各自的所述第二周緣部的左右任一方進(jìn)行照明的配光圖案。在這種情況下，在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體從所述第二角度位置旋轉(zhuǎn)至所述第三角度位置時(shí)，所述第二周緣部向左右方向移動(dòng)。
[0039]在使用半導(dǎo)體發(fā)光元件作為所述光源，且使用樹脂制透鏡作為所述投影透鏡的情況下，能夠容易進(jìn)行色差應(yīng)對(duì)。
[0040]為了實(shí)現(xiàn)上述的第二目的，本發(fā)明的第二方式提供一種搭載于車輛的燈具單元，其具備:
[0041]光源；
[0042]投影透鏡，從所述光源出射的光的至少一部分通過；
[0043]旋轉(zhuǎn)遮光體，配置于所述投影透鏡的后方，從而遮擋從所述光源出射的光的一部分，所述旋轉(zhuǎn)遮光體具有旋轉(zhuǎn)軸；
[0044]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使所述旋轉(zhuǎn)遮光體繞所述旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；
[0045]所述旋轉(zhuǎn)遮光體具備:
[0046]第一端緣，在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體旋轉(zhuǎn)至第一角度位置時(shí)，作為第一配光圖案的周緣部向所述投影透鏡的前方被投影；
[0047]第二端緣，在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體旋轉(zhuǎn)至第二角度位置時(shí)，作為照明面積比所述第一配光圖案大的第二配光圖案的第一周緣部向所述投影透鏡的前方被投影；
[0048]扭曲端面，繞所述旋轉(zhuǎn)軸延伸，在所述旋轉(zhuǎn)軸方向的不同位置與所述第一端緣和所述第二端緣分別相交；
[0049]所述扭曲端面的一部分作為所述第二配光圖案的第二周緣部向所述投影透鏡的前方被投影，
[0050]所述扭曲端面和所述第一端緣相交的位置，與所述第一配光圖案的所述車輛的左右方向外側(cè)的端部對(duì)應(yīng)。
[0051]根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，在從第一配光圖案向第二配光圖案的過渡時(shí)，由扭曲端面形成的第二配光圖案的周緣的第二周緣部首先出現(xiàn)在該第二配光圖案的車輛的左右方向外側(cè)的端部。然后，隨著旋轉(zhuǎn)遮光體的旋轉(zhuǎn)，向左右方向中央部移動(dòng)。因此，從第一配光圖案向第二配光圖案的形狀變化變得連續(xù)且順暢，能夠抑制給予駕駛員的不適感。
[0052]所述旋轉(zhuǎn)遮光體也可以在所述第一角度位置和所述第二角度位置之間包含與所述旋轉(zhuǎn)軸同心狀地延伸的周面，所述周面被配置成與所述第一配光圖案及所述第二配光圖案的所述車輛的左右方向中央部對(duì)應(yīng)。
[0053]根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，該外周部的端緣被投影而依次形成的配光圖案的周緣部的位置不會(huì)隨著配光圖案的過渡而變化。而且，配光圖案的車輛的左右方向中央部是隨著旋轉(zhuǎn)遮光體的旋轉(zhuǎn)，形狀在最后變化的部分或形狀不變的部分。因此，能夠使隨著配光圖案的過渡而產(chǎn)生的形狀變化成為必要最小限度，抑制給予駕駛員的不適感。
[0054]所述扭曲端面也可以配置成隨著接近所述投影透鏡而接近所述投影透鏡的光軸，且在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體從所述第一角度位置旋轉(zhuǎn)至所述第二角度位置時(shí)，所述扭曲端面從所述投影透鏡的后方焦點(diǎn)的前方朝向后方移動(dòng)。
[0055]根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，隨著旋轉(zhuǎn)遮光體向照明面積增大的方向旋轉(zhuǎn)，具有作為配光圖案的周緣部而被投影的部分的扭曲端面向投影透鏡的后方焦點(diǎn)的后方移動(dòng)。因此，能夠抑制因通過了后方焦點(diǎn)的光的一部分被遮擋或反射而造成的向投影透鏡的入射光量降低。因此，在形成要求高照度的配光圖案時(shí)，能夠避免無法獲得所期望的照度的事態(tài)發(fā)生。
[0056]另外，從光源出射的光從各個(gè)方向朝向投影透鏡行進(jìn)。此時(shí)，對(duì)向投影透鏡的入射光量帶來的影響特別大的是從投影透鏡的后方焦點(diǎn)的后方朝向投影透鏡的光軸通過旋轉(zhuǎn)遮光體的光。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，扭曲端面被配置成隨著接近投影透鏡而接近其光軸。因此，扭曲端面不會(huì)對(duì)如上所述的光的行進(jìn)構(gòu)成障礙，能夠抑制向投影透鏡的入射光量的降低。
[0057]例如，所述第一配光圖案可作為對(duì)比所述周緣部更靠下方的區(qū)域進(jìn)行照明的配光圖案。另外，所述第二配光圖案可作為對(duì)比各自的所述第一周緣部更靠下方的區(qū)域、和比該第一周緣部更靠上方的區(qū)域中各自的所述第二周緣部的左右任一方進(jìn)行照明的配光圖案。在這種情況下，在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述旋轉(zhuǎn)遮光體從所述第一角度位置旋轉(zhuǎn)至所述第二角度位置時(shí)，所述第二周緣部向左右方向移動(dòng)。
[0058]在使用半導(dǎo)體發(fā)光元件作為所述光源，且使用樹脂制透鏡作為所述投影透鏡的情況下，能夠容易實(shí)現(xiàn)色差應(yīng)對(duì)。
【附圖說明】
[0059]圖1是表示搭載有本發(fā)明的燈具單元的車輛的整體結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0060]圖2是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的右燈具單元的結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0061]圖3是表示右燈具單元的結(jié)構(gòu)部件間的位置關(guān)系的圖；
[0062]圖4是表示右燈具單元具備的右旋轉(zhuǎn)遮光體的外觀的立體圖；
[0063]圖5是表示右旋轉(zhuǎn)遮光體的旋轉(zhuǎn)角度位置和所形成的配光圖案之間的關(guān)系的圖；
[0064]圖6是表示右旋轉(zhuǎn)遮光體的旋轉(zhuǎn)角度位置和所形成的配光圖案之間的關(guān)系的圖；
[0065]圖7是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的左燈具單元具備的左旋轉(zhuǎn)遮光體的外