本發(fā)明涉及一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組及車燈，屬于車燈。

背景技術(shù)：

1、目前市場上所有類型的車燈照明系統(tǒng)，在遠(yuǎn)近光設(shè)計(jì)的過程中，主要零部件包含：外透鏡，透鏡支架，近光內(nèi)透鏡，遠(yuǎn)光內(nèi)透鏡，固定擋板，pcba總成，散熱器，近光的截止線主要靠固定擋板呈現(xiàn)，遠(yuǎn)光部分由遠(yuǎn)光內(nèi)透鏡直射達(dá)成。

2、現(xiàn)有技術(shù)雙光功能中，近光的截止線必須通過固定擋板實(shí)現(xiàn)，遠(yuǎn)光部分因?yàn)楣潭〒醢宓拇嬖冢陂_啟時(shí)會在遠(yuǎn)近光的分界處存在明顯黑區(qū)。影響黑區(qū)大小的關(guān)鍵因素就是固定擋板的厚度，受到材料的影響，現(xiàn)有技術(shù)中不可能將固定擋板的厚度做的太小，例如公開后為cn?118482352a就記載了“光型擋板的厚度為0?.1mm，0?.15mm或者0?.2mm種的一種”。

3、另一方面，整體方案零部件較多，裝配方案復(fù)雜冗余，成本較高，且不具備平臺化屬性，重復(fù)開發(fā)成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組及車燈。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：

3、一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，包括外透鏡、透鏡支架及雙光內(nèi)透鏡，外透鏡安裝于透鏡支架的前端，雙光內(nèi)透鏡包括用于隔離遠(yuǎn)近光的隔離片、用于安裝光源的燈珠放置部，燈珠放置部連接于隔離片的后端，燈珠放置部的后端依次設(shè)有用于安裝燈珠的線路板、用于對線路板散熱的散熱器；

4、燈珠放置部的前側(cè)設(shè)有分別位于隔離片兩側(cè)且朝向前方的出光面。

5、優(yōu)選，前述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，透鏡支架的內(nèi)壁還設(shè)有隔熱片。

6、優(yōu)選，前述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，隔離片包括透明薄片及涂覆于透明薄片表面的鍍鋁層，透明薄片連接于燈珠放置部。

7、優(yōu)選，前述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，鍍鋁層相對于透明薄片位于靠近近光燈一側(cè)。

8、優(yōu)選，前述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，燈珠放置部設(shè)有至少兩個(gè)卡爪，散熱器通過卡接孔與卡爪配合。

9、優(yōu)選，前述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，燈珠放置部設(shè)有至少兩個(gè)橫向分布的定位柱，散熱器通過定位孔與定位柱配合。

10、優(yōu)選，前述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，透鏡支架設(shè)有連接法蘭，連接法蘭設(shè)有安裝孔。

11、優(yōu)選，前述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，燈珠放置部的兩端還設(shè)有定位安裝孔，透鏡支架通過螺釘柱連接定位安裝孔，每端的定位安裝孔有兩個(gè)，兩個(gè)定位安裝孔中至少有一個(gè)帶定位環(huán)槽。

12、優(yōu)選，前述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，連接法蘭設(shè)有螺釘柱，螺釘柱通過螺釘連接燈珠放置部、散熱器。

13、一種車燈，包含前述任意一項(xiàng)的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組。

14、本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：

15、相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明可通過納米級別的鍍鋁層將遠(yuǎn)光光源和近光光源隔開，相對于現(xiàn)有技術(shù)中的毫米級別厚度的隔離片，本發(fā)明在沒有降低隔絕光源的前提下，由于采用的是鍍鋁層，因此能夠大大緩解隔離片所引起的遮光效應(yīng)，較大幅度緩解了遠(yuǎn)近光的分界處黑區(qū)的現(xiàn)象，提升車輛使用過程中的駕駛安全性。

16、在裝配工藝方面，本發(fā)明分總成一、分總成二均具備安裝簡單的特點(diǎn)，兩個(gè)分總成的安裝方式大幅減少了裝配工序，極大提升生產(chǎn)效率，使過程管控更加簡單；縮減了零部件的數(shù)量，高效實(shí)現(xiàn)性能和裝配效率的同時(shí)，降低整個(gè)透鏡模組的成本。

技術(shù)特征：

1.一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，包括外透鏡（1）、透鏡支架（2）及雙光內(nèi)透鏡（3），所述外透鏡（1）安裝于透鏡支架（2）的前端，所述雙光內(nèi)透鏡（3）包括用于隔離遠(yuǎn)近光的隔離片（31）、用于安裝光源的燈珠放置部（32），所述燈珠放置部（32）連接于隔離片（31）的后端，所述燈珠放置部（32）的后端依次設(shè)有用于安裝燈珠的線路板（4）、用于對線路板（4）散熱的散熱器（5）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，所述透鏡支架（2）的內(nèi)壁還設(shè)有隔熱片（21）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，所述隔離片（31）包括透明薄片（311）及涂覆于透明薄片（311）表面的鍍鋁層（312），所述透明薄片（311）連接于燈珠放置部（32）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，所述鍍鋁層（312）相對于透明薄片（311）位于靠近近光燈一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，所述燈珠放置部（32）設(shè)有至少兩個(gè)卡爪（33），所述散熱器（5）通過卡接孔（51）與卡爪（33）配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，所述燈珠放置部（32）設(shè)有至少兩個(gè)橫向分布的定位柱（35），所述散熱器（5）通過定位孔（52）與定位柱（35）配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，所述透鏡支架（2）設(shè)有連接法蘭（22），所述連接法蘭（22）設(shè)有安裝孔（221）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，所述燈珠放置部（32）的兩端還設(shè)有定位安裝孔（323），所述透鏡支架（2）通過螺釘柱（23）連接定位安裝孔（323），每端的定位安裝孔（323）有兩個(gè)，兩個(gè)定位安裝孔（323）中至少有一個(gè)帶定位環(huán)槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組，其特征在于，所述連接法蘭（22）設(shè)有螺釘柱（23），所述螺釘柱（23）通過螺釘連接燈珠放置部（32）、散熱器（5）。

10.一種車燈，其特征在于，包含權(quán)利要求1至權(quán)利要求9任意一項(xiàng)所述的一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型高集成化遠(yuǎn)近光透鏡模組及車燈，包括外透鏡、透鏡支架及雙光內(nèi)透鏡，外透鏡安裝于透鏡支架的前端，雙光內(nèi)透鏡包括用于隔離遠(yuǎn)近光的隔離片、用于安裝光源的燈珠放置部，燈珠放置部連接于隔離片的后端，燈珠放置部的后端依次設(shè)有用于安裝燈珠的線路板、用于對線路板散熱的散熱器；燈珠放置部的前側(cè)設(shè)有分別位于隔離片兩側(cè)且朝向前方的出光面。隔離片包括透明薄片及涂覆于透明薄片表面的鍍鋁層，透明薄片連接于燈珠放置部。本發(fā)明可通過納米級別的鍍鋁層將遠(yuǎn)光光源和近光光源隔開，在沒有降低隔絕光源的前提下，由于采用的是鍍鋁層，因此能夠大大緩解隔離片所引起的遮光效應(yīng)，較大幅度緩解了遠(yuǎn)近光的分界處黑區(qū)的現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：夏允楠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鎮(zhèn)江明豐電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9