本實用新型涉及一種升降系統(tǒng)，具體涉及一種燈桿升降系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，燈桿桿頂?shù)臒艟甙惭b方法，大部分是操作人員攜帶燈具至桿頂進行固定，其自動化程度較低，工作強度較高，并且存在安全隱患，不符合實際使用要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種自動化，操作簡單，安裝到位的高桿燈絞車升降系統(tǒng)。

技術(shù)方案：為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所述的高桿燈絞車升降系統(tǒng)，它包括上傳動機構(gòu)和下傳動機構(gòu)，所述下傳動機構(gòu)包括電動機，所述電動機通過傳動帶與卷揚機相連，在所述卷揚機一端設(shè)有主鋼絲繩，所述主鋼絲繩與鋼絲繩連接盤相連，在所述鋼絲繩連接盤上均勻設(shè)置三根副鋼絲繩，所述上傳動機構(gòu)包括三組定滑輪組，每組定滑輪組由定滑輪Ⅰ和定滑輪Ⅱ組成，所述定滑輪Ⅰ和定滑輪Ⅱ設(shè)在同一直線上，所述定滑輪Ⅱ的設(shè)置高度低于定滑輪Ⅰ的設(shè)置高度，三組定滑輪組均勻分布在燈桿頂部的連接件上，相鄰定滑輪組之間的夾角為120°，所述定滑輪Ⅰ和定滑輪Ⅱ的兩中心之間的水平長度占燈具水平長度的4/25，每根副鋼絲繩與一組定滑輪組相連。

所述副鋼絲繩一端與燈具相連。

所述主鋼絲繩共設(shè)一根。

有益效果：本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是：本實用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用鋼絲繩連接盤，同時三根副鋼絲繩均勻分布其上，運行平穩(wěn)，同時采用定滑輪組和副鋼絲繩，可以將燈具省時省力吊至燈桿頂部，并且采用三組定滑輪組，定滑輪Ⅰ和定滑輪Ⅱ的兩中心之間的水平長度占燈具水平長度的4/25，進一步確保燈具平穩(wěn)可靠的上升，定滑輪Ⅱ的設(shè)置高度低于定滑輪Ⅰ的設(shè)置高度，使受力均勻，本實用新型使用方便，升降自如，安裝到位，符合實際使用要求。

附圖說明

圖1是本實用新型中所述上傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型中所述下傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1和圖2所示，本實用新型所述的高桿燈絞車升降系統(tǒng)，它包括上傳動機構(gòu)和下傳動機構(gòu)，所述下傳動機構(gòu)包括電動機1，所述電動機1通過傳動帶2與卷揚機3相連，在所述卷揚機3一端設(shè)有主鋼絲繩4，所述主鋼絲繩4與鋼絲繩連接盤5相連，在所述鋼絲繩連接盤5上均勻設(shè)置三根副鋼絲繩6，所述上傳動機構(gòu)包括三組定滑輪組，每組定滑輪組由定滑輪Ⅰ7和定滑輪Ⅱ8組成，所述定滑輪Ⅰ7和定滑輪Ⅱ8設(shè)在同一直線上，所述定滑輪Ⅱ8的設(shè)置高度低于定滑輪Ⅰ7的設(shè)置高度，三組定滑輪組均勻分布在燈桿頂部的連接件9上，相鄰定滑輪組之間的夾角為120°，所述定滑輪Ⅰ7和定滑輪Ⅱ8的兩中心之間的水平長度占燈具10水平長度的4/25，每根副鋼絲繩6與一組定滑輪組相連；所述副鋼絲繩6一端與燈具10相連；所述主鋼絲繩4共設(shè)一根。本實用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，采用鋼絲繩連接盤，同時三根副鋼絲繩均勻分布其上，運行平穩(wěn)，同時采用定滑輪組和副鋼絲繩，可以將燈具省時省力吊至燈桿頂部，并且采用三組定滑輪組，定滑輪Ⅰ和定滑輪Ⅱ的兩中心之間的水平長度占燈具水平長度的4/25，進一步確保燈具平穩(wěn)可靠的上升，定滑輪Ⅱ的設(shè)置高度低于定滑輪Ⅰ的設(shè)置高度，使受力均勻，本實用新型使用方便，升降自如，安裝到位，符合實際使用要求。

本實用新型提供了一種思路及方法，具體實現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍，本實施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。