本發(fā)明涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種維修方便的路燈裝置。

背景技術(shù)：

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具，但現(xiàn)有的路燈在維修人員維修時由于路燈過高，維修人員給路燈維修造成困難，由于路燈高度過高，維修時不便。

故此，現(xiàn)有的路燈需要進一步改善。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種維修方便的路燈裝置。

為了達到上述目的，本發(fā)明采用以下方案：

一種維修方便的路燈裝置，包括有燈桿，在燈桿上端壁面設(shè)有橫向的車行道路燈，其特征在于：在燈桿一側(cè)設(shè)置有維修升降架。

如上所述的一種維修方便的路燈裝置，其特征在于所述維修升降架包括有連接在燈桿底部壁面的升降座，所述升降座內(nèi)設(shè)有豎向升降槽，在升降座一側(cè)設(shè)有升降保護座，在升降保護座靠近升降座一側(cè)壁面設(shè)有豎向的升降卡桿，所述升降卡桿安裝在升降槽內(nèi)上下活動，在升降座底部設(shè)有軸套轉(zhuǎn)動座，所述軸套轉(zhuǎn)動座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動套，在轉(zhuǎn)動套壁面設(shè)置有伸出的套桿，在升降卡桿底部設(shè)有連接轉(zhuǎn)軸，所述連接轉(zhuǎn)軸和套桿外端部由活動桿相連接。

如上所述的一種維修方便的路燈裝置，其特征在于所述在升降座一側(cè)面上設(shè)有與轉(zhuǎn)動套相連接的轉(zhuǎn)動齒輪，所述轉(zhuǎn)動齒輪一旁的升降座壁面上設(shè)有驅(qū)動螺桿座，在驅(qū)動螺桿座內(nèi)設(shè)有能轉(zhuǎn)動的驅(qū)動螺桿，在驅(qū)動螺桿座前壁面設(shè)置有螺桿卡緊開關(guān)，所述驅(qū)動螺桿和轉(zhuǎn)動齒輪連接配合工作，在驅(qū)動螺桿上表面設(shè)置有方便扭動的驅(qū)動槽。

如上所述的一種維修方便的路燈裝置，其特征在于所述燈桿壁面對應于車行道路燈另一側(cè)設(shè)有人行道路燈。

如上所述的一種維修方便的路燈裝置，其特征在于所述燈桿頂部設(shè)置有太陽能板架，在太陽能板架上安裝有傾斜的太陽能面板，在燈桿底部設(shè)有蓄電池，所述蓄電池電連接于太陽能面板。

如上所述的一種維修方便的路燈裝置，其特征在于所述蓄電池電連接于車行道路燈和人行道路燈。

綜上所述，本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)其有益效果是：

本發(fā)明通過設(shè)有維修升降架后，路燈在維修人員維修時不再由于路燈過高給維修人員維修路燈造成困難，維修時更加方便，能輕易的使維修人員到達路燈位置的高度進行維修，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體圖；

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之二。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：

一種維修方便的路燈裝置，包括有燈桿1，在燈桿1上端壁面設(shè)有橫向的車行道路燈2，其特征在于：在燈桿1一側(cè)設(shè)置有維修升降架3，工作時，維修人員站在維修升降架3上，進行水平位置的升高，從而方便對路燈的維修。

本發(fā)明所述維修升降架3包括有連接在燈桿1底部壁面的升降座31，所述升降座31內(nèi)設(shè)有豎向升降槽32，在升降座31一側(cè)設(shè)有升降保護座33，在升降保護座33靠近升降座31一側(cè)壁面設(shè)有豎向的升降卡桿34，所述升降卡桿34安裝在升降槽32內(nèi)上下活動，在升降座31底部設(shè)有軸套轉(zhuǎn)動座36，所述軸套轉(zhuǎn)動座36內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動套37，在轉(zhuǎn)動套37壁面設(shè)置有伸出的套桿38，在升降卡桿34底部設(shè)有連接轉(zhuǎn)軸35，所述連接轉(zhuǎn)軸35和套桿38外端部由活動桿39相連接，工作時，扭動轉(zhuǎn)動套37，驅(qū)動升降保護座33上下活動，從而使維修人員靠近路燈進行維修。

本發(fā)明所述在升降座31一側(cè)面上設(shè)有與轉(zhuǎn)動套37相連接的轉(zhuǎn)動齒輪40，所述轉(zhuǎn)動齒輪40一旁的升降座31壁面上設(shè)有驅(qū)動螺桿座41，在驅(qū)動螺桿座41內(nèi)設(shè)有能轉(zhuǎn)動的驅(qū)動螺桿42，在驅(qū)動螺桿座41前壁面設(shè)置有螺桿卡緊開關(guān)5，所述驅(qū)動螺桿42和轉(zhuǎn)動齒輪40連接配合工作，在驅(qū)動螺桿42上表面設(shè)置有方便扭動的驅(qū)動槽43，工作時，維修人員通過專用的扳手扭動驅(qū)動槽43，使轉(zhuǎn)動齒輪40轉(zhuǎn)動，驅(qū)動轉(zhuǎn)動套37轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明所述燈桿1壁面對應于車行道路燈2另一側(cè)設(shè)有人行道路燈7，工作時，人行道路燈7為行人提供照明。

本發(fā)明所述燈桿1頂部設(shè)置有太陽能板架6，在太陽能板架6上安裝有傾斜的太陽能面板61，在燈桿1底部設(shè)有蓄電池8，所述蓄電池8電連接于太陽能面板61，工作時，太陽能面板61被陽光照射，將光能轉(zhuǎn)換為電能儲存到蓄電池8內(nèi)，如燈具需要用電，蓄電池8為其供電。

本發(fā)明所述蓄電池8電連接于車行道路燈2和人行道路燈7，工作時，蓄電池8為車行道路燈2和人行道路燈7供電。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點，本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種維修方便的路燈裝置，包括有燈桿，在燈桿上端壁面設(shè)有橫向的車行道路燈，其特征在于：在燈桿一側(cè)設(shè)置有維修升降架，本發(fā)明通過設(shè)有維修升降架后，路燈在維修人員維修時不再由于路燈過高給維修人員維修路燈造成困難，維修時更加方便，能輕易的使維修人員到達路燈位置的高度進行維修，且結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

技術(shù)研發(fā)人員：鄭光林;何可梅;黃富春
受保護的技術(shù)使用者：中山市風華稀檸照明設(shè)計有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.30
技術(shù)公布日：2017.09.08