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扁線式動態(tài)彈性導電系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11650713閱讀:179來源:國知局
扁線式動態(tài)彈性導電系統(tǒng)的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及照明技術領域,尤其是一種扁線式動態(tài)彈性導電系統(tǒng)。



背景技術:

現(xiàn)有照明裝置的導電結構大概分兩類,螺紋導電和端面導電。兩種導電結構都存在導電接觸不良的問題,現(xiàn)也有類似于彈片形式的零部件加在照明裝置的筒身與尾蓋之間以求達到動態(tài)導電效果,但是存在筒身與尾蓋行程有限且長時間使用時性能不可靠等問題。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術的不足,提供一種扁線式動態(tài)彈性導電系統(tǒng)。

本發(fā)明的一種技術方案:

一種扁線式動態(tài)彈性導電系統(tǒng),包括筒身,設有容置腔的尾蓋,開關架和扁線彈簧,筒身設有第一外螺紋,尾蓋設有第一內螺紋且第一內螺紋靠近尾蓋的開口端,開關架設于容置腔內且開關架與尾蓋內壁接觸,筒身的第一外螺紋端伸入尾蓋內且與尾蓋螺紋連接,扁線彈簧的一端抵接開關架,另一端抵接筒身端面。

一種優(yōu)選方案是開關架靠近筒身一側延伸有環(huán)形凸臺,扁線彈簧的一端環(huán)套在環(huán)形凸臺外。

一種優(yōu)選方案是尾蓋設有第二內螺紋且第二內螺紋靠近尾蓋的封閉端,開關架設有與第二內螺紋螺紋配合的第二外螺紋。

一種優(yōu)選方案是尾蓋內壁設有限位環(huán),限位環(huán)位于第一內螺紋和第二內螺紋之間,且靠近第一內螺紋。

綜合上述技術方案,本發(fā)明的有益效果:筒身,尾蓋旋緊或旋松過程中,通過扁線彈簧的伸長或縮短,使得開關架與筒身接觸良好,可以防止由于筒身,尾蓋旋轉行程過大時導致開關架與筒身的端面接觸不良的問題。

上述說明僅是本發(fā)明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的剖視圖;

圖2是本發(fā)明中筒身的部分剖視圖;

圖3是本發(fā)明中尾蓋的剖視圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示,一種扁線式動態(tài)彈性導電系統(tǒng),包括筒身4,設有容置腔的尾蓋2,開關架1和扁線彈簧3,筒身4設有第一外螺紋41,尾蓋2設有第一內螺紋21且第一內螺紋21靠近尾蓋2的開口端,開關架1設于容置腔內且開關架1與尾蓋2內壁接觸,筒身4的第一外螺紋41端伸入尾蓋2內且與尾蓋2螺紋連接,扁線彈簧3的一端抵接開關架1,另一端抵接筒身4端面。

如圖1至圖3所示,當筒身4與尾蓋2旋緊過程中,筒身4的端面通過扁線彈簧3頂緊開關架1,使得筒身4的端面與開關架1接觸良好,當筒身4與尾蓋2旋松過程中,扁線彈簧3變長,使得筒身4的端面與開關架1接觸良好,因此本發(fā)明可靠性能好。由于扁線彈簧3彈性變形的行程比較大,可以防止由于筒身4,尾蓋2旋轉行程過大時導致開關架1與筒身4的端面接觸不良的問題。

如圖1至圖3所示,開關架1靠近筒身4一側延伸有環(huán)形凸臺11,扁線彈簧3的一端環(huán)套在環(huán)形凸臺11外。扁線彈簧3的一端環(huán)套在環(huán)形凸臺11外,防止扁線彈簧3在變形過程中錯位。

如圖1至圖3所示,尾蓋2設有第二內螺紋22且第二內螺紋22靠近尾蓋2的封閉端,開關架1設有與第二內螺紋22螺紋配合的第二外螺紋12。開關架1通過螺紋配合固定在尾蓋2內,并可以扁線彈簧3伸長量或縮短量,因此可使得開關架1與筒身4保持良好接觸。

如圖1至圖3所示,尾蓋2內壁設有限位環(huán),限位環(huán)位于第一內螺紋21和第二內螺紋22之間,且靠近第一內螺紋21。限位環(huán)可以防止筒身4與尾蓋2旋入過緊。當筒身4的端面抵接至限位環(huán)時,即筒身4旋入極限位置,此時扁線彈簧3壓縮至極限位置。

以上是本發(fā)明的具體實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。



技術特征:

技術總結
本發(fā)明公開了一種扁線式動態(tài)彈性導電系統(tǒng),包括筒身,設有容置腔的尾蓋,開關架和扁線彈簧,筒身設有第一外螺紋,尾蓋設有第一內螺紋且第一內螺紋靠近尾蓋的開口端,開關架設于容置腔內且開關架與尾蓋內壁接觸,筒身的第一外螺紋端伸入尾蓋內且與尾蓋螺紋連接,扁線彈簧的一端抵接開關架,另一端抵接筒身端面。它的優(yōu)點是筒身,尾蓋旋緊或旋松過程中,由于扁線彈簧的彈力作用使得開關架與筒身端面接觸良好,可以防止由于筒身,尾蓋旋轉行程過大時導致開關架與筒身端面接觸不良的問題。

技術研發(fā)人員:劉珺;陳光濤
受保護的技術使用者:商洛市虎之翼科技有限公司
技術研發(fā)日:2017.05.16
技術公布日:2017.07.28
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