本實(shí)用新型涉及汽車燈技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種LED汽車燈。

背景技術(shù)：

目前普遍使用的汽車燈泡為鹵素?zé)襞?。鹵素?zé)襞菔翘畛溆宣u化物氣體的白熾燈泡，當(dāng)燈絲發(fā)熱時(shí)，通過(guò)鹵化物與鎢原子形成不穩(wěn)定的鹵化鎢，從而將鎢沉淀在燈絲處，有效延長(zhǎng)了燈泡的使用壽命。然而，在使用過(guò)程中，鹵素?zé)襞萆珳氐?，亮度衰減嚴(yán)重，燈絲容易損壞。

基于以上缺陷，由于LED燈具有大功率、高效率、色溫隨性、高光通量、高節(jié)能、壽命超長(zhǎng)、結(jié)溫低等優(yōu)點(diǎn)，在汽車車燈領(lǐng)域，LED燈逐步取代傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞菁半瘹馀荨?/p>

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述背景中鹵素?zé)襞菁半瘹馀萜嚐羰褂脡勖?、亮度衰減嚴(yán)重、散熱性能差等問(wèn)題，本實(shí)用新型提供使用壽命超長(zhǎng)、散熱性能優(yōu)異的LED汽車燈。

本實(shí)用新型的目的將通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：LED汽車燈，包括燈體，分別與燈體連接的驅(qū)動(dòng)裝置和卡座，與卡座連接的散熱器，安裝在散熱器下方的智能風(fēng)扇，其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置位于散熱器的內(nèi)部，燈體上設(shè)有LED光源模組，燈體與卡座密封連接，智能風(fēng)扇上設(shè)有插頭，插頭與電源連接。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述燈體上設(shè)有O形圈，燈體通過(guò)O形圈與卡座密封連接。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述O形圈下設(shè)有密封墊，密封墊用于密封連接燈體與卡座。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述O形圈和密封墊是硅膠材質(zhì)，硅膠有利于密封連接燈體與卡座。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述LED光源模組包括鋁基板和LED光源，LED光源位于鋁基板上，LED光源模組通過(guò)鋁基板與燈體連接。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述鋁基板上設(shè)有螺釘，螺釘用于固定連接LED光源模組與燈體。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述散熱器為鋁材質(zhì)，散熱器上設(shè)有導(dǎo)熱鰭片，導(dǎo)熱鰭片圍繞散熱器間隔設(shè)置。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述智能風(fēng)扇包括風(fēng)扇蓋，風(fēng)扇蓋上設(shè)有插頭。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述智能風(fēng)扇是塑料材質(zhì)，減小智能風(fēng)扇工作時(shí)的散熱噪音。

優(yōu)選的，所述的LED汽車燈，所述插頭為硅膠插頭，增加插頭使用時(shí)的抗老化性能及耐磨損性能。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果：本實(shí)用新型利用散熱器對(duì)所述LED光源散熱，散熱器上設(shè)有導(dǎo)熱鰭片，導(dǎo)熱鰭片能有效傳遞LED光源產(chǎn)生的熱量，擴(kuò)大了散熱通道及散熱面積，并且通過(guò)智能風(fēng)扇加速空氣流通，進(jìn)一步增強(qiáng)了散熱效果。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型LED汽車燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型LED汽車燈的結(jié)構(gòu)分解圖。

圖中：1 燈體、11 LED光源模組、12 O形圈、13 密封墊、14 鋁基板、15 LED光源、16 螺釘；2 驅(qū)動(dòng)裝置；3 卡座；4 散熱器、41 導(dǎo)熱鰭片；5 智能風(fēng)扇、51 插頭、52 風(fēng)扇蓋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

由圖1和圖2所示，LED汽車燈，包括燈體1，分別與燈體1連接的驅(qū)動(dòng)裝置2和卡座3，與卡座3連接的散熱器4，安裝在散熱器4下方有智能風(fēng)扇5，其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置2位于散熱器4的內(nèi)部，燈體1上設(shè)有LED光源模組11，燈體1與卡座3密封連接，智能風(fēng)扇5上設(shè)有插頭51，插頭51與電源連接。

所述燈體1上設(shè)有O形圈12，燈體1通過(guò)O形圈12與卡座3密封連接。所述O形圈12下設(shè)有密封墊13，密封墊13用于密封連接燈體1與卡座3。所述O形圈12和密封墊13是硅膠材質(zhì)，防止燈體1與卡座3脫落，增加燈體1與卡座3連接的牢固性。

所述LED光源模組11包括鋁基板14和LED光源15，LED光源15位于鋁基板14上。所述LED光源模組11通過(guò)鋁基板14與燈體1連接。所述鋁基板14上設(shè)有螺釘16，螺釘16用于固定連接LED光源模組11與燈體1。

所述散熱器4為鋁材質(zhì)，散熱器4上設(shè)有導(dǎo)熱鰭片41，導(dǎo)熱鰭片41圍繞散熱器4間隔設(shè)置。

所述智能風(fēng)扇5包括風(fēng)扇蓋52，風(fēng)扇蓋52上設(shè)有插頭51。所述插頭51為硅膠插頭，增加插頭51使用時(shí)的抗老化性能及耐磨損性能。所述智能風(fēng)扇5是塑料材質(zhì)，減小智能風(fēng)扇5工作時(shí)的散熱噪音。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。