一種led車輛日行燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種LED車輛日行燈，包括底座、整燈外透鏡，以及設(shè)于底座與整燈外透鏡之間的不透光面板；在底座上設(shè)有至少一個(gè)反光杯，反光杯的內(nèi)表面為半橢球面狀的反光面，其前端為開口端，其后端設(shè)有LED光源組件；LED光源組件的LED燈穿過反光杯后端的安裝孔固定于反光杯中；在不透光面板上對(duì)應(yīng)每個(gè)反光杯開口的位置嵌設(shè)有一個(gè)光學(xué)透鏡，在整燈外透鏡上對(duì)應(yīng)每個(gè)光學(xué)透鏡的位置設(shè)有通孔；光學(xué)透鏡的截面形狀為“Π”形,其開口端與反光杯的開口連通，其封閉端穿過整燈外透鏡上的通孔向遠(yuǎn)離反光杯的一側(cè)凸出。本實(shí)用新型具有安裝及更換方便的特點(diǎn)，同時(shí)能夠使光線匯聚增加光的強(qiáng)度，增加光學(xué)面的利用率，提高光線的照射面積。
【專利說明】—種LED車輛日行燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種日間行車燈，特別是涉及一種LED車輛日行燈。
【背景技術(shù)】
[0002]LED日行燈是一款安裝在車身前部的白天行駛信號(hào)燈。由于其采用的是LED光源，故稱之為L(zhǎng)ED日行燈。它的主要作用不是為了使駕駛員能看清路面，而是在白天行車視線環(huán)境較差的情況中提高車輛的被辨識(shí)性，讓行人與車以及車與車之間可以更早更好的察覺和識(shí)別，提前預(yù)防事故，保障行車安全。
[0003]目前，常規(guī)的車輛日行燈一般包括底座、整燈外透鏡，以及設(shè)于底座與整燈外透鏡之間的不透光面板；在底座上設(shè)有至少一個(gè)反光杯，所述反光杯的內(nèi)表面為拋物面狀的反光面，其前端為開口端，其后端設(shè)有LED光源組件，LED光源組件的LED燈穿過反光杯后端的安裝孔固定于反光杯中；在不透光面板上對(duì)應(yīng)每個(gè)反光杯開口的位置嵌設(shè)有一塊光學(xué)透鏡，各光學(xué)透鏡均與不透光面板處于同一水平面；為了方便安裝LED光源組件，通常將LED燈設(shè)計(jì)成遠(yuǎn)離光學(xué)透鏡，距離保持在40mm，即光源靠后，靠近安裝位置，方便安裝更換。但此種設(shè)計(jì)存在如下問題:1、反光杯的內(nèi)表面采用拋物面狀的反光面，反射得到的是平行光，當(dāng)LED燈與光學(xué)透鏡之間的距離達(dá)到40mm時(shí)，存在配光強(qiáng)度不足，光的面積也達(dá)不到法規(guī)的缺點(diǎn)。2、不透光面板與光學(xué)透鏡處于同一水平面，使得不透光面板會(huì)阻擋一部分光線，從而導(dǎo)致光線的照射面積減小。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是為了提供一種LED車輛日行燈，具有安裝及更換方便的特點(diǎn)，同時(shí)能夠使光線匯聚增加光的強(qiáng)度，增加光學(xué)面的利用率，提高光線的照射面積。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種LED車輛日行燈，包括底座、整燈外透鏡，以及設(shè)于底座與整燈外透鏡之間的不透光面板；在底座上設(shè)有至少一個(gè)反光杯，所述反光杯的內(nèi)表面為反光面，其前端為開口端，其后端設(shè)有LED光源組件；所述LED光源組件的LED燈穿過反光杯后端的安裝孔固定于反光杯中；其特征在于:在不透光面板上對(duì)應(yīng)每個(gè)反光杯開口的位置嵌設(shè)有一個(gè)光學(xué)透鏡，在整燈外透鏡上對(duì)應(yīng)每個(gè)光學(xué)透鏡的位置設(shè)有通孔；所述光學(xué)透鏡的截面形狀為“ Π ”形，其開口端與反光杯的開口連通，其封閉端穿過整燈外透鏡上的通孔向遠(yuǎn)離反光杯的一側(cè)凸出。
[0007]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的還可以通過采取如下技術(shù)方案達(dá)到:
[0008]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式是:所述反光杯的反光面的形狀為半橢球面狀。
[0009]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式是:所述光學(xué)透鏡的封閉端由若干塊具有弧度的鏡片構(gòu)成。
[0010]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式是:所述反光杯的數(shù)量為九個(gè)，整體呈“川”字形布置。
[0011]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式是:所述反光杯的開口的寬度為28_，所述光學(xué)透鏡的外徑為18mm，所述LED燈與光學(xué)透鏡之間的距離達(dá)到40mm。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]1、本實(shí)用新型的光學(xué)透鏡的截面形狀為“Π”形，加高了光學(xué)透鏡，并在側(cè)面增加光學(xué)面，增加側(cè)面對(duì)光的發(fā)散，提高光線的照射面積。
[0014]2、本實(shí)用新型的反光杯的反光面的形狀為半橢球面狀，使光線匯聚增加光的強(qiáng)度，同時(shí)增加光學(xué)面的利用率。
[0015]3、本實(shí)用新型的所述光學(xué)透鏡的封閉端由若干塊具有弧度的鏡片構(gòu)成，能夠進(jìn)一步增加對(duì)光的發(fā)散，提高光線的照射面積。
[0016]4、本實(shí)用新型將LED燈設(shè)計(jì)成遠(yuǎn)離光學(xué)透鏡，距離保持在40mm，方便安裝LED光源組件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的分體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的另外一個(gè)方向的分體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，1、底座，2、不透光面板，3、整燈外透鏡，31、通孔，4、反光杯，41、反光杯的開
口端,42、反光杯的安裝孔,5、光學(xué)透鏡。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0021]具體實(shí)施例1:
[0022]參照?qǐng)D1-2，本實(shí)施例所述的LED車輛日行燈，包括底座1、整燈外透鏡3，以及設(shè)于底座I與整燈外透鏡3之間的不透光面板2 ;在底座I上設(shè)有至少一個(gè)反光杯4,所述反光杯4的內(nèi)表面為反光面，其前端為開口端41，其后端設(shè)有LED光源組件；所述LED光源組件的LED燈穿過反光杯后端的安裝孔42固定于反光杯4中；在不透光面板2上對(duì)應(yīng)每個(gè)反光杯4開口的位置嵌設(shè)有一個(gè)光學(xué)透鏡5，在整燈外透鏡3上對(duì)應(yīng)每個(gè)光學(xué)透鏡5的位置設(shè)有通孔31 ;所述光學(xué)透鏡5的截面形狀為“Π”形，其開口端與反光杯4的開口連通，其封閉端穿過整燈外透鏡3上的通孔31向遠(yuǎn)離反光杯4的一側(cè)凸出。
[0023]所述反光杯4的反光面的形狀為半橢球面狀。所述反光杯4的數(shù)量為九個(gè)，整體呈“川”字形布置。所述反光杯4的開口的寬度為28_，所述光學(xué)透鏡5的外徑為18_，所述LED燈與光學(xué)透鏡5之間的距離達(dá)到40mm。所述底座I與整燈外透鏡3之間卡扣連接。
[0024]所述光學(xué)透鏡5的封閉端由若干塊具有弧度的鏡片構(gòu)成，能夠進(jìn)一步增加對(duì)光的發(fā)散，提高光線的照射面積。
[0025]本實(shí)用新型使用橢球面的反光鏡結(jié)構(gòu)，配合加高的光學(xué)透鏡及透鏡側(cè)面的增加光學(xué)條紋，在保證光源設(shè)置在遠(yuǎn)離光學(xué)透鏡方便安裝的情況下，能夠使光線匯聚增加光的強(qiáng)度，增加光學(xué)面的利用率，提高光線的照射面積，從而滿足賠光標(biāo)準(zhǔn)。
[0026]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種LED車輛日行燈，包括底座、整燈外透鏡，以及設(shè)于底座與整燈外透鏡之間的不透光面板；在底座上設(shè)有至少一個(gè)反光杯，所述反光杯的內(nèi)表面為反光面，其前端為開口端，其后端設(shè)有LED光源組件；所述LED光源組件的LED燈穿過反光杯后端的安裝孔固定于反光杯中；其特征在于:在不透光面板上對(duì)應(yīng)每個(gè)反光杯開口的位置嵌設(shè)有一個(gè)光學(xué)透鏡，在整燈外透鏡上對(duì)應(yīng)每個(gè)光學(xué)透鏡的位置設(shè)有通孔；所述光學(xué)透鏡的截面形狀為“ Π ”形，其開口端與反光杯的開口連通，其封閉端穿過整燈外透鏡上的通孔向遠(yuǎn)離反光杯的一側(cè)凸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車輛日行燈，其特征是:所述反光杯的反光面的形狀為半橢球面狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED車輛日行燈，其特征是:所述光學(xué)透鏡的封閉端由若干塊具有弧度的鏡片構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED車輛日行燈，其特征是:所述反光杯的數(shù)量為九個(gè)，整體呈“川”字形布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED車輛日行燈，其特征是:所述反光杯的開口的寬度為28mm，所述光學(xué)透鏡的外徑為18mm，所述LED燈與光學(xué)透鏡之間的距離達(dá)到40mm。
【文檔編號(hào)】F21Y101/02GK203771260SQ201420078985
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】白昊宇, 李代華 申請(qǐng)人:市光法雷奧（佛山）汽車照明系統(tǒng)有限公司