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車用燈具及包括該車用燈具的車輛的制作方法

文檔序號:2867344閱讀:219來源:國知局
車用燈具及包括該車用燈具的車輛的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車用燈具及包括該車用燈具的車輛,作為包括多個LED向照射方向排列在同一個位置而形成的LED陣列和配置于所述LED陣列前面的非球面鏡片的車用燈具,包括多個所述LED上分別形成而將從所述LED照射的光反射到所述非球面鏡片的反射鏡;照射方向上的從所述反射鏡的后端到前端的距離是,所述反射鏡與經(jīng)過所述非球面鏡片焦點的光軸配置得越遠,則形成得越大。本發(fā)明的有益效果在于能夠減少像差而防止光線模糊現(xiàn)象。
【專利說明】車用燈具及包括該車用燈具的車輛

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車用燈具及包括該車用燈具的車輛,具體是將多陣列(Mult1-array)形態(tài)的LED陣列(LED array)作為光源使用的車用燈具及包括該車用燈具的車輛。

【背景技術(shù)】
[0002]作為車輛燈具的光源,最初使用的是各種形態(tài)的電燈泡(bulb),但如今已普遍利用用電的光切換效率高,發(fā)熱量少,可實現(xiàn)小型化和輕量化,且壽命較長的LED (LightEmitting D1de)作為光源廣泛使用。
[0003]一般LED的色溫約達5500K,接近太陽光,使人的眼睛疲勞度最小化,而且尺寸也小,便于提高車用燈具設(shè)計的靈活性。
[0004]LED陣列是多個這種LED裝配在一起形成的光源的一種,可以在多個LED中選擇性地亮燈而直接實現(xiàn)各種光束模式。因此可以用于車輛的前照燈和尾燈,有效實現(xiàn)各種光束模式。
[0005]圖1是將LED陣列作為光源使用,并使用非球面鏡片的車用燈具示意圖。根據(jù)圖1,可以在LED陣列10前面安裝非球面鏡片20組成車用燈具。經(jīng)過非球面鏡片20焦點(F)的光通過非球面鏡片20后直行。焦點(F)在光軸上,則通過非球面鏡片20的光與光軸平行直行。
[0006]此時,LED陣列10 —般多個LED沿一定方向排列配置。隨之從離非球面鏡片20的焦點(F)較遠的LED陣列10的上側(cè)端部和下側(cè)端部(圖1的A)附近照射(illuminat1n)的光會超出非球面鏡片20的焦點(F),因此穿過非球面鏡片20后發(fā)生像差(aberrat1n)而發(fā)生光線模糊現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為克服所述問題,本發(fā)明提供一種使用LED陣列和非球面鏡片時減少像差而防止光線模糊的車用燈具以及包括該車用燈具的車輛。
[0008]為實現(xiàn)所述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提供一種車用燈具,作為包括多個LED向照射方向(illuminat1n direct1n)排列在同一個位置而形成的LED陣列和配置于所述LED陣列前面的非球面鏡片的車用燈具,包括多個所述LED上分別形成而將從所述LED照射的光反射到所述非球面鏡片的反射鏡;照射方向上的從所述反射鏡的后端到前端的距離滿足,所述反射鏡與經(jīng)過所述非球面鏡片焦點的光軸配置得越遠,則形成得越大。
[0009]優(yōu)選地,從所述LED的排列方向上,多個所述反射鏡的寬度分別不同地形成。
[0010]優(yōu)選地,從所述LED的排列方向上,多個所述反射鏡的寬度滿足,所述反射鏡與所述光軸配置得越遠,則形成得越大。
[0011]優(yōu)選地,所述反射鏡包括拋物線(parabola)形態(tài)的反射面和雙曲線(hyperbola)形態(tài)反射面中的某一個反射面。
[0012]為實現(xiàn)所述目的,本發(fā)明還提供一種包括上述車用燈具的車輛。
[0013]本發(fā)明具有的優(yōu)點在于:
本發(fā)明的優(yōu)點在于,在每個LED陣列的LED上分別安裝反射鏡,反射鏡離經(jīng)過非球面鏡片焦點的光軸越遠,從反射鏡的后端到前端的距離越大,使照射位置與非球面鏡片中心之間的距離越近而減少像差,進而防止光線模糊現(xiàn)象的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是使用LED陣列作為光源并使用非球面鏡片的車用燈具示意圖;
圖2是本發(fā)明優(yōu)選實施例的車用燈具的示意圖;
圖3是因像差而發(fā)生光線模糊現(xiàn)象的傳統(tǒng)車用燈具的照明圖像圖片;
圖4是像差被改善而光線模糊現(xiàn)象減少的本發(fā)明優(yōu)選實施例的車用燈具照明圖像的圖片。
[0015]圖中:
100:車用燈具;110,120, 130, 140, 150:反射鏡;
10: LED 陣列;11,12,13,14,15: LED;
20:非球面鏡片。

【具體實施方式】
[0016]下面參照附圖,對發(fā)明優(yōu)選實施例詳細(xì)進行描述。不同附圖中的同一個構(gòu)件盡量用同一個符號表不。下面對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行描述,但該實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0017]本發(fā)明的技術(shù)特征是,反射鏡從非球面鏡片的焦點離得越遠,照射位置和非球面鏡片中心之間的距離越近而減少像差。
[0018]圖2是本發(fā)明優(yōu)選的一個實施例的車用燈具示意圖。圖2是為明確理解本發(fā)明的概念,只對具有主要特征的部分明確做出圖示,因此圖解可以進行多種變形,而本發(fā)明的保護范圍不僅限于附圖中圖示的特定形狀。
[0019]根據(jù)圖2,本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例的車用燈具100為在LED陣列10的每個LED11、12、13、14、15 上均可安裝反射鏡 110、120、130、140、150 (reflector)。所述反射鏡110、120、130、140、150可以使從LEDl1、12、13、14、15照射的光反射到非球面鏡片20方向。
[0020]此時,反射鏡110、120、130、140、150的高度離經(jīng)過非球面鏡片20焦點(F)的光軸(D)越遠,形成得越大,因為反射鏡離非球面鏡片20的焦點(F)越遠,照射位置和非球面鏡片20中心(LO)的距離越近而減少像差。
[0021]反射鏡110、120、130、140、150的高度是指照射方向(圖2的X軸方向)上的從該反射鏡110、120、130、140、150的后端到前端之間的距離H1、H2、H3、H4、H5。該反射鏡110、120、130、140、150的高度越高,LEDlI, 12、13、14、15的照射位置越靠近照射方向的前方。
[0022]也就是說,在各反射鏡110、120、130、140、150的前端附近形成從LED11、12、13、14、15 照射的光混合(mixing)區(qū)域 PU P2、P3、P4、P5,反射鏡 110、120、130、140、150 的高度越高,該光的混合區(qū)域?1、?2、?3、?4、?5和非球面鏡片20中心(LO)的距離越近。
[0023]例如,位于光軸(D)上的LED13上設(shè)置的反射鏡130的光混合區(qū)域(P3)和非球面鏡片20的中心(LO)之間的距離為D1,位于LED陣列10最上端的LEDll上設(shè)置的反射鏡110的光混合區(qū)域(Pl)和非球面鏡片20的中心(LO)之間的距離為D2,位于LED陣列10最下端的LED15上設(shè)置的反射鏡130的光混合區(qū)域(P5)和非球面鏡片20的中心(LO)之間的距離為D3,則D1、D2以及D3中Dl的值最小,D2和D3與Dl越接近,光路徑越相似而減少像差。
[0024]因此,本發(fā)明是使從光軸(D)相離較遠的反射鏡(例如圖2的110,圖2的150)的高度更高地形成,從而使從各個反射鏡110、120、130、140、150的照射位置到非球面鏡片20中心(LO )的光路徑相似地組成。
[0025]另一方面,以LEDl1、12、13、14、15的排列方向(圖2的Z軸方向)為準(zhǔn)時,多個所述反射鏡 110、120、130、140、150 的寬度(Wl,W2, W3, W4, W5)可以根據(jù)各反射鏡 110、120、130、140、150的反射面和車用燈具100的用途,分別不同地形成或相同地形成。
[0026]所述反射鏡110、120、130、140、150的反射面根據(jù)車用燈具100的用途,可以具備拋物線(parabola)形態(tài)的反射面或雙曲線(hyperbola)形態(tài)的反射面。
[0027]圖3是因像差而發(fā)生光線模糊的傳統(tǒng)車用燈具的照明圖像圖片,圖4是像差被改善而光線模糊減少的本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例的車用燈具的照明圖像圖片。
[0028]傳統(tǒng)的車用燈具的照明圖像上如圖3的B所示,在與非球面鏡片的焦點相離的區(qū)域發(fā)生因像差導(dǎo)致的光線模糊現(xiàn)象。但本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例的車用燈具實現(xiàn)的照明圖像是因像差得到改善而如圖4的C所示光線模糊現(xiàn)象大幅減少。
[0029]以上實施例和附圖僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所述的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例所述技術(shù)方案的范圍。本發(fā)明的保護范圍應(yīng)根據(jù)下述的權(quán)利要求范圍進行解釋,而且在其同等范圍內(nèi)的所有技術(shù)方案應(yīng)都屬于本發(fā)明的權(quán)利要求范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車用燈具,作為包括多個LED向照射方向排列在同一個位置而形成的LED陣列和配置于所述LED陣列前面的非球面鏡片的車用燈具,其特征在于, 包括多個所述LED上分別形成而將從所述LED照射的光反射到所述非球面鏡片的反射鏡; 照射方向上的從所述反射鏡的后端到前端的距離滿足,所述反射鏡與經(jīng)過所述非球面鏡片焦點的光軸配置得越遠,則形成得越大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具,其特征在于, 從所述LED的排列方向上,多個所述反射鏡的寬度分別不同地形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具,其特征在于, 從所述LED的排列方向上,多個所述反射鏡的寬度滿足,所述反射鏡與所述光軸配置得越遠,則形成得越大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用燈具,其特征在于, 所述反射鏡包括拋物線形態(tài)的反射面和雙曲線形態(tài)反射面中的某一個反射面。
5.—種包括權(quán)利要求1至4中的任意一項所述車用燈具的車輛。
【文檔編號】F21S8/10GK104279481SQ201410059437
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
【發(fā)明者】韓盛淵 申請人:現(xiàn)代摩比斯株式會社
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