傾斜微調(diào)式路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種傾斜微調(diào)式路燈，包括支撐桿，設(shè)置在所述支撐桿上的路燈，還包括底座，在所述底座上微調(diào)轉(zhuǎn)動輪，在所述支撐桿的頂部上設(shè)有掛環(huán)，所述掛環(huán)為八個，所述八個掛環(huán)等間距設(shè)置，所述微調(diào)轉(zhuǎn)動輪為八個，所述微調(diào)轉(zhuǎn)動輪等間距設(shè)置在所述底座內(nèi)且與所述掛環(huán)相配合，還包括微調(diào)拉鋼繩，所述微調(diào)拉鋼繩的兩端分別連接在掛環(huán)與微調(diào)轉(zhuǎn)動輪之間，在所述底座上還設(shè)有微調(diào)拉鋼繩拉力的傳感器，與所述傳感器相連接的報警器。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，一定程度上保證了路燈的正常使用；降低了對路燈傾斜檢測的成本與時間，節(jié)省了人力物力，方便及時對路燈進行檢修，一定程度上提高了使用穩(wěn)定性，適用性好。
【專利說明】傾斜微調(diào)式路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于路燈【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種傾斜微調(diào)式路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈是城市建設(shè)中不可缺少的公用設(shè)施，其主要在夜間給道路照明，以方便人們行走，現(xiàn)有技術(shù)的路燈主要由支撐桿、路燈罩組成，由于在路燈的使用過程中，會由外界環(huán)境影響或是人為破壞，可能會造成路燈支撐桿傾斜或是倒塌，在一些人員較大的地方可能會被人員發(fā)現(xiàn)并及時處理，然而，在暫時性人員稀少的地方，當路燈發(fā)生傾斜或是倒塌而較難被人發(fā)現(xiàn)并及時處理，故較容易造成安全隱患，適用性一定程度上受到影響，難以達到路燈照明的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便快捷可以有效的自動完成對路燈支撐桿傾斜調(diào)整并發(fā)出警報提醒的傾斜微調(diào)式路燈。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是一種傾斜微調(diào)式路燈，包括支撐桿，設(shè)置在所述支撐桿上的路燈，還包括底座，在所述底座上微調(diào)轉(zhuǎn)動輪，在所述支撐桿的頂部上設(shè)有掛環(huán)，所述掛環(huán)為八個，所述八個掛環(huán)等間距設(shè)置，所述微調(diào)轉(zhuǎn)動輪為八個，所述微調(diào)轉(zhuǎn)動輪等間距設(shè)置在所述底座內(nèi)且與所述掛環(huán)相配合，還包括微調(diào)拉鋼繩，所述微調(diào)拉鋼繩的兩端分別連接在掛環(huán)與微調(diào)轉(zhuǎn)動輪之間，在所述底座上還設(shè)有微調(diào)拉鋼繩拉力的傳感器，與所述傳感器相連接的報警器。
[0005]在所述支撐桿的外部設(shè)有豎直通道，所述微調(diào)拉鋼繩設(shè)置在所述豎直通道內(nèi)。
[0006]還包括與所述傳感器相連接的無線通信器。
[0007]本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)有底座，在支撐桿的頂部設(shè)有掛環(huán)，在底座上設(shè)有微調(diào)轉(zhuǎn)動輪，并且設(shè)有連接掛環(huán)與微調(diào)轉(zhuǎn)動輪之間的微調(diào)拉鋼繩，在支撐桿傾斜時，其通過微調(diào)拉鋼繩可以使支撐桿微調(diào)，自動完成對路燈支撐桿傾斜調(diào)整，一定程度上保證了路燈的正常使用；同時，在底座上設(shè)有微調(diào)拉鋼繩拉力的傳感器，與傳感器相連接的報警器，在進行微調(diào)的同時，進行報警提醒，一定程度上降低了對路燈傾斜檢測的成本與時間，節(jié)省了人力物力，方便及時對路燈進行檢修，一定程度上提高了使用穩(wěn)定性，適用性好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中:
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】[0010](實施例1)
[0011]圖1顯示了本實用新型的一種【具體實施方式】，其中圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]見圖1，一種傾斜微調(diào)式路燈，包括支撐桿1，設(shè)置在所述支撐桿I上的路燈2，還包括底座3，在所述底座3上微調(diào)轉(zhuǎn)動輪4，在所述支撐桿I的頂部上設(shè)有掛環(huán)5，所述掛環(huán)5為八個，所述八個掛環(huán)5等間距設(shè)置，所述微調(diào)轉(zhuǎn)動輪4為八個，所述微調(diào)轉(zhuǎn)動輪4等間距設(shè)置在所述底座3內(nèi)且與所述掛環(huán)5相配合，還包括微調(diào)拉鋼繩6，所述微調(diào)拉鋼繩6的兩端分別連接在掛環(huán)5與微調(diào)轉(zhuǎn)動輪4之間，在所述底座3上還設(shè)有微調(diào)拉鋼繩拉力的傳感器7，與所述傳感器7相連接的報警器8。設(shè)有底座，在支撐桿的頂部設(shè)有掛環(huán)，在底座上設(shè)有微調(diào)轉(zhuǎn)動輪，并且設(shè)有連接掛環(huán)與微調(diào)轉(zhuǎn)動輪之間的微調(diào)拉鋼繩，在支撐桿傾斜時，其通過微調(diào)拉鋼繩可以使支撐桿微調(diào)，自動完成對路燈支撐桿傾斜調(diào)整，一定程度上保證了路燈的正常使用；同時，在底座上設(shè)有微調(diào)拉鋼繩拉力的傳感器，與傳感器相連接的報警器，在進行微調(diào)的同時，進行報警提醒，一定程度上降低了對路燈傾斜檢測的成本與時間，節(jié)省了人力物力，方便及時對路燈進行檢修，一定程度上提高了使用穩(wěn)定性，適用性好。
[0013]在所述支撐桿I的外部設(shè)有豎直通道9，所述微調(diào)拉鋼繩6設(shè)置在所述豎直通道9內(nèi)。
[0014]還包括與所述傳感器7相連接的無線通信器10。
[0015]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種傾斜微調(diào)式路燈，包括支撐桿，設(shè)置在所述支撐桿上的路燈，其特征在于:還包括底座，在所述底座上微調(diào)轉(zhuǎn)動輪，在所述支撐桿的頂部上設(shè)有掛環(huán)，所述掛環(huán)為八個，所述八個掛環(huán)等間距設(shè)置，所述微調(diào)轉(zhuǎn)動輪為八個，所述微調(diào)轉(zhuǎn)動輪等間距設(shè)置在所述底座內(nèi)且與所述掛環(huán)相配合，還包括微調(diào)拉鋼繩，所述微調(diào)拉鋼繩的兩端分別連接在掛環(huán)與微調(diào)轉(zhuǎn)動輪之間，在所述底座上還設(shè)有微調(diào)拉鋼繩拉力的傳感器，與所述傳感器相連接的報m ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜微調(diào)式路燈，其特征在于:在所述支撐桿的外部設(shè)有豎直通道，所述微調(diào)拉鋼繩設(shè)置在所述豎直通道內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傾斜微調(diào)式路燈，其特征在于:還包括與所述傳感器相連接的無線通信器。
【文檔編號】F21V21/22GK203549633SQ201320697528
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】周慶川 申請人:周慶川