專利名稱：一種路燈模組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及大功率照明路燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種大功率LED的路燈模組。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在，大家都迅速開發(fā)和應(yīng)用發(fā)光效率高的LED燈光源，並將逐漸取代傳統(tǒng)的織白燈光源，目前照明燈的LED路燈模組，特別是大功率LED路燈模組，需要幾十甚至上百個(gè)LED光源，還要兼顧到散熱和配光設(shè)計(jì)，因此，通常的LED燈具采用一體化設(shè)計(jì)， 其后序的維修很困難，甚至不可維修的一次性設(shè)計(jì)，這樣就使得LED燈具的使用成本大大提高。另外，由于LED點(diǎn)光源多，其配光和散熱也是設(shè)計(jì)的一項(xiàng)技術(shù)難題?，F(xiàn)有的LED路燈模組為了介決配光的合理性，提高光效率，在殼體的內(nèi)凹面的前、后、左、右側(cè)面設(shè)計(jì)有一定的連接角。這樣對于殼體加工技術(shù)難度較大，也有不可取的地方。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有LED路燈模組一體化設(shè)計(jì)帶來的維修困難， 配光照明不均衡以及散熱不理想的難題，提供一種散熱效果好，配光呈蝙蝠翼型的、照度均勻的一種大功率路燈模組。本實(shí)用新型基于燈體散熱，照明配光以及維修一體化考慮，對現(xiàn)有的散熱系統(tǒng)和配光系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，采用的設(shè)計(jì)技術(shù)方案主要包括有殼體，散熱筋，線路板， LED模組，殼體由上蓋，兩側(cè)板及端蓋構(gòu)成，上蓋的上方裝接一組散熱筋，兩側(cè)板呈百葉窗形，其底面粘接線路板，兩端蓋有接線口和連接口，散熱筋表面為有相間的凸筋和凹槽的長方體，LED光源和透鏡單個(gè)單獨(dú)連接線路板上，再組成多組的LED路燈模組，在單個(gè)光源上罩接有單個(gè)透鏡。該透鏡左、右以及前、后對稱分布，由一系列球面與非球面組成，針對 LED路燈照明的透鏡，其有縱向角度大，橫向角度較小，配光呈現(xiàn)蝙蝠翼型，，為發(fā)光角度在 110° -120°的LED光源提供最佳的二次配光。形成的夾角120°左右，為最大光強(qiáng)角在 LED路燈模組的殼體上，線路板涂敷有一層導(dǎo)熱硅脂，增加散熱的功能。LED模組連接線經(jīng)模組殼體的接線口連接電源線，連接口接燈桿。本實(shí)用新型的配光的主要方案采用專門設(shè)計(jì)的透鏡，它使每LED光源提供完整的路燈照明，大大簡化了 LED燈具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無須通過燈具結(jié)構(gòu)來為LED進(jìn)行二次甚至三次配光。單個(gè)LED光源配罩透鏡為一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，安裝簡單，克服不易拆卸維護(hù)的難題，另外它實(shí)現(xiàn)了 LED路燈直接替換傳統(tǒng)路燈燈具，無須更換燈桿和改變燈間距離和高度。本實(shí)用新型的散熱筋其外表面設(shè)計(jì)成凸筋與凹槽相間的長方形，，路燈LED模組的熱量能夠得到很好的散發(fā)，克服大功率(LED)路燈模組發(fā)熱大的弊病。具有散熱效果好的優(yōu)點(diǎn)
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)視圖具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容記述如下路燈模組殼體1呈長方形，上蓋背面上方裝接一組散熱筋2，扁長方形散熱筋2外表面制有凹槽和凸筋， 增大散熱面積，殼體1兩側(cè)面由鋁合金制成百葉窗形狀，有利通風(fēng)散熱，兩側(cè)百葉窗下面有兩條特種鋼化玻璃5，使燈具的配光圓滑，減少LED光源的眩光。殼體1上蓋的內(nèi)表面站接線路板4，線路板4上分別焊接單個(gè)LED光源，透鏡6單個(gè)套接LED光源，單獨(dú)由卡扣7連接線路板4，透鏡6由專業(yè)透鏡制成，外形由一系列球面與非球面構(gòu)成，左、右、前、后對稱分布，具有縱向角度大，形成LED路燈的蝙蝠翼型配光，根據(jù)LED光束角設(shè)計(jì)的透鏡C0-C180最大光強(qiáng)角在120°C，實(shí)現(xiàn)LED路燈模組滿足燈高距離的變化要求。本實(shí)用新型由至少3-5 個(gè)單獨(dú)的LED光源組成一個(gè)模組，并由此模組按設(shè)計(jì)要求組成多個(gè)模組的路燈LED模組，提高照明亮度，按發(fā)光功率設(shè)計(jì)要求可由8-15個(gè)模組組成LED路燈模組，殼體1的右端面有端蓋接線口 3連接電源線，左端蓋的連接口同燈桿連接固定。
權(quán)利要求1.一種路燈模組，它包括有殼體，散熱筋，線路板，LED模組，殼體上蓋裝接散熱筋，兩側(cè)面為百葉窗形狀，底面粘接線路板，兩端蓋分別有接線口和連接口，其特征是，LED光源和透鏡(6)單個(gè)單獨(dú)連接線路板(4)上，且組成多組LED模組。
2.如權(quán)利要求1所述的一種路燈模組，其特征是，透鏡(6)單個(gè)套接LED光源，由卡扣 (7)連接線路板(4)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種路燈模組，其特征是散熱筋( 表面有凹槽和凸筋。
專利摘要一種路燈模組，它包括有殼體，散熱筋，線路板，LED模組，殼體上蓋裝接散熱筋，兩側(cè)面為百葉窗形狀，底面粘接線路板，兩端蓋分別有接線口和連接口，其特征是，LED光源和透鏡(6)單個(gè)單獨(dú)連接線路板(4)上，且組成多組LED模組。它具有維修方便，有利于燈具的散熱，尤其是大功率LED路燈，有利于提高使用壽命。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK202012828SQ20102060927
公開日2011年10月19日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者朱云其, 王坤, 鐘海洋, 陳曉華 申請人:浙江中企實(shí)業(yè)有限公司