專利名稱：一種簡化的led汽車前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車照明技術(shù)領(lǐng)域，是一種簡化的LED汽車前照 燈。
背景技術(shù)：
目前，公知的LED汽車前照燈還處在研發(fā)、試生產(chǎn)階段，遠(yuǎn)、近光燈是分為兩套機(jī) 構(gòu)在研制、試生產(chǎn)；或是先采用LED近光燈，遠(yuǎn)光燈仍采用疝氣燈、碘鎢燈等。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)方案是為解決LED汽車前照燈使用的可靠性問題、生產(chǎn)工藝 的最簡化問題。首先設(shè)計(jì)、采用了在同一硅圓上分切的LED大功率芯片，組合封裝在同一基 板上，構(gòu)成LED超大功率器件作為汽車前照燈的LED光源，這就大大排除了多個(gè)分別封裝的 LED大功率管串、并聯(lián)使用時(shí)，由于性能散差所構(gòu)成的事故隱患，確保了 LED光源與整車壽 命的同步性。其主要技術(shù)特征是LED光源的芯片組在基板上排布是參照國標(biāo)光照圖要求， 中心線之下排布近光條形芯片組，中心線之上排布遠(yuǎn)光方形芯片組。遠(yuǎn)、近光芯片組分別進(jìn) 行串、并聯(lián)接，兩負(fù)極作公共端引出，兩正極分別作為受控端引出。近光芯片組受前照燈總 開關(guān)控制，遠(yuǎn)光芯片組再受遠(yuǎn)燈開關(guān)控制。從而簡化了生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)了 LED汽車遠(yuǎn)、近光 前照燈的一體化。本實(shí)用新型是通過將聚焦凸鏡固定在燈框的前面，散熱鋁型材固定在燈框之后， LED光源和散熱風(fēng)機(jī)固定在散熱鋁型材上；將LED光源、散熱風(fēng)機(jī)與控制開關(guān)電氣連接而 成。

附圖1是一種簡化的LED汽車前照燈的組裝示意圖。其中1凸鏡，2固定圈，3燈框，4LED光源，5散熱鋁型材，6散熱風(fēng)機(jī)。附圖2是LED光源的封裝示意圖。其中7基板，8遠(yuǎn)光芯片組，9近光芯片組.
具體實(shí)施方式
實(shí)施例中選擇了 Φ150πιπι的凸鏡(1)，用固定圈(2)將其固定在燈框(3)的前面， 散熱鋁型材(5)固定在燈框之后；在LED光源(4)的基板(7)上，按排布要求封裝遠(yuǎn)光芯片 組(8)、近光芯片組(9)，并在基板底面涂敷導(dǎo)熱膠，用螺絲緊固在散熱鋁型材上；再將散熱 風(fēng)機(jī)(6)也固定在散熱鋁型材上。遠(yuǎn)光芯片組采用2W芯片，四并四串電氣連接；近光芯片組采用五并四串電氣連 接；將LED光源、散熱風(fēng)機(jī)與控制開關(guān)電氣連接。
權(quán)利要求一種簡化的LED汽車前照燈，它是通過將聚焦凸鏡固定在燈框的前面，散熱鋁型材固定在燈框之后，LED光源和散熱風(fēng)機(jī)固定在散熱鋁型材上；將LED光源、散熱風(fēng)機(jī)與控制開關(guān)電氣連接而成；其特征是LED光源的芯片組在基板上排布是參照國標(biāo)光照圖要求，中心線之下排布近光條形芯片組，中心線之上排布遠(yuǎn)光方形芯片組，遠(yuǎn)、近光芯片組分別進(jìn)行串、并聯(lián)接，兩負(fù)極作公共端引出，兩正極分別作為受控端引出。
專利摘要一種簡化的LED汽車前照燈，它是通過將聚焦凸鏡固定在燈框的前面，散熱鋁型材固定在燈框之后，LED光源和散熱風(fēng)機(jī)固定在散熱鋁型材上；將LED光源、散熱風(fēng)機(jī)與控制開關(guān)電氣連接而成；其特征是LED光源的芯片組在基板上排布是參照國標(biāo)光照圖要求，中心線之下排布近光條形芯片組，中心線之上排布遠(yuǎn)光方形芯片組。遠(yuǎn)、近光芯片組分別進(jìn)行串、并聯(lián)接，兩負(fù)極作公共端引出，兩正極分別作為受控端引出。
文檔編號F21Y101/02GK201706356SQ20102025244
公開日2011年1月12日 申請日期2010年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月9日
發(fā)明者陳真 申請人:陳真