專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，更具體地說(shuō)，涉及一種新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈一般包括燈座、反光杯、光源和透明燈罩，上述反光杯設(shè)在燈座 上，上述光源安裝在燈座上、且位于反光杯內(nèi)，上述透明燈罩安裝在燈座上、且套在反光杯 的外面。由于現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈其透明燈罩的透光面一般為光滑曲面，所以，從透明燈罩透 射出來(lái)的光一般不柔和，而是比較刺眼，而人的眼睛在強(qiáng)光的照射下，會(huì)出現(xiàn)視覺(jué)暫時(shí)失去 的現(xiàn)象，當(dāng)刺眼的光線會(huì)照射到駕車(chē)者的眼睛時(shí)，駕車(chē)者的視覺(jué)會(huì)暫時(shí)失去，因此而看不清 東西，這樣便干擾和影響到駕車(chē)者的視力，影響行車(chē)安全，因此，現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈的警示效
果較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，該新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē) 燈能夠發(fā)出柔和的光，使人沒(méi)有刺眼的感覺(jué)，因此，該新型機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈的警示效果，保證了 行車(chē)安全。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，包括燈座、透明燈罩和安裝連接機(jī)構(gòu)，上述透明燈罩通過(guò) 安裝連接機(jī)構(gòu)安裝在燈座上，其特征在于上述透明燈罩的透光面上設(shè)有分隔件，上述分隔 件將透明燈罩的透光面分隔成一個(gè)以上的透光小區(qū)域。上述透光小區(qū)域的個(gè)數(shù)可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇，由于透明燈罩的透光面通過(guò) 分隔件分成一個(gè)以上的透光小區(qū)域，所以，車(chē)燈光源發(fā)出的光通過(guò)上述透明燈罩后，被分隔 成一個(gè)以上的發(fā)光小區(qū)域，從而使車(chē)燈發(fā)出的光變得柔和，使人沒(méi)有刺眼的感覺(jué)，因此車(chē)燈 的警示效果，保證了行車(chē)安全。當(dāng)車(chē)燈采用多個(gè)光源時(shí)，上述透明燈罩上的一個(gè)透光小區(qū)域與車(chē)燈的一個(gè)光源相 對(duì)應(yīng)，這樣能夠使車(chē)燈發(fā)出的光變得更加柔和，進(jìn)一步提高車(chē)燈的警示效果，保證行車(chē)安全。所述分隔件最好與透明燈罩一體成型。作為本實(shí)用新型中分隔件的優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述分隔件為分隔片或凸條。所述分隔件最好設(shè)在透明燈罩的內(nèi)表面上。當(dāng)然上述分隔件也可以設(shè)在透明燈罩 的外表面上。作為本實(shí)用新型中安裝連接機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述安裝連接機(jī)構(gòu)包括卡接塊 和卡接槽，上述卡接塊設(shè)在透明燈罩的周邊上，上述卡接槽設(shè)在燈座的周邊上，上述卡接塊 與卡接槽卡接。作為本實(shí)用新型中安裝連接機(jī)構(gòu)的另一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述安裝連接機(jī)構(gòu)包括卡接塊和卡接槽，上述卡接槽設(shè)在透明燈罩的周邊上，上述卡接塊設(shè)在燈座的周邊上，上述卡接 塊與卡接槽卡接。通過(guò)上述卡接塊與卡接槽的卡接，上述透明燈罩可以很方便地安裝在上述燈座 上。作為本實(shí)用新型中安裝連接機(jī)構(gòu)的第三種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述安裝連接機(jī)構(gòu)包括安裝 柱、通孔、螺釘和螺釘孔，上述安裝柱設(shè)在透明燈罩上，上述通孔設(shè)在安裝柱上；上述螺釘孔 設(shè)在燈座上；上述螺釘穿過(guò)透明燈罩上安裝柱的通孔并與燈座上的螺釘孔連接。作為本實(shí)用新型中安裝連接機(jī)構(gòu)的第四種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述安裝連接機(jī)構(gòu)包括安裝 柱、通孔、螺釘和螺釘孔，上述安裝柱設(shè)在燈座上，上述螺釘孔設(shè)在安裝柱上；上述通孔設(shè)在 透明燈罩上；上述螺釘穿過(guò)透明燈罩上的通孔并與燈座上安裝柱的螺釘孔連接。通過(guò)上述安裝柱、通孔、螺釘和螺釘孔的配合，上述透明燈罩可以很方便地安裝在 燈座上。本實(shí)用新型對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是，由于透明燈罩的透光面上設(shè)有分隔件， 上述分隔件將透明燈罩的透光面分隔成一個(gè)以上的透光小區(qū)域；所以，車(chē)燈光源發(fā)出的光 通過(guò)上述透明燈罩后，被分隔成一個(gè)以上的發(fā)光小區(qū)域，使車(chē)燈發(fā)出的光變得柔和，使人沒(méi) 有刺眼的感覺(jué)，因此，本實(shí)用新型的車(chē)燈其警示效果，保證了行車(chē)安全。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1所示，本優(yōu)選實(shí)施例中的新型機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，包括燈座1、透明燈罩2和安裝連 接機(jī)構(gòu)，上述透明燈罩2通過(guò)安裝連接機(jī)構(gòu)安裝在燈座1上；上述透明燈罩2的透光面3上設(shè)有分隔件4，上述分隔件4為分隔片，上述分隔件 4設(shè)在透明燈罩2的內(nèi)表面上，上述分隔件4與透明燈罩2 —體成型，上述分隔件4將透明 燈罩2的透光面3分隔成多個(gè)透光小區(qū)域5，上述透光小區(qū)域5的個(gè)數(shù)可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn) 行選擇；上述安裝連接機(jī)構(gòu)包括卡接塊6和卡接槽7，上述卡接塊6設(shè)在透明燈罩2的周邊 上，上述卡接槽7設(shè)在燈座1的周邊上，上述卡接塊6與卡接槽7卡接。這樣，通過(guò)上述卡 接塊6與燈卡接槽7的卡接，上述透明燈罩2可以很方便地安裝在上述燈座1上。當(dāng)車(chē)燈光源發(fā)光時(shí)，光線通過(guò)述透明燈罩2后，被分隔成一個(gè)以上的發(fā)光小區(qū)域 5，從而使車(chē)燈發(fā)出的光變得柔和，使人沒(méi)有刺眼的感覺(jué)，因此，本新型機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈的警示效 果，保證了行車(chē)安全。當(dāng)車(chē)燈采用多個(gè)光源時(shí)，上述透明燈罩2上的一個(gè)透光小區(qū)域5與車(chē)燈的一個(gè)光 源相對(duì)應(yīng)，這樣能夠使車(chē)燈發(fā)出的光變得更加柔和，進(jìn)一步提高車(chē)燈的警示效果，保證行車(chē) 安全。[0028]實(shí)施例2實(shí)施例2與實(shí)施例1基本相同，兩者不同之處在于如圖2所示，實(shí)施例2中的安裝連接機(jī)構(gòu)包括安裝柱8、通孔9、螺釘10和螺釘孔 11，上述安裝柱8設(shè)在透明燈罩2上，上述通孔9設(shè)在安裝柱8上；上述螺釘孔11設(shè)在燈座 1上；上述螺釘10穿過(guò)透明燈罩2上安裝柱8的通孔9并與燈座1上的螺釘孔11連接。這 樣，通過(guò)上述安裝柱8、通孔9、螺釘10和螺釘孔11的配合，上述透明燈罩2可以很方便地 安裝在燈座1上。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍； 即凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍所做的等同變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍所覆蓋。
權(quán)利要求一種新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，包括燈座、透明燈罩和安裝連接機(jī)構(gòu)，上述透明燈罩通過(guò)安裝連接機(jī)構(gòu)安裝在燈座上，其特征在于上述透明燈罩的透光面上設(shè)有分隔件，上述分隔件將透明燈罩的透光面分隔成一個(gè)以上的透光小區(qū)域。
2.如權(quán)利要求1所述的新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，其特征在于所述分隔件與透明燈罩一體 成型。
3.如權(quán)利要求1所述的新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，其特征在于所述分隔件為分隔片或凸條。
4.如權(quán)利要求1所述的新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，其特征在于所述分隔件設(shè)在透明燈罩的 內(nèi)表面上。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，其特征在于所述安裝連接 機(jī)構(gòu)包括卡接塊和卡接槽，上述卡接塊設(shè)在透明燈罩的周邊上，上述卡接槽設(shè)在燈座的周 邊上，上述卡接塊與卡接槽卡接。
6.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，其特征在于所述安裝連接 機(jī)構(gòu)包括卡接塊和卡接槽，上述卡接槽設(shè)在透明燈罩的周邊上，上述卡接塊設(shè)在燈座的周 邊上，上述卡接塊與卡接槽卡接。
7.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，其特征在于所述安裝連接 機(jī)構(gòu)包括安裝柱、通孔、螺釘和螺釘孔，上述安裝柱設(shè)在透明燈罩上，上述通孔設(shè)在安裝柱 上；上述螺釘孔設(shè)在燈座上；上述螺釘穿過(guò)透明燈罩上安裝柱的通孔并與燈座上的螺釘孔 連接。
8.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，其特征在于所述安裝連接 機(jī)構(gòu)包括安裝柱、通孔、螺釘和螺釘孔，上述安裝柱設(shè)在燈座上，上述螺釘孔設(shè)在安裝柱上； 上述通孔設(shè)在透明燈罩上；上述螺釘穿過(guò)透明燈罩上的通孔并與燈座上安裝柱的螺釘孔連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈，該新型的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)燈包括燈座、透明燈罩和安裝連接機(jī)構(gòu)，上述透明燈罩通過(guò)安裝連接機(jī)構(gòu)安裝在燈座上，其特征在于上述透明燈罩的透光面上設(shè)有分隔件，上述分隔件將透明燈罩的透光面分隔成一個(gè)以上的透光小區(qū)域。由于透明燈罩的透光面上設(shè)有分隔件，上述分隔件將透明燈罩的透光面分隔成一個(gè)以上的透光小區(qū)域；所以，車(chē)燈光源發(fā)出的光通過(guò)上述透明燈罩后，被分隔成一個(gè)以上的發(fā)光小區(qū)域，使車(chē)燈發(fā)出的光變得柔和，使人沒(méi)有刺眼的感覺(jué)，因此，本實(shí)用新型的車(chē)燈其警示效果保證了行車(chē)安全。
文檔編號(hào)F21S8/10GK201724120SQ20102021248
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月24日
發(fā)明者蔡錦輝 申請(qǐng)人:廣東騎光車(chē)燈工業(yè)有限公司