專利名稱：公路隧道光源照明系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及公路隧道光源照明的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路隧道光源照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
安全、環(huán)保、高效、節(jié)能作為公路工程建設(shè)追求的目標(biāo)，在公路隧道運營管理中尤顯突出。公路隧道作為道路的特殊構(gòu)造物，為了保證行車環(huán)境條件，長大公路隧道運營必不可缺的隧道照明基本設(shè)施運營費用高。通過對公路隧道較多的廣東、福建、浙江、重慶等地隧道管理部門的調(diào)查表明，隧道通風(fēng)與照明費用已成為公路隧道運營中的一筆沉重負(fù)擔(dān)。同時，隧道照明系統(tǒng)的安全性和節(jié)能性存在著此消彼長的矛盾，如何解決這個矛盾便成為照明工程師和交通安全工程師的共同目標(biāo)。在安全行車的前提下，如何提高隧道的運營效率、降低能源消耗，成為隧道建設(shè)和運營單位迫切需要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種公路隧道光源照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能夠滿足隧道的照明亮度要求，保證行車安全，而且節(jié)省能源。本發(fā)明公開了一種公路隧道光源照明系統(tǒng)，所述照明系統(tǒng)中采用顯色性指數(shù)大于或等于75的照明光源。上述照明系統(tǒng)，優(yōu)選所述照明光源為白光LED燈。上述照明系統(tǒng)，優(yōu)選所述白光LED燈的光束角范圍為53° 123°。上述照明系統(tǒng)，優(yōu)選所述公路隧道被依次劃分為入口段、過渡段、中間段和出口段；所述白光LED燈包括基本照明燈具和加強照明燈具；其中，所述加強照明燈具設(shè)置于所述入口段、所述過渡段和所述出口段；所述基本照明燈具設(shè)置于所述中間段。上述照明系統(tǒng)，優(yōu)選所述白光LED燈具還包括應(yīng)急照明燈具、人行橫道照明燈具和引道照明燈具。上述照明系統(tǒng)，優(yōu)選所述基本照明燈具及所述應(yīng)急照明燈具為兩排115W白光LED燈具，雙側(cè)壁對稱布置；所述加強照明燈具分別輔以兩排160W、200W、140W的白光LED燈具，雙側(cè)壁對稱布置；所述引道照明燈為10米單臂鋼桿路燈，配168W白光LED燈具，在隧道進出口兩側(cè)對稱布置。上述照明系統(tǒng)，優(yōu)選所述白光LED燈具按照下表設(shè)置
權(quán)利要求
1.一種公路隧道光源照明系統(tǒng)，其特征在于，所述照明系統(tǒng)中采用顯色性指數(shù)大于或等于75的照明光源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，所述照明光源為白光LED燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，所述白光LED燈的光束角范圍為53° 123°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，所述公路隧道被依次劃分為入口段、過渡段、中間段和出口段；所述白光LED燈包括基本照明燈具和加強照明燈具；其中，所述加強照明燈具設(shè)置于所述入口段、所述過渡段和所述出口段；所述基本照明燈具設(shè)置于所述中間段。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，所述白光LED燈具還包括應(yīng)急照明燈具、人行橫道照明燈具和引道照明燈具。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，所述基本照明燈具及所述應(yīng)急照明燈具為兩排115W白光LED燈具，雙側(cè)壁對稱布置；所述加強照明燈具分別輔以兩排160W、200W、140W的白光LED燈具，雙側(cè)壁對稱布置；所述引道照明燈為10米單臂鋼桿路燈，配168W白光LED燈具，在隧道進出口兩側(cè)對稱布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的照明系統(tǒng)，其特征在于，所述白光LED燈具按照下表設(shè)置
全文摘要
本發(fā)明公開了一種公路隧道光源照明系統(tǒng)，所述照明系統(tǒng)中采用顯色性指數(shù)大于或等于75的照明光源，所述照明光源為白光LED燈，其設(shè)置于隧道的光束角為53°～123°。所述公路隧道被依次劃分為入口段、過渡段、中間段和出口段；所述白光LED燈包括基本照明燈具和加強照明燈具；其中，所述加強照明燈具設(shè)置于所述入口段、所述過渡段和所述出口段；所述基本照明燈具設(shè)置于所述中間段。本發(fā)明公路隧道全線采用LED光源照明技術(shù)，因照明控制考慮了停車視距，降低了事故發(fā)生的可能性；而且白光LED燈顯色性好，提高了行駛舒適性，避免了對人體視覺的危害；并且，在采用照明亮度控制后，可以大大的節(jié)省能源。
文檔編號F21W131/101GK102374452SQ20101025983
公開日2012年3月14日 申請日期2010年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月23日
發(fā)明者伍尚干, 張少錦, 招國忠, 杜朝偉, 譚忠盛, 黃成造 申請人:北京交通大學(xué), 廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司