專利名稱：汽車前大燈反射鏡夾持器支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所屬汽車燈具領(lǐng)域，涉及汽車前大燈反射鏡夾持器支架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車前大燈反射鏡與夾持器直接相連，無(wú)支架結(jié)構(gòu)，由于反射鏡材 料限制使之與夾持器裝配使用時(shí)耐磨性差，易發(fā)生脫落現(xiàn)象。 發(fā)明內(nèi)容
為了解決反射鏡與夾持器易脫落的現(xiàn)象，本實(shí)用新型提出一種汽車前大燈 反射鏡夾持器支架。
為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為汽車前大燈反射鏡夾持器支架，其特征 在于它具有一個(gè)支架本體，支架本體上設(shè)有與汽車前大燈反射鏡的連接面， 支架本體設(shè)有夾持器的卡接槽；與汽車前大燈反射鏡的連接面上設(shè)有多個(gè)螺釘 連接孔。
對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，是在夾持器的卡接槽的外端面上設(shè)有橡膠墊圈。 有益效果使用時(shí)，汽車前大燈反射鏡夾持器支架通過(guò)螺釘與反射鏡連接， 夾持器卡接在夾持器支架上，新的支架避免了夾持器與反射鏡的直接相連，解 決了反射鏡耐磨性差而發(fā)生脫落的問(wèn)題，能保證可靠的連接，增長(zhǎng)了燈具的使 用壽命。在卡接槽的外端面上設(shè)有橡膠墊圈，可以起到緩沖作用，減小夾持器 的振動(dòng)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示是本實(shí)用新型的汽車前大燈反射鏡夾持器支架，支架本體1 上設(shè)有與汽車前大燈反射鏡的連接面2、3，支架本體1設(shè)有夾持器的卡接槽5; 在汽車前大燈反射鏡的連接面上設(shè)有多個(gè)螺釘連接孔4。
如圖2所示的汽車前大燈反射鏡夾持器支架，在夾持器的卡接槽5的外端 面上設(shè)有一個(gè)橡膠墊圈6，這樣可以起到緩沖作用，減小夾持器的振動(dòng)。
權(quán)利要求1、汽車前大燈反射鏡夾持器支架，其特征在于它具有一個(gè)支架本體，支架本體上設(shè)有與汽車前大燈反射鏡的連接面，支架本體設(shè)有夾持器的卡接槽；與汽車前大燈反射鏡的連接面上設(shè)有多個(gè)螺釘連接孔。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前大燈反射鏡夾持器支架，其特征在于 在夾持器的卡接槽的外端面上設(shè)有橡膠墊圈。
專利摘要本實(shí)用新型提出一種汽車前大燈反射鏡夾持器支架，它具有一個(gè)支架本體，支架本體上設(shè)有與汽車前大燈反射鏡的連接面，支架本體設(shè)有夾持器的卡接槽；與汽車前大燈反射鏡的連接面上設(shè)有多個(gè)螺釘連接孔。對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，是在夾持器的卡接槽的外端面上設(shè)有橡膠墊圈。使用時(shí)，汽車前大燈反射鏡夾持器支架通過(guò)螺釘與反射鏡連接，夾持器卡接在夾持器支架上，新的支架避免了夾持器與反射鏡的直接相連，解決了反射鏡耐磨性差而發(fā)生脫落的問(wèn)題，能保證可靠的連接，增長(zhǎng)了燈具的使用壽命。在卡接槽的外端面上設(shè)有橡膠墊圈，可以起到緩沖作用，減小夾持器的振動(dòng)。
文檔編號(hào)F21V7/00GK201190954SQ20082006619
公開日2009年2月4日 申請(qǐng)日期2008年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月20日
發(fā)明者溫先進(jìn), 強(qiáng) 譚, 鄭慶峰 申請(qǐng)人:十堰東風(fēng)三立車燈有限公司