專利名稱：組合式自動故障排除的路燈開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種組合式自動故障排除的路燈開關(guān)， 特別是指 一 種夜晚時，通過光傳感器及電磁開關(guān)自動點(diǎn)亮路 燈，若光感測損壞時，亦可通過外來電源點(diǎn)亮路燈，以自動排 除故障的組合式自動故障排除的路燈開關(guān)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的路燈控制開關(guān)，如本實(shí)用新型申請人于92年06月21 曰所申請的公告第5 3 9 2 3 1號的夜間兩用路燈開關(guān)(下稱引證 案)，其主要特征在于 一 種夜間兩用路燈開關(guān)，應(yīng)用于 一 般 道路的照明設(shè)備上，是由光線感測以及電磁開關(guān)的相互運(yùn)作， 并可使用主動或互動的方式加以控制照明設(shè)備的開關(guān)，其中包 括有 一 電源輸入端，與外部電源相接； 一 電源輸出端，輸出 電源至照明設(shè)備； 一 光傳感器，用以感測光源的明暗度，并于 該光傳感器上設(shè)置有一插頭； 一電磁開關(guān)，設(shè)置有一插座及一 切換開關(guān)，該切換開關(guān)有兩個輸入端，其中一輸入端連接至該 插座上，該插座可與該光傳感器的插頭相結(jié)合，而另一輸入端 可接收外部的控制訊號；由切換開關(guān)控制，可選擇由光傳感器 或外部的控制訊號，加以控制是否將電源輸入端的電源由電源 輸出端送出。其構(gòu)成上的主要缺點(diǎn)為該電磁開關(guān)上的切換開關(guān)必須通 過手動方式進(jìn)行切換，使得維修人員必須親臨現(xiàn)場，方能進(jìn)行 主動式或交互式的切換控制，在操作上仍有不便利之處。由此可見，.上述現(xiàn)有技術(shù)仍有諸多缺陷，需進(jìn) 一 步改善其 結(jié)構(gòu)和性能。本實(shí)用新型為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，加以改 良創(chuàng)新，并經(jīng)多年潛心研究后，終于成功研發(fā)完成本實(shí)用新型 組合式自動故障排除的路燈開關(guān)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新的型的目的在于提供一種組合式自動故障排除的 路燈開關(guān)，是由光傳感器以及電磁開關(guān)相互的運(yùn)作，自動提供 電源至路燈，使路燈產(chǎn)生照明光源。本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種組合式自動故障排除 的路燈開關(guān)，若光傳感器發(fā)生損壞時，即可通過外來電源供 給，使路燈同樣可產(chǎn)生照明光源，維修人員僅要更換光傳感 器，即可停止外來電源的供給。本實(shí)用新型的第三目的在于提供一種組合式自動故障排除圖U、 B、 C為本買用新型組合式自動故障排除路燈開關(guān)的第 一 實(shí)施例示意圖?？捎驌p即區(qū)器器某感咸w當(dāng)傳傳，光光燈的一路域單有過所通的,內(nèi)下域式區(qū)關(guān)開的制磁可頭控電器插燈于感的路并傳器一 ，光感由接是連區(qū)該得關(guān)開線某接制變控改而不進(jìn)準(zhǔn)可障動o 據(jù)組依的傳修的光電該吾感相角該關(guān)開、該、T，座移維目LM行型及在，情進(jìn)新關(guān)成插是關(guān)亮員述開構(gòu)一,開不人上磁所有關(guān)磁生修見電器置開電發(fā)維實(shí) 一 觸設(shè)燈數(shù)燈供可有接上路制路，括及關(guān)的控的壞 包器開目才 、觸路接個的數(shù)關(guān)、開器磁壓電變與燈感的；連上使壓相其，高線于中與地并座別接該傳;光接將連，相頭器插觸有接置傳線與設(shè)光在座于的；開器送燈磁感傳路電傳所至至光器送送與壓傳傳變法源燈無電路而器該，壓,隔變時阻使天的，白關(guān)發(fā)在開觸使產(chǎn)燈 與電該,燈器路制使控.-一.w ，燈中路燈至路導(dǎo)個傳數(shù)源至電送將源并電作將路提電夕過亦關(guān)開的占作運(yùn)目|<才障動優(yōu)關(guān)。列開源下磁光有電明具及照乂生，除自較"產(chǎn)時排式比器w壞障合相感M其磁會動而損故組術(shù)傳u使電即器，器到的技光，l,及器觸作感達(dá)供有由4:，插分及態(tài)器感接動傳動提現(xiàn)是燈度的關(guān)置狀感傳使對光自所它型路暗關(guān)開裝路傳光，相當(dāng)以型其新至明開磁應(yīng)開光該上器；，新及用源的磁電供呈到，器制源力用案實(shí)電源電將源皆受時觸控光電實(shí)證本供光于并電下會晚接燈明的本引L提測設(shè)，來態(tài)源夜的路照需 述 動感插接外常電當(dāng)關(guān)得生所 前 自來光外換過更通要即僅立員可人時，壞源損光生明。發(fā)照給i生供器產(chǎn)源感可電2樣*光同外的4止型燈亭新路p實(shí) ，本給1，-供器源感電傳感有區(qū)傳所該一內(nèi)得單域確過區(qū)準(zhǔn)通 一 可。,某即據(jù)下制，依式控時修模而形維的進(jìn)情行線，亮進(jìn)接作不員變動生人關(guān)開改在可電型個新數(shù)用制實(shí)控本可蓉吾發(fā)賴4維燈供路，的壞域損區(qū)1蓉插連與線::接頭低插降過是關(guān)開電與而進(jìn)線連條器感三傳少光減的以型，新合附關(guān)其有及；月&iw身說效田為詳目的其例及施容實(shí)內(nèi)佳術(shù)最技型的新型用新實(shí)用本實(shí)關(guān)本的關(guān)開燈障支動實(shí)本有解為為下了圖c某用結(jié)險明以步附B、。當(dāng)感實(shí)相風(fēng)說閱 一 的、圖、一傳本式的圖參進(jìn)例u意4,光4.方誤附請可施圖示燈的"錯 ，實(shí)構(gòu)路域 座接 圖該 結(jié)圖3A、 B、 C為該組合式自動故障排除路燈開關(guān)為主動式的第二實(shí)施例示意圖。圖4A、 B、 C為該組合式自動故障排除路燈開關(guān)為交互式的 第三實(shí)施例示意圖。主要部分代表符號l.光傳感器，ll.光感線圈，12.接點(diǎn)，13. 插頭，2.電磁開關(guān)，21.電源輸入連接線，22.電源輸出連接 線，23.接地連接線，24.外來電源連接線，25.插座，26.接觸 器，261.線圈，2 6 2.單軸雙切開關(guān)，27.路燈控制器，271.線 圈，2 7 2.接點(diǎn)，3.電線桿，4.路燈組，5.變壓器，6.外來電源 供應(yīng)裝置，7.高壓電線。
具體實(shí)施方式
請參閱


圖1A、 B、 C,本實(shí)用新型所提供的組合式自動故障 排除的路燈開關(guān)，主要包括有一光傳感器，該光傳感器l是可感測光的明暗度，其內(nèi)設(shè)有 一端相互連接的光感線圈1 l及開路接點(diǎn)1 2 ，并于光傳感器1外設(shè) 置有 一插頭13,該插頭13分別與線圈ll及開路接點(diǎn)12相連接； 當(dāng)光傳感器1感測到光源變暗時，該光感線圈11即會激磁，使開 路接點(diǎn)12轉(zhuǎn)換成閉路接點(diǎn)；一電磁開關(guān)2，該電磁開關(guān)2具有一電源輸入連接線21、電 源輸出連接線22、接地連接線23及外來電源連接線24,并于電 磁開關(guān)2外表面設(shè)置有 一 插座2 5 ,其內(nèi)設(shè)置有一接觸器26,該接觸器26是由一線圈261及一單軸雙切開關(guān) 2 6 2構(gòu)成，該單軸雙切開關(guān)2 6 2具有一共享接點(diǎn)n及a、 b接點(diǎn)，常 態(tài)時，該共享接點(diǎn)n與b接點(diǎn)導(dǎo)通；其中，該線圈261兩端部及單 軸雙切開關(guān)2 6 2的a接點(diǎn)分別與電磁開關(guān)2表面的插座25相連接； 而單軸雙切開關(guān)2 6 2的a接點(diǎn)與電源輸入連接線21相接，該b接 點(diǎn)則與外來電源連接線2 4相接；一路燈控制器2 7 ,該路燈控制器2 7具有 一 線圈2 7 1及 一 開路 接點(diǎn)2 7 2,該線圈271的一端與接觸器26的共享接點(diǎn)n相連接，而 開路接點(diǎn)2 7 2兩端則分別與電源輸入連接線2 l及電源輸出連接線 22相連接；光傳感器1的插頭1 3插設(shè)于電磁開關(guān)2的插座2 5上，使光傳 感器1的光感線圈11及開路接點(diǎn)12與電磁開關(guān)2的接觸器26的線 圈261及單軸雙切開關(guān)2 6 2的a接點(diǎn)相連接。另外，該光傳感器1的光感線圈11與電磁開關(guān)2的接觸器26 及路燈控制器2 7的線圈2 6 1 、 2 7 1的 一 端均與接地連接線2 3相連 接。請參閱圖2A、 B、 C所示，是本實(shí)用新型的實(shí)施示意圖，如 圖2A所示，每一根電線桿3上皆設(shè)置有一電磁開關(guān)2，并于每一 電磁開關(guān)2上皆插設(shè) 一 光傳感器1 ,使每 一 根電線桿3的電磁開關(guān) 2及光傳感器1皆單獨(dú)控制 一 路燈組4 ,并將該電磁開關(guān)2上的電源輸入連接線21與電線桿3上的變壓器5相連接，而電源輸出連 接線22則與數(shù)個路燈4相連接，該外來電源連接線24則與遠(yuǎn)程外 來電供應(yīng)裝置6相連接；該變壓器5會將高壓電線7的高壓電源轉(zhuǎn) 換成巿電，并傳送至電磁開關(guān)2中；在白晝時，該變壓器5所傳 送的電源會受到光傳感器1的開路接點(diǎn)1 2及電磁開關(guān)2的接觸器 2 6的單軸雙切開關(guān)2 6 2的a接點(diǎn)及控制器2 7的開路接點(diǎn)2 7 2所阻 隔，故無法將電源經(jīng)電源輸入連接線21傳導(dǎo)至路燈4中，使路燈 4在白天時，不會產(chǎn)生照明光源；如圖2B、 C所示，當(dāng)夜晚來臨時，該光傳感器1會感測到黑夜來臨，進(jìn)而驅(qū)使光感線圈11激 磁，使開路接點(diǎn)1 2轉(zhuǎn)變成閉路接點(diǎn)，使變壓器5電源可經(jīng)電源輸 入連接線21及光傳感器l的閉路接點(diǎn)12傳送至電磁開關(guān)2的接觸 器線圈2 6 1,使該線圈2 6 1同步激磁，導(dǎo)致單軸雙切開關(guān)2 6 2的共 享接點(diǎn)n掉脫b接點(diǎn)，并與a接點(diǎn)呈現(xiàn)閉路狀態(tài)，使變壓器5電源 可經(jīng)由電源輸入連接線2 1及單軸雙切開關(guān)2 6 2的a接點(diǎn)傳導(dǎo)至 路燈控制器27的線圈271中，使路燈控制器27的線圈271激磁， 導(dǎo)致路燈控制器27的開路接點(diǎn)2 7 2轉(zhuǎn)換成閉路接點(diǎn)，致使變壓器 5電源可經(jīng)由電源輸入連接線21及路燈控制器27的閉路接點(diǎn)272 及電源輸出連接線2 2傳送至數(shù)路燈4中，使得數(shù)路燈4可產(chǎn)生照 明光源。另外，若某路燈組4發(fā)生不亮情況時，即可立即得知控制該 路燈組的光傳感器l損壞，維修人員僅需將光傳感器l拔除，再 插設(shè)新光傳感器l即可，由于光傳感器1是通過插頭13與電磁開 關(guān)2插設(shè)連接，使其可避免于接線時發(fā)生錯誤及接線所產(chǎn)生的工 時。另外，該外來電供應(yīng)裝置6于常態(tài)時，可選擇性不供電，當(dāng) 路燈組4發(fā)生不亮情形時，為避免維修人員在黑夜進(jìn)行維修，而 發(fā)生危險情事，故在此情況下，維修人員可控制遠(yuǎn)程的外來電 供應(yīng)裝置6經(jīng)外來電源連接線24輸入外來電源至電磁開關(guān)2中， 使外來電源經(jīng)由接觸器2 6的b接點(diǎn)驅(qū)使路燈控制器2 7的線圈 271激磁，致使路燈控制器27的常開接點(diǎn)2 7 2轉(zhuǎn)換成常閉接點(diǎn)， 使變壓器5的電源可經(jīng)由路燈控制器27的常閉接點(diǎn)2 7 2及電源輸 出連接線22傳送至路燈組4中，使路燈組4可產(chǎn)生照明光源，待白晝后，再進(jìn)行光傳感器l的更換。請參閱圖3A、 B、 C所示，是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例示意 圖，其與圖2A不同處在于，僅在第一根電線桿3上設(shè)置電磁開關(guān) 2及光傳感器1,至于第二根含以后的電線桿3上則僅設(shè)置電磁開 關(guān)2 ,而第 一 根電線桿3上的電磁開關(guān)2的接線方式與圖2 A相同， 在此不再贅述，而第二根電線桿3含以后的電磁開關(guān)2,其接線 方式與圖2A不同處在于，該電磁開關(guān)2上的外來電源連接線24與 前 一 根電線桿3上的電磁開關(guān)2的電源輸出線22相連接，使第二 根電線桿3含以后的電磁開關(guān)2的外來電源連接線24可接收來自前 一 根電線桿3的電磁開關(guān)2的輸出電源，使第二根電線桿3含以 后的電磁開關(guān)2的路燈控制器27可動作，導(dǎo)致每根電線桿3上的 變壓器5電源皆可經(jīng)其上的電磁開關(guān)2傳導(dǎo)至路燈組4 。因此，本實(shí)用新型在不更改電磁開關(guān)2接線的模式下，僅通 過 一 個光傳感器l及 一 外來電源供應(yīng)裝置6即可控制數(shù)個電磁開 關(guān)2動作，使得本實(shí)用新型可連續(xù)控制數(shù)組路燈4產(chǎn)生照明光 源。另外，該外來電源的供應(yīng)方式，與圖2A、 B、 C相同，于此 不再贅述。請參閱圖4A、 B、 C所示，是本實(shí)用新型的第三實(shí)施例示意 圖，其中，依照路燈組4分部區(qū)域，選擇安裝光傳感器1的數(shù) 量，當(dāng)某區(qū)域的路燈組4不亮?xí)r，即可斷定控制該區(qū)域路燈組4 的光傳感器l發(fā)生損壞，此時，即可先以外來電源驅(qū)使電磁開關(guān) 2動作，待白晝時再進(jìn)行光傳感器l的更換。另外，圖4A、 B、 C的接線方式及動作原理皆與圖2A、 B及圖 3A、 B相同，在此不再贅述。上列詳細(xì)說明是針對本實(shí)用新型的可行實(shí)施例的具體說 明，該實(shí)施例并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離 本實(shí)用新型技術(shù)所作的等效實(shí)施或變更，均應(yīng)包含于本案的保 護(hù)范圍中。
權(quán)利要求1.一種組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，其特征在于包括一光傳感器，該光傳感器上設(shè)置有一插頭；一電磁開關(guān)，該電磁開關(guān)具有一電源輸入連接線、電源輸出連接線、接地連接線及外來電源連接線，并在電磁開關(guān)外表面上設(shè)置有一插座；其中，該電源輸入連接線與電線桿上的變壓器相連接；該電源輸出連接線與路燈組相連接，該接地連接線與接地線相連接；該外來電源連接線與外來電源供應(yīng)裝置相連接；光傳感器的插頭插設(shè)于電磁開關(guān)的插座上。
2. 按權(quán)利要求l所述的組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，其 特征在于所述的光傳感器包含一光感線圈及一開路接點(diǎn)，該 光感線圈及開路接點(diǎn)與插頭相連接。
3. 按權(quán)利要求l所述的組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，其特征在于所述的電磁開關(guān)由 一 接觸器及 一 路燈控制器所構(gòu)成，該接觸器與電磁開關(guān)表面的插座相連接，路燈控制器與電 源輸入連接線及電源輸出連接線相連接。
4. 按權(quán)利要求3所述的組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，其 特征在于所述的接觸器由一線圈及一單軸雙切開關(guān)構(gòu)成，該 單軸雙切開關(guān)具有一共享接點(diǎn)n及a、 b接點(diǎn)，該線圈兩端部及單 軸雙切的a接點(diǎn)系分別與電磁開關(guān)表面的插座相連接，而a接點(diǎn)則與電源輸入連接線相接。
5. 按權(quán)利要求4所述的組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，其特征在于所述的單軸雙切開關(guān)的共享接點(diǎn)n及b接點(diǎn)在常態(tài) 時，呈導(dǎo)通狀態(tài)。
6. 按權(quán)利要求3所述組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，其特 征在于所述的路燈控制器具有 一 線圈及 一 開路接點(diǎn)，該線圈 一端與接觸器的共享接點(diǎn)n相連接，而開路接點(diǎn)兩端則分別與電 源輸入連接線及電源輸出連接線相連接。
7. 按權(quán)利要求l所述的組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，其 特征在于所述的外來電源供應(yīng)裝置設(shè)置在遠(yuǎn)程，當(dāng)光傳感器 損壞時，通過外來電源供應(yīng)裝置提供電源啟動電磁開關(guān)，使變 壓器傳送至電源經(jīng)電磁間傳送至路燈。
8. 按權(quán)利要求l所述的組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，其 特征在于所述的光傳感器及外來電源供應(yīng)裝置同時控制數(shù)個 電磁開關(guān)動作，其接線方式是后方電磁開關(guān)的外來電源連接 線與前方電磁開關(guān)的電源輸出連接線相連接，使后方電磁開關(guān) 可接收前方電磁開關(guān)的輸出電源。
專利摘要一種組合式自動故障排除的路燈開關(guān)，主要包含一電磁開關(guān)及一光傳感器，該電磁開關(guān)上設(shè)置有一插座，該插座與接觸器相連接；該光傳感器上設(shè)置有插頭，光傳感器的插頭插設(shè)于電磁開關(guān)的插座中，使光傳感器與電磁開關(guān)相接，并將電磁開關(guān)上分別與高壓在線的變壓器、數(shù)個路燈、外來電源及接地線相連接；在白天時，變壓器所傳送的電源會受到光傳感器及電磁開關(guān)的阻隔，而無法傳送至路燈；當(dāng)夜晚時，該光傳感器即會觸發(fā)，并驅(qū)使電磁開關(guān)動作，使變壓器傳送的電源可經(jīng)由電磁開關(guān)傳送至數(shù)個路燈中，使路燈產(chǎn)生照明光源；當(dāng)光傳感器損壞時，亦可通過外來電源提供路燈所需的電力，自動達(dá)到故障之排除。
文檔編號F21W131/103GK201123161SQ20072001645
公開日2008年9月24日 申請日期2007年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月5日
發(fā)明者彭恒修 申請人:彭恒修