專利名稱：無擾光隱形筒罩車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種即照亮行駛的地面又不產(chǎn)生迎面而來的駕駛員 和行人的視覺的無擾光隱形筒罩車燈。
背景技術(shù)：
目前，公知的車燈在照明時，透過圓筒形玻璃泡側(cè)壁對車前面迎 面而來的行人和駕駛員的眼睛發(fā)射了較強的直射光線，干擾了對方視 覺，造成行路不便和安全問題。而駕駛者有意和無意地未使用轉(zhuǎn)換光 控制開關(guān)，即使使用轉(zhuǎn)換控制開關(guān)，由于頻繁轉(zhuǎn)換也產(chǎn)生了轉(zhuǎn)換疲勞 問題和分散注意力問題。而光感應(yīng)車燈線路多、元件多、成本高，難 以推廣。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的車燈發(fā)出的強直射千擾光線所帶來的安全問題 大的不足，本發(fā)明提供一種車燈，在現(xiàn)有車燈圓筒玻璃泡前端側(cè)壁套 上一個內(nèi)外表面粗糙并分別涂上一層黑色吸光涂料層的鋼圓筒燈罩， 并用三根鋼質(zhì)支腳與燈尾圓筒鋼殼焊接固定。該無擾光隱形筒罩車燈 能夠廣泛地應(yīng)用于各種車輛行車安全照明，而不會對行人和駕駛員視 覺造成強直射光干擾。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在現(xiàn)有車燈外殼內(nèi) 有接線柱與電熱絲電連接，外殼由圓膠板、石臘、圓筒鋼殼、鋼殼栓、 透明玻璃泡密封固定連接基礎(chǔ)上，用一個內(nèi)外表面粗糙并分別涂上一 層黑色吸光涂料層的鋼鐵材料制成的圓柱形燈罩，平行套在車燈圓筒 玻璃泡前端側(cè)壁，圓筒罩底中部有圓形通光孔，用三根鋼質(zhì)支腳把筒 罩與圓筒鋼殼較近邊緣焊接固定，因為車燈安裝時不是與路面平行而 是傾斜安裝，由車燈電熱絲發(fā)出的主要強直射光被車燈外圍反光旋鍋 反射層反射出的平行光和筒罩底部通光孔射出的光線，只會直射路面 而不會給對面駕駛員和行人造成視覺干擾，而由車燈電熱絲發(fā)出的大
部分強側(cè)射直射光被筒罩壁和黑色吸光涂料擋住和吸收，不會對對面 行人和駕駛員造成視覺干擾，不會減弱路面照明亮度和縮小照明面積 范圍，也沒有在照明區(qū)域內(nèi)留下陰影，達到夜間行車無擾光照明、安 全行車的目的。
本發(fā)明的有益效果能夠有效地擋住電熱絲發(fā)出的側(cè)斜射強干擾 光并吸收，不影響路面照明亮度和面積范圍，便于各種車輛推廣應(yīng)用。


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下面結(jié)合附圖和實施側(cè)對本發(fā)明進一步說明。附圖是本發(fā)明的縱 剖面結(jié)構(gòu)圖。
圖中1、接線柱；2、電熱絲；3、圓筒鋼殼；4、圓筒玻璃泡； 5、圓膠板；6、石臘；7、鋼殼栓；8、圓筒罩；9、吸光涂層；10、 鋼支腳。
圖中實施側(cè)中四個接線柱(1)的一端分別與兩根電熱絲(2)兩端電 焊接，另一端分別與圓膠板(5)、圓筒鋼殼(3)固定連接。兩個鋼殼栓
(7)對稱的固定在圓筒鋼殼(3)側(cè)壁上。圓筒玻璃泡(4)開口端通過石臘 (6)與圓筒鋼殼(3)壁內(nèi)側(cè)密封固定連接，將鋼鐵質(zhì)圓筒罩(8)內(nèi)外表面 上分別涂一層黑色吸光涂層，在其一端邊緣均勻分布焊接三根鋼質(zhì)支 腳(IO)，并把圓筒罩(8)平行地套在圓筒玻璃泡(4)壁外側(cè)前端，同時分 別將三根鋼支腳(10)的另一端焊接在圓筒鋼殼的邊緣上。
權(quán)利要求
1、 一種無擾光隱形筒罩車燈，內(nèi)有電熱絲、接線柱電連接，外 有圓膠板、圓筒鋼殼、鋼殼栓、石臘、圓筒玻璃泡，順序固定密封連 接。其特征是在車燈的圓筒玻璃泡前端外圍平行地套上一個鋼鐵材 料制成的圓筒罩底中部有圓形通光孔的內(nèi)外表面粗糙的圓筒罩，并有 三根鋼支腳將圓筒罩與車燈圓筒鋼殼焊接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無擾光隱形筒罩車燈，其特征是筒 罩內(nèi)外壁涂有黑色吸光涂層。
全文摘要
一種無擾光隱形筒罩車燈，內(nèi)有電熱絲，接線柱電連接，外有圓膠板、圓筒鋼殼、鋼殼柱、石臘、圓筒玻璃泡，順序固定密封連接。在車燈的圓筒玻璃泡前端外圍平行地套上一個鋼鐵材料制成的圓筒底中部有圓形通光孔的內(nèi)外表面粗糙的圓筒罩，并有三根鋼支腳將筒罩與車燈圓筒鋼殼外壁邊緣焊接，筒罩內(nèi)外壁涂有黑色吸光涂層，達到夜間行車無擾光照明，安全行車的目的。
文檔編號F21S8/10GK101144578SQ200610153599
公開日2008年3月19日 申請日期2006年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月13日
發(fā)明者張艷亭 申請人:張艷亭