專利名稱：透明3d顯示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及車輛顯示系統(tǒng)，且更具體地涉及允許觀察者在不使用專用3D眼鏡的情況下感知圖像深度的透明3D顯示系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在當(dāng)今世界，機(jī)動(dòng)車變得日益復(fù)雜，從而提供日益增加的特征和性能陣列。通常，這些特征通過將信息提供給車輛操作者和其他乘員而更有用或有效。因而，機(jī)動(dòng)車制造商等持續(xù)地尋找用于將信息呈現(xiàn)給車輛乘員的新式系統(tǒng)和方法。在大多數(shù)機(jī)動(dòng)車中，在觀察者眼睛的水平處存在大量的窗戶區(qū)域，通常包括擋風(fēng)玻璃且通常還包括在車輛側(cè)面和后面的窗戶。在車輛儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)和控制臺中可存在其他觀察表面，例如音頻屏幕和其他顯示器。然而，使用這些表面來呈現(xiàn)附加信息(例 如，抬頭顯示(heads-up display))仍然相對罕見。窗戶空間的該利用不足的一個(gè)明顯原因是常規(guī)顯示技術(shù)往往妨礙通過窗戶或其他顯示屏觀察。另一個(gè)察覺的缺陷是在常規(guī)抬頭顯示中呈現(xiàn)的圖像中缺乏可感知深度。因而，期望提供在不無理地干擾乘員通過窗戶觀察或者乘員感知顯示在另一個(gè)下方觀察屏幕上的圖像的情況下允許信息在車輛窗戶和其他顯示屏上的可視化顯示的系統(tǒng)和方法。還將期望具有在不阻擋或妨礙乘員通過窗戶或顯示器觀察的情況下可將信息在窗戶或顯示屏上呈現(xiàn)給車輛乘員的系統(tǒng)。具有可以與車輛窗戶或其他顯示屏集成且可以在不需要觀察者佩帶專用眼鏡的情況下利于觀察者感知圖像深度(即，以3維圖像形式呈現(xiàn)信息)的透明顯示系統(tǒng)也將是有利的。

發(fā)明內(nèi)容
在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種透明3D顯示系統(tǒng)，包括顯示板和屏障掩模，其中，屏障掩模從顯示板隔開光學(xué)厚度，且屏障掩模從觀察者隔開觀察距離。顯示板配置成顯示圖像，所述圖像包括第一組和第二組圖像帶，且所述屏障掩模配置成產(chǎn)生多個(gè)交替的觀察帶和阻擋帶。觀察帶定位、定向和配置成允許右眼觀察第一組圖像帶且允許左眼觀察第二組圖像帶，且所述阻擋帶定位、定向和配置成防止右眼觀察第二組圖像帶且防止左眼觀察第一組圖像帶。在本發(fā)明的另一方面，一種顯示3D圖像的方法，包括將圖像分成至少兩組圖像帶；以及偏轉(zhuǎn)每組圖像帶從而定位、定向和配置每組圖像帶使得大致允許觀察者的右眼觀察第一組圖像帶且觀察者的左眼觀察第二組圖像帶。方案I. 一種透明3D顯示系統(tǒng)，包括顯示板和屏障掩模；
所述屏障掩模位于顯示板和觀察者之間，所述屏障掩模通過具有光學(xué)厚度的透明材料從顯示板隔開，屏障掩模從觀察者隔開觀察距離，且所述觀察者具有由眼距隔開的右眼和左眼；
其中，顯示板配置成顯示圖像，所述圖像包括第一組圖像帶和第二組圖像帶；其中，所述屏障掩模配置成產(chǎn)生多個(gè)交替的觀察帶和阻擋帶；
其中，所述觀察帶定位、定向和配置成允許右眼觀察第一組圖像帶且允許左眼觀察第二組圖像帶；以及
其中，所述阻擋帶定位、定向和配置成防止右眼觀察第二組圖像帶且防止左眼觀察第一組圖像帶。方案2.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述顯示板是包括電致發(fā)光材料和多個(gè)透明顯示電極的透明顯示器，所述透明顯示電極配置成激勵(lì)電致發(fā)光材料以在顯示板中產(chǎn)生圖像。方案3.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述觀察帶配置成允許光穿過，從而允許觀察者感知由顯示板呈現(xiàn)的圖像。方案4.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述屏障掩模包括液晶板和一 組透明掩模電極，所述透明掩模電極配置成產(chǎn)生所述多個(gè)交替的觀察帶和阻擋帶。方案5.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述阻擋帶配置成妨礙光圖像的觀察。方案6.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述顯示系統(tǒng)應(yīng)用于車輛中的觀察表面。方案7.根據(jù)方案2所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述顯示板包括磷光材料，從而在電極不活動(dòng)時(shí)顯示板的相應(yīng)區(qū)域透明，且在電極活動(dòng)時(shí)顯示板的相應(yīng)區(qū)域展現(xiàn)圖像。方案8.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，還包括設(shè)置在觀察者和顯示板之間的一個(gè)或多個(gè)濾光器。方案9.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，觀察帶的數(shù)量比第一組圖像帶中的圖像帶的數(shù)量超過至少一個(gè)。方案10.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，觀察帶的數(shù)量比第二組圖像帶中的圖像帶的數(shù)量超過至少一個(gè)。方案11.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，屏障周期距離大約等于眼距的兩倍除以一定量，該量等于觀察距離加上兩倍光學(xué)厚度。方案12.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，光學(xué)厚度大約等于觀察距離乘以屏障周期距離除以眼距和屏障周期距離之間的差的兩倍。方案13.根據(jù)方案4所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，液晶板配置成在掩模電極未激勵(lì)時(shí)處于有序狀態(tài)，從而允許觀察者的右眼和左眼兩者都觀察到在透明顯示板上顯示的圖像，而沒有阻擋。方案14.根據(jù)方案4所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，液晶板配置成在掩模電極激勵(lì)時(shí)處于無序狀態(tài)，從而選擇性地允許右眼僅僅觀察在顯示板上顯示的圖像的某些帶且選擇性地允許左眼僅僅觀察在顯示板上顯示的圖像的某些其他帶。方案15.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述屏障掩模包括透鏡板，所述透鏡板具有與圖像帶對齊的多個(gè)透鏡帶，從而使得來自于第一組圖像帶的光朝向觀察者的右眼折射且使得從第二組圖像帶反射的光朝向觀察者的左眼折射。方案16.根據(jù)方案I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，透鏡板的透鏡帶的間距與圖像像素的間距匹配，從而使得右眼接收的圖像與左眼接收的圖像不同。
方案17. —種顯示3D圖像的方法，包括
將圖像分成至少兩組圖像帶；以及
偏轉(zhuǎn)每組圖像帶從而定位、定向和配置每組圖像帶使得大致允許觀察者的右眼觀察第一組圖像帶且觀察者的左眼觀察第二組圖像帶。方案18.根據(jù)方案17所述的方法，還包括檢測左眼和右眼之間的眼距、屏障掩模和觀察者之間的觀察距離、以及顯示板和屏障掩模之間的光學(xué)厚度；以及調(diào)整阻擋帶的位置和配置，從而允許觀察者的右眼僅僅觀察第一組圖像帶且觀察者的左眼僅僅觀察第二組圖像帶。方案19.根據(jù)方案17所述的方法，還包括檢測右眼和左眼的方向；以及調(diào)整所述組圖像帶的方向，從而大致垂直于穿過右眼和左眼的線。方案20.根據(jù)方案17所述的方法，還包括確定期望屏障周期距離；以及調(diào)整屏障周期距離以利于僅僅觀察者的右眼觀察第一組圖像帶且僅僅左眼觀察第二組圖像帶。·本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其它特征和優(yōu)點(diǎn)從本發(fā)明的以下詳細(xì)描述結(jié)合附圖顯而易見。


其它特征、優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)在實(shí)施例的以下詳細(xì)描述中僅通過示例的方式顯現(xiàn)，詳細(xì)描述參考附圖，在附圖中
圖I是示例性疊加顯示系統(tǒng)的簡化示意性俯視 圖2是具有處于透明狀態(tài)的屏障掩模的示例性疊加顯示系統(tǒng)的示意 圖3是具有處于不透明狀態(tài)的屏障掩模的示例性疊加顯示系統(tǒng)的示意 圖4是具有包括透鏡板的屏障掩模的示例性顯示系統(tǒng)的示意圖；和 圖5是示出了用于顯示圖像的示例性方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式以下描述本質(zhì)上僅僅是示例性的，且不旨在限制本發(fā)明、應(yīng)用或使用。應(yīng)當(dāng)理解的是，在附圖中，相應(yīng)的附圖標(biāo)記表示相同或相應(yīng)的部件和特征。根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，如圖I所示，示例性疊加顯示系統(tǒng)100包括顯示板110和位于顯示板110和觀察者130之間的屏障掩模120。顯示板110和屏障掩模120由具有光學(xué)厚度142的透明材料(例如玻璃)板140隔開。觀察者130包括由眼距(inter-oculardistance，或眼間距離)136隔開的右眼132和左眼134。屏障掩模120和觀察者130隔開觀察距離150。疊加顯示系統(tǒng)100可以應(yīng)用于車輛中的觀察表面，例如擋風(fēng)玻璃、窗戶、后視鏡、化妝鏡、信息娛樂顯示屏、儀表盤顯示器或其他類似觀察表面。在操作中，顯示板110呈現(xiàn)圖像，所述圖像包括旨在由右眼132觀察的圖像帶112。顯示板Iio呈現(xiàn)的圖像還包括旨在由左眼134觀察的圖像帶114。為了利于圖像帶僅由右眼132觀察且圖像帶114僅由左眼134觀察，屏障掩模120包括觀察帶122和阻擋帶124，觀察帶122和阻擋帶124均定向?yàn)榇笾缕叫杏趫D像帶112和114。為了利于觀察者感知深度，圖像帶112，114、觀察帶122和阻擋帶124均定向?yàn)榇笾麓怪庇诖┻^右眼132和左眼134兩者的線。例如，當(dāng)右眼132和左眼134定向在水平線上時(shí)，圖像帶112，114、觀察帶122和阻擋帶124均大致豎直地定向。為了實(shí)現(xiàn)此，視頻處理單元180控制圖像帶112和114以及觀察帶122和阻擋帶124的呈現(xiàn)(即，組成、方向和寬度)，從而形成可以呈現(xiàn)給觀察者130提供感知效果(例如，深度)的圖像的透明顯示系統(tǒng)，從而在不需要專用眼鏡的情況下產(chǎn)生3維觀察體驗(yàn)。因而，所述系統(tǒng)提供能夠?qū)⒁曨l和信號作為無眼鏡的真實(shí)3D圖像顯示給用戶的透明顯示系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以與前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗戶和其他信息娛樂部件組合以將信息呈現(xiàn)給車輛乘員，所述信息例如視頻、報(bào)警信號、導(dǎo)航信息、后駐車輔助顯示等。本質(zhì)上，像素帶顯示在第一表面上，而選擇性可視屏障在位于第一表面和觀察者之間的第二表面上形成。通過控制可視屏障距第一表面的距離，觀察者的右眼可以被允許僅僅看到第一組像素帶，同時(shí)觀察者的左眼被允許僅僅看到第二組像素帶，第二組像素帶與第一組不同，使得觀察者感知具有深度的組合圖像。在示例性實(shí)施例中，顯示板110是包括電致發(fā)光(electro luminescent,或場致發(fā)光)材料的透明顯示器。例如，顯示板110可包括磷光(phosphoroscent)材料,從而在顯 示板110的圖像形成電極105未激活(即，不活動(dòng))時(shí)，顯示板110的相應(yīng)區(qū)域仍然透明。然而，當(dāng)電極105被激活(S卩，活動(dòng))時(shí)，與激活電極相對應(yīng)的區(qū)域發(fā)出熒光。因而，顯示板可以被致使展現(xiàn)圖像或在系統(tǒng)期望或指令時(shí)傳輸或反射或發(fā)出光。濾光器可以在顯示板上使用以產(chǎn)生各種顏色。內(nèi)容的豐富性基于電極的尺寸。分辨率可以與典型液晶顯示器相同。屏障掩模120包括液晶面板和配置成產(chǎn)生一系列交替的觀察帶122和阻擋帶124的一組透明電極。觀察帶122配置成允許光穿過，從而允許觀察者130感知顯示板110呈現(xiàn)的圖像。觀察帶122通過展現(xiàn)透明或光傳輸質(zhì)量而實(shí)現(xiàn)該功能。阻擋帶124配置成妨礙光圖像的觀察，例如通過展現(xiàn)不透明或光吸收或光反射質(zhì)量。觀察帶122定位、定向和配置成大致允許觀察者130的右眼132觀察圖像帶(B卩，交織部)112且觀察者130的左眼134觀察圖像帶(即，交織部)114。透明電極被激勵(lì)從而定位、定向和配置阻擋帶124使得其大致防止觀察者130的右眼132觀察圖像帶114且防止觀察者130的左眼134觀察圖像帶112。本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，需要數(shù)量“η”個(gè)觀察帶122以允許觀察者130的右眼132觀察數(shù)量“η-l”個(gè)圖像帶112。同時(shí)觀察者130的左眼134觀察數(shù)量“η_1”個(gè)圖像帶114。類似地，需要數(shù)量“η”個(gè)阻擋帶124以防止觀察者130的右眼132觀察數(shù)量“η_1”個(gè)圖像帶114，同時(shí)還防止觀察者130的左眼134觀察數(shù)量“η-l”個(gè)圖像帶112。還應(yīng)當(dāng)理解的是，為了提供圖像帶112，114、觀察帶122和阻擋帶124的對齊，屏障周期距離170 (即，相鄰觀察帶122之間或相鄰阻擋帶124之間的距離)設(shè)定為大約等于眼距136的兩倍除以觀察距離150加上兩倍光學(xué)厚度142。換句話說，屏障周期距離170根據(jù)以下關(guān)系設(shè)定P = 2et/(d+2t)，其中，P是屏障周期距離170;e表示眼距136;t表示光學(xué)厚度142 ;d表示觀察距離150。在可選實(shí)施例中，光學(xué)厚度142設(shè)定為等于觀察距離150X屏障周期距離170除以眼距136減去屏障周期距離170的數(shù)量的兩倍。換句話說，光學(xué)厚度142根據(jù)以下關(guān)系設(shè)定T = pd/2(e-p)。更一般地，ρ和/或t設(shè)定為使得p/t = (2e-p)/(d+t)。操作中，當(dāng)期望經(jīng)由疊加顯示系統(tǒng)100呈現(xiàn)圖像時(shí)，視頻處理單元180使得顯示板110顯示圖像，所述圖像包括以交替圖像帶112、114設(shè)置的像素矩陣。在示例性實(shí)施例中，視頻處理單元180利于顯示3維圖像，使得圖像包括旨在用于由觀察者130的右眼132感知的第一組像素圖像信息和旨在用于由觀察者130的左眼134感知的第二組像素圖像信息兩者。為了利于第一組信息僅僅由右眼132感知，視頻處理單元180定位第一組像素圖像信息的呈現(xiàn)，使得其能由右眼132但不能由左眼134觀察。為了利于第二組信息由左眼134但不由右眼132感知，視頻處理單元180定位第二組像素圖像信息的呈現(xiàn)，使得其僅僅能由左眼134觀察。在示例性實(shí)施例中，視頻處理單元180接收表示控制呈現(xiàn)的相關(guān)參數(shù)的信息。這些相關(guān)參數(shù)可包括觀察者130的右眼132和左眼134的位置和方向信息，取決于系統(tǒng)用戶的要求，觀察者130可以是車輛操作者或者其他車輛乘員。在示例性實(shí)施例中，系統(tǒng)還可以將信息提供第二觀察者以允許第二觀察者重新定位他或她的眼睛，從而分享第一觀察者的感知體驗(yàn)。因而，顯示系統(tǒng)100提供汽車窗戶安裝顯示器，其不僅是選擇性透明的，而且能夠 提供車輛乘員的3維觀察體驗(yàn)。系統(tǒng)從而可以給車輛操作者在操作者的直接視場提供豐富而即時(shí)的信息體驗(yàn)，而不需要操作者眼睛的重新定向。如圖2所示，示例性疊加顯示系統(tǒng)200包括處于透明狀態(tài)的屏障掩模220。屏障掩模220包括透明掩模電極222和透明液晶板224。透明掩模電極222處于未激勵(lì)狀態(tài)，從而允許液晶板224保持在有序(即，透明)狀態(tài)，從而允許觀察者230的右眼232和左眼234均全部觀察到在透明顯示板210上顯示的圖像，而沒有阻擋。如圖3所示，示例性疊加顯示系統(tǒng)300包括處于不透明狀態(tài)的屏障掩模320。屏障掩模320包括透明掩模電極322和透明液晶板324。透明掩模電極322處于激勵(lì)狀態(tài)，從而液晶板324處于無序(即，不透明)，從而選擇性地允許右眼232僅僅觀察在透明顯示板310上顯示的圖像的某些帶且選擇性地允許左眼234僅僅觀察在透明顯示板310上顯示的圖像的某些其他帶。如圖4所示,示例性顯示系統(tǒng)包括具有透鏡板422的屏障掩模420。根據(jù)該實(shí)施例，透鏡板422的帶狀(stripar)透鏡424與圖像的圖像帶412、414對齊，從而使得來自于圖像帶412的光朝向觀察者430的右眼432折射，且使得從圖像帶414反射的光朝向觀察者430的左眼434折射。因而，通過將透鏡間距426和像素間距416匹配，系統(tǒng)可以使得右眼432接收的圖像與左眼434接收的圖像不同，從而除了其他之外允許在觀察者430產(chǎn)生圖像深度的感知(即，立體3D感知)。如圖5所示，圖示了示出用于顯示圖像的示例性方法的流程圖。在示例性實(shí)施例中，圖像分成兩組圖像帶(交織部)(步驟510)。每組圖像帶然后可以被偏轉(zhuǎn)(步驟520)，從而被定位、定向和偏轉(zhuǎn)成大致允許觀察者的右眼觀察第一組圖像帶且觀察者的左眼觀察第二組圖像帶。在示例性實(shí)施例中，檢測觀察者眼睛之間的眼距(步驟521)，從而可以對所述組圖像帶的布置等進(jìn)行精確調(diào)整。在示例性實(shí)施例中，檢測觀察者眼睛的方向(步驟522)，從而可以對所述組圖像帶的布置等進(jìn)行精確調(diào)整。還檢測觀察距離(步驟523)，從而可以對所述組圖像帶的布置等進(jìn)行精確調(diào)整。還可以檢測光學(xué)厚度(步驟524)，從而可以對所述組圖像帶的布置等進(jìn)行精確調(diào)整。在一個(gè)實(shí)施例中，調(diào)整光學(xué)厚度(步驟525)。為了利于第一組圖像帶僅僅由觀察者右眼觀察且第二組圖像帶僅僅由左眼觀察，屏障周期距離被計(jì)算(步驟526)和調(diào)整(步驟527)。可選地，屏障周期距離與光學(xué)厚度的比率可以被計(jì)算(步驟528)，而且調(diào)整屏障周期距離(步驟529)或調(diào)整光學(xué)厚度(步驟530)或者調(diào)整屏障周期距離和光學(xué)厚度兩者(步驟531)。
雖然本發(fā)明已經(jīng)參考示例性實(shí)施例進(jìn)行描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的是，可以作出各種變化且等價(jià)物可替代其元件，而不偏離本發(fā)明的范圍。此外，可以作出許多修改以使得具體情況或材料適合于本發(fā)明的教導(dǎo)，而不偏離其實(shí)旨范圍。因而，本發(fā)明并不旨在限于所公開的具體實(shí)施例，而本發(fā)明將包括落入本申請范圍內(nèi)的所有實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種透明3D顯示系統(tǒng)，包括顯示板和屏障掩模； 所述屏障掩模位于顯示板和觀察者之間，所述屏障掩模通過具有光學(xué)厚度的透明材料從顯示板隔開，屏障掩模從觀察者隔開觀察距離，且所述觀察者具有由眼距隔開的右眼和左眼； 其中，顯示板配置成顯示圖像，所述圖像包括第一組圖像帶和第二組圖像帶； 其中，所述屏障掩模配置成產(chǎn)生多個(gè)交替的觀察帶和阻擋帶； 其中，所述觀察帶定位、定向和配置成允許右眼觀察第一組圖像帶且允許左眼觀察第二組圖像帶；以及 其中，所述阻擋帶定位、定向和配置成防止右眼觀察第二組圖像帶且防止左眼觀察第一組圖像帶。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述顯示板是包括電致發(fā)光材料和多個(gè)透明顯示電極的透明顯示器，所述透明顯示電極配置成激勵(lì)電致發(fā)光材料以在顯示板中產(chǎn)生圖像。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述觀察帶配置成允許光穿過，從而允許觀察者感知由顯示板呈現(xiàn)的圖像。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述屏障掩模包括液晶板和一組透明掩模電極，所述透明掩模電極配置成產(chǎn)生所述多個(gè)交替的觀察帶和阻擋帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述阻擋帶配置成妨礙光圖像的觀察。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述顯示系統(tǒng)應(yīng)用于車輛中的觀察表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，所述顯示板包括磷光材料，從而在電極不活動(dòng)時(shí)顯示板的相應(yīng)區(qū)域透明，且在電極活動(dòng)時(shí)顯示板的相應(yīng)區(qū)域展現(xiàn)圖像。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，還包括設(shè)置在觀察者和顯示板之間的一個(gè)或多個(gè)濾光器。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的透明3D顯示系統(tǒng)，其中，觀察帶的數(shù)量比第一組圖像帶中的圖像帶的數(shù)量超過至少一個(gè)。
10.一種顯示3D圖像的方法，包括 將圖像分成至少兩組圖像帶；以及 偏轉(zhuǎn)每組圖像帶從而定位、定向和配置每組圖像帶使得大致允許觀察者的右眼觀察第一組圖像帶且觀察者的左眼觀察第二組圖像帶。
全文摘要
一種透明3D顯示系統(tǒng)，包括顯示板和屏障掩模，屏障掩模從顯示板隔開光學(xué)厚度。屏障掩模從具有右眼和左眼的觀察者隔開。顯示板配置成顯示圖像，所述圖像包括第一組和第二組圖像帶，且所述屏障掩模配置成產(chǎn)生多個(gè)交替的觀察帶和阻擋帶。觀察帶定位、定向和配置成允許右眼觀察第一組圖像帶且允許左眼觀察第二組圖像帶，且所述阻擋帶定位、定向和配置成防止右眼觀察第二組圖像帶且防止左眼觀察第一組圖像帶。
文檔編號G02F1/1343GK102830530SQ20121019582
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月14日
發(fā)明者S.楊, P.G.迪爾 申請人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司