本技術(shù)涉及車用擺件，具體為一種車用擺件。

背景技術(shù)：

1、車用擺件，作為汽車內(nèi)部裝飾的一部分，近年來在車主中越來越受歡迎，它們不僅能為車內(nèi)空間增添個性和美感，還能反映車主的品位和喜好。

2、車用擺件主要涉及材料選擇、設(shè)計制造和安裝使用等方面，在材料選擇上，車用擺件通常采用塑料、金屬、玻璃等材質(zhì)，這些材料具有不同的特點和優(yōu)勢，如輕便、美觀、耐用等，在設(shè)計制造方面，車用擺件通常經(jīng)過精細(xì)的打磨和加工，以確保其外觀和質(zhì)量都能滿足車主的需求，在安裝使用方面，車用擺件通常通過粘貼、卡扣、掛繩等方式固定在汽車內(nèi)部，以確保其穩(wěn)定性和安全性。

3、但是目前的車用擺件往往只具有裝飾的作用，不能很好地與車載香薰機進行結(jié)合，導(dǎo)致實用性不高，并且車輛在行駛過程中，會使得擺件本體產(chǎn)生振動，目前的車用擺件缺乏有效的卸力保護結(jié)構(gòu)，從而不能很好地進行保護，鑒于此，我們提出了一種車用擺件。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種車用擺件，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種車用擺件，包括矩形盒，所述矩形盒底部固定安裝有粘布，所述矩形盒外側(cè)設(shè)置有裝飾件，所述矩形盒上設(shè)置有移動組件，所述移動組件包括：

3、矩形板，所述矩形盒內(nèi)部滑動安裝有矩形板，所述矩形板頂部卡接有錐形罩，所述矩形板底部中心固定安裝有伺服馬達(dá)；

4、轉(zhuǎn)軸，所述伺服馬達(dá)頂端輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝于所述矩形板內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)軸頂端外側(cè)固定安裝有扇葉，所述矩形板頂部卡接有香薰機；

5、濾筒，所述錐形罩頂端轉(zhuǎn)動安裝有濾筒，所述濾筒的弧形側(cè)壁上開設(shè)有貫穿的濾孔，所述濾筒頂端卡接裝飾件底端，所述濾筒的弧形內(nèi)壁固定安裝有弧形塊。

6、優(yōu)選的，所述扇葉位于所述矩形板和錐形罩之間。

7、優(yōu)選的，所述弧形塊設(shè)置有多組，且多組所述弧形塊以所述濾筒的圓形截面圓心為陣列中心等間距圓周陣列于所述濾筒內(nèi)部，使得所述濾筒更好地轉(zhuǎn)動。

8、優(yōu)選的，所述錐形罩底端截面呈矩形，所述錐形罩頂端截面呈圓形。

9、優(yōu)選的，所述矩形盒內(nèi)部設(shè)置有保護組件，所述保護組件包括彈簧桿，所述矩形盒內(nèi)部底面固定連接彈簧桿底部，所述彈簧桿頂部固定連接所述矩形板底部。

10、優(yōu)選的，所述矩形板底部固定安裝有圓筒，所述圓筒套設(shè)于所述彈簧桿外側(cè)，所述圓筒底部固定安裝有v形彈簧板一端，所述v形彈簧板另一端內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有滾輪，所述滾輪外側(cè)滾動貼合于所述矩形盒內(nèi)部底面。

11、優(yōu)選的，所述彈簧桿和圓筒設(shè)置有多組，且多組所述彈簧桿和圓筒等間距線性陣列，且單組所述圓筒外側(cè)的所述v形彈簧板和滾輪設(shè)置有多組，且多組所述v形彈簧板和滾輪均以所述圓筒的圓形截面圓心為陣列中心等間距圓周陣列，從而使得保護效果更好。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種車用擺件，具備以下有益效果：

13、1、該車用擺件，為了更好地提高擺件本體的實用性，通過設(shè)置有移動組件，配合矩形板和錐形罩，啟動伺服馬達(dá)，從而使得轉(zhuǎn)軸帶動扇葉轉(zhuǎn)動，當(dāng)配合香薰機，從而氣體從濾筒處吹出進入車內(nèi)，配合弧形塊使得濾筒更好地轉(zhuǎn)動，繼而能提高擺件本體的實用性。

14、2、該車用擺件，為了更好地保護擺件本體，通過設(shè)置有保護組件，當(dāng)車輛在行駛過程中，會使得擺件本體產(chǎn)生振動，從而使得矩形板在矩形盒內(nèi)部上下滑動，從而配合彈簧桿使得滑動過程更加穩(wěn)定，配合圓筒、v形彈簧板和滾輪，使得穩(wěn)定效果更好，從而能更好地保護擺件本體。

技術(shù)特征：

1.一種車用擺件，包括矩形盒(1)，所述矩形盒(1)底部固定安裝有粘布(2)，所述矩形盒(1)外側(cè)設(shè)置有裝飾件(3)，其特征在于：所述矩形盒(1)上設(shè)置有移動組件(4)，所述移動組件(4)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擺件，其特征在于：所述扇葉(45)位于所述矩形板(41)和錐形罩(42)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擺件，其特征在于：所述弧形塊(48)設(shè)置有多組，且多組所述弧形塊(48)以所述濾筒(47)的圓形截面圓心為陣列中心等間距圓周陣列于所述濾筒(47)內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擺件，其特征在于：所述錐形罩(42)底端截面呈矩形，所述錐形罩(42)頂端截面呈圓形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用擺件，其特征在于：所述矩形盒(1)內(nèi)部設(shè)置有保護組件(5)，所述保護組件(5)包括彈簧桿(51)，所述矩形盒(1)內(nèi)部底面固定連接彈簧桿(51)底部，所述彈簧桿(51)頂部固定連接所述矩形板(41)底部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車用擺件，其特征在于：所述矩形板(41)底部固定安裝有圓筒(52)，所述圓筒(52)套設(shè)于所述彈簧桿(51)外側(cè)，所述圓筒(52)底部固定安裝有v形彈簧板(53)一端，所述v形彈簧板(53)另一端內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有滾輪(54)，所述滾輪(54)外側(cè)滾動貼合于所述矩形盒(1)內(nèi)部底面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車用擺件，其特征在于：所述彈簧桿(51)和圓筒(52)設(shè)置有多組，且多組所述彈簧桿(51)和圓筒(52)等間距線性陣列，且單組所述圓筒(52)外側(cè)的所述v形彈簧板(53)和滾輪(54)設(shè)置有多組，且多組所述v形彈簧板(53)和滾輪(54)均以所述圓筒(52)的圓形截面圓心為陣列中心等間距圓周陣列。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及車用擺件技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種車用擺件，該車用擺件，包括矩形盒，所述矩形盒底部固定安裝有粘布，所述矩形盒外側(cè)設(shè)置有裝飾件，所述矩形盒上設(shè)置有移動組件，所述移動組件包括矩形板，所述矩形盒內(nèi)部滑動安裝有矩形板，所述矩形板頂部卡接有錐形罩，所述矩形板底部中心固定安裝有伺服馬達(dá)，所述伺服馬達(dá)頂端輸出端固定安裝有轉(zhuǎn)軸。該車用擺件，為了更好地提高擺件本體的實用性，通過設(shè)置有移動組件，配合矩形板和錐形罩，啟動伺服馬達(dá)，從而使得轉(zhuǎn)軸帶動扇葉轉(zhuǎn)動，當(dāng)配合香薰機，從而氣體從濾筒處吹出進入車內(nèi)，配合弧形塊使得濾筒更好地轉(zhuǎn)動，繼而能提高擺件本體的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：李仲堯,李正茂
受保護的技術(shù)使用者：上海帕吉索納米技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2025/1/9