一種3d繪圖筆的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種繪圖筆，具體涉及一種3D繪圖筆。
【背景技術】
[0002]3D繪圖筆內部設有進絲機構，為了驅動送絲機構沿筆身方向從上至下實現送絲，現有技術是在繪圖筆尾部(因易用性考慮大多避開握持部設在尾部)橫向裝有一個減速電機，該減速電機通過螺絲等固定在筆身內，減速電機直接驅動與其軸連接的送絲齒輪，使得送絲齒輪的軸向方向與筆身從上至下的豎向送絲方向垂直，從而實現豎向送絲。
[0003]然而這樣的設計一直存在的問題是，橫向安裝的減速電機占據繪圖筆尾部較大的空間。如果筆身上下差不多粗細，為了兼顧橫向安裝的電機，要么整只繪圖筆很粗不容易握持，影響易用性和美觀；要么整只繪圖筆保持正常粗細，通過減小電機尺寸來兼顧，這樣會導致電機選擇性很小，導致成本增加和/或驅動力不足，而且電機依然占據尾部大部分空間，使得設計在尾部的其他部件如電源插座、送絲齒輪等無法合理安置。如果筆身上下不一樣粗細設計，如尾端寬大而筆尖相對細長，此時，因為減速電機相對3D繪圖筆的其他部件較重，突出設計用以放置電機的寬大尾端不僅十分影響美觀，更重要的是橫向放置的電機會導致繪圖筆重心不穩(wěn)，平衡感差，操作起來很容易產生誤差，易用性欠佳，甚至造成安全隱患。

【發(fā)明內容】

[0004]發(fā)明目的:為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種3D繪圖筆，在實現3D繪圖筆自動化送絲的同時，減小了繪圖筆尺寸，降低了繪圖筆重心，提升了繪圖筆的平衡性和穩(wěn)定性，大幅提升了筆身內部空間利用率，結構合理，行之有效。
[0005]技術方案:為解決上述技術問題，本實用新型提供的3D繪圖筆，包括殼體和設置在殼體內的進絲機構，所述進絲機構包括主動齒輪、轉向傳動機構、齒輪支架和電機；
[0006]所述主動齒輪與電機驅動連接；
[0007]所述轉向傳動機構包括從動齒輪及與從動齒輪傳動連接的進絲齒輪；
[0008]所述轉向傳動機構可轉動地設置在齒輪支架上；
[0009]所述齒輪支架上還對應設有可與進絲齒輪反向旋轉并且與進絲齒輪形成進絲間隙的輔助輪；
[0010]所述主動齒輪和從動齒輪均為傘型齒輪，主動齒輪和從動齒輪相互嚙合。
[0011]優(yōu)選的，還包括電源插座、電路板；所述電源插座和電路板通過電源接插件電路連接，所述電路板與電機電路連接；所述電機沿筆身豎向方向設置在殼體內。
[0012]優(yōu)選的，所述電源接插件為插針式或跳線式或貼片式，所述電機通過插針或跳線與電路板電路連接。
[0013]進一步優(yōu)選的，還包括固定座、接插件固定座，所述殼體遠離筆尖的尾端設有尾端蓋，所述電源插座、接插件固定座和齒輪支架固定設置在尾端蓋上；
[0014]所述電源接插件為包括第一觸端和第二觸端的金屬接插件，其固定設置在接插件固定座上，第一觸端與電源插座連接，第二觸端與電路板連接；
[0015]所述電機和電路板通過固定座固定設置在殼體內；
[0016]所述電機為減速電機，通過插針或跳線與電路板電路連接。
[0017]優(yōu)選的，所述主動齒輪的軸向方向和從動齒輪的軸向方向之間的夾角為85°~95°。更為優(yōu)選的，所述主動齒輪的軸向方向和從動齒輪的軸向方向之間的夾角為90° ο在這樣的優(yōu)選優(yōu)選方案中，通過主動齒輪與從動齒輪的相互嚙合，可實現電機驅動輸出的90 °轉向，更利于合理布置繪圖筆中的各部件，以達成更優(yōu)的空間利用率。
[0018]優(yōu)選的，所述轉向傳動機構中的進絲齒輪為軸齒輪，所述從動齒輪與進絲齒輪的軸過盈配合。因為3D繪圖筆內空間有限且耗材較細，軸齒輪齒輪較小，軸較粗，軸與齒輪的結構強度更好。
[0019]同樣優(yōu)選的，所述輔助輪為軸齒輪。因為3D繪圖筆內空間有限且耗材較細，軸齒輪齒輪較小，軸較粗，軸與齒輪的結構強度更好。同樣優(yōu)選的，所述輔助輪為安裝在中心軸上的軸輪。該軸輪可為皮帶輪、齒輪或軸承。
[0020]優(yōu)選的，所述轉向傳動機構還包括轉向傳動軸，所述進絲齒輪和從動齒輪通過鍵連接或螺紋連接或過盈連接分別固定設置在轉向傳動軸上傳動連接。
[0021]優(yōu)選的，所述齒輪支架包括第一齒輪支架和第二齒輪支架；所述第一齒輪支架上設有第一穿孔和第三穿孔，所述第二齒輪支架上設有第二穿孔和第四穿孔；
[0022]所述轉向傳動機構通過其轉軸的一端穿過第一穿孔，另一端穿過第二穿孔，可沿進絲齒輪周向方向轉動的設置在第一齒輪支架和第二齒輪支架之間；
[0023]所述輔助輪通過其轉軸的一端穿過第三穿孔，另一端穿過第四穿孔，可轉動的設置在第一齒輪支架和第二齒輪支架之間；
[0024]所述輔助輪的軸向方向與進絲齒輪的軸向方向平行。
[0025]作為另一種優(yōu)選，所述齒輪支架包括第一齒輪支架和第二齒輪支架；所述第一齒輪支架上設有第一凹槽和第三凹槽，所述第二齒輪支架上設有第二凹槽和第四凹槽；
[0026]所述轉向傳動機構通過其轉軸的一端置于第一凹槽，另一端置于第二凹槽，可沿進絲齒輪周向方向轉動的設置在第一齒輪支架和第二齒輪支架之間；
[0027]所述輔助輪通過其轉軸的一端置于第三凹槽，另一端置于第四凹槽，可轉動的設置在第一齒輪支架和第二齒輪支架之間；
[0028]所述輔助輪的軸向方向與進絲齒輪的軸向方向平行。
[0029]有益效果:本實用新型提供的3D繪圖筆，通過進絲機構中沿筆身豎向方向設置的電機、相互嚙合的兩個傘型齒輪及轉向傳動機構實現電機驅動的傳動轉向，可使得電機豎向設置在殼體內部的同時，實現3D繪圖筆沿筆身方向從上至下的自動化送絲。因為本實用新型提供的3D繪圖筆的進絲機構中的電機可豎向設置在殼體內部，有效減小了現有技術中橫向安裝在尾部的電機占據的龐大空間，減小了繪圖筆的尺寸，降低了繪圖筆的重心，提升了繪圖筆的平衡性和穩(wěn)定性，大幅提升了筆身內部空間的利用率，結構合理，行之有效。
【附圖說明】
[0030]圖1是本實用新型提供的3D繪圖筆中進絲機構的結構示意主視圖；
[0031]圖2是本實用新型提供的3D繪圖筆中進絲機構的結構示意俯視圖；
[0032]圖3是本實用新型提供的3D繪圖筆中進絲機構的結構示意后視圖；；
[0033]圖4是本實用新型提供的3D繪圖筆中進絲機構的結構示意左視圖；
[0034]圖5是本實用新型提供的3D繪圖筆中進絲機構的結構示意立體圖；
[0035]圖6是本實用新型提供的3D繪圖筆中進絲機構的結構示意裝配圖；
[0036]圖7是本實用新型提供的3D繪圖筆的結構示意圖；
[0037]圖8是圖7中A部分的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0038]下面結合附圖和實施例對本實用新型作更進一步的說明。
[0039]實施例1:如圖7所示，本實施例1提供的3D繪圖筆的結構示意圖如圖7 (圖7為局部剖視圖)所示，包括殼體8和設置在殼體8內的進絲機構。如圖1至圖6，以及圖8提供的圖7中A部分的局部放大圖可見，所述進絲機構包括主動齒輪2、轉向傳動機構、齒輪支架和電機I ;
[0040]所述主動齒輪2與電機I驅動連接；
[0041]所述轉向傳動機構包括從動齒輪3及與從動齒輪3傳動連接的進絲齒輪4 ；
[0042]所述轉向傳動機構可轉動地設置在齒輪支架上；
[0043]所述齒輪支架上還對應設有可與進絲齒輪4反向旋轉并且與進絲齒輪4形成進絲間隙的輔助輪7 ;
[0044]所述主動齒輪2和從動齒輪3均為傘型齒輪，主動齒輪2和從動齒輪3相互嚙合。
[0045]進絲齒輪4和輔助輪7之間的最大距離或部分距離等于或小于3D繪圖筆耗材的尺寸。如圖2所示，本實施例1提供的相對設置的進絲齒輪4和輔助輪7之間形成的進絲間隙一側為圓弧，另一側為直線，如3D繪圖筆所用耗材的截面為圓形，該段圓弧和該段直線的最大距離或部分距離等于或小于該3D繪圖筆耗材的直徑。
[0046]如圖8所示，實施例1提供的3D繪圖筆，還包括電源插座9、電路板13 ;還包括固定座14、接插件固定座10，所述殼體8遠離筆尖的尾端設有尾端蓋15，所述電源插座9、接插件固定座10和齒輪支架固定設置在尾端蓋15上。
[0047]所述電源插座9和電路板13通過電源接插件電路連接，