一種模擬飛行控制面板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是關(guān)于飛機模擬訓練控制技術(shù)，特別是關(guān)于一種模擬飛行控制面板。
【背景技術(shù)】
[0002]在進行飛行訓練時，一般通過在計算機上安裝模擬飛行軟件，操作模擬飛行控制面板時，與真實飛機操作邏輯一致?？梢允褂檬髽巳c擊計算機顯示器上顯示的模擬飛機的各種開關(guān)，進行飛機的備用襟翼電門、給飛機的備用方向舵動力控制組件增壓等操作，但在切換模擬飛行控制面板時，會遮擋模擬訓練軟件的前方視角，影響正常的飛行訓練。并且當需要查看偏航阻尼器指示燈、備用液壓指示燈、自動襟翼失效指示燈等燈光組件時，要調(diào)節(jié)計算機顯示器顯示的視角，非常不便。進一步地，通過鼠標在計算機顯示器上點擊模擬飛行控制面板上的旋鈕或開關(guān)進行訓練，都與真實的操作手感相差太大，也無法達到真機的手感。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例提供一種模擬飛行控制面板，以使飛行訓練更有真實感。
[0004]本實用新型提供了一種模擬飛行控制面板，所述的模擬飛行控制面板連接至PCB電路板，并通過該PCB電路板連接至控制計算機，所述的模擬飛行控制面板包括:飛行控制電門開關(guān)1、飛行控制低壓指示燈2、飛行擾流板電門開關(guān)3、偏航阻尼器指示燈4、偏航阻尼器電門開關(guān)5、備用液壓指示燈6、備用襟翼主電門開關(guān)7、備用襟翼位置電門開關(guān)8、感覺壓差指示燈9、速度配平失效指示燈10、馬赫配平失效指示燈10、自動襟翼失效指示燈12 ;其中，
[0005]在一實施例中，所述的備用液壓指示燈6包括:備用液壓油量低指示燈、備用液壓油壓力低指示燈、備用方向舵亮指示燈。
[0006]在一實施例中，所述的飛行控制電門開關(guān)I為帶保險蓋的鈕子開關(guān)。
[0007]在一實施例中，所述的飛行擾流板電門開關(guān)3為帶保險蓋的鈕子開關(guān)。
[0008]在一實施例中，所述的備用襟翼主電門開關(guān)7為帶保險蓋的鈕子開關(guān)。
[0009]在一實施例中，所述的偏航阻尼器電門開關(guān)5為鈕子開關(guān)。
[0010]在一實施例中，所述的備用襟翼位置電門開關(guān)8為鈕子開關(guān)。
[0011]本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要使用鼠標點擊計算機顯示器上模擬飛機的各種旋鈕或開關(guān)來完成飛機的操控帶來的手感較差的問題，以及由于飛行控制面板設(shè)置在模擬飛機的頂部，使用時需要單獨打開，遮擋模擬訓練軟件前方視角的問題，還解決了鼠標誤點擊模擬訓練軟件中開關(guān)或按鈕的問題。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型實施例模擬飛行控制面板100的結(jié)構(gòu)框圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例模擬飛行控制面板100的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]如圖1所示，本實用新型提供一種模擬飛行控制面板100，該模擬飛行控制面板100連接至PCB電路板102，該PCB電路板102連接控制計算機(模擬飛機控制器)104。
[0017]如圖2所示的模擬飛行控制面板100包括:飛行控制電門開關(guān)1、飛行控制低壓指示燈2、飛行擾流板電門開關(guān)3、偏航阻尼器指示燈4、偏航阻尼器電門開關(guān)5、備用液壓指示燈6、備用襟翼主電門開關(guān)7、備用襟翼位置電門開關(guān)8、感覺壓差指示燈9、速度配平失效指示燈10、馬赫配平失效指示燈11、自動襟翼失效指示燈12。
[0018]圖2所示的飛行控制電門開關(guān)I中，F(xiàn)LT CONTROL全稱為FLIGHT CONTROL，代表飛行控制，STBY RUD全稱為Standby Rudder，表示備用方向舵。飛行控制電門開關(guān)I由左右并排排列的兩個帶保險蓋的鈕子開關(guān)A和B組成，使用時需要先打開保險蓋，然后才可以操作開關(guān)，以防止誤觸開關(guān)。每個鈕子開關(guān)都具有兩個檔位:0FF檔位、ON檔位。當鈕子開關(guān)位置選擇為ON檔位時，表示啟動備用液壓系統(tǒng)泵工作并打開備用方向舵關(guān)斷活門，以便給備用方向舵動力控制組件供壓。當鈕子開關(guān)位置選擇為OFF檔位時，表示關(guān)閉飛行控制關(guān)斷活門，以將副翼、升降舵和方向舵與相應的液壓系統(tǒng)壓力相隔離。
[0019]飛行控制低壓指示燈2由左右并排排列的兩個燈組成，其中LOW PRESSURE代表低壓，當飛行控制低壓指示燈2亮時，表示至副翼、升降舵和方向舵的A或B液壓系統(tǒng)壓力低。
[0020]飛行擾流板電門開關(guān)3中，SPOILER代表擾流板。飛行擾流板電門開關(guān)3由左右并排排列的兩個帶保險蓋的鈕子開關(guān)A和B組成，每個鈕子開關(guān)都具有ON和OFF兩個檔位，當鈕子開關(guān)位置選擇為ON檔位時，表示保險蓋蓋好，為正常工作位置。當鈕子開關(guān)選擇為OFF檔位時，表示關(guān)閉相應的飛行擾流板關(guān)斷活門。
[0021 ] 偏航阻尼器指示燈4中，YAW DAMPER代表偏航阻尼器/偏航制動器，當偏航阻尼器指示燈4亮時，表示偏航阻尼器未接通。
[0022]偏航阻尼器電門開關(guān)5為一不帶保險蓋的鈕子開關(guān)，該鈕子開關(guān)有OFF和ON兩個檔位。當該鈕子開關(guān)位置選擇為OFF檔位時，表示脫開偏航阻尼器。當該鈕子開關(guān)位置選擇為ON檔位時，表示接通偏航阻尼器。
[0023]備用液壓指示燈6中，STANDBY HYD代表備用液壓，備用液壓指示燈6又由三個指示燈組成:STANDBY HYD LOW QUANTITY (備用液壓油量低)指示燈、STANDBY HYD LOWPRESSURE(備用液壓油