專利名稱：三角形故障警示架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于三角形警示架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
隨著時代潮流的進(jìn)步，汽車在人類生活中有著越來越重量的地位，隨著汽車數(shù)量的日益增多，在行駛中偶有零件故障、損毀或拋錨等情形發(fā)生，在路中或路邊停放時，須用三角形警示架警告前、后來車，以避免車禍發(fā)生，目前已有的三角形警示架其反光效果不佳，有效能見度低，遇雨中，霧中則不能有效發(fā)揮警示作用，若置放距離不當(dāng)，待來車發(fā)現(xiàn)警示架后，再要煞車則來不及，易發(fā)生車禍；再者，已有的三角形警示架以簡易鐵架予以支撐，該支撐架并不牢固，受風(fēng)吹或輕力碰撞即翻覆、傾倒，極為不便。
本實(shí)用新型的目的是在三角形故障警示架上置設(shè)有燈泡，使該燈泡產(chǎn)生亮光或閃爍亮光，以提高三角形故障警示架的有效能見度，且將警示架予以鎖設(shè)于工具箱上，方便警示架的取拿，架設(shè)、收合、存放，受風(fēng)吹或輕力碰撞亦不傾倒。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的由警示架本體、鎖固螺釘、環(huán)套、固定螺帽、控制盒體、工具箱等所組成，該警示架本體的長方板體上的圓孔及反光板上圓孔予以套入環(huán)套，該環(huán)套內(nèi)穿入鎖固螺釘，該鎖固螺釘再穿過工具箱側(cè)壁上的圓孔，再予該鎖固螺釘上鎖入固定螺帽，使該警示架本體鎖固于該工具箱上，該警示架本體的長方板體上設(shè)有卡固孔，該卡固孔卡入燈座，該燈座上設(shè)有燈泡，該燈座后設(shè)有導(dǎo)線，其引接于控制盒體內(nèi)，警示架本體鎖固于工具箱上；警示架本體由三個反光板、三個框體及三個長方板體所組成，該反光板面上兩端各設(shè)有圓孔，其中一反光板一端設(shè)有卡孔，其側(cè)緣上設(shè)有凸板，該凸板卡入框體內(nèi)側(cè)卡槽中，使該反光板固定于該框體上，再于該反光板上的圓孔內(nèi)卡入環(huán)套，該環(huán)套再卡入長方板的圓孔內(nèi)，將任二反光板及長方板體一端予以套接，該長方板體面上兩端各設(shè)有圓孔，其中一長方板體一端設(shè)有卡孔，該卡孔與反光板的卡孔對正，該長方板體的兩圓孔之間設(shè)有卡固孔。其中長方板體上的卡固孔可予以增加為成排成列狀排列，安裝多個燈座和燈泡。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作以描述。


圖1為已有三角形警示架正面示意圖圖2為已有三角形警示架背面示意圖圖3為本實(shí)用新型立體外觀圖圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解示意圖圖5為本實(shí)用新型的警示架本體收合后示意圖圖6為本實(shí)用新型的警示架本體結(jié)構(gòu)示意圖圖7為本實(shí)用新型的警示架本體結(jié)構(gòu)背面示意圖圖8為本實(shí)用新型的警示架本體結(jié)構(gòu)分解示意圖圖9為本實(shí)用新型的警示架本體結(jié)構(gòu)剖面示意圖
圖10為本實(shí)用新型的警示架本體另一種使用實(shí)施例(一)
圖11為本實(shí)用新型的警示架本體另一種使用實(shí)施例(二)參見
圖1、圖2已有的三角形警示架A其底邊設(shè)有一旋轉(zhuǎn)式腳座B，該腳座B上設(shè)有一支撐桿C，由該支撐桿C支撐三角形警示架A站立，此種形式的三角形警示架A極不穩(wěn)固，受風(fēng)吹或不小心碰撞即倒塌、翻覆，且三角形警示架A的反光效果不佳，若于陰雨天，霧區(qū)中使用，則能見度互差，無法發(fā)揮其警示功效。
參見圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實(shí)用新型由警示架本體1、鎖固螺釘2、環(huán)套21、固定螺帽22、控制盒體3及工具箱4等構(gòu)件組成，該警示架本體1由三個反光板11、三個框體12及三個長方板體13所組成，將該警示架本體1的反光板11上圓孔111及長方板體13上圓孔131予以套入環(huán)套21，該環(huán)套21內(nèi)穿過鎖固螺釘2，該鎖固螺釘2再穿過工具箱4上的圓孔41，于該鎖固螺釘2上鎖上固螺帽22，以使該警示架本體1鎖固于工具箱4上，該警示架本體1背面延伸出的導(dǎo)線142穿過該工具箱4上兩圓孔41之間的長圓孔42，該導(dǎo)線142再引入控制盒體3內(nèi)。
參見圖5、圖6、圖7、圖8、圖9所示，該警示架本體1分別由反光板11、框體12、長方板體13等構(gòu)件組成，該反光板11面上兩端各設(shè)有圓孔111，其中一反光板11一端設(shè)有卡孔112(見圖8)，該反光板11側(cè)邊上設(shè)有凸板113，該凸板113卡入框體12內(nèi)側(cè)邊上的卡槽121中，使該反光板11卡固于該框體12上，該反光板11面上兩端的圓孔111供環(huán)套21套入，該環(huán)套21再套入長方板體13的圓孔1313中，該長方板體13兩端各設(shè)有圓孔131，其中一長方板體13的一端設(shè)有卡扣孔132，該卡扣孔132與反光板11的卡孔112配合，以可活動地卡扣于鎖固螺釘2上，該長方板體13于其兩端的圓孔131間裝有卡固孔133，該卡固孔133供燈座14卡入，該燈座14上設(shè)有燈泡141，該燈座14后端連有導(dǎo)線142，該導(dǎo)線142延接至控制盒體3中，該控制盒體3控制該燈泡141以產(chǎn)生亮光或閃爍亮光。
參見
圖10、
圖11所示，本實(shí)用新型的長方板體13上可裝有多個燈泡141，該燈泡141予以同時產(chǎn)生亮光，以使警示架本體1的有效能見度增加；亦可置設(shè)多數(shù)個小燈泡143，使該小燈泡143可產(chǎn)生閃爍亮光，或產(chǎn)生警示文字、數(shù)字等，以提高警示架本體1的警示作用。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是在三角形警示架本體置設(shè)燈泡，以提高警示架本體的有效能見度；又將警示架本體鎖固于工具箱上，使該三角形警示架本體使用時能平穩(wěn)站立，風(fēng)吹或輕力碰撞亦不倒塌，且使三角形警示架本體于陰雨天、霧區(qū)、夜間、暗處等均能有效地發(fā)揮警示作用。
權(quán)利要求1.一種三角形故障警示架，用于故障車輛警示作用，有三角架、腳座、支撐桿，其特征在于，本警示架是由警示架本體(1)、鎖固螺釘(2)、環(huán)套(21)、固定螺帽(22)、控制盒體(3)、工具箱(4)所組成，該警示架本體(1)的長方板體(13)上的圓孔(131)及反光板(11)上圓孔(111)予以套入環(huán)套(21)，該環(huán)套(21)內(nèi)穿入鎖固螺釘(2)，該鎖固螺釘(2)再穿過工具箱側(cè)壁上的圓孔(41)，再予該鎖固螺釘(2)上鎖入固定螺帽(22)，使該警示架本體(1)鎖固于該工具箱(4)上，該警示架本體(1)的長方板體(13)上設(shè)有卡固孔(133)，該卡固孔(133)卡入燈座(14)，該燈座(14)上設(shè)有燈泡(141)，該燈座后設(shè)有導(dǎo)線(142)，其引接于控制盒體(3)內(nèi)，警示架本體(1)鎖固于工具箱(4)上。
2.如權(quán)利要求1所述的三角形故障警示架，其特征在于，警示架本體(1)由三個反光板(11)、三個框體(12)及三個長方板體(13)所組成，該反光板面上兩端各設(shè)有圓孔(111)，其中一反光板一端設(shè)有卡孔(112)，其側(cè)緣上設(shè)有凸板(113)，該凸板(113)卡入框體(12)內(nèi)側(cè)卡槽(121)中，使該反光板(11)固定于該框體(12)上，再于該反光板(11)上的圓孔(111)內(nèi)卡入環(huán)套(21)，該環(huán)套(21)再卡入長方板的圓孔(131)內(nèi)，將任二反光板(11)及長方板體(13)一端予以套接，該長方板體(13)面上兩端各設(shè)有圓孔(131)，其中一長方板體(13)一端設(shè)有卡孔(132)，該卡孔(132)與反光板的卡孔(112)對正，該長方板體(13)的兩圓孔(131)之間設(shè)有卡固孔(133)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的三角形故障警示架，其特征在于，其中長方板體(13)上的卡固孔(133)可予以增加為成排成列狀排列，安裝多個燈座、燈泡。
專利摘要一種三角形故障警示架，其上裝有燈泡，以產(chǎn)生亮光或閃爍亮光，以提高警示作用；本警示架安裝于工具箱上，方便架設(shè)、收存，其主要由警示架本體、鎖固螺釘、環(huán)套、固定螺帽、控制盒體、工具箱等組成，該警示架主體由三個長方板體，三個框體及三個反光板組成，在長方板體上設(shè)有卡固孔，用于卡入燈座，安裝燈泡。本實(shí)用新型使用時能平穩(wěn)站立，不易傾倒，在夜間、暗處、陰雨天或霧區(qū)中使用更能發(fā)揮其警示作用。
文檔編號G09F13/16GK2219526SQ9521008
公開日1996年2月7日 申請日期1995年5月10日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月10日
發(fā)明者鐘月枝 申請人:鐘月枝