本技術涉及演示裝置,特別涉及一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置。
背景技術:
1、軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)是為軌道交通車輛提供潔凈壓縮空氣的關鍵部件,為保證軌道交通車輛供風系統(tǒng)的正常運行,通常在對系統(tǒng)正式使用時,需要對供風系統(tǒng)進行多次的演示,而演示則一般通過顯示屏進行展示。
2、現(xiàn)有演示裝置一般采用顯示屏模擬系統(tǒng)的供風過程,從而直觀的觀察供風系統(tǒng)的性能是否合格,但進行供風系統(tǒng)演示的顯示屏在使用后,通常會直接暴露在環(huán)境中,使顯示屏的表面容易受到外部的直接碰撞和擠壓,從而會造成自身的損壞,影響了下次供風系統(tǒng)的演示,縮短了演示裝置的使用壽命,同時提高了演示的成本,因此,為解決以上問題,現(xiàn)提出一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置,包括演示板,所述演示板的外壁設置有防護結構,所述防護結構包括:
3、防護板,所述防護板呈波浪狀鋪設在演示板的正面。所述防護板為海綿或彈性橡膠中任意一種;
4、垂桿,所述垂桿活動穿插設置于防護板的內(nèi)腔,所述垂桿用于防護板位置的平衡;
5、施力組件,所述施力組件設置于防護板和演示板之間,所述施力組件用于防護板位置的上移及折疊。
6、優(yōu)選的,所述施力組件包括:
7、連接桿,所述連接桿對稱固定設置于防護板的側面,所述連接桿的外壁均開設有通孔;
8、拉繩,所述拉繩底端與連接桿上開設的通孔內(nèi)壁固定設置,所述拉繩的頂端固定設置有用于收放卷的卷桿。
9、優(yōu)選的,所述演示板包括:
10、外框,所述外框的內(nèi)腔固定設置有用于系統(tǒng)演示的顯示屏,所述外框的外壁端部均固定設置防撞塊。
11、優(yōu)選的,所述外框的頂端設置有驅(qū)動結構,所述驅(qū)動結構包括:
12、保護盒,所述保護盒固定設置于外框的頂端:
13、第一齒輪,所述第一齒輪固定設置于卷桿相對的端部,所述第一齒輪的外壁嚙合有第二齒輪,所述第一齒輪和第二齒輪的嚙合用于帶動卷桿同步轉(zhuǎn)動。
14、優(yōu)選的,所述驅(qū)動結構還包括:
15、轉(zhuǎn)把,所述轉(zhuǎn)把固定設置于第二齒輪的中部且轉(zhuǎn)把的頂端貫穿保護盒的頂端并延伸至上方,所述轉(zhuǎn)把用于驅(qū)動第二齒輪轉(zhuǎn)動。
16、優(yōu)選的,所述外框內(nèi)部相對的側面均開設有條形槽,所述外框的背面開設有線孔。
17、本實用新型的技術效果和優(yōu)點:
18、本實用新型通過防護結構和驅(qū)動結構相配合的設置方式,使演示板未使用時,顯示屏能夠避免暴露在外受到直接的碰撞擠壓,通過防護板對顯示屏進行了安全防護同時能夠?qū)︼@示屏表面進行擦拭,使顯示屏進行演示時顯示度更加的清晰,提高了演示板使用的安全性,延長了演示板的使用壽命,降低了演示板的使用成本,同時也提高了演示板演示的效果和質(zhì)量,加強了演示板的實用性。
1.一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置,包括演示板(1),其特征在于,所述演示板(1)的外壁設置有防護結構(2),所述防護結構(2)包括:
2.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置,其特征在于,所述施力組件包括:
3.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置,其特征在于,所述演示板(1)包括:
4.根據(jù)權利要求3所述的一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置,其特征在于,所述外框(101)的頂端設置有驅(qū)動結構(3),所述驅(qū)動結構(3)包括:
5.根據(jù)權利要求4所述的一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置,其特征在于,所述驅(qū)動結構(3)還包括:
6.根據(jù)權利要求3所述的一種軌道交通車輛制動供風系統(tǒng)演示裝置,其特征在于,所述外框(101)內(nèi)部相對的側面均開設有條形槽,所述外框(101)的背面開設有線孔。