本實(shí)用新型涉及清潔能源領(lǐng)域中一種光伏電池指示路牌。

背景技術(shù)：

全世界至今道路、路口，晚間道路燈光指示對(duì)行人顯示功能均缺乏，即使有，也是零星幾處。目前，車輛在馬路上行駛，到處都有帶反光膜的指示牌與路牌。對(duì)這類指示牌，如果夜間車輛從正面打光，根據(jù)光學(xué)原理和事實(shí)效果，可以反光顯示，但如果從側(cè)向打光，則很難反光指示。原因是反光膜側(cè)向不存在逆光側(cè)反射。當(dāng)夜間駕駛車輛或乘座出租車、城市公交車輛的時(shí)侯，就存在現(xiàn)有側(cè)向行人路牌無(wú)法清晰區(qū)分的問(wèn)題，致使無(wú)法快速?gòu)膫?cè)向看清路牌上路名。除此之外，現(xiàn)有的貼膜、印刷指示路牌。由于使用材料的顏料色澤，是以有機(jī)顏料為主，易于退色，存在有效使用年限短的問(wèn)題。

在夜間，反光指示牌自身不發(fā)光，致使行人眼睛無(wú)法有效辯識(shí)，但在夜間能看清路名卻至關(guān)重要。當(dāng)城市老齡化人口的增長(zhǎng)，城市獨(dú)身子女家庭較多的情況下，不可避免的存在較多的老年人夜間外出散步、看病等，由于老年人反映慢，夜間可識(shí)別路牌的可視性就非常重要，可以起到必要的提醒作用。對(duì)異區(qū)域到訪的尋路者，近視患者，夜間路牌的可視性需求作用更大。

城市道路建設(shè)，為行人指示服務(wù)也是關(guān)鍵之一。雖然有個(gè)別城市采用了市電供電指示，但市電供電存在著安全性的問(wèn)題，觸電事故曾發(fā)生過(guò)。同時(shí)在雨天與水淹的狀態(tài)下，安全與指示就更難說(shuō)了。

曾經(jīng)有過(guò)的光伏電池道路指示牌樣板工程，結(jié)構(gòu)變化大，造價(jià)高，難以推廣；有的光伏電池應(yīng)用面積太小，無(wú)法達(dá)到有效的光通量指示需求；燈箱式光伏電池指示牌以及各類太陽(yáng)能指示牌在陽(yáng)光非直射狀態(tài)下、半樹蔭下根本無(wú)法有效使用。LED燈配置的方式也極易損壞。

自專利ZL 2009 2 0210683.8《燈箱式道路指示牌》公開與在上海工博會(huì)的展覽以來(lái)，因涉及功率匹配中磁懸浮風(fēng)力發(fā)電的完善設(shè)計(jì)尚未完成，因而也未及時(shí)進(jìn)入市場(chǎng)。在風(fēng)起云涌的創(chuàng)新年代，太陽(yáng)能光伏電池路牌在前一系列的社會(huì)公開信息推動(dòng)下，應(yīng)該有所創(chuàng)新與應(yīng)用，但事實(shí)并非如此。因涉及光伏電池須朝陽(yáng)的理想化觀點(diǎn)與路牌的方向性不確定與匹配難點(diǎn)，至今也未見有光伏電池路牌產(chǎn)品獲得廣泛的應(yīng)用。

為此我們?cè)谘芯颗c生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用光伏電池與科技進(jìn)步的產(chǎn)品特征進(jìn)行重組，實(shí)用新型制成在城市交叉路口行人道路光伏電池指示路牌，可以達(dá)到彌補(bǔ)目前城鄉(xiāng)交叉路口路牌產(chǎn)品的不足，以及城市亮化工程中的拾遺補(bǔ)缺，形成更人性化的便民式公共服務(wù)產(chǎn)品。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供：一種光伏電池指示路牌。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型將常見的立桿路牌指示部位制成箱體；頂部使用光伏電池板，以遮陽(yáng)防雨頂蓬形式掩蓋；路牌指示面的常見正面標(biāo)準(zhǔn)尺寸設(shè)為箱體主視面；指示面板顯字面以無(wú)機(jī)顏料添加至需使用的色澤涂料中調(diào)色噴涂，加大非字體部位與文字區(qū)文字色飽和度的透光顯示反差；顯字面以每平方米50流明至400流明實(shí)際使用光通量配置LED燈；并配套光伏電源控制器、 蓄電池；兩側(cè)框架圍板垂直面，上、下分別設(shè)置通氣孔；圍板連至立桿連接托件處，然后在立桿上加裝飾件掩蓋。

本實(shí)用新型指示牌頂部整體在使用光伏電池板，以遮陽(yáng)防雨頂蓬形式掩蓋外；也可以在頂部除箱邊條寬度外將光伏電池嵌入裝配掩蓋。形成二種稍有不同形式的頂蓋掩蓋結(jié)構(gòu)。指示顯字面板是下傾式結(jié)構(gòu)。路牌顯字面板還包括用金屬薄板，切割鏤空文字區(qū)文字的透光結(jié)構(gòu)。

在以上特征的結(jié)構(gòu)上，聯(lián)接線路運(yùn)行。指示顯字面板可以是更人性化目視的下傾式、平面垂直二種不同的結(jié)構(gòu)組成。另可加裝監(jiān)控，按需求組成不同頻率的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)射接收系統(tǒng)；可以設(shè)置引出治安報(bào)警信號(hào)引線，在立桿上加裝報(bào)警按鈕；同時(shí)也可在立桿上設(shè)置應(yīng)用于特殊應(yīng)急狀態(tài)下的手機(jī)充電接口。

本實(shí)用新型與曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的光伏電池道路指示牌相比，解決了光伏電池板矗立及朝陽(yáng)傾斜設(shè)置，與常見標(biāo)準(zhǔn)路牌指示面出入較大的缺點(diǎn)，減少了風(fēng)阻?？朔寺放骑@字面亮度不足，在陽(yáng)光非直射狀態(tài)下、半樹蔭下發(fā)電不足的缺點(diǎn)。

與市電供電指示相比，增加了使用的安全性，克服了在突發(fā)災(zāi)害時(shí)無(wú)法使用的缺點(diǎn)。

與現(xiàn)有所有指示牌相比，克服了指示面易退色，字體難辨別，使用年限短的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型除增加路牌箱體厚度外，符合原有城市反光膜式路牌的常見平面標(biāo)準(zhǔn)。與曾有的應(yīng)用光伏電池占用頂部面積不足，使用較小光伏電池的非常見標(biāo)準(zhǔn)尺寸道牌相比。本實(shí)用新型將光伏電池板設(shè)置成整個(gè)箱頂蓋，增大了光 伏電池功率，在光照光線不足、轉(zhuǎn)換率低的情況下，增大了光電子低電流下的面積匯集利用。不追求市電方式的高亮，以視覺(jué)實(shí)際效果配置降功率后的低發(fā)熱LED燈。兩側(cè)以非對(duì)稱的上下排氣方式，使箱內(nèi)在光照溫升后，氣體能夠自然交換降溫，達(dá)到提高發(fā)電效果；同時(shí)又可避免LED燈環(huán)境溫度過(guò)高后的光通量減小，發(fā)熱縮短使用壽命而損壞。通過(guò)以上設(shè)置獲得耗能匹配的所需能量與保證了LED燈的使用壽命，保證了夜間正常使用。達(dá)到了可以在陽(yáng)光非直射狀態(tài)下、半樹蔭下設(shè)置。達(dá)到了在發(fā)生突發(fā)性災(zāi)害時(shí)的夜間位置指示使用。

另可加設(shè)的多類裝置，將更有益于社會(huì)。

附圖說(shuō)明

圖1：為本實(shí)用新型一種光伏電池指示牌結(jié)構(gòu)圖。

圖2：為本實(shí)用新型一種光伏電池頂蓋式指示牌側(cè)視圖。

圖3：為本實(shí)用新型一種光伏電池頂蓋嵌入式指示牌側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1至圖3中1至12標(biāo)號(hào)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

1、指示牌箱頂，用光伏電池板1設(shè)為頂蓋板。以遮陽(yáng)防雨頂蓬形式掩蓋；也可以以留箱邊條寬度外的將光伏電池板1嵌入2裝配。形成視覺(jué)平滑過(guò)渡設(shè)置的圖2與圖3二種頂蓋稍有不同形式區(qū)分的結(jié)構(gòu)。

2、路牌顯字面3板以透光材質(zhì)加工形成文字區(qū)4文字透光的色反差設(shè)置；還包括用金屬薄板，切割鏤空文字區(qū)4文字再粘合色膜薄片的透光結(jié)構(gòu)。色顯 以添加無(wú)機(jī)顏料涂層為特征，以及用箱體內(nèi)反射涂層掩蓋非文字透光部位，達(dá)到加大目視文字區(qū)4文字色飽和度5的透光顯示反差。

3、箱內(nèi)配置光伏電源控制器6；配置應(yīng)用降功率LED燈7，顯字面3以每平方米50流明至400流明實(shí)際使用光通量配置；并配套蓄電池8。

4、兩側(cè)框架圍板垂直面，上9、下10以非對(duì)稱方式分別設(shè)置通氣孔。使箱內(nèi)在光照溫升后，氣體能夠自然交換降溫，達(dá)到提高發(fā)電效果；同時(shí)又可避免LED燈環(huán)境溫度過(guò)高光通量減小，縮短使用壽命而損壞。

5、兩側(cè)圍板聯(lián)接至立桿連接托件11處。

6、然后在立桿上加裝飾件12掩蓋。

在以上特征的結(jié)構(gòu)上，聯(lián)接線路運(yùn)行。指示顯字面3板可以是更人性化目視的下傾式、平面垂直二種不同的結(jié)構(gòu)組成，另可加裝監(jiān)控，按需求組成不同頻率的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)射接收系統(tǒng)；可以設(shè)置引出治安報(bào)警信號(hào)引線，聯(lián)接到立桿上加裝的報(bào)警按鈕；同時(shí)也可在立桿上設(shè)置應(yīng)用于特殊應(yīng)急狀態(tài)下的手機(jī)充電接口。

實(shí)施例1：

光伏電池板1構(gòu)成的指示路牌，應(yīng)用主要目的是解決夜間顯字面3的顯示，并從使用年限上解決現(xiàn)有市場(chǎng)產(chǎn)品的退色問(wèn)題，為此指示顯字面3板的材質(zhì)選擇是關(guān)鍵。采用玻璃作為顯字面3板的方式是：將少量無(wú)機(jī)碳黑色顏料添加至色澤涂料中，用于非字體部位需使用色彩的調(diào)色后并噴涂，然后再噴涂無(wú)機(jī)反光涂層掩蓋，達(dá)到非透光部位在LED燈7的光照下向箱體內(nèi)反射增加箱內(nèi)亮度。 文字區(qū)4文字以添加玻璃微珠帶無(wú)機(jī)顏料色澤的涂料噴涂，達(dá)到有效透光。達(dá)到顯字面3整體加大非字體部位與文字區(qū)4文字色飽和度5的顯示透光反差。以無(wú)機(jī)顏料克服現(xiàn)有指示路牌的退色缺點(diǎn)，以玻璃的耐腐達(dá)到延長(zhǎng)使用年限。同時(shí)可按需復(fù)貼防沖擊膜。

實(shí)施例2：

為防止指示路牌顯字面3板的撞擊損壞，采用金屬薄板的方式是：切割鏤空顯字區(qū)4文字，然后在金屬薄板正面噴涂無(wú)機(jī)色澤涂料進(jìn)行烘烤，反面噴涂反光涂層。最后再粘合抗氧化透光色膜薄片形成透光結(jié)構(gòu)。

實(shí)施例3：

有效的應(yīng)用光伏電池板1指示路牌，其發(fā)電量與LED燈7的匹配是使用難點(diǎn)。因此，在不違反整體性結(jié)構(gòu)的原則下，盡可能的增大光伏電池板1功率是關(guān)鍵之一。所以使用方式是按可應(yīng)用的光伏電池材料，以最大面積設(shè)計(jì)與制作光伏電池板1。

除此，以視覺(jué)實(shí)際效果配置降功率后的低發(fā)熱LED燈7。顯字面3以每平方米50流明至400流明實(shí)際使用光通量配置，不是以功率為亮度標(biāo)準(zhǔn)，這樣選擇可以保證光效，同時(shí)又可隨著LED的材料發(fā)展降低功率，使產(chǎn)品質(zhì)量更好。應(yīng)用降功率LED燈7的目的，是減少LED燈7在工作狀態(tài)下的發(fā)熱損耗，提高LED燈7的實(shí)際功率能效。在保證光通量的基礎(chǔ)上，以視覺(jué)實(shí)際效果配置的方式降低功率。達(dá)到節(jié)約有限的能源，提高陰雨天使用時(shí)間。改變目前LED燈7在相同規(guī)格應(yīng)用時(shí)，為提高單顆高亮，而造成的熱耗增加、能效下降、實(shí)際使用壽命縮短，形成市場(chǎng)常見的瞎燈、缺燈缺點(diǎn)。降功率低發(fā)熱LED燈7調(diào)整型式是 將LED燈7接通最高工作電源電壓，調(diào)節(jié)降壓電阻至LED燈7芯片亮點(diǎn)，以手指常按不燙手時(shí)的LED芯片工作電壓值，設(shè)為L(zhǎng)ED芯片最高工作電壓；然后降低工作電壓調(diào)至LED芯片最低工作的穩(wěn)定電壓。以LED芯片降壓后的最高工作電壓與最低工作電壓作為依據(jù)，配置控制器與按陰雨天使用時(shí)間配套蓄電池。蓄電池在北方地區(qū)應(yīng)用可地埋。

本實(shí)用新型是各個(gè)主要部件的組合，它以結(jié)構(gòu)性應(yīng)用方法與材料選擇組合。其中結(jié)構(gòu)性應(yīng)用方法是以陽(yáng)光非直射狀態(tài)下、半樹蔭下設(shè)置太陽(yáng)能光伏電池板1，以視覺(jué)為基礎(chǔ)與提高LED燈7能效值的配合方法。以無(wú)機(jī)材料為主，配合無(wú)機(jī)色澤，達(dá)到改變指示路牌顯字面3板的使用年限，從而平衡使用年限成本。以原有常見標(biāo)準(zhǔn)路牌視面為基礎(chǔ)構(gòu)成一種光伏電池指示路牌。

另可加設(shè)的裝置，將更有益于社會(huì)。