1.一種裝甲車輛駕駛員終端仿真器，其特征在于，該仿真器包括CPU主板(1)、電源組件仿真板(2)、報(bào)警信號(hào)仿真板(3)、虛擬儀表仿真板(4)、通信信號(hào)仿真板(5)、GPS信號(hào)仿真板(6)、CCD組件仿真板(7)、鍵盤顯示接口仿真板(8)、航空插頭接口(9)、RS485總線(10)、液晶顯示屏(11)和操作面板(12)，其中，
CPU主板(1)，用于模擬實(shí)裝對(duì)內(nèi)部各部件的數(shù)據(jù)采集與處理，并將結(jié)果顯示在液晶顯示屏(11)上，或者通過操作面板(12)完成相關(guān)的輸入操作，CPU主板(1)與報(bào)警信號(hào)仿真板(3)、虛擬儀表仿真板(4)、通信信號(hào)仿真板(5)、GPS信號(hào)仿真板(6)、CCD組件仿真板(7)、鍵盤顯示接口仿真板(8)之間分別通過串口總線RS232相連，液晶顯示屏(11)和操作面板(12)連接于CPU主板(1)上；
電源組件仿真板(2)，用于模擬實(shí)裝的電源供電方式給仿真器內(nèi)各仿真板提供電源，有+12V、-12V、+5V、-5V和+3.3V，另一方面，通過故障設(shè)置單元(15)設(shè)置所需的故障，通過RS232總線接口與CPU主板(1)連接，通過RS485總線接口(10)與外部連接，通過航空插頭接口(9)外接18-36V寬直流電源；
報(bào)警信號(hào)仿真板(3)、虛擬儀表仿真板(4)、通信信號(hào)仿真板(5)、GPS信號(hào)仿真板(6)、CCD組件仿真板(7)和鍵盤顯示接口仿真板(8)，一方面模擬實(shí)裝的各功能特征，另一方面，通過故障設(shè)置單元(15)設(shè)置所需的故障，分別通過RS232總線接口與CPU主板(1)連接，通過RS485總線接口(10)與外部連接，完成命令交互，通過航空插頭接口(9)外接各路輸入信號(hào)；
航空插頭接口(9)，與外部信號(hào)部件相連，內(nèi)部分別與電源組件仿真板(2)、報(bào)警信號(hào)仿真板(3)、虛擬儀表仿真板(4)、通信信號(hào)仿真板(5)、GPS信號(hào)仿真板(6)、CCD組件仿真板(7)相連，完成內(nèi)、外信息的交互；
RS485總線(10)，用于仿真器內(nèi)部各仿真板之間以及與外部命令的交互，故障設(shè)置命令通過RS485總線傳送；
液晶顯示屏(11)，用于顯示報(bào)警信息、儀表數(shù)值、通信信息和各種提示信息，連接在CPU主板(1)上；
操作面板(12)，與實(shí)裝一致的鍵盤按鈕，用于界面的切換，連接在CPU主板(1)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的仿真器，其特征在于，所述的仿真板結(jié)構(gòu)包括功能單元(13)、故障模型(14)和故障設(shè)置單元(15)，其中，
功能單元(13)，是根據(jù)實(shí)裝對(duì)應(yīng)部件分析出結(jié)構(gòu)特征、信號(hào)特征，完成各功能部件的特征模擬，通過RS232總線與CPU主板(1)相連并交互；
故障模型(14)，是根據(jù)實(shí)裝對(duì)應(yīng)部件分析出故障模式以及故障設(shè)置策略，提供給故障設(shè) 置單元(15)，當(dāng)需要設(shè)置故障時(shí)提供指導(dǎo)；
故障設(shè)置單元(15)，包括單片機(jī)控制模塊(15-1)和電子開關(guān)(15-2)，其中，單片機(jī)控制模塊(15-1)，通過RS485總線從外部接收故障設(shè)置命令，根據(jù)故障模型(14)完成故障設(shè)置，單片機(jī)使用MSP430F149，也可以是其他單片機(jī)，電子開關(guān)(15-2)為模擬開關(guān)(組)，芯片為DG411。
3.按照權(quán)利要求1所述的仿真器，其特征在于，所述的仿真器的顯示界面和操作面板與實(shí)裝一致。
4.按照權(quán)利要求1所述的仿真器，其特征在于，所述的仿真器與外部信號(hào)的連接接口與實(shí)裝一致。
5.按照權(quán)利要求1所述的仿真器，其特征在于，所述的仿真器用于維修訓(xùn)練時(shí)發(fā)送命令的通信接口為RS485串行通信接口，內(nèi)部各仿真板通過RS485構(gòu)成總線網(wǎng)，遵循異步串行通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。
6.按照權(quán)利要求1所述的仿真器，其特征在于，所述的仿真器用于維修訓(xùn)練時(shí)通過發(fā)送命令，可進(jìn)行仿真器的故障設(shè)置和故障撤銷，實(shí)現(xiàn)故障再現(xiàn)功能。