一種交通線路標(biāo)識圖的顯示方法及裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種交通線路標(biāo)識圖的顯示方法及使用所述方法的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置，所述方法包括接收地圖操作指令，其中每一地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息；獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖；加載并顯示獲取的所述交通線路標(biāo)識圖。本發(fā)實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法及使用所述方法的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置具有顯示效果好的優(yōu)點。
【專利說明】一種交通線路標(biāo)識圖的顯示方法及裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于計算機信息處理領(lǐng)域，特別涉及一種交通線路標(biāo)識圖的顯示方法及使用所述方法的顯示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的交通地圖隨著計算機信息處理技術(shù)應(yīng)用的普及逐漸在互聯(lián)網(wǎng)上為網(wǎng)絡(luò)用戶提供交通地圖使用服務(wù)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，將傳統(tǒng)交通地圖通過FLASH顯示技術(shù)向互聯(lián)網(wǎng)用戶提供交通地圖使用服務(wù)。然而這種采用FLASH顯示技術(shù)的地圖文件，是根據(jù)原始交通地圖通過計算機處理技術(shù)處理生成FLASH顯示所需的地圖文件，在互聯(lián)網(wǎng)用戶在使用交通地圖時，將所述地圖文件經(jīng)過放大或縮小以滿足互聯(lián)網(wǎng)用戶對交通地圖不同比例的觀看使用。由于所述交通地圖在最原始狀態(tài)顯示的交通站點最清晰，而用戶在觀看放大或者縮小的所述交通地圖時，則觀看到的所述交通地圖中標(biāo)識的站點信息不清楚，即站點信息不突出，顯示效果差。
[0004]因此，現(xiàn)有技術(shù)的交通地圖顯示技術(shù)具有顯示的交通地圖效果差的缺點。
[0005]故，有必要提出一種新的技術(shù)方案，以解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種交通線路標(biāo)識圖的顯示方法，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)交通地圖顯示技術(shù)顯示的交通地圖效果差的技術(shù)問題。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種交通線路標(biāo)識圖的顯示方法，所述方法包括:
[0008]接收地圖操作指令，其中每一地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息；
[0009]獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖；
[0010]加載并顯示獲取的所述交通線路標(biāo)識圖。
[0011]本發(fā)明的另一個目的在于提供交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)交通地圖顯示技術(shù)顯示交通地圖效果差的技術(shù)問題。
[0012]為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置，所述顯示裝置包括:
[0013]操作指令接收，用于接收地圖操作指令，其中每一地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息；
[0014]第一獲取模塊，用于獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖；
[0015]顯示模塊，用于加載并顯示獲取的所述交通線路標(biāo)識圖。
[0016]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法通過獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖并將獲取到的預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖進行顯示，其中，每一所述地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息。這種設(shè)計使得不同預(yù)設(shè)比例的交通線路標(biāo)識圖中顯示的地理標(biāo)識信息不同，從而能夠在小比例中設(shè)置顯示較少的地理標(biāo)識信息從而突出站點信息，提高交通線路標(biāo)識圖的顯示效果。
[0017]為讓本發(fā)明的上述內(nèi)容能更明顯易懂，下文特舉優(yōu)選實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下:
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明一優(yōu)選實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法流程方框示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明一優(yōu)選實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]以下各實施例的說明是參考附加的圖式，用以例示本發(fā)明可用以實施的特定實施例。
[0021]請參閱圖1，圖1是本發(fā)明一優(yōu)選實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法流程方框示意圖。
[0022]SlOl:獲取所述交通線路標(biāo)識圖。
[0023]本步驟中，將需要使用的交通線路標(biāo)識圖預(yù)先進行接收存儲。
[0024]S102:根據(jù)獲取的所述交通線路標(biāo)識圖生成至少第一綜合修正圖和第二綜合修正圖。
[0025]將接收存儲的所述交通線路標(biāo)識圖進行綜合修正處理。具體的，可以將所述交通線路標(biāo)識圖處理形成多個綜合修正圖，例如至少生成有第一綜合修正圖和第二綜合修正圖。所第一綜合修正圖中標(biāo)識的交通線路標(biāo)識圖的站點的數(shù)目與第二綜合修正圖中標(biāo)識的交通線路標(biāo)識圖的站點的數(shù)目不同，當(dāng)然，還可以設(shè)置所述標(biāo)識站點的字符大小不同，標(biāo)識站點的圖片大小不同等，具體不作限制。
[0026]S103:接收地圖操作指令；
[0027]本步驟中，每一所述地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息。
[0028]具體的，預(yù)設(shè)多個顯示比例，對應(yīng)每一預(yù)設(shè)顯示比例設(shè)置綜合修正圖，不同預(yù)設(shè)顯示比例對應(yīng)設(shè)置的綜合修正圖不同。例如，對應(yīng)第一預(yù)設(shè)顯示比例設(shè)置第一綜合修正圖，對應(yīng)第二預(yù)設(shè)顯示比例設(shè)置第二綜合修正圖。所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息。所述第一地理標(biāo)識信息和第二地理標(biāo)識信息均用于標(biāo)識交通線路標(biāo)識圖的站點，且所述第一地理標(biāo)識信息標(biāo)識的站點數(shù)目和第二地理標(biāo)識信息標(biāo)識的站點數(shù)目不同。
[0029]進一步的，當(dāng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例大于所述第二預(yù)設(shè)顯示比例時，設(shè)置所述第一地理標(biāo)識信息標(biāo)識的站點的數(shù)目大于所述第二地理標(biāo)識信息標(biāo)識的站點的數(shù)目。即預(yù)設(shè)顯示比例較大的交通線路標(biāo)識圖標(biāo)識的站點數(shù)目較預(yù)設(shè)顯示比例較小的標(biāo)識的站點的數(shù)目少。
[0030]S104:獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖。
[0031]本步驟中，當(dāng)接收取到所述地圖操作指令時，根據(jù)所述地圖操作指令獲取對應(yīng)所述地圖操作指令預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖。
[0032]具體的，當(dāng)接收到用于顯示第一預(yù)設(shè)顯示比例的地圖操作指令時，加載顯示所述第一綜合修正圖；當(dāng)接收到用于顯示第二預(yù)設(shè)顯示比例的地圖操作指令時，加載顯示所述第二綜合修正圖。當(dāng)然，還可以設(shè)置更多的預(yù)設(shè)顯示比例，對應(yīng)不同預(yù)顯示比例設(shè)置更多的綜合修正圖，不同的綜合修正圖具有不同的地理標(biāo)識信息，即不同的綜合修正圖標(biāo)識的交通線路標(biāo)識圖的站點數(shù)目不同。
[0033]進一步的，每一預(yù)設(shè)顯示比例交通線路標(biāo)識圖包括預(yù)設(shè)數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊。例如，對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例的第一綜合修正圖包括有第一預(yù)設(shè)數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例的第二綜合修正圖包括有第二預(yù)設(shè)數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊。所述第一預(yù)設(shè)數(shù)目和第二預(yù)設(shè)數(shù)目可以設(shè)置為相同，也可以設(shè)置為不同。在一具體實施例中，若第一預(yù)設(shè)顯示比例的數(shù)目大于第于預(yù)設(shè)顯示比例，則設(shè)置所述第一預(yù)設(shè)數(shù)目大于所述第二預(yù)設(shè)數(shù)目。
[0034]S105:加載并顯示獲取的所述交通線路標(biāo)識圖。
[0035]本步驟中，用于將獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖進行顯示。具體包括:
[0036]首先，獲取所述地圖操作指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)顯示比例。例如，當(dāng)用戶需要使用第一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖時，通過點擊或者拖動對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的按鈕，當(dāng)然也可以是其它操作，這里示例說明，具體不作限制。當(dāng)接收到地圖操作指令時，對應(yīng)的即獲取到用戶對交通線路標(biāo)識圖的預(yù)設(shè)顯示比例的使用需求。
[0037]然后，根據(jù)所述預(yù)設(shè)顯示比例加載并顯示對應(yīng)所述預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖。
[0038]進一步的，當(dāng)所述交通線路標(biāo)識圖包括有綜合修正圖區(qū)塊時，根據(jù)所述預(yù)設(shè)顯示比例加載并顯示對應(yīng)所述預(yù)設(shè)顯示比例的綜合修正圖區(qū)塊，至完全顯示所述交通線路標(biāo)識圖。當(dāng)然，在加載并顯示所述綜合修正圖區(qū)塊時，可以預(yù)設(shè)對所述綜合修正圖區(qū)塊的加載順序，例如，可以設(shè)置優(yōu)先加載用戶點擊位置的綜合修正圖區(qū)塊，然后再加載遠離用戶點擊位置的綜合修正圖區(qū)塊。本步驟中，由于使用將交通線路標(biāo)識圖化分成多個綜合修正圖區(qū)域進行加載顯示，能夠提高所述交通線路標(biāo)識圖的顯示效果和顯示效率。
[0039]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法通過獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖并將獲取到的預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖進行顯示，其中，每一所述地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息。這種設(shè)計使得不同預(yù)設(shè)比例的交通線路標(biāo)識圖中顯示的地理標(biāo)識信息不同，從而能夠在小比例中設(shè)置顯示較少的地理標(biāo)識信息從而突出站點信息，提高交通線路標(biāo)識圖的顯示效果。
[0040]請參閱圖2，圖2是本發(fā)明一優(yōu)選實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]本發(fā)明實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置包括:第二獲取模塊11、綜合修正圖生成模塊12、操作指令接收模塊13、第一獲取模塊14和顯示模塊15。
[0042]所述第二獲取模塊11用于獲取所述交通線路標(biāo)識圖。
[0043]所述綜合修正圖生成模塊12用于根據(jù)獲取的所述交通線路標(biāo)識圖生成至少第一綜合修正圖和第二綜合修正圖。
[0044]所述操作指令接收模塊13用于接收地圖操作指令，其中每一地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息。其中，所述每一預(yù)設(shè)顯示比例交通線路標(biāo)識圖包括預(yù)設(shè)數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊。所述第一綜合修正圖包括第一數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊，所述第二綜合修正圖包括第二數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊。
[0045]所述第一獲取模塊14用于獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖。
[0046]所述顯示模塊15用于加載并顯示獲取的所述交通線路標(biāo)識圖。所述顯示模塊包括預(yù)設(shè)顯示比例獲取單元151和顯示單元153。所述預(yù)設(shè)顯示比例獲取單元151用于獲取所述地圖操作指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)顯示比例。所述顯示單元153用于用于根據(jù)所述預(yù)設(shè)顯示比例加載并顯示對應(yīng)所述預(yù)設(shè)顯示比例的綜合修正圖區(qū)塊，至完全顯示所述交通線路標(biāo)識圖。
[0047]當(dāng)然，所述顯示單元153在加載并顯示所述綜合修正圖區(qū)塊時，可以預(yù)設(shè)對所述綜合修正圖區(qū)塊的加載順序，例如，可以設(shè)置優(yōu)先加載用戶點擊位置的綜合修正圖區(qū)塊，然后再加載遠離用戶點擊位置的綜合修正圖區(qū)塊。本步驟中，由于使用將交通線路標(biāo)識圖化分成多個綜合修正圖區(qū)域進行加載顯示，能夠提高所述交通線路標(biāo)識圖的顯示效果和顯示效率。
[0048]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明實施例的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法通過操作指令接收模塊13獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，并通過顯示模塊15將獲取到的預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖進行顯示，其中，每一所述地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息。這種設(shè)計使得不同預(yù)設(shè)比例的交通線路標(biāo)識圖中顯示的地理標(biāo)識信息不同，從而能夠在小比例中設(shè)置顯示較少的地理標(biāo)識信息從而突出站點信息，提高交通線路標(biāo)識圖的顯示效果。
[0049] 綜上所述，雖然本發(fā)明已以優(yōu)選實施例揭露如上，但上述優(yōu)選實施例并非用以限制本發(fā)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與潤飾，因此本發(fā)明的保護范圍以權(quán)利要求界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種交通線路標(biāo)識圖的顯示方法，其特征在于， 接收地圖操作指令，其中每一地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息； 獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖； 加載并顯示獲取的所述交通線路標(biāo)識圖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法，其特征在于，所述接收地圖操作指令的步驟之前，所述方法還包括: 獲取所述交通線路標(biāo)識圖； 根據(jù)獲取的所述交通線路標(biāo)識圖生成至少所述第一綜合修正圖和第二綜合修正圖。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法，其特征在于，所述每一預(yù)設(shè)顯示比例交通線路標(biāo)識圖包括預(yù)設(shè)數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法，其特征在于，所述第一綜合修正圖包括第一數(shù)目的綜 合修正圖區(qū)塊，所述第二綜合修正圖包括第二數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的交通線路標(biāo)識圖的顯示方法，其特征在于，所述加載并顯示獲取的所述交通線路標(biāo)識圖的步驟具體包括: 獲取所述地圖操作指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)顯示比例； 根據(jù)所述預(yù)設(shè)顯示比例加載并顯示對應(yīng)所述預(yù)設(shè)顯示比例的綜合修正圖區(qū)塊，至完全顯示所述交通線路標(biāo)識圖。
6.一種交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置，其特征在于，所述交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置包括: 操作指令接收模塊，用于接收地圖操作指令，其中每一地圖操作指令對應(yīng)一預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖，所述預(yù)設(shè)顯示比例包括至少第一預(yù)設(shè)顯示比例和第二預(yù)設(shè)顯示比例，所述交通線路標(biāo)識圖對應(yīng)所述第一預(yù)設(shè)顯示比例具有第一綜合修正圖，對應(yīng)所述第二預(yù)設(shè)顯示比例具有第二綜合修正圖，且所述第一綜合修正圖具有第一地理標(biāo)識信息，所述第二綜合修正圖具有第二地理標(biāo)識信息； 第一獲取模塊，用于獲取所述地圖操作指令對應(yīng)預(yù)設(shè)顯示比例的交通線路標(biāo)識圖； 顯示模塊，用于加載并顯示獲取的所述交通線路標(biāo)識圖。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置，其特征在于，所述交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置還包括: 第二獲取模塊，用于獲取所述交通線路標(biāo)識圖； 綜合修正圖生成模塊，用于根據(jù)獲取的所述交通線路標(biāo)識圖生成至少第一綜合修正圖和第二綜合修正圖。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置，其特征在于，所述每一預(yù)設(shè)顯示比例交通線路標(biāo)識圖包括預(yù)設(shè)數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置，其特征在于，所述第一綜合修正圖包括第一數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊，所述第二綜合修正圖包括第二數(shù)目的綜合修正圖區(qū)塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述 的交通線路標(biāo)識圖的顯示裝置，其特征在于，所述顯示模塊包括: 預(yù)設(shè)顯示比例獲取單元，用于獲取所述地圖操作指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)顯示比例； 顯示單元，用于根據(jù)所述預(yù)設(shè)顯示比例加載并顯示對應(yīng)所述預(yù)設(shè)顯示比例的綜合修正圖區(qū)塊，至完全顯示所述交通線路標(biāo)識圖。
【文檔編號】G09B29/00GK103902573SQ201210578911
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月27日
【發(fā)明者】孫尚旖, 田麗娜 申請人:騰訊科技（深圳）有限公司