專利名稱：一種三角警告牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三角警告牌。
背景技術(shù)：
三角警告牌作為一種常用的交通警告標(biāo)志，主要用于在汽車發(fā)生故障時(shí)，放置于 車輛的后方，以防止后續(xù)車輛相撞?，F(xiàn)有的三角警告牌主要由發(fā)光裝置和與發(fā)光裝置連接 的固定支撐機(jī)構(gòu)兩部分組成，發(fā)光裝置由三片發(fā)光片構(gòu)成一個(gè)形狀為空心三角形的光學(xué)反 射片，它利用光學(xué)反射原理將后續(xù)車輛的車燈燈光原路反射回去，進(jìn)入后續(xù)車輛駕駛員的 視線范圍，引起后續(xù)車輛駕駛員的警覺(jué)，以便其采取相應(yīng)的措施，從而保證車輛和人身的安 全。但是，三角警告牌在晚上或雨天等光線不好的情況下使用時(shí)，空心三角形的光學(xué)反射片 組成的發(fā)光裝置反光效果不是很明顯，有時(shí)達(dá)不到較好的發(fā)光效果。為此，申請(qǐng)人于2009年7月30日提出的申請(qǐng)?zhí)枮?00920189994. 0的三角警告牌 中提出了在原有的三角形反射器上增設(shè)熒光布，從而在彌補(bǔ)光線不好的情況下三角警告牌 的警告效果不理想的問(wèn)題。但是，增加的熒光布以后，整個(gè)產(chǎn)品的抗風(fēng)能力會(huì)減弱，特別是 遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí)，三角警告牌很容易被吹倒。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供不僅警示效果較好、而 且抗風(fēng)能力較強(qiáng)的三角警示牌。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為該三角警示牌，包括帶有三 角形熒光布形的三角反射器、用于固定三角形反射器的支撐固定座和展開(kāi)后用于支撐三角 形反射器和支撐固定座的支撐桿，其特征在于所述支撐桿的自由端設(shè)置有與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng) 連接的加長(zhǎng)腳。作為改進(jìn)，所述加長(zhǎng)腳呈長(zhǎng)條凹槽形，通過(guò)鉚釘鉸接在所述支撐桿的自由端。再改進(jìn)，所述支撐桿的中部設(shè)置有用于收攏狀態(tài)時(shí)收納另外一支撐桿的固定扣。所述固定扣具有向外設(shè)置的C型口部，該C型口部由彈性材料制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在支撐桿的自由端設(shè)置有與支撐 桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的加長(zhǎng)腳，在風(fēng)力較小時(shí)，將加長(zhǎng)腳收起，而在風(fēng)力較大時(shí)，展開(kāi)加長(zhǎng)腳，能極大 提高抗風(fēng)能力，使用方便。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中
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三角警告牌的結(jié)構(gòu)示意圖； 三角警告牌的固定扣的結(jié)構(gòu)示意圖。 三角警告牌的俯視三角警告牌的支撐桿與加長(zhǎng)腳局部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1 4所示的三角警示牌，包括帶有三角形熒光布形的三角反射器1、用于固 定三角形反射器1的支撐固定座2和展開(kāi)后用于支撐三角形反射器和支撐固定座2的支撐 桿3，支撐桿3的自由端設(shè)置有與通過(guò)鉚釘7與支撐桿3自由端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的加長(zhǎng)腳4，加長(zhǎng) 腳4呈長(zhǎng)條凹槽形，且其橫截面呈C型。加長(zhǎng)腳4收起時(shí)，加長(zhǎng)腳4的凹槽剛好可以成為與支撐桿3的容納腔，還可以增強(qiáng) 支撐桿3的支撐力；加長(zhǎng)腳4展開(kāi)時(shí)，延長(zhǎng)了整個(gè)支撐桿的長(zhǎng)度，能極大提高三角警示牌的 抗風(fēng)能力，使用方便。上述支撐桿3的中部設(shè)置有用于收攏狀態(tài)時(shí)收納另外一支撐桿的固定扣，該固定 扣5具有向外設(shè)置的C型口部51，請(qǐng)參見(jiàn)圖2所示，該C型口部51由彈性材料制成。當(dāng)四 個(gè)支撐桿3收攏時(shí)，相對(duì)的支撐桿剛好嵌入另一個(gè)支撐桿上設(shè)置有固定扣5的C型口部51 內(nèi)，方便收納。
權(quán)利要求一種三角警告牌，包括帶有三角形熒光布形的三角反射器(1)、用于固定三角形反射器的支撐固定座(2)和展開(kāi)后用于支撐三角形反射器和支撐固定座(2)的支撐桿(3)，其特征在于所述支撐桿(3)的自由端設(shè)置有與支撐桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的加長(zhǎng)腳(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角警告牌，其特征在于所述加長(zhǎng)腳(4)呈長(zhǎng)條凹槽形，且 其橫截面呈C型，通過(guò)鉚釘鉸接在所述支撐桿(3)的自由端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三角警告牌，其特征在于所述支撐桿(3)的中部設(shè)置 有用于收攏狀態(tài)時(shí)收納另外一支撐桿的固定扣(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三角警告牌，其特征在于所述固定扣(5)具有向外設(shè)置的C 型口部(51)，該C型口部(51)由彈性材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種三角警告牌，包括帶有三角形熒光布形的三角反射器(1)、用于固定三角形反射器的支撐固定座(2)和展開(kāi)后用于支撐三角形反射器和支撐固定座(2)的支撐桿(3)，其特征在于所述支撐桿(3)的自由端設(shè)置有與支撐桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的加長(zhǎng)腳(4)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)在支撐桿的自由端設(shè)置有與支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的加長(zhǎng)腳，在風(fēng)力較小時(shí)，將加長(zhǎng)腳收起，而在風(fēng)力較大時(shí)，展開(kāi)加長(zhǎng)腳，能極大提高抗風(fēng)能力，使用方便。
文檔編號(hào)G09F13/16GK201716952SQ20102025750
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月7日
發(fā)明者于鶴建 申請(qǐng)人:寧波永佳汽車零部件有限公司